VELOCIPEDE Posted June 3, 2014 Posted June 3, 2014 parliamone qui http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=66991
Stuka Posted June 3, 2014 Posted June 3, 2014 Ma l'effetto scia manca solo nel multy o è stato tolto anche contro l'AI? Ieri mi sono allenato un po' con la lotus a vallelunga contro l'AI per la gara dei giovani contro gli anziani e mi sembrava non ci fosse. Però forse mi sbaglio.
Guest Uff Posted June 3, 2014 Posted June 3, 2014 Ma l'effetto scia manca solo nel multy o è stato tolto anche contro l'AI? Da quello che sapevo dovrebbe NON essere presente solo nel multy, non ho letto di altri cambiamenti in merito. Non ti do la conferma al 100% però.
VELOCIPEDE Posted June 3, 2014 Posted June 3, 2014 se qualcun altro vuole riposare un pò si accomodi pure piantiamola con OT e polemiche, se volete chiarimenti li chiedete in privato
Guest Playmax69 Posted June 3, 2014 Posted June 3, 2014 Ieri sera tardi mi sono guardato con piu attenzione del solito le repliche delle gare del campionato italiano gt a Monza e mi sono reso conto definitivamente che le collisioni inAC sono lontane anni luce dalla realtà ed in questo modo purtroppo anche la simulazione in senso lato va farsi benedire! In particolare segnalo il contatto alla prima di lesmo tra Ferrara e Capello 458 vs Audir8 sportellata violenta in entrata di curva, l'Audi di Capello si sbilancia allarga e perde 3 posizioni ma resta addirittura in pista...in AC sarebbe stata sparata a campi, e nella migliore delle ipotesi.:-D Quanto invece all'effetto scia mi è sembrato minimo e nessuno infatti l'ha sfruttato ne' nel rettilineo dei box ne' tra ascari e parabolica.
Cili Posted June 4, 2014 Posted June 4, 2014 Ieri sera tardi mi sono guardato con piu attenzione del solito le repliche delle gare del campionato italiano gt a Monza e mi sono reso conto definitivamente che le collisioni inAC sono lontane anni luce dalla realtà ed in questo modo purtroppo anche la simulazione in senso lato va farsi benedire! In particolare segnalo il contatto alla prima di lesmo tra Ferrara e Capello 458 vs Audir8 sportellata violenta in entrata di curva, l'Audi di Capello si sbilancia allarga e perde 3 posizioni ma resta addirittura in pista...in AC sarebbe stata sparata a campi, e nella migliore delle ipotesi.:-D Quanto invece all'effetto scia mi è sembrato minimo e nessuno infatti l'ha sfruttato ne' nel rettilineo dei box ne' tra ascari e parabolica. Per non parlare delle strane reazioni delle sospensioni in caso di sollevamento delle vetture. Ho visto certe angolazioni tra assi e carrozzeria alla prima curva del Nürburgring in occasione della classica ammucchiata davvero oltre il confine ultimo della realtà fantascientifica. P.S. ma come si fa a registrare e rivedere il replay di una gara in multi e - se è possibile - come si fa a vedere gli altri piloti in pista in una sessione di multi?
Robbiexsstar Posted June 4, 2014 Posted June 4, 2014 P.S. ma come si fa a registrare e rivedere il replay di una gara in multi e - se è possibile - come si fa a vedere gli altri piloti in pista in una sessione di multi? Detto, ridetto e stradetto nel forum: rimonima il file cr che trovi nella cartella replay. Quel file registra l'ultima sessione utilizzata con AC.
Save Posted June 4, 2014 Posted June 4, 2014 Per vedere gli altri piloti quando sei ai pit selezioni i nomi nella zona kick ed entri nell'abitacolo del pilota selezionato
glass141 Posted June 4, 2014 Posted June 4, 2014 @Cili per vedere le altre vetture CTRL+1 sul tastierino numerico.
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