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The Virtual Endurance Championship is an rFactor 2 league which offers the very best of endurance, driver swap, 4-24 hour races, night/day cycle, dedicated teams and drivers and an HD broadcast. This series has 130+ teams signed up, with 2-6 drivers on each team racing in 3 divisions.

Studio 397 è particolarmente attivo in questo periodo: è stata appena rilasciata infatti, per rFactor 2, la versione completamente rinnovata graficamente del circuito di Sebring International Raceway.

Puntuale come sempre arriva la roadmap di fine mese dedicata ad rFactor 2: protagonisti di questa roadmap sono: miglioramenti grafici (ombre e SSR), maggiore supporto dell'hardware, nuove feature per il CS, aggiornamenti PBR per Sebring ma soprattutto l'Autodromo Nazionale di Monza annunciato ieri che si mostra nelle prime immagini work in progress e che sarà rilasciato entro i prossimi 2 o 3 mesi

Oggi è una giornata particolarmente attiva per il team Studio 397: è stato pubblicato infatti anche il nuovo Competition System Blog di rFactor 2, relativo alla settimana numero 16. Con l'avvicinarsi della metà dell'anno, gli sviluppatori hanno pensato di rivisitare la roadmap iniziale pubblicata al momento del lancio, per vedere a che punto ci si trova, cosa è cambiato in base al feedback degli utenti e fare un'analisi dettagliata di come la comunità simracing si è impegnata all'interno del sistema durante le prime fasi di questo processo di sviluppo beta. Si parla quindi di ulteriori competizioni, penalità e reclami, sistema di rating, commissari di gara, sistema broadcasting, integrazioni ed altro ancora. Non mancano le consuete domande e risposte del team. We are looking into the option to customize billboards, but this is typically complicated by the licensing agreements we have with tracks which, more often than not, define what we can and cannot do in terms of the actual billboards and sponsors we put on them. So in general this will not be possible. Likely, yes. Internally we use another showroom to create the icons for the cars. Third parties have provided various showrooms too. The tricky part at the moment is the lighting. That is just not as good in the current showrooms as it is on track. So that’s another thing on our shortlist (which actually, is not a short list at all ). I think from the start we said that, a) we want to experiment with different ideas, and that will continue for the rest of the year, and b) we will listen to the community and schedule events accordingly. There is definitely more to come as one internal refactoring we still need to do is to make our scheduler a bit more flexible so we can stack even more events, but that’s where we’re headed. Yes. We have been discussing making a collection of series that last longer than just a single competition. Another reason for moving in this direction is that those series can then also be used a) for hosting on your own servers, and b) for off-line competitions....

Dopo aver aggiornato qualche giorno fa la Ligier LMP2, oggi il team Studio397 rilascia anche una nuova build completa del suo rFactor 2. L'update introduce i fari e tergicristalli automatici, varie migliorie grafiche e la consueta manciata di bugfix.

Dopo tante richieste Studio 397 è finalmente lieta di annunciare i primi 3 eventi speciali che si terranno sul Competition System. Scopriamo di seguito di cosa si tratta. StockCar Challenge: SC2018x a Portland Sono già aperte le registrazioni per questa gara, con due sessioni di qualifica al giorno dal Lunedì al Venerdì (ad eccezione del Mercoledì) alle ore 21:00 e 3:00. La competizione è totalmente gratuita e il top split verrà trasmesso in diretta su Twitch. La gara si terrà Sabato 22 Maggio alle 18 Indy rF250 Il secondo evento, come potete già intuire dal nome, è una gara di 100 giri (250 miglia, ndr) sul mitico ovale di Indianapolis a bordo ovviamente della IndyCar Dallara DW12. Le modalità di qualifica saranno le stesse della StockCar Challenge (con le qualifiche che si apriranno il lunedì successivo alla StockCar Challenge), con il top split trasmesso su Twitch. La gara si terrà il 29 Maggio alle ore 21 60 minuti del Ring Il terzo ed ultimo evento speciale si terrà al Nurburgring Nordschleife e consisterà in una gara da 60 minuti a bordo delle vetture di classe GT3. Degna conclusione per questo trittico di eventi, sarà ovviamente aperto a tutti (anche se questa volta servirà possedere i DLC necessari). Le qualifiche si apriranno il 7 Giugno, con la gara che si terrà il 12 Giugno alle ore 18 e vedrà come sempre il top split trasmetto su Twitch

