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Nonostante la stagione 2023 della Formula 1 sia terminata da qualche settimana lo sviluppo di F1 Manager 23 non si ferma, e Frontier Developments ci porta l'aggiornamento 1.10 del loro manageriale. Con l'update odierno il team ha migliorato ancora la simulazione di gara andando a modificare la velocità in curva dopo aver selezionato l'ordine "Evita i cordoli" e ha aumentato l'usura degli pneumatici quando si selezionano le modalità "Attacco" e "Aggressivo" per migliorare l'autenticità e la varietà con le strategie. Sono stati migliorati anche i rilasci dal pit per impedire che il giocatore venga bloccato dal traffico in maniera non necessaria. Ecco di seguito il changelog completo:

ACI Sport, grazie al lavoro della commissione ACI ESport, prosegue il suo cammino nel mondo simracing federale con la terza edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024, che si disputa con la versione PC di Assetto Corsa Competizione. Il campionato, organizzato da DrivingItalia.NET, dopo il grande successo delle prime due edizioni 2022 e 2023, con il titolo piloti conquistato da Luca Losio e Danilo Santoro ed il titolo team della Jean Alesi eSports Academy (immagine sotto), nel 2024 si svolgerà su 6 appuntamenti da fine Gennaio 2024 ad Aprile e vedrà in pista le vetture di classe GT3 del simulatore targato Kunos Simulazioni. Riuscirà la scuderia "azzurra" a compiere l'impresa e calare il TRIS ? Nel regolamento 2024 del CIGTE sono state apportate varie migliorie, anche in relazione al nuovo Regolamento di Settore ACI Esport 2024: possibilità di disputare prequalifica e campionato con vetture diverse pista della prequalifica estratta a sorte appena prima del via BOP (balance of performance) per le auto in campionato by Low Fuel Motorsport costo iscrizione molto ridotto per chi si iscrive da subito equipaggi da 2 piloti, più eventuale riserva cambio pilota obbligatorio e stint massimo di 70 minuti qualifica di 15 minuti, gara di 2 ore sistema di punti patente ampliato ed aggiornato punti di campionato ad un maggior numero di partecipanti live streaming Twitch/Youtube e replica su ACI Sport TV SKY 228 accesso alla Minardi Management Simracing Academy ! I piloti virtuali possono partecipare da casa e anche dai centri di simulazione Driving Simulation Center, per contendersi il titolo in palio di Campione Italiano Gran Turismo Endurance 2024, premio che sarà consegnato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2024 ! Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 accenderà i motori virtuali dal 19 al 23 Gennaio 2024, con una fase di prequalifica hotlap, al fine di determinare gli equipaggi che si schiereranno al via sul server. Visita subito il sito ufficiale del CIGTE all'indirizzo aciesport.drivingitalia.net, consulta il forum ufficiale dedicato e leggi subito le FAQ. Vorresti tanto partecipare, ma non hai un compagno di squadra ? Abbiamo la soluzione QUI! Leggi con attenzione il regolamento, poi corri ad iscriverti qui: se ti iscrivi subito, il costo iscrizione è bassissimo ! Questo il calendario del CIGTE 2024: 1) 30 Gennaio - ROUND n°1 IMOLA 2) 13 Febbraio - ROUND n°2 KYALAMI 3) 27 Febbraio - ROUND n°3 PAUL RICARD (in notturna) 4) 12 Marzo - ROUND n°4 SILVERSTONE 5) 26 Marzo - ROUND n°5 VALENCIA 6) 9 Aprile - ROUND n°6 SPA FRANCORCHAMPS P300.it Passione a 300 all'ora è media partner ufficiale del campionato e seguirà tutta la stagione con vari articoli e speciali dedicati, con particolare attenzione ai piloti ed alle squadre. Il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 assegna ben 6 posti gratuiti, ai piloti dei primi 3 equipaggi della classifica finale, per l'esclusiva Minardi Management Simracing Academy. Altri 10 posti sono invece a disposizione dei simdrivers più meritevoli che partecipano al campionato con i colori Driving