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Tempi Reali Formula Abarth


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Questo è un'altro dei miti in cui crede la gente :D

Ho un g25 del 2007, pedaliera standard, un monitor 24 60 hertz da 140 euro;

Atze Kherkof, (quello che ha fatto 40.3 ad imola e chi si è meravigliato non conosce... :D :D) ha un csw, e un monitor da 22 pollici 60hz anche lui; Greger Huttu ha un csw, 3 schermi a 120hz. 

Hugo Luis, che insieme ai primi due è da 2/3 anni che si giocano il mondiale su Iracing, ha un g27 standard, pedaliera standard, e scrivania con tanto di sedia con le rotelle... quindi... la periferica non c'entra ragazzi...

totalmente daccordo..
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si e' chiaro che non c'entra allora tutte quelle cose che scrivete a che servirebbero a rallentare i piu bravi xke' voi non ci arrivate non capisco,che volete un sim come fosse realta' fatti una macchina vera non credi,nella realta' ci si fa male allora come implementi questa variabile? vai contro un muro che fai ti dai una martellata sul ginocchio ehehehehehe mi pare che state facendo la caccia alle streghe  a far avvicinare la realta'virtuale con quella reale a soli 35 eurosssssss nemmeno merlino poteva tanto ai bei tempi di re artu'

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Questo è un'altro dei miti in cui crede la gente :D

Ho un g25 del 2007, pedaliera standard, un monitor 24 60 hertz da 140 euro;

Atze Kherkof, (quello che ha fatto 40.3 ad imola e chi si è meravigliato non conosce... :D :D) ha un csw, e un monitor da 22 pollici 60hz anche lui; Greger Huttu ha un csw, 3 schermi a 120hz. 

Hugo Luis, che insieme ai primi due è da 2/3 anni che si giocano il mondiale su Iracing, ha un g27 standard, pedaliera standard, e scrivania con tanto di sedia con le rotelle... quindi... la periferica non c'entra ragazzi...

Mi hai tolto le parole di bocca, basta guardare cosa usano quelli che sono in testa al Rank dei Radiators.

E' come con gli sci, sono le gambe che ti fanno sciare bene, non le tavole che hai ai piedi :asd:

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....

nella realta' ci si fa male allora come implementi questa variabile?

...

Banni l'account per il tempo necessario alle cure delle ferite virtuali, se sono gravi da portare alla morte virtuale banni l'account a vita :asd:

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Preciso che anche a me questi assetti non vanno, nel senso che sono irreali, ma non può essere colpa del simulatore, ne del pilota che, probabilmente, non si rende conto che assetti così sarebbero inguidabili nella realtà! :shifty:

se sono inguidabili nella realta, mentre nel simulatore al contrario rendono l'auto incollata a terra, allora qualcosa che non va nel sim c'è...

 

:up:

 

Scusate, ho scelto il termine meno adatto...Ma dal contesto del messaggio credevo si potesse capire ciò che intendevo.

Per inguidabili intendo che se ho un camber esagerato,convergenza idem, una pressione pneumatici alta, un altezza da terra minima, passo sui cordoli con mezza macchina, metto 3 litri di benzina, ecc,ecc dove vado?

Vai bene nell'hotlap, ma butti un treno di gomme, rischi le sospensioni, mozzi ruota, rovini il fondo vettura, probabilmente schiacci qualche vertebra cervicale e resti a piedi durante il giro di rientro, e come già detto, con quelle ali non riusciresti neanche a fare un sorpasso.....

Tutto questo ed altro era ciò che intendevo per inguidabile, probabilmente potresti farlo, ma il tuo team come la prenderebbe?

Inoltre parliamo di un sim che ancora non tiene conto di alcuni fattori, tra cui freni e spiattellamento, e forse anche l'usura, quindi non c'è da preoccuparsi, in gara questi assetti non li vedremo.

 

Vero e bello sarebbe il blocco assetti dalla qualifica alla gara! sarebbe decisamente più divertente.

Poi nella realtà vi ricordo che non basta un click su un monitor per modificare un assetto....

Il pilota lavora per trovare il setup adatto, poi effettua poche modifiche per le qualifiche e ritorna al setup precedente per la gara. Non stravolgono l'assetto ogni 5 minuti!

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Preciso che anche a me questi assetti non vanno, nel senso che sono irreali, ma non può essere colpa del simulatore, ne del pilota che, probabilmente, non si rende conto che assetti così sarebbero inguidabili nella realtà! :shifty:

se sono inguidabili nella realta, mentre nel simulatore al contrario rendono l'auto incollata a terra, allora qualcosa che non va nel sim c'è...

 

:up:

 

Scusate, ho scelto il termine meno adatto...Ma dal contesto del messaggio credevo si potesse capire ciò che intendevo.

Per inguidabili intendo che se ho un camber esagerato,convergenza idem, una pressione pneumatici alta, un altezza da terra minima, passo sui cordoli con mezza macchina, metto 3 litri di benzina, ecc,ecc dove vado?

Vai bene nell'hotlap, ma butti un treno di gomme, rischi le sospensioni, mozzi ruota, rovini il fondo vettura, probabilmente schiacci qualche vertebra cervicale e resti a piedi durante il giro di rientro, e come già detto, con quelle ali non riusciresti neanche a fare un sorpasso.....

Tutto questo ed altro era ciò che intendevo per inguidabile, probabilmente potresti farlo, ma il tuo team come la prenderebbe?

Inoltre parliamo di un sim che ancora non tiene conto di alcuni fattori, tra cui freni e spiattellamento, e forse anche l'usura, quindi non c'è da preoccuparsi, in gara questi assetti non li vedremo.

 

Vero e bello sarebbe il blocco assetti dalla qualifica alla gara! sarebbe decisamente più divertente.

Poi nella realtà vi ricordo che non basta un click su un monitor per modificare un assetto....

Il pilota lavora per trovare il setup adatto, poi effettua poche modifiche per le qualifiche e ritorna al setup precedente per la gara. Non stravolgono l'assetto ogni 5 minuti!

 

quando scrivi cosi sei molto piu carino ehehhe ohohoh mi piacciono le donne e le macchine

Posted

 

 

quando scrivi cosi sei molto piu carino ehehhe ohohoh mi piacciono le donne e le macchine

 

Simpatia portami via.........  :doh:   :doh:   :thumbsdown:   :vomit: .

Inutile scrivere quando il livello è questo  :help:

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quando scrivi cosi sei molto piu carino ehehhe ohohoh mi piacciono le donne e le macchine

 

Simpatia portami via.........  :doh:   :doh:   :thumbsdown:   :vomit: .

Inutile scrivere quando il livello è questo  :help:

scusa professore non scrivo piu. ti lascio alle tue alte considerazioni,inutile pure rispondere non ti sembra, e se andiamo avantii di inutilita' ne troviamo ancora parecchie quindi ciaooooooooooooooo

Posted

scusa professore non scrivo piu. ti lascio alle tue alte considerazioni,inutile pure rispondere non ti sembra, e se andiamo avantii di inutilita' ne troviamo ancora parecchie quindi ciaooooooooooooooo

Sei sulla buona strada per prenderti direttamente un bel ban di qualche giorno: se non hai nulla di interessante da dire, evita di scrivere messaggi inutili come gli ultimi due.

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