Fanatec ClubSport Wheel Base v2.5 - Servo Power and multi platform

[Guest]

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credo proprio che vada sul 2

[abbbarth]

no, nelle istruzioni c'è scritto chiaramente che il cambio ad h va nella porta uno!

[abbbarth]

ho provato a installare il volante e il cambio poi ho aperto "fanatec wheel property page" e anche questa volta non vede il cambio......ma sarà mica rotto?  non ha il cavo di alimentazione  vero?      

 

 

sto impazzendo!

[Guest]

prova sul 2 tanto per prova, io il csq ce l'avevo li, non ha alimentazione

[malny]

Il mio shifter v1 è tornato qualche settimana fa dal supporto fanatec quindi credo che la meccanica ora sia un v1.5 e con base v2 nessun problema.... Fatto bene la configurazione?

[malny]

Qualche smanettone che ha trovato bei setup x AC?

[enzocarbone]

Spendo i miei due spiccioli. Vengo da una V1 e devo dire che la differenza tra le due basi è veramente notevole, molto più di un semplice step evolutivo. Ammetto che non me lo aspettavo, ma sono felicemente sorpreso. 

La sto provando con AC, con rF2 e con iRacing, il feedback è potente ma soprattutto ben definito, i vari effetti sono riprodotti con cura e dettaglio. Spero solo non si presentino problemi di affidabilità, anche se io con la V1 non ne ho avuti.

Comunque brava Fanatec. 

[TurboGigi]

Settings consigliati da Aristotelis:

Fanatec Wheel Tuning Menu | SEn: OFF | FF: 100 | SHo: 100 | AbS: 0 | LIn: OFF | dEA: OFF | drI: 2 or 3 (VERY IMPORTANT) | For: 100 | SPr: OFF | dPr: I prefer 60 but do some testing yourself too |

I think in AC the drI setting to something around 2-3 is VERY important with CSW fanatec wheels. Otherwise everything feels like a constant spring fighting you all the time.

 

Fonte:

http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/assetto-corsa-1-0-out-now.18657/page-21#post-335958

[Hellcore]

Grazie Gigi proverò in serata 

[Filodream]

Spero intenda con la wheel base v1