E' finalmente disponibile l'aggiornamento per Lime Rock Park, che dà nuova vita a questo splendido circuito. Il tracciato era stato rilasciato per la prima volta nel 2013 e nonostante una seconda versione rilasciata l'anno seguente la pista necessitava ancora di un notevole restyling grafico per essere all'altezza dei nuovi standard di rFactor 2. L'aggiornamento porta con sè non solo miglioramenti grafici come una nuova vegetazione, ma anche dei miglioramenti alla IA e agli oggetti che circondano la pista. L'aggiornamento è totalmente gratuito: se ancora non avete questa splendida pista vi basterà recarvi nella pagina del workshop e sottoscrivere l'oggetto. Nel caso l'abbiate già scaricata Steam dovrebbe averla aggiornata automaticamente, in caso di problemi è consigliato un riavvio del client Release Notes Full Update of track to latest PBR materials Updated track side vehicles, marshals, crowds and more Reworked Paddock Area Added New Pit Lane objects Clearer Directions out of Pit Lane Improved night lighting Reviewed TDF parameters for road and grass surfaces Improved AI Fast Lines on all layouts Reviewed Cut Detection Fixed several collision issues and gaps Fixed marshals clipping into camera Added no rain zones under bridges Fixed scoreboard not working on several layouts Fixed various Lodding issues Fixed a few floating objects Adjusted file naming so that it does not clash with previous versions

Motorsport Games, dopo l'acquisizione dello studio Black Delta e KartKraft, conferma oggi il completamento dell'acquisto di Studio 397, il team di sviluppo dietro all'apprezzato simulatore rFactor 2. Già nell'annuncio di inizio Marzo, Motorsport Games aveva tranquillizzato gli appassionati, chiarendo che rFactor 2 avrebbe continuato il suo percorso di sviluppo da parte di Studio 397 e che lo studio avrebbe lavorato anche ad altri titoli con il suo motore fisico. Oggi sono arrivati ulteriori chiarimenti. L'acquisizione è stata completata a fine Aprile scorso, Studio 397 manterrà il proprio marchio e nome continuando a sviluppare la piattaforma rFactor 2, oltre a lavorare su altri titoli Motorsport Games. Già da un anno Studio 397 ha messo a disposizione la sua esperienza nella fisica dei veicoli, nella modellazione dei pneumatici e nell'intelligenza artificiale per il prossimo videogioco NASCAR di Motorsport Games, previsto per fine 2021. Studio 397 sarà anche centrale per lo sviluppo dei prossimi titoli di Motorsport Games basati su licenze tra cui il British Touring Car Championship e la 24 Ore di Le Mans. "L'acquisizione di Studio 397 è un progresso significativo per noi che ci aspettiamo contribuirà a fornire ulteriore valore ai nostri prodotti", ha affermato Dmitry Kozko, amministratore delegato di Motorsport Games. "Abbiamo potenziato e diversificato il nostro portafoglio di prodotti con l'aggiunta della piattaforma di simulazione rFactor 2 leader di mercato, mentre allo stesso tempo abbiamo aggiunto al nostro team in crescita una notevole esperienza e capacità nello sviluppo di videogiochi". "Studio 397 condivide le nostre stesse passioni per le corse virtuali e la creazione delle migliori esperienze di guida possibili per i nostri giocatori", ha affermato Stephen Hood, Presidente di Motorsport Games. "Inizialmente abbiamo scelto di lavorare con loro sul nostro nuovo franchise di giochi NASCAR per portare elementi di prima classe ai titoli, poiché rFactor 2 ha la fisica del veicolo, l'intelligenza artificiale e il modello di pneumatici migliori oggi disponibili. Pertanto, quando si è presentata l'opportunità di portarli nella famiglia Motorsport Games, aveva perfettamente senso per tutte e due le parti ". "Siamo lieti di entrare a far parte della famiglia Motorsport Games", ha affermato Marcel Offermans, Direttore di Studio per Studio 397. "Rimaniamo impegnati a far crescere la piattaforma rFactor 2, oltre a fornire la base per i componenti di simulazione futuri". Oltre allo sviluppo del gioco, si prevede che l'acquisizione di Studio 397 avrà anche un impatto positivo sulle offerte di eSport di Motorsport Games. L'incredibile successo della 24 Ore di Le Mans Virtual Race e la Formula E Race at Home Challenge - entrambe gestite da Motorsport Games - hanno corso ciascuna utilizzando rFactor 2, che ora sarà la piattaforma scelta per i futuri eventi e progetti di eSport.