Simulation Center. I piloti virtuali saranno quindi inseriti nel programma “MM Simracing Academy”, che si svolgerà nel 2024/25 ed ha l’obiettivo di fornire al miglior simdriver un'opportunità per una carriera nel motorsport reale, oltre che l'accesso al settore Esport Minardi! Attraverso la Minardi Management Simracing Academy il pilota virtuale potrà diventare un professionista, seguendo un percorso di formazione selettivo suddiviso in diversi step, che riguarderà sia la parte teorica, tra cui lo studio degli assetti, il lavoro con l’ingegnere telemetrista e il comportamento della vettura, che pratico, dove sarà valutato non solamente il riscontro cronometrico, ma soprattutto la reazione alla pressione psicologica e i comportamenti nelle varie situazioni agonistiche anche attraverso il mental coach. Le gare del CIGTE saranno trasmesse in diretta sul canale Twitch Grand Prix TV, su varie pagine Facebook, su Youtube ACI Sport e in differita su ACI Sport TV, visibile al canale 228 del pacchetto Sky. Regia a cura di Alessandro Fior, produzione Andrea Smiraglia, commento di Daniel Montinari e Lorenzo Mangano, con la partecipazione di Alice Cecchi. Partner ufficiale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport 2024 è BPER Banca (www.bper.it), terzo gruppo bancario nazionale per numero di filiali, che ha deciso di scegliere il simracing federale targato DrivingItalia per entrare nel mondo esport su 4 ruote. BPER Banca ha sempre a cuore il mondo sportivo, che rappresenta un'occasione di sviluppo importante e offre a un ampio pubblico la possibilità di cimentarsi in nuovi ambienti. Per l'occasione, BPER metterà a disposizione i propri prodotti e servizi e sosterrà la comunicazione del campionato affiancando gli organizzatori nello sviluppo dell'evento. Naturalmente non mancheranno gli sponsors per questo progetto esport federale, mettendo a disposizione incredibili bonus non solo per i conduttori che risulteranno fra i primi in classifica, ma persino per tutti gli iscritti ! Hanno infatti già voluto legare il loro nome al Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ACI ESport: FREEM Racing (www.freemracing.it), azienda nata 20 anni fa dall’intuizione di tre amici, diventata uno dei riferimenti delle attrezzature omologate per il motorsport. Freem può vantare anche un reparto di Human research che ha portato alla scoperta di nuove tecnologie brevettate, applicate su tutte le discipline, simracing compreso. Driving Simulation Center (www.drivingsimulationcenter.it), la rete di centri di simulazione di guida professionali affiliati, presenti in tutta Italia (Lanciano, Triscina, Autodromo Vallelunga, Roma Sud, Lecce, Pesaro, Piacenza) Seguiranno nuovi sponsors nelle prossime settimane... Per partecipare al campionato è necessaria la licenza ACI ESport 2024. E' già disponibile il forum ufficiale del campionato, inoltre nel nostro server Discord sono già attivi i canali testo e voce dedicati al torneo. Links utili: sito ufficiale aciesport.drivingitalia.net Regolamento Campionato Italiano GT Endurance ACI ESport Modulo iscrizione alla prequalifica Quota di iscrizione: - € 10,00 in caso di iscrizione entro il 5 Gennaio 2024 - € 18,00 in caso di iscrizione dal 6 al 11 Gennaio 2024 - € 25,00 in caso di iscrizione dal 12 Gennaio 2024 in poi L’importo di cui sopra è complessivo per ogni equipaggio, indipendentemente dal numero di conduttori iscritti (2 o 3). Forum dedicato a questo indirizzo Discord DrivingItalia https://discord.gg/hPQauwj

