caiubbo84 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 posso rispondervi io sulla fisica delle auto se volete: (ho programmato io il plugin di xsim per assetto corsa per la fisica) AssettoCorsa sfrutta sicuramente il comportamento delle singole ruote e sospensioni, infatti per ogni ruota abbiamo valori dedicati, slipangle[4] è un insieme di valori(quattro) che indica l'angolo tra la velocità angolare della ruota e la velocità di traslazione delle stesse, poi abbiamo suspentionTravel[4], il lavoro delle sospensioni, poi tireTemp[4] temperatura gomme ma semplificato ed uniforme a tutta la gomma, e tante altre variabili, quindi si deduce che la fisica sia accuratissima, lascia a desiderare il modello collisioni perchè secondo il mio parere e percezione mancano dei fattori essenziali ,che le rendono troppo "gommose", il più importante è il fattore di assorbimento e dissipazione dell'energia dell'urto! infatti se l'auto o meglio la collisionBox tocca l'asfalto le macchine cominciano a fare dei rimbalzi assurdi! E questo non dipende dai danni visivi che sono altro! Scusate l'intervento troppo tecnico ma ho letto 15 pagine di pareri infondati e volevo dire la mia! Poi su altro sono d'accordo con voi: molto da sistemare, ma è per questo che ci hanno chiesto di partecipare alla beta! Sia per i nostri pareri che per una mano economica! io Son contento di aver contribuito sia con 30 euro sia con il plugin per xsim che ho aggiornato il 18 per l'effetto tractionloss implementato al 100%! ps: cmq mi diverto tanto a leggervi
DaveASpec Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 A proposito oltre al perno (che esiste davvero ed è un punto sull'asse di rotazione che collega il centro di rotazione della sospensione anteriore con il centro di rotazione della sospensione posteriore) qualcuno sa se AC ha implementato anche la rigidità torsionale del telaio? ma in rfactor2 come funziona questa feature? è stato spiegato tecnicamente cosa va a calcolare? si sente alla guida? mi incuriosisce parecchio
Nexus7 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 (edited) posso rispondervi io sulla fisica delle auto se volete: (ho programmato io il plugin di xsim per assetto corsa per la fisica) AssettoCorsa sfrutta sicuramente il comportamento delle singole ruote e sospensioni, infatti per ogni ruota abbiamo valori dedicati, slipangle[4] è un insieme di valori(quattro) che indica l'angolo tra la velocità angolare della ruota e la velocità di traslazione delle stesse, poi abbiamo suspentionTravel[4], il lavoro delle sospensioni, poi tireTemp[4] temperatura gomme ma semplificato ed uniforme a tutta la gomma, e tante altre variabili, quindi si deduce che la fisica sia accuratissima, lascia a desiderare il modello collisioni perchè secondo il mio parere e percezione mancano dei fattori essenziali ,che le rendono troppo "gommose", il più importante è il fattore di assorbimento e dissipazione dell'energia dell'urto! infatti se l'auto o meglio la collisionBox tocca l'asfalto le macchine cominciano a fare dei rimbalzi assurdi! E questo non dipende dai danni visivi che sono altro! Scusate l'intervento troppo tecnico ma ho letto 15 pagine di pareri infondati e volevo dire la mia! Poi su altro sono d'accordo con voi: molto da sistemare, ma è per questo che ci hanno chiesto di partecipare alla beta! Sia per i nostri pareri che per una mano economica! io Son contento di aver contribuito sia con 30 euro sia con il plugin per xsim che ho aggiornato il 18 per l'effetto tractionloss implementato al 100%! ps: cmq mi diverto tanto a leggervi Dove trovo questo plugin e la descrizione di quello che fa, x favore? Tnx Edit: ok, trovato! Edited March 20, 2014 by Nexus7
Guest uccio46 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 (edited) A proposito oltre al perno (che esiste davvero ed è un punto sull'asse di rotazione che collega il centro di rotazione della sospensione anteriore con il centro di rotazione della sospensione posteriore) qualcuno sa se AC ha implementato anche la rigidità torsionale del telaio? ma in rfactor2 come funziona questa feature? è stato spiegato tecnicamente cosa va a calcolare?si sente alla guida? mi incuriosisce parecchio Detta in maniera molto semplice, è come se la vettura fosse divisa in 2 parti, tenute insieme tra di loro da una molla. L'effetto dovrebbe sentirsi in maniera più marcata nelle auto storiche, dove il telaio è più flessibile, rendendo il comportamento dell'auto IMO più morbido e gestibile. Nelle monoposto moderne, la differenza dovrebbe essere impercettibile. AC da quanto ne so, questa cosa, non la simula. Comunque, cercando di rendere il confronto più costruttivo per silicchilicchi, qui: un video interessante su come viene calcolato il ffb sulla nuova F. v12 di GSC2013 (basato sul l'isimotor 2, l'anno prossimo fa 10 anni)E qui: http://www.virtualr.net/rfactor-physics-behind-the-scenes una lettura su come viene realizzata la fisica delle auto su rF2. Edited March 20, 2014 by uccio46
