Assetto Corsa - Development Update 0.7.7

[COCOEMERO]

Ho provato l'AI e l'ho trovata praticamente identica a due settimane fa.

Ad Imola, 3 Z4 gt3, 3 M3 GT2, 3 MP4 12c ed ho rifatto la stessa gara, si muovono allo stesso modo ed hanno gli stessi comportamenti strani. Sono un filo più attenti nei nostri riguardi, ma nulla di che...mi aspettavo un gel passo avanti in questo frangente.

E gli fps soffrono più di prima...che dire, due settimane per una pagani è un po' pochino

Cosa molto gradita invece, la partenza con il TCS, finalmente è ok.

Non ricordo più come si fa per abilitare tutte le app in game, o sono già tutte abilitate di default?

 

Per la AI hanno solo implementato l'opzione per ridurre le collisioni in attesa di far uscire il fix definitivo:

Dal Changelog:

- Option for player selective collisions. A small workaround until we properly fix the AI.[/size]Collisions only occur around a small distance from the player. All other cars do not collide[/size]

Ok thanks

[baronesbc]

un paio di giri con l'Huayra e le semislick, una bestia:

[Racing_34]

 

 

 

non so per me le sospensioni sono sbagliate, o meglio non sono quelle che mi immaginerei su una sportiva del genere.

 

Anche secondo me c'è qualcosa che non va specialmente sulla versione base. Le super sportive per quanto "stradali" sono più rigide. Sembra di essere in barca...

Quando vi convincerete che queste sono delle gran turiamo e non lmp1 targate forse riuscirete a capirle come macchine. Ihmo vi aspettate cose che, sebbene possibili con i giusti accorgimenti, non sono nella natura di queste auto.

 

Non condivido. Di solito apprezzo i tuoi giudizi competenti, ma in questo caso... Qualunque stradale sportiva è più rigida, almeno a giudicare dalle sensazioni date dal FFB e dai comportamenti vari nei trasferimenti di carico e sui cordoli. Poi su tutte le stradali sportive puoi irrigidire le sospensioni o tasti configurabili per assetti più rigidi. 

 

Alcuni comportamenti  mi hanno ricordato la MP4 stradale, che secondo me è una delle meno riuscite del lotto e che infatti non corrisponde minimamente alle recensioni delle prove su pista. A differenza di quest'ultima , che quando la perdi dietro difficilmente la riprendi, la Huayra si fa recuperare bene in controsterzo e tine quel pelo di più che poi fa la differenza, ma parlo sempre di quella con le TopGear.  

 

Ripeto che con le TopGear le cose cambiano parecchio e secondo me ci siamo.  Io poi sinceramente non capisco la grossissima diffrenza tra le due mescole che dovrebbero essere entrambe delle  Semislick. Le prime come tenuta sembrano delle comunissime stradali ed anche da cambiare 

 

 

provala a joux plane, dove dovrebbe essere "a casa": ovviamente non puoi attaccare, ma maschera buona parte delle sconnessioni, a differenza dell'f40 che rimbalza ovunque

[Racing_34]

 

 

 

 

non capisco cosa vi aspettavate dopo 2 settimane dall'ultimo update....

 

"- Improved CPU performance on Monza

- Reduced launcher RAM and VRAM consumption while the simulator is active."    <-- se questo vi sembra poco....

In effetti, essendo poco pratico di programmazione, sottovaluto il fatto che certe migliorie probabilmente hanno bisogno di molto lavoro dietro per essere applicate...cmq il fatto delle collisioni ha migliorato un pò la situazione...ma guidano ancora una ciofeca...sono un po lentini nelle staccate...la pagani è uno spettacolo anche se con il setup di default e le semislicks la trovo inguidabile...mettendo mano al setup e cambiando le gomme diventa una f1 a ruote coperte...

Non é che puoi dirmi come l hai settata?

No perché ok che sono un principiante ma tutte le altre auto più o meno le guido benino ma con questa é proprio un disastro 0_o

 

 

devi dosare l'acceleratore e fare attenzione al turbo lag e all'entrata in coppia intorno ai 5-5.500 rpm, se punti l'acceleratore gira molto più facilmente

 

 

mi puoi spiegare il turbo lag e puntare l'acceleratore?