E' ancora roadmap day per rFactor 2: in questa roadmap di Aprile 2021 c'è tanta carne al fuoco, dall'acquisizione dello Studio da parte di Motorsport Games, passando per lo sviluppo delle Screen Space Reflections, miglioramenti "Quality of Life" per il multiplayer, l'IA, l'aggiornamento di Lime Rock Park e il nuovo circuito che verrà rivelato nelle prossime settimane

Sophia Floersch, pilota tedesca e grande appassionata di simracing, ci mostra tutti i segreti di un giro veloce a Spa con la vettura LMP2 di rFactor 2. La Floersch sarà in pista proprio a Spa il prossimo fine settimana per disputare la 6 Ore di Spa del FIA WEC.

Il modder conosciuto come "Tommy78" ha rilasciato per Assetto Corsa e per rFactor 2 le versioni aggiornate di nuove vetture TCR della stagione 2019. I modelli attualmente disponibili sono l'Alfa Romeo TCR, la Cupra TCR, l'Audi TCR, la VWG TCR e l'ultima arrivata i30N TCR, che potete trovare nello shop del sito ufficiale di Tommy78.

Come annunciato nella roadmap di Marzo 2021 Studio 397 ha aggiornato i circuiti di Silverstone, Portland e Indianapolis. Gli sviluppatori si sono soprattutto soffermati sulle animazioni dei marshall durante il regime di Safety Car, oltre alla correzione di alcuni problemi minori. Per quanto riguarda le vetture, le vetture GTE di Aston Martin, BMW, Corvette e Porsche hanno ricevuto le livree "O-Rouge", oltre ad alcuni piccoli ritocchi riguardanti le livree preesistenti

Siamo di nuovo a fine mese, e questo vuol dire una sola cosa: è tempo di roadmap per Studio 397. La roadmap di questo mese è molto ricca, con l'annuncio di tante migliorie grafiche per circuiti e vetture (Silverstone, Portland, Indianapolis, Lime Rock Park, USF 2000 e il DLC KartSim) e l'annuncio di un nuovo tracciato non ancora rivelato, che sarà disponibile tra metà 2021 e fine anno. Di questo tracciato sappiamo che è un circuito europeo top, estremamente popolare sia tra i fan che tra i piloti (reali e virtuali) ed è in linea con i contenuti che offre rFactor 2. Per saperne di più dovremo aspettare le prossime settimane.

La passione di Sophia Floersch per il mondo simracing è ormai nota, oggi la pilota tedesca che quest'anno correrà in Formula 3, ci mostra in video, con l'ausilio di rFactor 2, tutti i segreti del circuito del Bahrain.

