Guest mc0676 Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 Per informazione, il miglior tempo del francese
Guest Mike Racer Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 (edited) Quasi un joypad....e magari guidando dal cofano motore... W la simulazione... Edited September 14, 2010 by Mike Racer
Guest mc0676 Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 Questione di abitudine, nel tempo che loro hanno recuperato un possibile sovrasterzo tu sei ancora in piena manovra. Con 200
Go!tta Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 io all'inizio prima di comprare il volante nuovo usavo dei gradi veramente piccoli ed i vantaggi sono proprio quelli descritti da mc.....con pochi gradi riescono meglio i controsterzi, fai in modo pi
Guest mc0676 Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 Per me dipende da che auto si sta usando. In una F1 non saprei, mai guidata una seriamente in un SIM. A logica + gradi = maggior pulizia di guida. L'altro ieri in preda al mio f****o profiler che non andava mi ritrovai a 200
Gianfranco Pagoto Posted September 14, 2010 Posted September 14, 2010 Io i gradi di sterzata li regolo dal configura di FVA Cosa cambia con quello del logitech profiler?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now