Mambro Racing Posted May 26, 2014 Posted May 26, 2014 Domenica ho fatto una garetta Online... M3 gt2 A Silverstone. 21 partecipanti Nessun problema di Lag o simili. Un contatto (ho tamponato il mio avversario) e la risposta dell'auto è stata impeccabile, direi verosimile (più vera che simile) Devo dire che è stato veramente bello il duello per il secondo posto.... Credo che abbia ancora molte possibilità questo simulatore... Non ci credete? Vi lascio i miei video... UNICA COSA CHE HO NOTATO (e forse può essere utile) con la visuale cofano sembra laggare molto di più rispetto alla visuale interna.... Chissà perchè http://youtu.be/C-6wuPvNd8g http://youtu.be/WP_fzI-Pte8
sagara79 Posted May 26, 2014 Posted May 26, 2014 (edited) Oggi ho trovato un server only F40! Ho fatto una gara a Monza e poi al Mugello con 24 tizi, ragazzi non mi sono mai divertito tanto Comunque devo dire che sono stati tutti correttissimi, chi usciva aspettava che passasse quello in pista. In pratica, a parte l'inizio in cui mi son girato,nella gara al Mugello, ho fatto da decimo a terzo senza subire o fare un contatto! Con la F40 basta avvicinarsi un pò e aspettare che quello davanti vada largo in ingresso o sbandi un pò in uscita per un sorpasso easy, ho capito quindi che bastava frenare prima, mantenersi a distanza di sicurezza e poi approfittarne in uscita grazie all'immancabile errore . Questo l'ho imparato a mie spese nella prima gara, a Monza infatti c'è l'erba corta grazie a me Peccato per i replay, ci vorrebbe un tasto per registrare gli ultimi 30 secondi, per salvarsi i sorpassi o le derapate più riuscite, al posto di salvare gli ultimi 3-4 giri di una gara in cui, magari, il più delle volte giri anche da solo. Infatti, come è messo adesso, il sistema dei replay non ce la fa a registrare una gara intera di 7 8 giri con anche 24 auto. Edited May 26, 2014 by sagara79
Giando74 Posted May 26, 2014 Posted May 26, 2014 Ciao scusate se chiedo qui... dove posso trovare delle istruzioni dettagliate per il port forwarding su AC (ho Fastweb fibra) e relativa gestione dei firewall? Grazie in anticipo.
Save Posted May 26, 2014 Posted May 26, 2014 Oggi son finito su un server con un ragazzo (o spero un bot) con un ping a 5600...risultato: prima collisione in partenza tra due con ping basso ed è partito il flipper. Basta 1 sul server col ping alto a cambiare tutte le dinamiche in game? Poi ho notato 2 cose:con la 458 std se cambi a limitatore in salita si accende l'icona di danni al motore senza cambiare colore e che con le lotes 49 in mp le ruote si staccano dall'asfalto quando prendi i cordoli. Ultima cosa l'aereodinamica attiva in mp attiva non è!
Racing_34 Posted May 26, 2014 Posted May 26, 2014 Oggi son finito su un server con un ragazzo (o spero un bot) con un ping a 5600...risultato: prima collisione in partenza tra due con ping basso ed è partito il flipper. Basta 1 sul server col ping alto a cambiare tutte le dinamiche in game? Poi ho notato 2 cose:con la 458 std se cambi a limitatore in salita si accende l'icona di danni al motore senza cambiare colore e che con le lotes 49 in mp le ruote si staccano dall'asfalto quando prendi i cordoli. Ultima cosa l'aereodinamica attiva in mp attiva non è! quella della tua auto o l'animazione di quelle avversarie?
GpL7769 Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Non so se è già stato detto o se comunque è una cosa risaputa, ma ieri mi è capitato di fare una gara e, a circa tre giri dalla fine di essere in 6 posizione, a un certo punto commetto un errore e mi giro uscendo di pista e perdendo parecchie posizioni in classifica...premo Esc, torno ai box e riparto...esco dai box e sono primo...praticamente premendo Esc ho evitato di percorrere il tratto di pista dal punto dell'incidente ai box e uscendo subito mi sono ritrovato primo...
Vaillant Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 (edited) .... con la visuale cofano sembra laggare molto di più rispetto alla visuale interna.... Magari!!! P.S ..... onde non scandalizzare le new entries ricordo che sono un vecchio (... e l'unico ) socio della lega per l'abolizione della visuale da cofano/paraurti/elicottero/satellite Edited May 27, 2014 by Vaillant
Nexus7 Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Non so se è già stato detto o se comunque è una cosa risaputa, ma ieri mi è capitato di fare una gara e, a circa tre giri dalla fine di essere in 6 posizione, a un certo punto commetto un errore e mi giro uscendo di pista e perdendo parecchie posizioni in classifica...premo Esc, torno ai box e riparto...esco dai box e sono primo...praticamente premendo Esc ho evitato di percorrere il tratto di pista dal punto dell'incidente ai box e uscendo subito mi sono ritrovato primo... Oh oh ..... Sembra che abbiamo un problema ...
survivor91 Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Non so se è già stato detto o se comunque è una cosa risaputa, ma ieri mi è capitato di fare una gara e, a circa tre giri dalla fine di essere in 6 posizione, a un certo punto commetto un errore e mi giro uscendo di pista e perdendo parecchie posizioni in classifica...premo Esc, torno ai box e riparto...esco dai box e sono primo...praticamente premendo Esc ho evitato di percorrere il tratto di pista dal punto dell'incidente ai box e uscendo subito mi sono ritrovato primo... Oh oh ..... Sembra che abbiamo un problema ... Può essere stato anche il classico problema che al momento ha il gioco ovvero quello di sballare le posizioni. Mi è capitato più di una volta di stare in una certa posizione ma nell'indicatore di AC mi segnava una posizione sbagliata
mandymarck Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Questo è il video del replay (con qualità penosa ma sono spezzoni da montare che ho caricato al volo) della gara di ieri con la 500 a Vallelunga club. Nel casino in partenza e al minuto 2:50 circa si possono vedere alcune collisioni e valutare il modo in cui AC risponde ad esse. Personalmente penso che non siano si realistiche ma almeno adesso con la 0.10 le macchine non volano più per aria anche se alcuni movimenti sono innaturali P.S: Grande spalman volevo passarti ma avevo paura di prenderti e hai tenuto fino alla fine senza fare errori
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