Studio 397 ha appena rilasciato una nuova build aggiornata in "release candidate" del suo rFactor 2. Qui di seguito tutti i dettagli sulle novità e migliorie apportate. Inoltre è stato rilasciato l'update v1.15 per il Circuit d'Azure che, come potete notare dalle immagini, corrisponde naturalmente al mitico tracciato di Montecarlo. E' possibile acquistarlo su Steam per Euro 8,99.

Tra i mod più belli e curati per rFactor 2, merita un posto speciale lo spettacolare Endurance Series prodotto dal team Enduracers. Un contenuto aggiuntivo davvero ben fatto e completo sotto ogni punto di vista, che propone sia i prototipi delle classi LMP2 e LMP3 che una folta line-up di vetture da Gran Turismo, dalle GTE alle GTC. Insomma, un vero must-have per ogni appassionato di auto da corsa. E' stata appena rilasciata la nuova versione 4.0 del mod, che include grandi miglioramenti alla fisica di gioco e alla grafica. L'update include naturalmente le ultime novità sulle gomme, che Studio 397 ha installato nel proprio simulatore, inoltre sono state aggiornate anche l'aerodinamica ed il force feedback, per una esperienza simulativa ancora maggiore. Per tutti i dettagli e download dirigetevi sul sito ufficiale Enduracers, mentre per commenti e discussioni fate riferimento al forum dedicato.

Studio 397 sta puntando molto forte sulla Formula E, e dopo il rilascio dell'E-Prix di Diriyah, il team olandese recentemente acquisito da Motorsport Games rilascia un nuovo tracciato dedicato al campionato mondiale 100% elettrico: si tratta dell'E-Prix di Roma! Il Circuito Cittadino dell'EUR, composto da 21 curve, è situato nel cuore dell'Urbe, quindi sarà possibile vedere alcuni dei monumenti e delle zone caratteristiche di Roma. Ovviamente anche in questo tracciato è disponibile l'Attack Zone, che in quel di Roma sarà fondamentale viste le numerose opportunità per far valere la potenza extra L'E-Prix di Roma è disponibile per l'acquisto su Steam al costo di 7.99€

Dopo aver saltato l'appuntamento settimanale per ben due volte, torna il Competition System Blog con l'appuntamento numero 11 dove gli sviluppatori rispondono alle domande che vengono poste dai loro utenti riguardo il CS e non solo. Se anche voi avete delle domande da porre al team di Studio 397 potete farlo nel forum ufficiale di Studio 397

Studio 397 ha appena rilasciato una serie di aggiornamenti e miglioramenti alla vettura di Formula E Gen 2 e a quattro dei tracciati dedicati alla Formula E: Hong Kong, Berlino, New York e Lester Electric Docks Test Track. Gli update sono sostanzialmente una serie di piccoli miglioramenti e piccole correzioni ad animazioni, cartelloni pubblicitari e cut detection oltre ad aggiungere la zona per l'Attack Mode al Lester Test Track. Ecco di seguito il changelog completo:

Dopo la mitica F2007 di Raikkonen, oggi il team ASR Formula rilascia per rFactor 2 la Ferrari 412 T1 della stagione 1994 di Formula 1. Con questa vettura la scuderia di Maranello ritrovò una competitività ad alto livello che le mancava da tempo: molto merito di tale recupero era da ricercarsi nell'eliminazione per regolamento delle sospensioni attive, accessorio nel quale squadre come Williams e Benetton avevano un notevole vantaggio (in termini di sviluppo e affidabilità) sulla Ferrari. La monoposto si mise in luce soprattutto per l'elevata potenza del motore, superiore a tutta la concorrenza; le Ferrari monopolizzarono infatti l'intera prima fila nelle due gare più veloci (Germania e Italia) centrando la vittoria a Hockenheim (erano quasi quattro gli anni di digiuno) e il secondo posto a Monza e Imola. Di contro la macchina non offriva prestazioni all'altezza delle altre vetture di prima categoria negli altri circuiti, e nelle piste più lente (Hungaroring, Monaco, Jerez) anche altre scuderie riuscivano a inserirsi davanti alla rossa, particolarmente in difficoltà nell'ottenere un carico aerodinamico sufficiente. La 412 T1 ha ottenuto 1 vittoria e 3 pole position nel campionato mondiale 1994 di Formula 1 totalizzando 71 punti nel campionato costruttori, 41 conquistati da Gerhard Berger, 24 conquistati da Jean Alesi e 6 da Nicola Larini (che sostituì Alesi per due GP).

