La più potente.

[Guest Ubaldo]

Caro CArlo, lo sai che sei proprio simpatico?

Svelato l'arcano, il motore è solo quello grafico. Errore mio. Il motore della fisica può essere più o meno buono, il problema è che bisogna saper progettare le macchine. STOP. E in questo i Simbin sono maestri. Partendo dalla telemetria non possono che ottenere ottimi risultati, dal punto di vista del realismo.

Rfactor è un titolo divertente e discretamente simulativo, come ho detto sopra. è soprattutto adatto per divertirsi. Ma non per godersi un titolo simulativo. speriamo nei mod, ma sono dubbioso.... Su 100 mod, si e no che uno o due sono veramente buoni, nella maggior parte dei casi.

Edited September 28, 2005 by Ubaldo

[Guest carlo]

Caro CArlo, lo sai che sei proprio simpatico?

Svelato l'arcano, il motore è solo quello grafico. Errore mio. Il motore della fisica può essere più o meno buono, il problema è che bisogna saper progettare le macchine. STOP. E in questo i Simbin sono maestri. Partendo dalla telemetria non possono che ottenere ottimi risultati, dal punto di vista del realismo.

Rfactor è un titolo divertente e discretamente simulativo, come ho detto sopra. è soprattutto adatto per divertirsi. Ma non per godersi un titolo simulativo. speriamo nei mod, ma sono dubbioso.... Su 100 mod, si e no che uno o due sono veramente buoni, nella maggior parte dei casi.

264236[/snapback]

Te lo ripeto.

Se devo creder a qualcuno, credo ai piloti, che mi dicono che è il migliore.

Se tu vuoi credere al marketing, fai pure.

Io credo a chi ha guidato davvero. Tu credi agli spot pubblicitari. L'importante è essere convinti.

[Guest Ubaldo]

Tu devi essere un pò duro di comprendonio. I dati della telemetria di Rfactor indicano dei dati sballati come accelerazioni longitudinali e laterali. Ma forse tu non capisci nemmeno di che parliamo.

[Guest AsterX]

Io credo alla telemetria, non al marketing.

La fisica di rF è molto buona: i dati delle macchine di default sono un po' sballati, per voler essere simili a qualcosa di veramente esistente. Tutto qui.

[Guest Manaos]

Caro CArlo, lo sai che sei proprio simpatico?

Svelato l'arcano, il motore è solo quello grafico. Errore mio. Il motore della fisica può essere più o meno buono, il problema è che bisogna saper progettare le macchine. STOP. E in questo i Simbin sono maestri. Partendo dalla telemetria non possono che ottenere ottimi risultati, dal punto di vista del realismo.

Rfactor è un titolo divertente e discretamente simulativo, come ho detto sopra. è soprattutto adatto per divertirsi. Ma non per godersi un titolo simulativo. speriamo nei mod, ma sono dubbioso.... Su 100 mod, si e no che uno o due sono veramente buoni, nella maggior parte dei casi.

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Te lo ripeto.

Se devo creder a qualcuno, credo ai piloti, che mi dicono che è il migliore.

Se tu vuoi credere al marketing, fai pure.

Io credo a chi ha guidato davvero. Tu credi agli spot pubblicitari. L'importante è essere convinti.

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ma tu chi credi che abbia dato le indicazioni per sviluppare la fisica di GTR?? autogatto e mototopo?

Tra parentesi è pieno di gente che dice di girarsi a 50 all'ora ma quando viene chiesto il replay non spunta mai fuori

poi magari mi quoti un qualsiasi messaggio in cui si dice che il motore fisico di rFactor fa schifo.

Edited September 28, 2005 by Manaos

[Guest Ubaldo]

Poi magari nessuno si accorge che va in testacoda a 50 km/h perchè ha le gomme di dietro a 140° C, avendo usato le morbide dietro, e derapando allegramente....

Edited September 28, 2005 by Ubaldo

[Guest Xana]

ma scusate ma gtl non ha il motore fisico di rfactor??????????? siete sicuri di no?

Mi pare strano.........

[Guest Ubaldo]

No, mi sa che mi ero sbagliato. I simbin proseguono sulla loro strada, affinando il motore di GTR, che è praticamente una total conversion di F1 challenge. Giusto? A partire da F1 challenge non dovrebbero esserci nuovi motori fisici, ma solo affinamenti da parte degli ISI da un lato e i Simbin dall'altro

[Guest carlo]

No, mi sa che mi ero sbagliato. I simbin proseguono sulla loro strada, affinando il motore di GTR, che è praticamente una total conversion di F1 challenge. Giusto? A partire da F1 challenge non dovrebbero esserci nuovi motori fisici, ma solo affinamenti da parte degli ISI da un lato e i Simbin dall'altro

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E' una domanda o una affermazione? Posta qualche link a sostegno...

Edited September 28, 2005 by carlo

[FlyGilles]

in effetti con le posteriori a 140°.....qualche problemino inizia ad averli che schumy