FORMULA 1988 by Carrera

[Guest roger82]

spero qualcuno possa aiutarmi......io ho il logitech g25 e mi sto godendo questo mod ma il dubbio

[rogi]

Boh.. io l ho provato ancora oggi pome fino adesso.. La fisica per me non va proprio.. troppa ma troppa trazione in accelerazione.. Provate a correre a Silverstone per esempio.. Si possono fare tutte le curve senza dosare il gas.. Invece ce un altro problema.. L effetto saponetta alle basse velocita, sembra di essere tornati ai tempi del f1 challenge.. il posteriore parte ai 50 all ora e all improvviso.. senza motivo..

[Denis_P]

Pero' ,credo, che c'erano i sequenziali..nell'88.

Questo nn lo ricordo ma da questo video dell'89 di Senna a me nn sembra sequenziale

Confermo che nn c'era il limitatore di velocit

Edited January 20, 2008 by Denis_P

[krys]

Nell'88 avevano ancora tutti il cambio meccanico (ad H per intenderci) con leva e frizione manuale,come giustamente

[Guest bismark]

Pero' ,credo, che c'erano i sequenziali..nell'88.

Questo nn lo ricordo ma da questo video dell'89 di Senna a me nn sembra sequenziale

Avete ragione..

[Guest KIMI25]

Si dal video si vede chiaramente che il cambio

[Denis_P]

Come giustamente qualcuno ha fatto notare queste macchine avevano molto grip e nn si vedevano pattinare a causa anche della perdita di circa 200 e passa cavalli dai motori turbo dell'87. Per

[Guest Miles Gloriosus]

Sembrerebbe, subito all'inizio del video, che inserisca la seconda tirando indietro, e poi la terza spingendo avanti. Dovrebbe quindi essere ad H e non sequenziale meccanico (che comunque

Edited January 20, 2008 by Miles Gloriosus

[Lor3x]

guardando i video direi che a basse velocit

Edited January 21, 2008 by Lor3x

[BoNI]

solo a me partiva il posteriore quasi ogni volta che alzavo il piede in curva?!