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La Release Candidate della build Q2 2023 di rFactor 2 è finalmente disponibile e porta con sè diverse novità, come delle migliorie al comportamento della IA, un nuovo HUD predefinito e delle migliorie grafiche. Per poter testare la nuova build basterà recarsi su Steam, cliccare col tasto destro su rFactor 2 nella nostra libreria, andare in proprietà, recarsi nella tab "beta" e dal menu a tendina scegliere la release candidate. Steam scaricherà e installerà in automatico la Release Candidate. Ecco di seguito il changelog completo: -
Con un po' di ritardo sulla tabella di marcia (l'aggiornamento era inizialmente previsto per il 7 Febbraio), è finalmente arrivata la prima build ufficiale del 2023 accompagnata dai DLC presentati negli scorsi giorni. Rispetto agli altri pack questa volta ci sono solo un'auto e un tracciato (Honda Civic Type R BTCC e il circuito di Long Beach), ma la nuova build è ricchissima di novità importanti: BTCC Hybrid Boost che marca l'arrivo della tecnologia ibrida su rFactor 2, una modalità foto, aggiornamento e BoP per le vetture GT3, un sistema di gestione dei contenuti e soprattutto la possibilità di gareggiare contro contenuti non posseduti -
rFactor 2: anche il BTCC Hybrid Boost in arrivo con la nuova build
Walker™ posted a article in Software
Già presente nella release candidate, Studio 397 ha ufficialmente annunciato l'arrivo del BTCC Hybrid Boost. Lo scorso anno TOCA ha deciso di introdurre la tecnologia ibrida nel British Touring Car Championship, sia per aumentare lo spettacolo in pista sia per sostituire il "success ballast" che è risultato abbastanza impopolare. In rFactor 2 verrà utilizzato sempre il tasto relativo al Push to Pass, ma il funzionamento sarà differente e più simile a quello delle controparti reali: le attivazioni avranno una durata massima di 15 secondi il boost si attiva solo a partire dalla terza marcia il boost rimane attivato con la pressione del relativo tasto c'è un cooldown minimo di 2 secondi tra un'attivazione e l'altra il boost si disattiverà automaticamente una volta che il pilota avrà oltrepassato la linea del traguardo Inoltre il team ha sviluppato una nuova dashboard LCD che raccoglierà informazioni utili ai giocatori, come i secondi di attivazione ancora disponibili, il numero di attivazioni, temperature del motore e della batteria -
Si apre oggi la carrellata di annunci che ci accompagnerà fino al 21 Febbraio, quando verrà rilasciato il Pack Q1 2023. Ad aprire le danze è il Long Beach GP Street Circuit, un tracciato che riscuote sempre molto successo tra tifosi e piloti e praticamente adatto a qualsiasi vettura, dalle vetture formula minori fino alle vetture da endurance. Lungo 3167 metri, dal 1976 al 1983 ha ospitato il Gran Premio degli Stati Uniti in Formula 1, e dal 1984 ospita la gara valevole per il campionato Indycar (precedentemente CART/Champ Car). Realizzato ovviamente con l'utilizzo della tecnologia laserscan, rappresenta uno dei lavori migliori di Studio 397 per livello di dettaglio. -
rFactor 2: nuova RC disponibile con la feature per gareggiare contro contenuti non posseduti
Walker™ posted a article in Software
