2slow4u Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 A me, se c'è qualcosa che convince molto poco, è la 49. Non lapidatemi che mi spiego...la vettura si guida con estrema naturalezza ma quando si comincia ad essere estremi nella guida tutto è troppo ovattato nelle reazioni. A Monza sopratutto non mi dà le reazioni che mi aspetteri...tendenti ad un marcato sottosterzo passando poi per un sovrasterzo quasi mai ben percettibile e correggibile per tempo. A questa Lotus preferisco le Isi storiche che mi danno la possibilità di guidare ed avere reazioni più simili a ciò che si vede nel poco footage di cui si può disporre. E' vero che sembra più di lottare con un orso incacchiato però la 49 di AC è "floscia" quando ci si aspetterebbe che quei gommoni diano informazioni più repentine e violente. Non metto in dubbio la qualità del ffb ma la sua forza in determinate situazioni. Quoto tutto, anche per me la 49 e' parecchio deludente. In realta' non l'ho ancora capita, soffre come nelle F1 storiche di rF2 di parecchio sottosterzo, e per curvare l'unica via che ho trovato e' caricare l'avantreno coi trasferimenti di carico. Come dai gas pero', il muso si alleggerisce e l'auto non curva piu'. Sul posteriore non so cosa dire, non lo sento, non riesco a farlo partire di gas (se non in rilascio), e le gomme, perdono grip in maniera abbastanza repentina e (per me!) poco modulabile. Forse proprio per via di un ffb un po' troppo vago (IMHO) su questa auto, non riesco a gestire la macchina in modo naturale, non riesco a farla derapare, la trovo piuttosto "on/off", di sicuro non riesco a sentire il limite.
Guest mc0676 Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 (edited) Sono riuscito a sistemare il fov e la visuale interna, ora è un altro mondo ! Peccato per quel maledetto volante la in mezzo ! Un paio di giri. Uno con la BMW 2.03.7 a Imola (penso che un paio di secondi con allenamento vengono via) e con la KTM 1.56.8 anche qui almeno 3-4 secondi vengono via. Edited November 12, 2013 by mc0676
Luka68 Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 sarebbe utilissimo, ma dov'è ENABLE_DEV_APPS=1 ?vado in cfg ma non trovo assetto_corsa.ini, devo crearlo io? Si trova sotto \Steam\steamapps\common\assettocorsa\system\cfg Renato Io non riesco a trovare \Steam\steamapps\common\assettocorsa\system\cfg !! dentro in steamapps trovo solo PCARS !!....e AC dove lo trovo ??
Black Box Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 (edited) Assetto Corsa e SimVibe (questo "s"conosciuto...)... Visto che nessuno sembra far caso alla sezione dedicata al simvibe e visto che a me interessa parlare di AC volevo capire se l'assenza di effetti nel SimVibe (gestione Buttkicker) è dovuta ad una prima build del gioco "blindata" che non permette l'uscita di tutti i dati necessari o se semplicemente è una questione di "pigrizia" (diamogli tempo) degli americani che hanno prontamente rilasciato un aggiornamento che include effetti a dir poco di base per Assetto Corsa!? Stando alla loro dichiarazione sembra che sia "colpa" di Assetto Corsa che non invia i dati necessari a far vibrare come si deve l'auto... o è una frase come un altra per dire: "ci stiamo lavorando, intanto accontentatevi della vibrazione solo nei cambi di marcia...!? ) Edited November 12, 2013 by Mattia.Curtarello
peppotex Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 In realtà ciò che ti dà la "sensazione di velocità" è ciò che scorre nella parte di campo visivo periferico. E più sono vicine e "avvertibili" le immagini della visione periferica, maggiore è il senso di velocità. Facci caso: nei video delle auto con la telecamera piazzata sullo spoiler anteriore, praticamente a terra, sembra di andare a millemila all'ora. A Montecarlo, con i muretti e i guardrail così vicini, sembra di viaggiare a quattromilamille all'ora, in realtà magari sei a 150. Di conseguenza, chi ha i tre monitor (o un fov molto ampio) ha un maggior senso di velocità di chi, come te in questo caso, ha un solo monitor e pure piccolino. Ciao Luca, posso chiederti una cosa? Io ho 3 monitor da 27" ed ho configurato tutto tramite l'App per i 3 monitor, appunto, solo che la sensazione di velocità, con le macchine "lente" tipo la 500, e veramente bassa, sembra di andare veramente ai 40 km/h, con le macchine più veloci questo migliora....è tutto regolare? per migliorare la situazione ho dovuto cambiare i parametri della "distanza del monitor" e avvicinarmi a 35cm invece di impostare 55cm, come sono nella relatà.
neo74x Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 Ciao a tutti Le ho provate tutte (credo), ma col g25 sento il FFB molto fiacco
Diablo Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 Ennesima domanda stupida: ma il fov come viene calcolato dall'applicazione? Ho fatto due prove con la M3 GT, su un altro sim ho il FOV a 69, qua su AC per avere una visuale simile lo ho dovuto impostare a 40, da cosa viene tutta sta differenza? Sicuramente c'e' qualcosa che mi sfugge!
Guest mc0676 Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 Io ho dovuto impostare manualmente 40 con 16/9 27''
LucaSodano Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 In realtà ciò che ti dà la "sensazione di velocità" è ciò che scorre nella parte di campo visivo periferico. E più sono vicine e "avvertibili" le immagini della visione periferica, maggiore è il senso di velocità. Facci caso: nei video delle auto con la telecamera piazzata sullo spoiler anteriore, praticamente a terra, sembra di andare a millemila all'ora. A Montecarlo, con i muretti e i guardrail così vicini, sembra di viaggiare a quattromilamille all'ora, in realtà magari sei a 150. Di conseguenza, chi ha i tre monitor (o un fov molto ampio) ha un maggior senso di velocità di chi, come te in questo caso, ha un solo monitor e pure piccolino. Ciao Luca, posso chiederti una cosa? Io ho 3 monitor da 27" ed ho configurato tutto tramite l'App per i 3 monitor, appunto, solo che la sensazione di velocità, con le macchine "lente" tipo la 500, e veramente bassa, sembra di andare veramente ai 40 km/h, con le macchine più veloci questo migliora....è tutto regolare? per migliorare la situazione ho dovuto cambiare i parametri della "distanza del monitor" e avvicinarmi a 35cm invece di impostare 55cm, come sono nella relatà. Beh sì, soprattutto in piste molto ampie senza ostacoli (silverstone ad esempio). Lì puoi fare la maglia all'uncinetto con la 500.
piccolit Posted November 12, 2013 Posted November 12, 2013 Ho provato la visuale dal cofano, effettivamente c'è tanta differenza. Risulta anche a voi che con questa visuale sia più "facile" guidare rispetto alla visuale dall'abitacolo? Io con quest'ultima vado dritto a tutte le staccate...
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