vcorp Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 Grazie qualcuno sa come ovviare al fatto dell'impossibilità di innestare la prima con il cambio sequenziale finchè il semaforo non è diventato verde (sparito)? e come mai pur scegliendo la mia livrea preferita quando entro in pista l'auto non la indossa e rimane bianca come un fiocco di neve? Non mi ricordo se era già stato detto (dopo i vari aggiornamenti) ma adesso non è più possibile levarsi dalle palle il fatto che se si sfiora l'erba l'auto frena di colpo e si incappa in un penalty? con successivi tamponamenti ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Save Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 X la marcia, se hai la frizione, la premi, inserisci ed anche se non compare la macchina è in prima. Allo spegnimento del rosso rilasci ed in automatico si inserisce (così diceva playmax se non ho capito male). x la livrea e togliere il penality devi intervenire sul file event.ini di ogni singolo evento. Già senza penality si fa un bel passo avanti! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Giampix Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 (edited) Grazie qualcuno sa come ovviare al fatto dell'impossibilità di innestare la prima con il cambio sequenziale finchè il semaforo non è diventato verde (sparito)? e come mai pur scegliendo la mia livrea preferita quando entro in pista l'auto non la indossa e rimane bianca come un fiocco di neve? Non mi ricordo se era già stato detto (dopo i vari aggiornamenti) ma adesso non è più possibile levarsi dalle palle il fatto che se si sfiora l'erba l'auto frena di colpo e si incappa in un penalty? con successivi tamponamenti ? Penalità, Skin, vari ed eventuali... http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=64999 Edited January 18, 2014 by Bruno Giampix Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcocale Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 X la marcia, se hai la frizione, la premi, inserisci ed anche se non compare la macchina è in prima. Allo spegnimento del rosso rilasci ed in automatico si inserisce (così diceva playmax se non ho capito male). .... Forse non ho capito coem funziona, ma io avevo fatto così, ma a me non funziona. Link to comment Share on other sites More sharing options...
winning100 Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 Grazie a Bruno ho aggiunto un evento:20 giri al Mugello con 23 Ferrari 458 s3 assatanate contro di me! La bella notizia è che non ho avuto un calo drammatico di fps rispetto alle 12 auto e che vederle tutte schierate con livree da gara è a dir poco spettacolare. Ogni partenza è diversa dall'altra e vedere che si buttano fuori da soli da quel tocco di realismo in più. Concordo in pieno invece sul fatto che tutti quei tamponamenti sono decisamente irrealistici. Non capisco poi con che logica cedono la traiettoria o se la riprendono improvvisamente. Sembra che il creterio sia: chi ha la ruota anteriore davanti all'altro ha diritto di traiettoria, ma trascura la presenza dell'avversario affiancato... Qualcuno ha una teoria sulle 'regole di ingaggio' della AI? potresti condividere il file da qualche parte con gli eventi creati? Link to comment Share on other sites More sharing options...