Come promesso la scorsa settimana, ecco che Studio 397 aggiorna la build Release Candidate per accogliere una delle feature più richieste dai giocatori: la possibilità di gareggiare contro contenuti non posseduti. Un articolo dettagliato verrà rilasciato nei giorni che precederanno il rilascio della build Q1 2023, ma il team ha comunque illustrato alcuni punti chiave di questa funzionalità: i contenuti non posseduti possono essere installati dal content manager nella lista di auto e piste, quelle non possedute saranno "disattivate" dalla scelta i giocatori potranno partecipare come spettatori anche se non posseggono nulla, a patto però di avere i contenuti installati i giocatori potranno gareggiare solo su piste che possiedono quando ci si unisce al server, le auto non possedute saranno disattivate dalla scelta la schermata di errore mentre si raggiunge un server adesso indicherà i contenuti mancanti la feature è funzionante sia in multiplayer che in single player La nuova Release Candidate ha inoltre apportato migliorie e fix alle feature già aggiunte in precedenza. Ecco di seguito il changelog: -
Studio 397 ha rilasciato il secondo major update della Release Candidate rilasciata durante lo scorso Gennaio. Contrariamente a quanto annunciato in precedenza, non è ancora disponibile la funzionalità per gareggiare contro le auto non possedute: il team ha spiegato che sebbene la feature sia già stata integrata e sia completamente funzionante, la user experience necessita ancora di qualche ritocco prima di poter essere resa disponibile, quindi per il momento questo aggiornamento slitta alla prossima settimana. In questo aggiornamento il team ha rifinito alcune funzionalità introdotte con la nuova RC, come il nuovo sistema di package, la modalità foto e soprattutto nuove aggiunte alla fisica di gioco riguardante l'ibrido -
rFactor 2: build Q1 2023 rinviata al 21 Febbraio ma con una sorpresa...
Walker™ posted a article in Software
Studio 397 ha annunciato che il content drop previsto per il 7 Febbraio è stato posticipato al 21 Febbraio: la causa è da ricercarsi nella mole di contenuti e feature in arrivo con questa build e il team ha preferito rinviare di qualche settimana per evitare brutte sorprese. Ciò detto l'update per le vetture GT3 con il relativo BoP è sempre previsto per il 7 Febbraio, con un'ulteriore rifinitura che verrà rilasciata il 21, in base ai feedback ricevuto dagli utenti. Quanto alla sorpresa: questo venerdì il team rilascerà un aggiornamento della release candidate attualmente disponibile che introdurrà quella che è forse la feature più richiesta da tutti i giocatori: la possibilità di gareggiare online senza dover necessariamente possedere tutte le vetture! Uno dei talloni d'Achille più evidenti di rFactor 2 era l'obbligo di dover necessariamente possedere tutte le vetture presenti in una determinata sessione per potervi partecipare, il che si traduceva in una spesa spesso elevata per vetture che probabilmente non sarebbero mai state utilizzate. Vista la novità così imponente il team ha deciso quindi di posticipare il rilascio della build per accertarsi che tutto funzioni nella norma -
rFactor 2: update in arrivo per le GT3 con BoP e tyre model aggiornato
Walker™ posted a article in Software
L'aggiornamento tanto atteso dalla comunità è stato finalmente annunciato: il 7 Febbraio con il content drop Q1 2023 arriverà anche un sostanziale aggiornamento alle vetture di classe GT3. Le 14 vetture riceveranno infatti il tyre model aggiornato che produrrà un comportamento in pista più realistico, un nuovo Balance of Performance per far sì che tutte le vetture possano competere ad armi pari e tutti i miglioramenti introdotti nell'ultimo anno in rFactor 2, come controllo trazione e ABS migliorati, il nuovo motore audio e la protezione automatica in scalata. L'aggiornamento sarà ovviamente gratuito per tutti coloro che posseggono queste vetture. -
rFactor 2: aggiornamenti sulla 24h of Le Mans Virtual e nuova build
Walker™ posted a article in Software
