attiliob1 Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 per Prolasso, su google c'è una guida cercate li, io ho ottimizzato per la mia configurazione, è un po lunga da spiegare ora sono di turno 118, per cui ci si vede stasera metterò degli screenshoot
Guest Uff Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 per Prolasso, su google c'è una guida cercate li, io ho ottimizzato per la mia configurazione, è un po lunga da spiegare ora sono di turno 118, per cui ci si vede stasera metterò degli screenshoot Apri un topic a parte, dato che qui si è OT.
renato63 Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Ciao, premesso che sono un grande estimatore di Kunos, però secondo me bisognerebbe sistemare l'AI soprattutto nelle prime fasi di gara. Mi sembra che siano troppo impulsive e non tengano conto per niente della nostra posizione. Hanno dei cambi di direzione troppo improvvisi, come se fossero delle schegge impazzite lungo la pista. A volte lo fanno anche con pista libera e nessuna auto nelle vicinanze. Magari dipende anche dalle auto selezionate e dai circuiti. Vi posto una partenza al Mugello con le BMW dove si capisce meglio quello che intendo. Spero che possa essere utile a Kunos anche se credo che sappiano benissimo su cosa lavorare. Ciao a tutti.
slemmer87 Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 ..altro UPDATE di 9.4MB. Complimenti a kunos... di domenica..
asmagic Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 grande lavoro con la 0.6.2..........visto che siete al lavoro ancora un piccolo sforzo....una 0.6.3 con le collisioni alla partenza corrette e l'AI sarebbe davvero una grande release....anche se c'è sempre una certa aggressività di fondo e l'effetto muro in generale da sistemar
miky731 Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Ciao, premesso che sono un grande estimatore di Kunos, però secondo me bisognerebbe sistemare l'AI soprattutto nelle prime fasi di gara. Mi sembra che siano troppo impulsive e non tengano conto per niente della nostra posizione. Hanno dei cambi di direzione troppo improvvisi, come se fossero delle schegge impazzite lungo la pista. A volte lo fanno anche con pista libera e nessuna auto nelle vicinanze. Magari dipende anche dalle auto selezionate e dai circuiti. Vi posto una partenza al Mugello con le BMW dove si capisce meglio quello che intendo. Spero che possa essere utile a Kunos anche se credo che sappiano benissimo su cosa lavorare. Ciao a tutti. A me nel tuo video sembra si siano comportate bene a parte qualche colpetto tra loro :-) prova con 20 tatuus al mugello o Monza Le cose che a me mandano in bestia sono le entrate che ti fanno in frenata, anche se gli chiudi la porta loro ti inculano e sbattono fuori, succede spesso alla Parabolica di Monza o all'Ascari....oppure alla prima del Mugello e in diverse curve.....eppure non sono lentissimo, nei primi 5 ci sono (Tatuus difficoltà Aliens o 100%)....secondo me la velocità che hanno và bene, è l'aggressività da cambiare, un pò meno irruenti in staccata per sorpassare ma un pò più forti nel difendersi....basta poco e ci siamo ...a volte mi ricordano qualche amico nell'on-line ahahahaha, però almeno lì sò con chi poi andare a bestemmiare Per i nomi sopra le vetture io non li ho e la banda in alto grigia lo vista, a me compare solo quando si ritira qualcuno e me lo scrive, però non mi cambia nulla nella giocabilità. Ho abbassato i movimenti a 0,5....1,0 secondo me è troppo, mi sembra irreale, anzi va a finire che lo metto a 0 perchè mi fà troppo strano vedere l'auto che si sbatte e il mio cockpit restar fermo. Ma sono io che non lo trovo o nei set up al momento non esiste la pressione gomme?
gbregan Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Ciao, premesso che sono un grande estimatore di Kunos, però secondo me bisognerebbe sistemare l'AI soprattutto nelle prime fasi di gara. Mi sembra che siano troppo impulsive e non tengano conto per niente della nostra posizione. Hanno dei cambi di direzione troppo improvvisi, come se fossero delle schegge impazzite lungo la pista. A volte lo fanno anche con pista libera e nessuna auto nelle vicinanze. Magari dipende anche dalle auto selezionate e dai circuiti. Vi posto una partenza al Mugello con le BMW dove si capisce meglio quello che intendo. Spero che possa essere utile a Kunos anche se credo che sappiano benissimo su cosa lavorare. Ciao a tutti. A me pare tutto ok, a parte la toccata che ti sbatte fuori, che effettivamente non ha senso (oltre a fare incazzare). Cmq con l'ultimo update di stamattina ENORMI progressi. Sono COMMOSSO dalla loro dedizione, secondo me al 90% ci siamo con l'AI e già così è giocabilissima. Pensare solo ai discorsi di ieri... incredibile davvero
Mambro Racing Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Ciao, premesso che sono un grande estimatore di Kunos, però secondo me bisognerebbe sistemare l'AI soprattutto nelle prime fasi di gara. Mi sembra che siano troppo impulsive e non tengano conto per niente della nostra posizione. Hanno dei cambi di direzione troppo improvvisi, come se fossero delle schegge impazzite lungo la pista. A volte lo fanno anche con pista libera e nessuna auto nelle vicinanze. Magari dipende anche dalle auto selezionate e dai circuiti. Vi posto una partenza al Mugello con le BMW dove si capisce meglio quello che intendo. Spero che possa essere utile a Kunos anche se credo che sappiano benissimo su cosa lavorare. Ciao a tutti. A me pare tutto ok, a parte la toccata che ti sbatte fuori, che effettivamente non ha senso (oltre a fare incazzare). Cmq con l'ultimo update di stamattina ENORMI progressi. Sono COMMOSSO dalla loro dedizione, secondo me al 90% ci siamo con l'AI e già così è giocabilissima. Pensare solo ai discorsi di ieri... incredibile davvero Ma, a me l'ultima toccata mi sembra QUASI colpa tua che anziche seguire la traiettoria verso il cordolo cerchi di chiudere verso l'interno sovrapponendoti alla sua linea ideale.... Certo, lui non frena, ma siete cosi ravvicinati che non mi sento di dare delle colpe all'AI. Se avessi proseguito verso il cordolo ti avrebbe evitato tranquillamente. E per dirla tutta online ne succedono molto peggiori... Con questo non voglio dire che sia perfetta, ma neanche totalmente assurda. Forse sono un attimo esagerati i contatti tra AI, nel senso che ora è facile vederli girarsi o finire fuori per leggeri contatti, ma questo è questione di affinamento!
Mambro Racing Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Ecco qui un video di una gara con le Tatuus a monza, AI 100% (AC vers 0.6.2). A me sembra la AI più affinata sia come auto sia come circuito... Comportamento molto buono!
Nexus7 Posted February 2, 2014 Posted February 2, 2014 Segnalo solo che la combo Ferrari 599XX/Monza non va granchè ... provato in 7-9-12 auto ma in partenza (e non solo) è un casino. Si sportellano e mi sportellano di brutto, zigzagano qui e la e alla prima variante in fondo al rettilineo è quasi sempre un macello ... Immagino che per questa auto la IA sia da rifinire. Vado a provare altre combinazioni.
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