fra10 Posted February 7, 2015 Posted February 7, 2015 A parte i grafici (davvero impressionante, da questo punto di vista già siamo sui livelli di Bodnar, incredibile per un sistema non diretto), è davvero notevole la precisione del ritorno in posizione. In tutta la fase di test il perno (seguendo la scalanatura) torna SEMPRE in posizione, in maniera micrometrica. Davvero incredibile, complimenti. In attesa di test con volante annesso..!
dippoli1 Posted February 7, 2015 Posted February 7, 2015 in attesa di test, miglioramenti, (considerato che ci sarebbe il potenziale), audio, volante collegato, test da spento e se ci scappa..... il prezzo. alla portata di molti.... qui sembriamo in molti a seguire la questione.... sono sicuro che non ce la farò e rimarrò col mio affezionto frez v1 però, ripeto..... sembra esserci il potenziale! complimenti Dem!
dippoli1 Posted February 7, 2015 Posted February 7, 2015 (edited) nas? ... prendine uno anche per me, ma non diciamolo a nessuno ah! grazie! Edited February 7, 2015 by dippoli1
Marco Erc Posted February 7, 2015 Posted February 7, 2015 mi sà che sarà il mio prossimo volante Michele spero di seguirti anch'io!!
Nascarone Posted February 7, 2015 Posted February 7, 2015 mi sà che sarà il mio prossimo volante Michele spero di seguirti anch'io!! Mi sà proprio Marco che sarà' un gran volante :-)
DEM Racing Simulators Posted February 9, 2015 Author Posted February 9, 2015 (edited) Il nuovo prototipi è arrivato e abbiamo iniziato a testarlo con vari software. Qui lo potete vedere in azione con iRacing. This post has been promoted to an article Edited February 9, 2015 by DEM Racing Simulators
PaoloRobba Posted February 9, 2015 Posted February 9, 2015 io resto curioso sul prezzo, ottimo progetto in ogni caso.
dippoli1 Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 ma io ch ho il monitor subito dietro la corona, a circa 5 cm dalle levette del cambio...... sbaglio?!? anche perchè è abbastanza lunga la scatolina "motori-elettronica" però mi piace "molto assai"!
Filodream Posted February 10, 2015 Posted February 10, 2015 Tu non sbagli di certo, ma loro in video non hanno dei 27"................. Comunque, ogni controsterzata veloce c'è un rumore pari a una grattata del cambio. "Tutto ok", saranno contenti i nostalgici (vedi rumorosità G25), ma rimango dubbioso per la mole di attriti in gioco in un sistema simile, con le ovvie ripercussioni sul feeling "tra le mani" (poca fluidità dello sterzo, micro-effetti nascosti in un unico pastone, sensazione di cremagliera, ecc..).
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