Come ormai ben saprete, l'edizione 2023 della 24h of Le Mans Virtual tenutasi su rFactor 2 non è stata esente da problemi, con ben due bandiere rosse per problemi al server e numerose disconnessioni durante la gara, tra le quali anche quella del leader della gara Max Verstappen, che non ha lesinato critiche nei confronti della piattaforma e dell'organizzazione. Dopo quasi due settimane Studio 397 ha rilasciato una nuova dichiarazione riguardo l'evento, fornendoci alcuni aggiornamenti sulle investigazioni che il team tecnico sta portando avanti. Gli indirizzi IP dei due server utilizzati sono in qualche modo stati resi pubblici e il team ha notato un inusuale livello di traffico con alcune registrazioni, nei log, di eventi preoccupanti avvenuti durante quel lasso di tempo. Nonostante il team non possa parlare con sicurezza di un attacco malevolo, quello che è certo è che verranno prese nuove misure di sicurezza per garantire il funzionamento dei server. Chiaramente l'utilizzo di server con IP pubblici per accedere alle sessioni non è ideale e il team è al lavoro per creare un sistema che permetta solo a determinati utenti di accedere al server. Con riguardo alle numerose disconnessioni, il team dichiara che si è trattato di qualcosa di davvero inusuale e che era accaduto soltanto una volta durante la Le Mans Virtual Series. Nonostante i notevoli miglioramenti apportati al codice di gioco che gestisce la parte multiplayer, è chiaro che la strada da fare è ancora tanta e che i problemi non sono affatto risolti. Dichiarando la situazione attuale "inaccettabile", il team si impegna a riscrivere questa parte di codice nei prossimi mesi affinchè non tutti i giocatori possano godere di un'esperienza adeguata Inoltre Studio397 ha rilasciato una nuova build release candidate di rFactor 2, della quale trovate tutti i dettagli a questo link. -
E' finalmente disponibile la nuova release candidate di rFactor 2 che porta con sè diverse novità, come un sistema di broadcasting migliorato, una nuova modalità foto, miglioramenti grafici e una revisione del packaging system della simulazione. Per accedere alla release candidate basta recarsi nella propria libreria Steam, cliccare col tasto destro del mouse su rFactor 2, andare su proprietà, scegliere la tab beta e dal menu a tendina selezionare la release candidate -
Le vetture rilasciate da Studio 397 su rFactor 2 negli ultimi due anni e mezzo possono (quasi) tutte godere di un nuovo tyre model, anche se sarebbe più corretto parlare di nuovi parametri, frutto della strettissima partnership che lo studio olandese ha stretto con Goodyear, fornitore di pneumatici per il quale non servono presentazioni. Questa collaborazione permette al team dietro alla fisica di rF2 di poter capire sempre più a fondo il funzionamento di uno pneumatico da gara e di poter integrare meglio i dati importantissimi che Goodyear fornisce agli sviluppatori per creare delle gomme virtuali sempre più vicine alla realtà. Ma in che modo questi dati vengono integrati nella simulazione? Tramite un deep dive sul canale YouTube di Studio 397 ci viene spiegato innanzitutto cos'è una slip table, ovvero una serie di grafici di forze laterali e longitudinali applicate ad un angolo di slittamento come l'angolo di sterzo. Queste slip table forniscono una visione generale sulle performance e sul comportamento di uno pneumatico. Gli ingegneri di Studio 397 cercano di avvicinarsi quanto più possibile a questi dati empirici, attraverso aggiustamenti "formula-based" che tengono conto di diverse variabili come temperature, velocità e carico, tutte variabili che hanno un impatto notevole sul coefficiente di grip. Manipolando questi dati gli ingegneri di rF2 cercano di riprodurre ciò che possono osservare dalle telemetrie. La collaborazione, benchè giovane, ha già portato miglioramenti notevoli dal punto di vista della costruzione delle gomme virtuali, apprezzate dalla quasi totalità dei giocatori. La partnership ha portato alla creazione di ben più di uno "standard" di gomme da utilizzare con tutte le auto, ma ha permesso al team di creare per ogni vettura degli pneumatici ad hoc che si avvicinassero quanto più possibile alla controparte reale. Siamo solo agli inizi di questa splendida collaborazione, e non vediamo l'ora di scoprire cosa ci riserva il futuro. -