winning100 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 posso rispondervi io sulla fisica delle auto se volete: (ho programmato io il plugin di xsim per assetto corsa per la fisica) AssettoCorsa sfrutta sicuramente il comportamento delle singole ruote e sospensioni, infatti per ogni ruota abbiamo valori dedicati, slipangle[4] è un insieme di valori(quattro) che indica l'angolo tra la velocità angolare della ruota e la velocità di traslazione delle stesse, poi abbiamo suspentionTravel[4], il lavoro delle sospensioni, poi tireTemp[4] temperatura gomme ma semplificato ed uniforme a tutta la gomma, e tante altre variabili, quindi si deduce che la fisica sia accuratissima, lascia a desiderare il modello collisioni perchè secondo il mio parere e percezione mancano dei fattori essenziali ,che le rendono troppo "gommose", il più importante è il fattore di assorbimento e dissipazione dell'energia dell'urto! infatti se l'auto o meglio la collisionBox tocca l'asfalto le macchine cominciano a fare dei rimbalzi assurdi! E questo non dipende dai danni visivi che sono altro! Scusate l'intervento troppo tecnico ma ho letto 15 pagine di pareri infondati e volevo dire la mia! Poi su altro sono d'accordo con voi: molto da sistemare, ma è per questo che ci hanno chiesto di partecipare alla beta! Sia per i nostri pareri che per una mano economica! io Son contento di aver contribuito sia con 30 euro sia con il plugin per xsim che ho aggiornato il 18 per l'effetto tractionloss implementato al 100%! ps: cmq mi diverto tanto a leggervi Dove trovo questo plugin e la descrizione di quello che fa, x favore?Tnx Edit: ok, trovato! Mi puoi dire dove trovarlo, ho cercato in rete ma non ho capito niente.
Vaillant Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 [cut] ... A proposito oltre al perno (che esiste davvero ... [cut] A proposito .... parlate di "perni" diversi.
Reeno79 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 Ho provato il mod per le gare endurance, io non riesco a capire il funzionamento...ma l'ai guida perfettamente...niente sbavature o cagate...gara meravigliosa con 40 giri al nurb...rimango basito...contento e basito...oltre al fatto che sto trabiccolo mi regge egregiamente con 25 auto in pista...O_o Grazie per la dritta reeno e grazie a piccolit per il link Cmq ho provato la 40 giri al ring e a me venivano addosso. È pur vero che qualche entrata assassina l'ho fatta pure io però di intelligenza ne vedo poca Sì l'intelligenza è ancora a livello di uno scimpanzè...però va decisamente meglio che normalmente...cmq a me non vengono quasi mai addosso...sarà che per la paura che mi tamponino spingo come un disperato...anzi a dire la verità secondo me ancora frenano troppo alle staccate...e fanno sempre quel movimento da veri bastardi...ossia poco prima della curva se tenti di sorpassarli in staccata ti si mettono davanti ed inchiodano...O_o
caiubbo84 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 posso rispondervi io sulla fisica delle auto se volete: (ho programmato io il plugin di xsim per assetto corsa per la fisica) AssettoCorsa sfrutta sicuramente il comportamento delle singole ruote e sospensioni, infatti per ogni ruota abbiamo valori dedicati, slipangle[4] è un insieme di valori(quattro) che indica l'angolo tra la velocità angolare della ruota e la velocità di traslazione delle stesse, poi abbiamo suspentionTravel[4], il lavoro delle sospensioni, poi tireTemp[4] temperatura gomme ma semplificato ed uniforme a tutta la gomma, e tante altre variabili, quindi si deduce che la fisica sia accuratissima, lascia a desiderare il modello collisioni perchè secondo il mio parere e percezione mancano dei fattori essenziali ,che le rendono troppo "gommose", il più importante è il fattore di assorbimento e dissipazione dell'energia dell'urto! infatti se l'auto o meglio la collisionBox tocca l'asfalto le macchine cominciano a fare dei rimbalzi assurdi! E questo non dipende dai danni visivi che sono altro! Scusate l'intervento troppo tecnico ma ho letto 15 pagine di pareri infondati e volevo dire la mia! Poi su altro sono d'accordo con voi: molto da sistemare, ma è per questo che ci hanno chiesto di partecipare alla beta! Sia per i nostri pareri che per una mano economica! io Son contento di aver contribuito sia con 30 euro sia con il plugin per xsim che ho aggiornato il 18 per l'effetto tractionloss implementato al 100%! ps: cmq mi diverto tanto a leggervi Dove trovo questo plugin e la descrizione di quello che fa, x favore?Tnx Edit: ok, trovato! Mi puoi dire dove trovarlo, ho cercato in rete ma non ho capito niente. eccolo qui http://x-sim.de/forum/viewtopic.php?f=30&t=1376
glass141 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 Cè stato un piccolo update... Si puo scegliere in gara la posizione in griglia.
Nexus7 Posted March 20, 2014 Posted March 20, 2014 Avranno ritoccato leggermente la AI, se no che senso ha? Se scegli una posizione intermedia ti schiacciano come una focaccetta Cmq stasera provo, intanto aspetto i commenti di chi può guidare oggi
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