La notizia dell'acquisizione da parte di Motorsport Games dello Studio 397, che sta dietro al progetto rFactor 2, ha già profondamente scosso il mondo del simracing. I compratori hanno già voluto rassicurare tutti gli appassionati, spiegando che non solo rFactor 2 non subirà rallentamenti nello sviluppo, ma anzi beneficerà di ulteriori risorse - finanziarie, tecniche, infrastrutturali ed editoriali - per crescere ulteriormente. Motorsport Games ha anche svelato le intenzioni future riguardanti un nuovo progetto NASCAR. L'attuale gioco NASCAR Heat, infatti, è sviluppato su Unity, un motore ideale per titoli non troppo complessi. “Quello che ci siamo proposti di fare è ricostruire completamente la serie NASCAR. Ci abbiamo lavorato negli ultimi due anni con la migliore tecnologia, nella quale Studio 397 gioca un ruolo enorme. In definitiva, sentiamo di essere sulla strada per qualcosa di incredibilmente speciale ", ha detto Paul Coleman, Director of Design di Motorsport Games. "NASCAR potrebbe non essere la scelta ovvia per qualcuno dall'Europa, ma io stesso come sim-racer mi sono goduto molte gare NASCAR in un campionato locale. È una sfida strategica interessante guidare sugli ovali, che è qualcosa che ho imparato ad apprezzare", ha detto Marcel Offermans, Managing Director di Studio 397. Possiamo quindi supporre che il prossimo gioco NASCAR includerà una parte di tecnologia di rFactor 2 all'interno della sua struttura. Da tenere in considerazione, tuttavia, che Paul ha sottolineato che, sebbene sarà un grande miglioramento a livello di guida, il gioco sarà comunque accessibile a tutti. "Spesso vediamo discussioni sul fatto che le gare di simulazione siano elitarie o forse troppo difficili e c'è solo un'alternativa che è un'esperienza arcade casuale, ma non la vedo così. Crediamo nell'autenticità e se fai un'esperienza autentica, penso che puoi creare qualcosa che catturi un pubblico molto più ampio. Quando crei un gioco con licenza come NASCAR, hai bambini di appena due o tre anni fino a piloti esperti nella vita reale che cercano qualcosa da fare quando non corrono al fine settimana. Crediamo di poter costruire un motore di gioco che renda l'auto più facile da controllare ma anche molto più piacevole da guidare. Man mano che impari a padroneggiare quell'esperienza di guida, puoi iniziare a giocare con gli assist abbassandoli per iniziare a farti un'idea di com'è quella macchina e avvicinarti il più possibile all'esperienza del mondo reale ". Quindi in sostanza, se da un lato rFactor 2 continua per la sua strada ma con il supporto necessario per portare più funzionalità e contenuti, la serie NASCAR ottiene il riavvio di cui aveva bisogno con l'aiuto, i consigli e la tecnologia di Studio 397. Non dimentichiamoci però che Motorsport Games ha la licenza anche per il British Touring Car Championship e la 24 Ore di Le Mans, oltre all'appena acquisita licenza del simulatore di go-kart KartKraft, creando persino un nuovo studio, Motorsport Games Australia. “Siamo estremamente ambiziosi. Non vogliamo solo creare giochi di corse con licenza. Vogliamo catturare l'essenza di ciò che rende speciale un particolare sport motoristico. Portare a bordo Studio 397 è un'enorme aggiunta per noi. Portano così tanta conoscenza, esperienza e passione per le corse che rende le nostre vite molto più facili dal punto di vista del game design. Possiamo chiedere a Studio 397: questo è un prodotto BTCC, ma cosa rende il BTCC speciale e come possiamo catturarlo dal modo in cui le auto guidano e l'IA si comporta?", ha spiegato Paul di Motorsport Games. Il rapporto tra Studio 397 e Motorsport Games è stato consolidato dietro le quinte, come spiega Marcel. "Stiamo già lavorando con Motorsport Games da un paio d'anni al titolo NASCAR e a molti eventi di eSport. Potrebbe sembrare una sorpresa per alcuni, ma è qualcosa su cui stiamo lavorando da un po' di tempo e ci sentiamo molto a nostro agio con questa fusione e non vediamo l'ora che arrivi un brillante futuro insieme". Quindi riassumendo, nei prossimi mesi dovremmo avere fra le mani un KartKraft che finalmente lascia l'Early Access, rFactor 2 che continua il suo sviluppo ed un titolo NASCAR ufficiale finalmente tutto nuovo, oltre alle ulteriori novità che nei prossimi anni dovrebbero arrivare dal fronte BTCCe Le Mans... Il campionato NASCAR è la serie motoristica più importante d'America, seguita da milioni di fans e che muove milioni di dollari in sponsor e partnership. Non meraviglia affatto quindi che Motorsport Games voglia riportare in auge un titolo ufficiale con licenza NASCAR che, negli ultimi tempi, è stata decisamente "offuscata" dalla saga di NASCAR Heat, titoli assolutamente mediocri, anche nelle vendite. Naturalmente il producer punta alla grande massa degli appassionati NASCAR, quindi il pubblico più vasto possibile, non certo la nicchia dei simdrivers più intransigenti, che peraltro possono tranquillamente sfogarsi su iRacing. Il prossimo titolo NASCAR non sarà quindi per forza di cose un simulatore puro, come già ammesso da Paul Coleman, ma certamente potrà dare ulteriore forza e spinta all'intero panorama della guida virtuale. Voi cosa ne pensate? Ditecelo sul forum dedciato.

