Guest TEMUGIN Posted November 15, 2005 Posted November 15, 2005 mafredx, perchè brucio sempre il motore in gara e in prova no? sono assetti da tempo e basta?
mafredx Posted November 15, 2005 Author Posted November 15, 2005 sono impostati x l'hotlap ma per la gara basta aprire il radiatore da 1 a 4
Guest TEMUGIN Posted November 16, 2005 Posted November 16, 2005 sono impostati x l'hotlap ma per la gara basta aprire il radiatore da 1 a 4 285038[/snapback] aaaaa ecco.
Guest clark Posted November 18, 2005 Posted November 18, 2005 Ma dove si vede il brake pad wear? (consumo freni - F3 mod)
mafredx Posted December 8, 2005 Author Posted December 8, 2005 sono molto contento di aver raggiunto quota 300 download pero' se avete dubbi o volete chiedere consigli...nn esitate a domandare
Guest Salvo Posted December 18, 2005 Posted December 18, 2005 Assetto per "Mod AusH6V8" in Ungheria, molto difficile da governare il posteriore. Avete qualche consiglio??
mafredx Posted December 23, 2005 Author Posted December 23, 2005 se il concetto è valido anche x le turismo prova ad ammorbidire la barra e dargli piu' camber
Guest TEMUGIN Posted December 23, 2005 Posted December 23, 2005 se il concetto è valido anche x le turismo prova ad ammorbidire la barra e dargli piu' camber 297922[/snapback] mi ripeti il concetto? mi sono persoqualche pezzo mi sa... pressione gomme: tu a quanto le tieni? nei tuoi assetti per pite medie sono a 134, ma ho notato che a 130 la vettura si comporta un po' meglio in curva. consigli?
mafredx Posted December 23, 2005 Author Posted December 23, 2005 in realta' ultimamente sto andando a 136 front e 135 rear la macchina è piu' reattiva e veloce in rettilineo abbassandole come dici tu aumenta la sensazione di grip, anche il volente diventa piu' pesante ma in realta la macchina scorre di meno dentro la curva facendoti perdere tempo
Guest TEMUGIN Posted December 23, 2005 Posted December 23, 2005 abbassandole come dici tu aumenta la sensazione di grip, anche il volente diventa piu' pesante ma in realta la macchina scorre di meno dentro la curva facendoti perdere tempo 297971[/snapback] aaa ecco perchè non riesco a battere i tuoi record dove trovo una guida che mi spieghi le varie impostazioni delle auto? la telemetria serve?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now