Sarà disponibile nel pomeriggio del 6 Dicembre la nuova Build Season 1 2024 di iRacing. Questa versione include sia nuovi contenuti che aggiornamenti per la prima stagione del 2024, che inizia ufficialmente il 12 dicembre. iRacing aggiunge una nuova auto, l'Audi R8 LMS EVO II GT3 ed un nuovissimo circuito Oval e Road: Autodromo Internazionale del Mugello (Grand Prix e Short) e Slinger Speedway (Oval e Figure Eight). Inoltre è stato aggiornato il circuito internazionale di Okayama (percorso completo e breve), uno dei contenuti gratuiti per principianti preferiti dai fan, utilizzando i dati del 2023. iRacing 2024 Season 1 include la Fase 1 del progetto Oval Refresh: livelli di aderenza della pista più realistici in relazione alla temperatura della superficie durante il corso di una gara. Con questa versione, iRacing è pioniere della nuova tecnologia 3D dei cordoli al Mugello e a Okayama, che dovrebbe fornire ai piloti l'esperienza a bordo pista più realistica fino ad oggi: ogni dosso del cordolo di qualsiasi tipo e dimensione è ora completamente modellato per l'interazione con gli pneumatici. Implementato anche il 3D Foliage System su altri 3 circuiti, con il sistema ulteriormente ottimizzato per quanto riguarda aspetto e sensazioni. Il nuovo modello di danno è disponibile sulla nuova Audi R8 LMS EVO II GT3 ed è stato aggiunto a ben DICIASSETTE altri modelli di auto, incluse quasi tutte le auto Asphalt Oval. Gli esperti di intelligenza artificiale hanno approvato sia l'Audi R8 LMS EVO II GT3 che l'HPD ARX-01c per il servizio competitivo e hanno sbloccato otto nuove configurazioni di tracciati per le corse. Il team di dinamica dei veicoli, come al solito, ha testato ogni singola vettura, da cima a fondo, e ha fornito centinaia di nuove configurazioni di assetto completamente ottimizzate. Per commenti e supporto potete utilizzare il forum in italiano. Sul forum ufficiale iRacing trovate invece il changelog completo. Audi R8 LMS EVO II GT3 Autodromo Internazionale del Mugello (Gran Premio e Corto) <IN ATTESA DI APPROVAZIONI FINALI DEL PARTNER> Slinger Speedway (ovale e figura otto) Circuito internazionale di Okayama, nuova scansione 2023 e aggiornamento completo (percorso completo e breve) Progetto Refresh Ovale: Fase 1 Cordoli 3D (Autodromo Internazionale del Mugello e Circuito Internazionale di Okayama) Fogliame 3D (Lime Rock Park, Circuito Internazionale di Okayama e Virginia International Raceway) Nuovo modello di danno per 18 modelli di veicoli AI Racing per 2 modelli di veicoli [Audi R8 LMS EVO II GT3, HPD ARX-01c] AI Racing in 8 configurazioni di tracciato [Autodromo Internazionale del Mugello (Grand Prix e Short), Homestead Miami Speedway (Road Course A e Road Course B), Silverstone Circuit (International & National), Slinger Speedway (Oval e Figure Eight)] Centinaia di configurazioni di assetto realizzate professionalmente

Anche Codemasters, che ora è di proprietà di Electronic Arts, sta per subire un'ondata di licenziamenti, che colpiranno quindi anche gli sviluppatori che si occupano delle serie F1 e WRC. Evidentemente le vendite degli ultimi F1 23 e EA Sports WRC sono andate peggio del previsto... I licenziamenti sono stati confermati da Electronic Arts con una nota ufficiale inviata a IGN.com: "Il nostro settore è in continua evoluzione poiché cerchiamo di offrire giochi e servizi straordinari che mantengano i nostri giocatori coinvolti, connessi e ispirati. A volte, ciò richiede alla società di apportare dei cambiamenti organizzativi per allineare i nostri team e le risorse alle mutevoli esigenze e priorità del business. Continuiamo a lavorare in stretta collaborazione con coloro che sono interessati da questi cambiamenti, cercando di fornirgli adeguato supporto lungo tutto il processo." Electronic Arts ha acquisito Codemasters nel 2021, pagandola 1,2 miliardi di dollari. All'epoca il CEO di EA Andrew Wilson disse che voleva mantenere intatta l'identità dello studio, specializzato da anni in giochi di guida. Il CEO e il CFO di Codemasters, invece, hanno lasciato la compagnia poco dopo l'acquisizione, che ha compreso anche Slightly Mad Studios, lo sviluppatore di Project Cars. Appare evidente che gli affari non sono andati proprio come sperato.