winning100 Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 Grazie a Bruno ho aggiunto un evento:20 giri al Mugello con 23 Ferrari 458 s3 assatanate contro di me! La bella notizia è che non ho avuto un calo drammatico di fps rispetto alle 12 auto e che vederle tutte schierate con livree da gara è a dir poco spettacolare. Ogni partenza è diversa dall'altra e vedere che si buttano fuori da soli da quel tocco di realismo in più. Concordo in pieno invece sul fatto che tutti quei tamponamenti sono decisamente irrealistici. Non capisco poi con che logica cedono la traiettoria o se la riprendono improvvisamente. Sembra che il creterio sia: chi ha la ruota anteriore davanti all'altro ha diritto di traiettoria, ma trascura la presenza dell'avversario affiancato... Qualcuno ha una teoria sulle 'regole di ingaggio' della AI? Sto provando a realizzare vari eventi... Mi sto concentrando al momento sulle auto e circuiti dove l'AI è stata ufficialmente rilasciata... Se interessa a questo percorso ci sono i setup che gesticono l'AI, ho provato a mettere 1L di benzina e neanche un giro tutte le AI erano ferme nel bel mezzo della gara...)) Quindi funziona... \Steam\SteamApps\common\assettocorsa\system\setups Vi lascio il link per scaricare un evento a Silverstone con le sole BMW M3 E92, Superato lo scoglio della partenza l'AI è decisamente veloce... Ho usato come numero il dell'evento il 30 http://www.mediafire.com/download/c5wfn2zpzbe8c97/content.rar grazie come arrivo a casa lo scarico...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlessioSanremo Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 X la marcia, se hai la frizione, la premi, inserisci ed anche se non compare la macchina è in prima. Allo spegnimento del rosso rilasci ed in automatico si inserisce (così diceva playmax se non ho capito male). .... Forse non ho capito coem funziona, ma io avevo fatto così, ma a me non funziona. A me funziona, ovviamente si parla del cambio ad H, non di quello sequenziale sul volante Metti il cambio sulla prima e al verde ti ritrovi gia in prima, ovviamente se sei senza frizione pigiata la marcia non si innesta. prova con le 500, inserisci la marcia, frizione giu e al verde ti ritroverai con la marcia inserita Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Playmax69 Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 (edited) Mi ero salvato dal primo contatto ma poi la rossa ha tamponato la blu... uno vs uno è gestibile con più di due auto ricomincia a succedere quello che succede in partenza e durante le prime fasi...Cmq grande partenza Come diavolo fanno ad andare così veloci con la MP4, non sarà quella che avevo provato io ( si scherza...) Edited January 18, 2014 by Playmax69 Link to comment Share on other sites More sharing options...
T0ny89 Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 io sono al lavoro ora , ma quando ritorno a casa faccio un video anche io, perché o è la mia copia fasulla o eè la tua quella fasulla;-) , perché vedendo il tuo video , noto che tu in partenza superi almeno 6 macchine di botto, mentre io in partenza riesco a malapena a superare il penultimo avversario e neanche sempre, c'è qualcosa di strano nel tuo video la tua macchina ha uno scatto e una velocità superiore agli avversari impressionante, a me non è così , io se metto al 100% la AI non riesco con la partenza nemmeno a superare quella che mi precede ovvero il penultimo. La AI della mia copia di assetto corsa al livello 100% è molto piu veloce della mia macchina al contrario di quello che vedo in questo video. Ma non è che negli eventi speciali la AI è meno forte di quella delle gare veloci fatte sbloccando il file Early access? Se hai visto il video di Max, lo stacco da fermo è identico nei 2 video. L'unica differenza è che lui purtroppo gratta mettendo la 2a e perde un sacco di tempo, io continuo in progressione cercando di sfruttare al massimo le scie. Direi che è più semplice partire bene che sbattersi cercando di modificare i file di AC Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mambro Racing Posted January 18, 2014 Share Posted January 18, 2014 A me non sembra così male come alcuni vogliono far passare... >Ha i suoi difetti, per l'amor del cielo, ma neanche totalmente negativa... Alcune volte ,credo, che alcuni pensano di esssere in pista da soli, e che il resto del mondo deve essere attento a loro... Ragazzi, non funziona così, avete anche voi gli specchietti! In questi video (qui il primo) si vede come, se si stà un pò attenti e se non si pensa di essere le prime donne, l'AI si comporta anche bene e copre la traettoria migliore lasciando però lo spazio all'avversario...(mai visto prima) Sarò anche un lentone, ma nella staccata dopo la biasonno, dove ho staccato volutamente prima, la AI mi ha evitato ma ha lasciato lo spazio per la curva. Dopodiche mi si è buttata dentro alla prima di lesmo ne più ne meno di come fanno in molte gare.... Mai viste cose del genere in pista (o meglio, solo contro gli umani), quindi io vedo il bicchiere, anzi la bottiglia, mezza piena! Ottima base su cui lavorare Link to comment Share on other sites More sharing options...
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