effemau Posted January 5, 2014 Share Posted January 5, 2014 Ho provato il setup di jeremy...imbarazzante...ho abbassato di 4 secondi tutti i miei pb...che amarezza... Me ne ero già accorto vedendo il tuo balzo in classifica Siamo amareggiati in egual misura credo, e la mia amarezza e delusione nasce dal fatto che tutto questo era proprio quello che non volevo vedere in AC e che sintetizza il senso del mio post. Quando in tempi non sospetti si parlava su TS dei setup " particolari" di rfactor e dell'imminente uscita di AC io dicevo speriamo che almeno in Assetto Corsa non siano certi setup a fare la differenza.... Non avevo mai ritoccato più di tanto il setup condizionato dal mio subconscio che non voleva scoprire questa cosa... eperchè come già sottolineato più volte speravo nella mia ingenuità che questo Simulatore non lo "consentisse", peccato. Ripeto ancora che il Simulatore che ho in testa io forse, anzi senz'altro, non uscirà mai. Su una cosa sono d'accordo che i setup incidono troppo sui tempi non ne parliamo proprio in rf2 li praticamente l'auto sembra proprio cambiare ...lo dico e lo ripeto secondo me tra setup standard o di default che si voglia chiamare e il setup perfetto per una determinata pista non ci può essere che una differenza di 1sec 1,5sec non esiste ne in cielo ne in terra che ci siano 3 o 4 sec di differenza......... Perlomeno IN Ac i setup di default sono guidabili in Rf2 sonno la maggiorparte delle volte del tutto sballati . Jakob, 2 di quei 3-4 secondi li togli sicuramente facendo qualche centinaio di giri. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Save Posted January 5, 2014 Share Posted January 5, 2014 Io speravo di togliere quei due secondi con l'assetto di Jeremy ma nada erano più le volte che mi giravo di quelle che miglioravo. Devo ammettere però che sono state ottime le indicazioni per migliorare il mio setup. Sono riuscito a mihliorare senza andare su soluzioni così estreme e riesco a fare più giri sugli stessi tempi senza stamparmi. La scalata al vertice è mooolto lunga. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dindex Posted January 5, 2014 Share Posted January 5, 2014 Adesso è troppo tardi, domani voglio provare a rimettere il setup default e vedere se ad Imola giro ancora in 1:46 contro il 1:43 attuale o se la differenza è minore visto che interpreto meglio molte curve. Provate anche voi! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mambro Racing Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 Ho provato il setup di jeremy...imbarazzante...ho abbassato di 4 secondi tutti i miei pb...che amarezza... Me ne ero già accorto vedendo il tuo balzo in classifica Siamo amareggiati in egual misura credo, e la mia amarezza e delusione nasce dal fatto che tutto questo era proprio quello che non volevo vedere in AC e che sintetizza il senso del mio post. Quando in tempi non sospetti si parlava su TS dei setup " particolari" di rfactor e dell'imminente uscita di AC io dicevo speriamo che almeno in Assetto Corsa non siano certi setup a fare la differenza.... Non avevo mai ritoccato più di tanto il setup condizionato dal mio subconscio che non voleva scoprire questa cosa... eperchè come già sottolineato più volte speravo nella mia ingenuità che questo Simulatore non lo "consentisse", peccato. Ripeto ancora che il Simulatore che ho in testa io forse, anzi senz'altro, non uscirà mai. Sicuramente Max, su questo puoi star tranquillo, non vedrai mai un simulatore che ignori la fisica della materia per assecondare la fisica di MAX Qui non si tratta di colpe del simulatore ma di pregi del simulatore... La macchina vera permette tot regolazioni? Ok, anche la macchina virtuale le permette (altrimenti ti lamenteresti della poca possibilità di setup). Questo, abbinato alla fisica dei materiali e dello spazio che ci circonda permette di creare assetti ad alto coefficiente di attrito e grip. Colpa del sim? Colpa del pilota? Nessuno dei 2! Il mio consiglio è: Apri un bel portale dove si può correre solo con l'assetto che tu fornisci (questo penso si potrà fare) almeno ti misuri con le tue regole e hai il simulatore che tanto cerchi! Altrimenti mi sa che ti dovrai accontentare di correre con setup estremi. Preciso che anche a me questi assetti non vanno, nel senso che sono irreali, ma non può essere colpa del simulatore, ne del pilota che, probabilmente, non si rende conto che assetti così sarebbero inguidabili nella realtà! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mambro Racing Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 Ho provato il setup di jeremy...imbarazzante...ho abbassato di 4 secondi tutti i miei pb...che amarezza... 4secondi.? Prima guidavi col braccio fuori dal finestrino ? :-) E con l'altra ravanavo una moretta... Setup default al Mugello 1.48 ora 1.44... Se al Mugello hai usato lo stesso di Imola, mi hai anche già tolto un altro dubbio riguardo le velocità max nei rettilinei con quel carico aerodinamico, che forse dovrebbe diminuire in maniera più sensibile e nonostante poi l'evidente vantaggio nel misto non consentire tempi così bassi. Mi ero accorto ad Imola che con ali bassissime od altissime le variazioni di velocità alla fine dei rettilinei cambiavano di 3-4 km orari. Cosa notata già anche su altre vetture e che mi fa sorgere qualche dubbio ulteriore, ma può darsi che abbia scritto un'altra fesseria. Anche qui cadete nel solito tranello di guardare la velocità sbagliata Per logica non bisogna guardare la velocità finale, ma il delta della velocità, mannaggia a me..... Prova a guardare la velocità di uscita dall'ultima curva, ci saranno almeno 10Km/h di diversità a vantaggio dell'assetto con + carico, quindi se arrivi alla fine alla stessa velocità vuol dire che hai perso in rettifilo 10Km/h. Diverso se fai un test passando sulla linea del traguardo di Monza alla stessa velocità (es 130 Km/h) in 6 e da li tiri dritto fino al cartello dei 200 metri e rilevi la velocità finale. In questo caso se la velocità fosse la stessa potresti preoccuparti..