Studio 397 fa il bilancio del 2022: un anno fantastico per rFactor 2
VELOCIPEDE posted a article in Software
Approfittando degli auguri (anticipati) per il nuovo anno, Studio 397 ha pubblicato un lungo articolo per fare un bilancio sull'annata 2022 del suo rFactor 2: gli ultimi 12 mesi vengono definiti come "davvero unici e fantastici!". -
Come già annunciato in precedenza, il Bonus Drop Q4 2022 è finalmente disponibile, con la Vauxhall Astra BTCC e la Porsche 911 GT3 Cup 992 disponibili per l'acquisto. Vengono inoltre aggiornate alla stagione 2022 tutte le vetture del British Touring Car Championship, con un piccolo aggiornamento al tyre model e un Balance of Performance. Inoltre il team ne ha approfittato per aggiornare numerose auto e piste già presenti nella simulazione. -
Dopo una lunga attesa e tante richieste da parte della community, è stata finalmente annunciata la nuovissima Porsche 911 GT3 Cup 992, come parte del Q4 2022 Bonus Pack. Rispetto alla 991 è stata migliorata in ogni suo aspetto, ed è sicuramente la 911 GT3 Cup più rifinita mai realizzata. Per questa 992 il team ha lavorato a stretto contatto con Porsche Motorsport per elaborare le tonnellate di date ricevuti e ha ricevuto un aiuto preziosissimo da Rudy van Buren, ambasciatore di rFactor 2 e pilota della Porsche Carrera Cup Germany, nonchè vincitore del World's Fastest Gamer nel 2017. La Porsche 911 GT3 Cup 992 è la seconda e ultima vettura di questo piccolo pack a sorpresa, che verrà rilasciato mercoledì 21 Dicembre. -
rFactor 2: annunciato il BTCC 2022 Pack con l'ibrido in arrivo nel 2023
Walker™ posted a article in Software
Il British Touring Car Championship è ancora protagonista negli annunci di Studio 397 riguardanti rF2: questa volta però non si tratta di una nuova vettura, ma dell'aggiornamento alla stagione 2022 con conseguente Balance of Performance e un aggiornamento al tyre model delle touring car. La notizia più importante però è quella riguardo l'ibrido: con la build Q1 2023 farà il suo debutto su rFactor 2 il sistema TOCA Hybrid utilizzato nel BTCC. A differenza del sistema che abbiamo imparato a conoscere in Formula 1 e nel WEC, l'ibrido utilizzato nella categoria britannica è più simile ad un boost temporaneo; per simulare ciò Studio 397 si è affidato al sistema Push to Pass, ma con la prima build del prossimo anno verrà introdotto un sistema più simile alla realtà. E' probabile che nel corso del 2023 verrano aggiunti anche sistemi ibridi più "canonici", visto che lo stesso team non vede l'ora di poter aggiungere l'ibrido in tutte le sue forme. Il bonus drop Q4 non è però ancora completo: domani intorno alle 17 verrà annunciata la seconda e ultima vettura di questo pack a sorpresa, una vettura che piacerà a molti secondo gli sviluppatori. Non ci resta che attendere. -
Ormai il Natale è alle porte, e Studio 397 si prepara per le festività rilasciando non una, ma ben due nuove vetture per rFactor 2. La prima di queste è la Vauxhall Astra BTCC, che va ad arricchire il già ricco parco vetture dedicate al British Touring Car Championship. La vettura ha debuttato nel 2017, sancendo il ritorno di Vauxhall, che ha raccolto una lunga serie di successi tra gli anni 90 e 2000. Sin dal debutto si è dimostrata una vettura molto competitiva cogliendo un podio a Brands Hatch. In quella stagione verranno raccolte numerose top 10 e un altro podio. Le vittorie non tardano ad arrivare e nel 2018 saranno ben 3, mentre nel 2019 la vettura ha colto quella che fino ad ora è l'ultima vittoria del brand britannico. Come detto in apertura non è l'unica sorpresa in arrivo, quindi non ci resta che aspettare per vedere cos'ha in serbo per noi lo studio olandese. -
