Guest Posted January 15, 2015 Posted January 15, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo..
Ime Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 Qualcuno invece ha novità sul "problema" dei rumori provenienti dalla base quando si gira il volante? Personalmente, come avevo scritto in precedenza, il rumorino leggero che si sentiva girando il volante erano semplicemente i cavetti in uscita (interni ) che sbattevano nella guaina. Di conseguenza no problem, settate bene la molla di ritorno (SPr-Spring setting) è potente anche su off . cioè? come hai risolto? come ti sei accorto che erano i cavi, volevo vedere se riuscivo anche io a sistemarlo Giustaf non ho fatto nulla, semplicemente constatando che si trattava di sfregamento cavi/guaina di conseguenza il problema non esiste . Preciso che è un rumorino/ticchettio molto lieve percepito a volante spento.
BullsEye Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo.. azz alzato al terzo buco il pedale del freno?!?!? io non risucivo a premere al 100% il freno usando il buco di default e mettendo la sensibilita' al minimo. l'ho messo in quello piu' basso possibile e devo spingere ancora parecchio.... c'e' qualcosa che non mi torna/convince
Filodream Posted January 16, 2015 Author Posted January 16, 2015 c'e' qualcosa che non mi torna/convince Welcome! Best regards, Fanatec.
TurboGigi Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo.. azz alzato al terzo buco il pedale del freno?!?!? io non risucivo a premere al 100% il freno usando il buco di default e mettendo la sensibilita' al minimo. l'ho messo in quello piu' basso possibile e devo spingere ancora parecchio.... c'e' qualcosa che non mi torna/convince Se non erro tu la tieni "libera" e non bloccata in una postazione, ricordo bene?
BullsEye Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 si attualmente la mia e' appoggiata a terra ho fatto una piccola modifica attaccandogli un asse in modo che sia piu' difficile che si sollevi. pero la differenza mi sembra davvero tanta...da primo foro a terzo foro....poi per carita dipende da come uno e' abituato a premere.
TurboGigi Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 si attualmente la mia e' appoggiata a terra ho fatto una piccola modifica attaccandogli un asse in modo che sia piu' difficile che si sollevi. pero la differenza mi sembra davvero tanta...da primo foro a terzo foro....poi per carita dipende da come uno e' abituato a premere. Per modulare bene la frenata la pedaliera (cella di carico) deve essere dura e questo ne implica il fissaggio da qualche parte. La stessa cosa va fatta con la poltrona.
PaoloRobba Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo..
Guest Posted January 16, 2015 Posted January 16, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo.. azz alzato al terzo buco il pedale del freno?!?!? io non risucivo a premere al 100% il freno usando il buco di default e mettendo la sensibilita' al minimo. l'ho messo in quello piu' basso possibile e devo spingere ancora parecchio.... c'e' qualcosa che non mi torna/convince forse devi aumentare la sensibilita'
BullsEye Posted January 19, 2015 Posted January 19, 2015 Ho ricevuto un'offerta per la v1 che non potevo rifiutare..... ed ho preso la v2, ho allentato la durezza della frizione, alzato al 3° foro il perno del pedale del freno (le due cose che non mi piacevano della v2) e ora mi trovo benissimo, ho tutto nuovo contento come un pupo.. azz alzato al terzo buco il pedale del freno?!?!? io non risucivo a premere al 100% il freno usando il buco di default e mettendo la sensibilita' al minimo. l'ho messo in quello piu' basso possibile e devo spingere ancora parecchio.... c'e' qualcosa che non mi torna/convince forse devi aumentare la sensibilita' per ora la ho al massimo... vabbe tornando in topic...ma sto rumore del volante???
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