TurboGigi Posted December 26, 2014 Posted December 26, 2014 Ieri sera ciliegina sulla torta a sangue freddo, Rumori molesti provenienti dalla base durante l'accensione e in sottosterzata cuscinetto andato o altro.... dilemma RMA o aspettare che.. Shit..! Il video non è il mio e: Fa le stesse cose che fa a lui. "Video" "Buon Natale" Già è grave e comunque se hanno tirato sui cuscinetti questa volta hanno fatto 31 Orca miseria Disperazione totale... Cavolo, mi dispiace. Mandagli comunque un'email per segnalare il problema...... Hai controllato per caso il tensionamento? Lo fa anche a volante spento?
Guest Posted December 26, 2014 Posted December 26, 2014 Tutta la mia solidarieta', speriamo siano solo casi isolati. Ps io mi trovo bene solo con dri a zero, se lo alzo non mi sembrano naturali le sensazioni, saro' strano io boh.
Hellcore Posted December 26, 2014 Posted December 26, 2014 Non sei l'unico anche io con il dri non mi ci trovo
Hellcore Posted December 26, 2014 Posted December 26, 2014 (edited) Cavolo, mi dispiace. Mandagli comunque un'email per segnalare il problema...... Hai controllato per caso il tensionamento? Lo fa anche a volante spento? Il tensionamento è ok; Si lo fa anche da spento si sente un tok tok quando lo giro da sinistra a destra, "mi sa tanto di cuscinetti/o andati/o!" Una e-mail gliela mando a fine feste per il momento la uso lo stesso, l'unica rottura di scatole è sentire il tok ogni volta che sterzo mi mette i brividi. E comunque con la v1 mai avuto un problema uso intenso da un quasi due anni, non vendetela tenetevela stretta per uso muletto..! Edited December 26, 2014 by Hellcore
PaoloRobba Posted December 27, 2014 Posted December 27, 2014 Speriamo al bene.. Facci sapere come va a finire..
BullsEye Posted December 29, 2014 Posted December 29, 2014 non sono un esperto ma se fosse il cusinetto perche' il rumore non e' continuo?
vega Posted December 29, 2014 Posted December 29, 2014 (edited) @Hellcore.. in bocca al lupo... Per il volante nulla da dire.Non so cosa pretendano coloro che affermano che il v2 non sia un upgrade cosi grande rispetto al v1.Semplicemente il volante stock piu' completo e performante che ho avuto.Potente, anzi ,molto potente fluido e molto dettagliato e ,cosa per me fondamentale,non presenta cali di forza avvertibili.Finora non mi era mai capitato ....passare da un t500 ,v1 o ts 300 ad v2 è come passare da un g27 stock ad un t500.Utilizzo il dri a 2 ,sul v1 mod lo metto a 1, Incrociamo le dita per l'affidabilita' ..il mio esemplare qualche "rumorino" lo fa sebbene in misura molto minore rispetto al video postato da hellcore. Edited December 29, 2014 by vega
Hellcore Posted December 29, 2014 Posted December 29, 2014 @Hellcore.. in bocca al lupo... Grazie vega; Crepi
KeyserSoze882 Posted December 29, 2014 Posted December 29, 2014 @Hellcore.. in bocca al lupo... Per il volante nulla da dire.Non so cosa pretendano coloro che affermano che il v2 non sia un upgrade cosi grande rispetto al v1.Semplicemente il volante stock piu' completo e performante che ho avuto.Potente, anzi ,molto potente fluido e molto dettagliato e ,cosa per me fondamentale,non presenta cali di forza avvertibili.Finora non mi era mai capitato ....passare da un t500 ,v1 o ts 300 ad v2 è come passare da un g27 stock ad un t500.Utilizzo il dri a 2 ,sul v1 mod lo metto a 1, Incrociamo le dita per l'affidabilita' ..il mio esemplare qualche "rumorino" lo fa sebbene in misura molto minore rispetto al video postato da hellcore. ciao potresti postare le tue impostazioni volante/ac ? grazie
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now