R-Factor:firts impressions

[chris71]

raga io stò andando fuori di testa, sò che è già stato postato + volte e se volete perdonarmi per la mia rompicoglionitide vi chiedo se qualcuno mi può postare dei valori belli x la telecamera con magari un bel screen

e magari come si fà a spostare quel cacchio di sedile, che voce è dove bisogna assegnargli i tasti

Per spostare il sedile vai in controls e assegna dei tasti a "adjust seat fore", "adjust seat aft" , "adjust seat up" , "adjust seat down.

Io la telecamera che ho mosso per ora è quella del forumlino rTrainer:

LocalCam=COCKPIT

{

Fov=(75.000000, 60.500000)

ti allego lo screen, spero di esserti stato di aiuto

[Guest Colin_GT]

Non si può modificare la visuale e il fov in game??

[Gilles]

raga io stò andando fuori di testa, sò che è già stato postato + volte e se volete perdonarmi per la mia rompicoglionitide vi chiedo se qualcuno mi può postare dei valori belli x la telecamera con magari un bel screen

e magari come si fà a spostare quel cacchio di sedile, che voce è dove bisogna assegnargli i tasti

Per spostare il sedile vai in controls e assegna dei tasti a "adjust seat fore", "adjust seat aft" , "adjust seat up" , "adjust seat down.

Io la telecamera che ho mosso per ora è quella del forumlino rTrainer:

LocalCam=COCKPIT

{

Fov=(75.000000, 60.500000)

ti allego lo screen, spero di esserti stato di aiuto

250585[/snapback]

Se non mi linciano e se posso permettermi: cala un pò il sedile e scendi sotto 70 con il FOV. Così, ad occhio...

[Guest AsterX]

In teoria dovrebbe essere già a 60,5 gradi, da quel che leggo. Si può sapere che diavolo l'altro numero? E' dai tempi di GTR che non si riesce a sapere!

[Guest FlyingV]

anche io ho girato con il formulino e la mustang. su entrambe ho notato che è dannatamente difficile mandare l'auto in testa coda, sia in accelerazione che scalata. mi sembra un po' troppo attaccata all'asfalto, come se ci fosse il TC attivato (ovviamente nel setting tutto off apparte la frizione automatica).

249132[/snapback]

Il formulino derapa che è una meraviglia, sembra quasi un kart!

249162[/snapback]

si ok ,però quasi puoi schicciare a fondo l'acceleratore senza che la macchina si scomponga ,come se ci fosse tc attivo. idem con l'auto che assomigliaad unavettura giappo (ne la hammer ne il macinino )

249164[/snapback]

Probabilmente non ha capito che una ha si e no 50 cv (Formula Azzurra qui in Italia) mentre l'altra pesa qualche tonnellata...

249167[/snapback]

QUALCHE tonnellata!?

LOL è che è un tank!??!

[chris71]

Se non mi linciano e se posso permettermi: cala un pò il sedile e scendi sotto 70 con il FOV. Così, ad occhio... tongue.gif

Si. confermo, il FOV è già a 60,5 e l'altro valore non ho idea di cosa sia neppure io. Per l'altezza del sedile invece, essendo io alto 1m e 90, mi sa che in una monoposto simile avrei proprio quel tipo di vista

[Guest AsterX]

Mah, è decisamente un po' alto, pure per Webber, a occhio.

[libks]

In teoria dovrebbe essere già a 60,5 gradi, da quel che leggo. Si può sapere che diavolo l'altro numero? E' dai tempi di GTR che non si riesce a sapere!

250605[/snapback]

Mi sembrava talmente semplice.....

Uno e' il fov verticale, l'altro quello orizzontale.....

Ciao cari

libks

[Guest AsterX]

Sì, ci avevo pensato anch'io: ma perchè non fare uno in funzione dell'altro? Tanto la risoluzione dello schermo ha il rapporto tra i lati ben definito.

Proverò, cmq, potrebbe anche essere tutto sommato utile.

però è strano che sia così, perchè riducendo il fov orizzontale, si vede comunque meno dall'alto al basso: lasciando inalterato il fov verticale, non si dovrebbe avere sempre lo stesso campo, in verticale?

[antbus67]

Io avevo già provato a modificarlo, però non succede proprio niente... Boh.

Ciao.