rFactor 2: il circuito di Silverstone verrà rimosso dal workshop il 25 Novembre
Walker™ posted a article in Software
Con una nota attraverso i canali social Studio 397 ha annunciato che venerdì 25 Novembre il circuito di Silverstone verrà rimosso dal workshop di Steam a causa di un cambiamento negli accordi di licenza. I giocatori potranno scaricare il circuito prima della rimozione e continuare ad usarlo senza problemi anche dopo il 25 Novembre. Anche se non è certamente la migliore delle notizie Studio 397 sta lavorando alacremente per trovare un'alternativa gratuita da portare sul workshop in tempi rapidi -
Come già preannunciato oggi è stata rilasciata la nuova build di rFactor 2 che porta con sè il pack Q4 2022 e tante novità dal punto di vista della simulazione. E' ovviamente disponibile l'All In Pack al prezzo di 27,88€ contentente il Bahrain International Circuit, il circuito di Croft, il Thruxton Motorsports Center, l'ExCeL London Circuit, la BMW 330i M Sport BTCC (con la versione "e" in arrivo in un futuro aggiornamento) e la Vanwall Vandervell LMH Oltre ai nuovi contenuti sono finalmente pubblici gli aggiornamenti introdotti con la Release Candidate, con novità che riguardano la IA e i track limit, oltre ad aver aggiunto la richiestissima funzione di flash dei fari. Il team ne ha inoltre approfittato per apportare numerosi aggiornamenti alle auto già presenti nella simulazione come potrete constatare dal changelog in calce. Il team ha inoltre annunciato la Stagione 7 del Competition System, con il ritorno in calendario delle apprezzate BMW M4 Class 1 e StockCar 2018X -
Nel ricco pack Q4 2022 c'è anche spazio per la Formula E: l'ultimo DLC annunciato è infatti l'ExCeL London Circuit, che ospita l'E-Prix di Londra. Il circuito, lungo 2252 metri con 22 curve, è sicuramente unico nel suo genere, grazie al fatto di essere per metà indoor e per metà un normalissimo circuito cittadino. Si completa così la tornata di annunci per la nuova build, che comprende oltre all'ExCeL London Circuit il Bahrain International Circuit, la BMW 330e M Sport BTCC, la Vanwall Vandervell LMH, il circuito di Croft e il Thruxton Motorsports Center. Il tutto verrà reso disponibile a partire da lunedì 7 Novembre. -
Continua ad arricchirsi l'offerta british di rFactor 2: dopo la BMW 330e M Sport BTCC e il circuito di Croft anche il Thruxton Motorsports Center si unisce alla lista dei contenuti legati al British Touring Car Championship. Nato anch'esso da un aeroporto dismesso dopo la seconda guerra mondiale nel 1950, negli oltre 70 anni della sua storia il tracciato è cambiato molto poco, diventando quindi un'icona di un'era che non c'è più del motorsport. Apparentemente semplice, il circuito nasconde invece molte insidie trattandosi di una pista estremamente veloce, dove è importante non scomporsi e non alzare troppo il piede per strappare il tempo più veloce in sessione. Anche il Thruxton Motorsports Center è parte del pack Q4 2022 che verrà rilasciato il 7 Novembre, e sembra non essere l'ultimo annuncio, con un'ultima sorpresa in serbo per domani... -
Continua la carrellata di annunci in casa Studio 397: protagonista odierno è il circuito di Croft, situato nel North Yorkshire in Gran Bretagna. Uno dei pilastri del BTCC, nella sua storia ha ospitato ogni genere di gare, dalle due alle quattro ruote. Con 16 curve è capace di offrire battaglie ravvicinate a prescindere dalla categoria ed è un circuito molto tecnico, dove la precisione e l'accuratezza dei piloti fanno la differenza. Il Croft Circuit va ad unirsi alla lista delle aggiunte del pack Q4 2022 assieme al Bahrain International Circuit, BMW 330e M Sport BTCC e Vanwall Vandervell LMH. La nuova build sarà disponibile il 7 Novembre. -
