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Schumacher vs Liuzzi a Lonato

Guest R.Pini24
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Certo che guardando come vengono settati i comando,freni ecc si notano le differenze di guida.Il freno l'ho messo al 62% e uso il pedale della frizione come freno (nel G25 essendo un po piu morbida del freno mi rende piu gestibile la frenata) e ho aggiunto anche lo smooth.Come steering ratio non so come facciate ad andare a 3.Se ci provo lo sento girare all'istante e mi rende impossibile fare le curve pulite.Vado a 6.Ho provato anche a mettere tutto a 150 nel profiler logitech e secondo me lo si sente un po di piu.Diciamo che almeno cosi mi è sparito l'alleggerimento del volante nel rettilineo.

Edited by R.Pini24
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Certo che guardando come vengono settati i comando,freni ecc si notano le differenze di guida.Il freno l'ho messo al 62% e uso il pedale della frizione come freno (nel G25 essendo un po piu morbida del freno mi rende piu gestibile la frenata) e ho aggiunto anche lo smooth.Come steering ratio non so come facciate ad andare a 3.Se ci provo lo sento girare all'istante e mi rende impossibile fare le curve pulite.Vado a 6.Ho provato anche a mettere tutto a 150 nel profiler logitech e secondo me lo si sente un po di piu.Diciamo che almeno cosi mi

Guest R.Pini24
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Si si la mia infatti era solo una considerazione sulle preferenza che ognuno ha,non c'e un giusto o sbagliato,dipende da come uno lo preferisce sentire e guidare.

Edited by R.Pini24
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Salve a tutti, ho comprato anche io la licenza da un p

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Salve a tutti, ho comprato anche io la licenza da un p

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a che serve la leva con pomello dietro al volante? in KRP non e' attiva

leva.jpg

Posted (edited)

In realtà non è una leva, ma il serbatoio olio della pompa dei freni anteriori (in foto proprio quella montata sui TonyKart)

2505dsh.jpg

Edited by marcocale
Guest R.Pini24
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E bravo Marco!Ormai sono inutile :clap:

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E bravo Marco!Ormai sono inutile :clap:

No, no.... tu ci servi per i setup!!!! :clap:

In questi giorni purtroppo non si simula, troppi impegni.... solo qualche fugace puntatina sul forum! Purtroppo......

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