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Assetto Corsa: Content Update #1 - 22 Novembre


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Concordo...continuo a girare come un imbecille a Magione sulla Zonda, alle 18:00, da paura...sensazione di realismo senza pari.

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io ho fatto il pieno e mi son fatto 21giri al Mugello alle 18:00 con la Zonda; poi ho mollato perchè le gomme non tenevano più :-D

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dopo questo aggiornamento ho notato che disattivando il tcs a tutte le auto che lo permettono, praticamente è cose se non succedesse nulla...non si riesce a fare scomporre neanche di prima...con l'exige per esempio, prima dell'aggiornamento, con il tcs disattivato bisogna dosare bene il gas altrimenti partiva...boh solo io noto questo?

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Devo ammettere che questo simulatore è l'unico che tuttore lo si possa chiamare cosi, il senso di guida realistico e coinvolgente e con la risposta alla guida che non ho mai sentito prima.

Complimenti a Kunos. ha fatto un grande lavoro, spero solo continui cosi dandoci presto un online al pari livello in modo da confermarne la dedizione avuta sino ad ora che solo la passione può dare così da spiazzare tutti "simulatori" concorrenti.

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Con l'ultimo aggiornamento si sono viste notevoli migliorie, posso solo immaginare con le prossime.E' davvero un bel "giocattolo" fra le mani :thumbsup: , compimenti agli sviluppatori.

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con l'exige per esempio, prima dell'aggiornamento, con il tcs disattivato bisogna dosare bene il gas altrimenti partiva...boh solo io noto questo?

il tcs è sempre stato disattivato, al contrario dell'abs.. sull'exige ho notato anche io lo stesso cambiamento, ora mi sembra incollata a terra, prima la sentivo piu nervosa..
Guest Playmax69
Posted (edited)

dopo questo aggiornamento ho notato che disattivando il tcs a tutte le auto che lo permettono, praticamente è cose se non succedesse nulla...non si riesce a fare scomporre neanche di prima...con l'exige per esempio, prima dell'aggiornamento, con il tcs disattivato bisogna dosare bene il gas altrimenti partiva...boh solo io noto questo?

Secondo me è auto suggestione perchè sia la Zonda che persino la P4/5 senza tc con ali basse al Mugello (2-6 e 0-2 rispettivamente)  sono insidiose (Zonda ovviamente di più) e si sente che non c'è. In particolare prova la Ferrari con tc attivato e vedrai che Casanova Savelli nel cambio di direzione in discesa non rischi quasi mai , mentre senza vedrai che rischi di scomporti o girarti e devi fare decisamente più attenzione.

 

Il fatto è che la differenza tra OFF ed 1 è minima, ma io la sento. ( può darsi che mi stai auto suggestionando anche io  :asd: )

Edited by Playmax69
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Ehehehe, autosuggestione!!! No max credo che tu abbia ragione, in fondo è solo una limitazione di slittamento, non un annullamento, quindi credo che con un minimo di sensibilità si senta!

 

Io non ho MAI provato finora i TC, perchè sono nato su auto senza, ho sempre guidato auto senza, non vedo il motivo di iniziare adesso... Torno fresco fresco da una gita tra le curve di superga!! :D

 

:wave:

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Scusate una domanda?

Ma è cambiato qualcosa a livello di fisica sulla FERRARI 458?

o è solo il sound modificato che me la rende più bella da guidare,e meno sottosterzante.

nel file log non leggo modifiche alla FERRARI  ma io la sento moooolto diversa da prima!!

cmq è uno Spettakolooo :wub:

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Mi sembra di ricordare che hanno aggiornato il tyre model su tutte le auto.

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