rFactor 2: miglioramenti alla IA in arrivo con la build Q4 2022
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Nuovo annuncio in casa Studio 397, ma contrariamente ai giorni precedenti questa volta non si tratta di una nuova auto o di un nuovo circuito in arrivo. Oggi lo studio olandese si concentra su una delle migliorie strutturali in arrivo con la build che verrà rilasciata il 7 Novembre. Stiamo parlando dei miglioramenti apportati all'intelligenza artificiale, già testabili con la release candidate. Con la nuova build Studio 397 ha risolto alcuni annosi problemi che il gioco si trascinava da anni, come ad esempio la tendenza dell'IA ad usare acceleratore e freno come se fossero due "interruttori". Il team ha inoltre reso più realistici gli input al volante e ha migliorato la capacità di stare sulla superficie di guida dell'intelligenza artificiale. Oltre a queste migliorie tangibili il team si è occupato di fare pulizia nel codice di gioco, eliminando alcune delle complessità storiche dell'IA e portando alcune ottimizzazioni, realizzando così un'ottima base sulla quale lavorare in futuro. La build Q4 2022 verrà rilasciata tra una settimana, il 7 Novembre con l'introduzione del Bahrain International Circuit, e di due nuove vetture: BMW 330e M Sport BTCC e Vanwall Vandervell LMH. Inoltre è stata appena rilasciata una nuova patch hotfix per correggere una lunga lista di bug e problemini vari, di cui trovate dettaglio a questo link. -
Studio 397 ha annunciato l'arrivo della Vanwall Vandervell LMH su rFactor 2, introducendo ufficialmente quindi la classe Le Mans Hypercar all'interno della simulazione. La vettura è frutto di una strettissima collaborazione tra il costruttore e Studio 397: è stata infatti Vanwall a contattare direttamente lo studio olandese proponendo una collaborazione per portare la loro Hypercar direttamente su rFactor 2. Il team ha fornito a Studio 397 i dati raccolti dai loro test su pista per creare un'esperienza di guida eccezionale e incredibilmente realistica. La Vanwall Vandervell LMH verrà rilasciata il 7 Novembre come parte del Q4 2022 Pack, che include anche il Bahrain International Circuit e la BMW 330e M Sport BTCC -
Nuova giornata di annunci in casa Studio 397: dopo il Bahrain International Circuit viene annunciata la prima vettura del pack Q4 2022. Si tratta della BMW 330e M Sport BTCC, che va ad ampliare il roster delle vetture del British Touring Car Championship aggiungendosi alla Infiniti Q50, Toyota Corolla, Hyundai i30N e Ford Focus ST. A trazione posteriore come la Infiniti Q50, la BMW 330e si è distinta sin dal suo debutto nel 2019, dimostrando di essere subito competitiva nella mani dell'ex campione Colin Turkington. Un'auto vincente in tutte le condizioni, nel 2022 è presente in griglia con il team ufficiale BMW West Surrey Racing, il team Car Gods with Ciceley Motorsport e il nuovo team ROKiT MB Motorsport -
rFactor 2: Bahrain International Circuit in arrivo il 7 Novembre
Walker™ posted a article in Software
Dopo averlo visto in esclusiva per la Le Mans Virtual Series ecco che arriva l'annuncio ufficiale: il Bahrain International Circuit verrà rilasciato il 7 Novembre su rFactor 2 come parte del drop Q4 2022. Il nuovo DLC però non includerà solo il layout Grand Prix che conosciamo e che abbiamo visto nella LMVS, ma avrà altri 3 layout aggiuntivi: l'Endurance Layout, l'Outer Loop (già visto in F1 nel 2020) e il Paddock Layout