 

 

il turbo lag, detto molto grezzamente,  è il ritardo di risposta che ha il motore quando acceleri, più rapida è la variazione di % di acceleratore più è evidente questo effetto.

 

Puntare il gas significa usare una minima percentuale di acceleratore, generalmente per mantenere costante la velocità o dare una minima accelerazione

[COCOEMERO]

Ho fatto delle prove con varie macchine ad Imola, magari lo sapete già, correndo alle 8 del mattino e nel tardo pomeriggio si soffre di un vistoso calo fps minimo del 50% dopo la variante del Tamburello, e tra la Tosa e le Acque Minerali.

Se si corre dalle 10 alle 14/15 non ci sono problemi. Credo sia dovuto al fatto dell'impatto degli effetti di luce.

Anche a voi fa così?

[Bruno Giampix]

Ho fatto delle prove con varie macchine ad Imola, magari lo sapete già, correndo alle 8 del mattino e nel tardo pomeriggio si soffre di un vistoso calo fps minimo del 50% dopo la variante del Tamburello, e tra la Tosa e le Acque Minerali.

Se si corre dalle 10 alle 14/15 non ci sono problemi. Credo sia dovuto al fatto dell'impatto degli effetti di luce.

Anche a voi fa così?

No, non mi succede...

[Bruno Giampix]

Ho ripreso la Exos S1 dopo l'aggiornamento, sarà perché ho pacioccato con l'alimentare del volante, ma adesso riesco a sentire maggiormente l'anteriore, e in generale, con assetto di default mi sembra leggermente più bilanciata... Cosa importante, adesso la ruota interna, in frenata blocca meno, prima sembrava esagerata...

 

Due scatti dal Mugello...

 

 

 

scusa la domanda niubba...ma queste foto le fai da replay o come?

Grazie

Si, estrapolo le immagini dai replay... Uso l'App Photo Mode per definire l'inquadratura, la profondità di campo, la posizione del sole, HDR ecc...

[kiko76]

Ho fatto delle prove con varie macchine ad Imola, magari lo sapete già, correndo alle 8 del mattino e nel tardo pomeriggio si soffre di un vistoso calo fps minimo del 50% dopo la variante del Tamburello, e tra la Tosa e le Acque Minerali.

Se si corre dalle 10 alle 14/15 non ci sono problemi. Credo sia dovuto al fatto dell'impatto degli effetti di luce.

Anche a voi fa così?

No, non mi succede...

:-( temo che Bruno abbia un PC più' performante....

Il fenomeno si presenta anche a me avendo una GTX 670, FX 8120, ssd250gb 8gb di RAM ...etc etc

[Bruno Giampix]

Ho fatto delle prove con varie macchine ad Imola, magari lo sapete già, correndo alle 8 del mattino e nel tardo pomeriggio si soffre di un vistoso calo fps minimo del 50% dopo la variante del Tamburello, e tra la Tosa e le Acque Minerali.

Se si corre dalle 10 alle 14/15 non ci sono problemi. Credo sia dovuto al fatto dell'impatto degli effetti di luce.

Anche a voi fa così?

No, non mi succede...

:-( temo che Bruno abbia un PC più' performante....

Il fenomeno si presenta anche a me avendo una GTX 670, FX 8120, ssd250gb 8gb di RAM ...etc etc

Anche io ho una Gtx670...

[robman85]

Ho fatto delle prove con varie macchine ad Imola, magari lo sapete già, correndo alle 8 del mattino e nel tardo pomeriggio si soffre di un vistoso calo fps minimo del 50% dopo la variante del Tamburello, e tra la Tosa e le Acque Minerali.

Se si corre dalle 10 alle 14/15 non ci sono problemi. Credo sia dovuto al fatto dell'impatto degli effetti di luce.

Anche a voi fa così?

 

Sì, Credo dipenda dall'effetto delle ombre che a quell'orario sono più lunghe...........ad esempio io ho un calo abbastanza netto a Monza prima della variante Ascari dove c'è una grossa zona d'ombra.

Ps......Non ho un PC potente, ma ad orari normali (in game) giro tranquillamente un po' dappertutto, fino a 18 macchine non ho problemi, poi con le ombre o il sole in faccia fps in calo

Edited March 16, 2014 by robman85