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FORMULA 1988 by Carrera


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solo a me partiva il posteriore quasi ogni volta che alzavo il piede in curva?!

aumenta il differenziale di rilascio (coast) ed in genere il valore del differenziale (quello che parte da 1)

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solo a me partiva il posteriore quasi ogni volta che alzavo il piede in curva?!

Lo fa anche a me,ma mi diverto un casino a gestire il bolide di traverso a pi

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solo a me partiva il posteriore quasi ogni volta che alzavo il piede in curva?!

aumenta il differenziale di rilascio (coast) ed in genere il valore del differenziale (quello che parte da 1)

ok, ma generalemnte il setup di default dovrebbe essere abbastanza neutro per adattarsi un p

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io dopo un bel po di test al paul ricard e a spa posso dire la la mia:

-il grip delle gomme mi pare ok, per

Guest alex.alo
Posted (edited)

e adesso Pier oltre ad essere veloce in pista ha imparato a fare i setuppi!!!!!! :up:

quando mi dai qualche lezione???

:asd:

Edited by alex.alo
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ok, ma generalemnte il setup di default dovrebbe essere abbastanza neutro per adattarsi un p
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un assetto per tutti non ci sar

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Intanto complimenti a questo ragazzo che ha sfornato questo lavoro in pochissimo tempo e tutto da solo.

Il mod non sar

Edited by tonio
Guest Laurone
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Ciao ragass!

Faccio parte di quei "piloti della domenica" che guidano ancora con alcuni aids....causa tastiera :(

Problemi di controller a parte: ho provato a trovare un setup soddisfacente per Monza (mia pista di casa).

Risolti i problemi di blocco del ponte in rilascio con opportuna taratura del differenziale ho provveduto a scaricare a dovere l'assetto (sono a 10 ant. e 8 post.) rispetto al default, regolando i rapporti di conseguenza.

Riesco a scaricare tutta la sesta ma la velocit

Guest
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