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racing_34 Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 Ho provato il setup di jeremy...imbarazzante...ho abbassato di 4 secondi tutti i miei pb...che amarezza... Me ne ero già accorto vedendo il tuo balzo in classifica Siamo amareggiati in egual misura credo, e la mia amarezza e delusione nasce dal fatto che tutto questo era proprio quello che non volevo vedere in AC e che sintetizza il senso del mio post. Quando in tempi non sospetti si parlava su TS dei setup " particolari" di rfactor e dell'imminente uscita di AC io dicevo speriamo che almeno in Assetto Corsa non siano certi setup a fare la differenza.... Non avevo mai ritoccato più di tanto il setup condizionato dal mio subconscio che non voleva scoprire questa cosa... eperchè come già sottolineato più volte speravo nella mia ingenuità che questo Simulatore non lo "consentisse", peccato. Ripeto ancora che il Simulatore che ho in testa io forse, anzi senz'altro, non uscirà mai. Su una cosa sono d'accordo che i setup incidono troppo sui tempi non ne parliamo proprio in rf2 li praticamente l'auto sembra proprio cambiare ...lo dico e lo ripeto secondo me tra setup standard o di default che si voglia chiamare e il setup perfetto per una determinata pista non ci può essere che una differenza di 1sec 1,5sec non esiste ne in cielo ne in terra che ci siano 3 o 4 sec di differenza......... Perlomeno IN Ac i setup di default sono guidabili in Rf2 sonno la maggiorparte delle volte del tutto sballati . gli assetti, nel mondo reale contano, e sono capaci di stravolgere il mezzo punto. è così e bisogna conviverci, non è una formula, ne un'auto ma ti riporto una mia esperienza personale: guarda che differenza tra un assetto a **** di cane e uno quasi buono: http://www.youtube.com/watch?v=KD4hd4gMikc&feature=c4-overview&list=UUqMhcAhVFgLE_RCJ0uxGubw http://www.youtube.com/watch?v=rgh4Ney5QL4&feature=c4-overview&list=UUqMhcAhVFgLE_RCJ0uxGubw con il primo assetto riducevo la gomma così dopo appena 4 giri rendendo la moto inguidabile causa 0 trazione (e infatti nel primo video usavo spesso una marcia in più).. Messa a posto di assetto le gomme sono diventate stabili e sono migliorato 4 secondi su una pista da 50 secondi. Magari si può discutere sul saper fare gli assetti, del resto non credo che il pilota torni ai box e chieda click qua e la, piuttosto credo che descriva il comportamento della macchina e cosa invece vorrebbe che faccia.. Poi è l'ing di pista a decidere su cosa mettere mano. Poi soprattutto sui formula la prima sgrossatura, sorpattutto di aerodinamica (e quindi di altezze da terra e cambio) credo si faccia per via numerica per poi affinarla in pista Link to comment Share on other sites More sharing options...
paolodinca Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 Ho provato il setup di jeremy...imbarazzante...ho abbassato di 4 secondi tutti i miei pb...che amarezza... 4secondi.? Prima guidavi col braccio fuori dal finestrino ? :-) E con l'altra ravanavo una moretta... Setup default al Mugello 1.48 ora 1.44... si va bè... ma come fai a guidare col default al mugello? me ne sono reso conto dopo 5 minuti che bisognava aumentare le ali... già solo con quello avresti guadagnato minimo 2-3 secondi... Poi ok il resto non ci sarei mai arrivato, livelli troppo estremi... Link to comment Share on other sites More sharing options...
baronesbc Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 Preciso che anche a me questi assetti non vanno, nel senso che sono irreali, ma non può essere colpa del simulatore, ne del pilota che, probabilmente, non si rende conto che assetti così sarebbero inguidabili nella realtà! se sono inguidabili nella realta, mentre nel simulatore al contrario rendono l'auto incollata a terra, allora qualcosa che non va nel sim c'è... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BoNI Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 (edited) fixed setup is the way... se non altro nei campionati online si parte alla pari e conta solo il manico (o il tanto tempo libero, che forse conta ancora di più ) Edited January 6, 2014 by BoNI Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabe81 Posted January 6, 2014 Share Posted January 6, 2014 il problema di tutti i simulatori è solo 1 ... nella realtà sei un pilota, quì devi essere pilota, ingegnere, stratega, capo meccanico ... chi è meno completa o chi è abituato a fare solo il pilota nella realtà è drammaticamente svantaggiato ... è così e lo sarà sempre ... da GP4 in poi. Si può stare per ore a discutere assetti reali-irreali fasulli, copiati ... nelle corse conta solo il tempo e conta solo arrivare primi stando nei regolamenti (e qualche volta anche poco oltre) ... che poi le corse siano reali o virtuali poco importa. PS: da me non vedrete mai temponi ... non mi riescono is setup, guido e basta, e spesso con tutta benzina e gomme dure ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
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