Motorsport Games è scatenata e dopo l'acquisizione di Black Delta e KartKraft si muove ancora sul mercato acquisendo Studio 397 e il suo simulatore rFactor 2, cementando ancora di più la voglia di diventare protagonista nel mondo del simracing. Nel comunicato ufficiale viene confermato come rFactor 2 continuerà ad essere sviluppato da Studio 397 che lavorerà anche ad altri titoli con il suo motore fisico. Prima di questa acquisizione lo Studio e MG avevano collaborato per la realizzazione della 24 Ore di Le Mans Virtuale e per la Formula E Race at Home Challenge. Stephen Hood, presidente di Motorsport Games ha dichiarato: Dmitry Kozko, CEO di Motorsport Games ha aggiunto: Anche Fernando Alonso ha voluto spendere alcune parole sull'acquisizione in qualità di azionista: Studio 397 ha voluto rassicurare tutti i giocatori di rFactor 2 circa il futuro del simulatore, che continuerà ad essere sviluppato e migliorato per renderla la piattaforma principale per gli eventi esports su PC tenuti da Motorsport Games. Lo Studio ha anche confermato che il motore utilizzato per sviluppare rF2 verrà utilizzato anche per futuri progetti come il nuovo videogame dedicato alla NASCAR, senza dimenticare le licenze di Le Mans e del BTCC

Il team Studio 397 ha appena rilasciato una nuova build aggiornata del suo rFactor 2. L'update porta con sè varie migliorie e tanti bugfix, inoltre gli sviluppatori ci spiegano come intendono procedere con le varie release "candidate" e "beta" del software. Commenti sul forum dedicato in italiano.