Patch

[Guest charger]

[da cancellare]

Edited November 5, 2005 by charger

[Guest Ubaldo]

Questafoto è stupenda! Comunque anche in GTR erno fenomeni rari. Sembrerebbe un problema legato a questa tipologia di macchine. Alte, legggere e con sospensionitendenzialemtne morbide, e con aereodinamica zero o quasi. Ragiono per induzione ovviamente, non saprei trovare una regola.

[Guest Ubaldo]

I motori fisici sono un'evoluzione di quello di F1 challenge, ma seguono strade diverse. Cmq, se non fossero criptate le macchine di GTL, si sarebbero potute importare in Rfactor e fare confronti.

[Guest rOOk]

Comunque questi Blimey! sembrano belli reattivi, leggevo qualche giorno fa su RSC che dopo l'uscita dell'elenco delle correzioni che apporterà la patch qualcuno si lamentava di alcune dimenticanze......puntualmente inserite nell'elenco aggiornato

[Guest Gelo]

Scusate ma come guidate voi con i simulatori di guida.

Non metto in discussione gli screen (che sono evidenti) ma io non sono mai volato in aria in nessuna occasione.

Non è che andate a cozzare apposta contro le vetture o le varie barriere che trovate, solo per divertirvi e vedere le vetture decollare.

Davvero a me non è mai capitato ma forse dipende dal fatto che io cerco di guidare in modo realistico e di solito evito le collisioni e della fisica di volo delle vetture anche se ireale importa poco o nulla a me interessa che si comportino in modo credibile con le ruote a terra e in pista, già il comportamento sulla sabbia diventa secondario in quanto il mio scopo è stare in pista.

Tanto per precisare ho scritto credibile non realistico perchè non mai guidato una GT40 in realtà, non sono un fisico e quindi non posso fare paragoni.

Vabbè dai torno a divertirmi

[Guest AsterX]

Sì, mi sono aggiunto anch'io con 2-3 suggerimenti!

Magari fate un post proponendo il pit manuale!

[Guest charger]

Scusate ma come guidate voi con i simulatori di guida.

Non metto in discussione gli screen (che sono evidenti) ma io non sono mai volato in aria in nessuna occasione.

Non è che andate a cozzare apposta contro le vetture o le varie barriere che trovate, solo per divertirvi e vedere le vetture decollare.

280545[/snapback]

No...tutti i voli fatti sono stati casuali e causati da altre vetture pilotate dall'IA. Ad esempio: io fermo in mezzo alla carreggiata dopo essermi girato, e le vetture dell'IA che mi vengono addosso senza cercare di evitarmi (vedi foto della cortina che impatta con la jaguar numero 850) e mi fanno decollare praticamente da fermo.

Ecco la foto dell'impatto.Come vedi l'ia ne aveva di tempo per evitarmi. Poi l'IA continua la sua gara come SE NULLA FOSSE (la jaguar dopo l'impatto continua dritta come su dei binari, non viene nemmeno rallentata), io atterro e poi vado a vincere.

Edited November 5, 2005 by charger

[Guest Ubaldo]

Scusate ma come guidate voi con i simulatori di guida.

Non metto in discussione gli screen (che sono evidenti) ma io non sono mai volato in aria in nessuna occasione.

Non è che andate a cozzare apposta contro le vetture o le varie barriere che trovate, solo per divertirvi e vedere le vetture decollare.

Davvero a me non è mai capitato ma forse dipende dal fatto che io cerco di guidare in modo realistico e di solito evito le collisioni e della fisica di volo delle vetture anche se ireale importa poco o nulla a me interessa che si comportino in modo credibile con le ruote a terra e in pista, già il comportamento sulla sabbia diventa secondario in quanto il mio scopo è stare in pista.

Tanto per precisare ho scritto credibile non realistico perchè non mai guidato una GT40 in realtà, non sono un fisico e quindi non posso fare paragoni.

Vabbè dai torno a divertirmi 

280545[/snapback]

MAcchè.

é comunque mi è successo quasi sempre nel demo.

Comunque si sapeva che la fisica quando la macchina non è a terra è falsata (certi incidenti alzano davvero le vetture, vi ricordate nell'etcc a Spa quest'anno?).

Cioè se l'incidente è tale da far sollevare la vettura, viene fuori questa carenza di fisica. Ma si sapeva, la recensione di TGM riportava questo problema. Comunque possiamo considerarli casi abbastanza marginali, in assoluto di questo gioco non ci si può lamentare.

La GT40 è realistica. Io l'ho guidata..

Seeee, magari......

Edited November 5, 2005 by Ubaldo

[Guest Boa74]

Mi sembra cmq un limite di molti simulatori e in generale dei motori fisici: quando gli impatti sono di una violenza "smodata" si verificano carambole davvero insolite.

C'e' una curva al Nordschleife dove con GTR volo spesso al di la' delle protezioni con voli circensi. Questo perche' vi arrivo convinto sia da fare in pieno, poi quando decollo sul cordolo mi dico "Ah... e' la curva che scazzo sempre!!"

Ricordo poi l'incidente di un mio compagno che volo' alla "Bus Stop" con la A4 di ETCC decollando sul cordolo e atterrando sul muso in stile "Hazzard".

Negli impatti "umani" la gestione di GTL non e' affatto malvagia a parte la carenza di danni, argomento ormai trito e ritrito.

[Guest Gelo]

Ecco la foto dell'impatto.Come vedi l'ia ne aveva di tempo per evitarmi. Poi l'IA continua la sua gara come SE NULLA FOSSE (la jaguar dopo l'impatto continua dritta come su dei binari, non viene nemmeno rallentata), io atterro e poi vado a vincere.

280568[/snapback]

Scusami ancora ma mi spieghi come fai a essere girato in quel punto della pista , ossia in pieno rettifilo, ben lontano da una qualsiasi curva, visto che si vedono le striscie delle piazzole di partenza se non sbaglio.

Io quando mi giro succede in entrata o in uscita di curva, tra l'altro la Lotus e tutte le Lotus in generale sono guidabilissime e si va in testacoda raramente e in rettifilo è praticamente quasi impossibile girarsi.

Forse con una vettura americana ma con le Lotus andare in testacoda in rettifilo non ci riesce neppure mia figlia.

Magari la vettura AI era distratta perchè impegnata a leggere il cartello dei box e non ti ha visto

Edited November 5, 2005 by Gelo