Guest FabioGF Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 (edited) ...avremo bisogno di fare uscire la versione 1.0 per mostrare le effettive potenzialità di netKar PRO anche ad eventuali partner costruttori. Iniziamo a tirare fuori le carte di credito!!! E non spingiamo, please Edited October 18, 2005 by FabioGF Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markus72 Posted October 18, 2005 Author Share Posted October 18, 2005 Se non mi sgarrano il Fov( ) stavolta ci siamo. 273133[/snapback] con questi vai sul sicuro, fov..."variabile" assicurato! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gilles Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Se non mi sgarrano il Fov( ) stavolta ci siamo. 273133[/snapback] con questi vai sul sicuro, fov..."variabile" assicurato! 273141[/snapback] Si ecco, Lennon mi è sempre piaciuto. Che bastard... Link to comment Share on other sites More sharing options...
belvi Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Beh stò seriamente riprovando le stesse emozioni provate in attesa di giocare a GP2 e GPL: capita ogni almeno 5 anni, e come tale mi impongo un cambio di Pc per mettermi nelle migliori condizioni... F1Ch...(mi tocca) ModF1Ch...(passo) GTR...(passo) RF...(passo) GTL...(passo)... azz ho risparmiato sicuramente in hardware... Mi stò re-innamorando/ammalando... buon segno. Se non mi sgarrano il Fov( ) stavolta ci siamo. 273133[/snapback] quoto per il cambio di pc... spero che nkpro sia "pesante" come rfactor, così nn saranno necessari upgrade imminenti Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Calu Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 Dopo 7 capitoli, letti con regolarità, mi verrebbe voglia di diventare un hardcore simmer... Complimenti. cia' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Angor Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 http://www.bhmotorsports.com/NKPRO/screenshots beh, adesso però mi girano un po.... pensavo proprio che la comunità di nK che è rimasta su DI e che da anni dedica parte del proprio tempo a nK potesse avere almeno la soddisfazione di avere l'anteprima degli eventuali screen di nKpro. A fronte di tutti questi limiti, le simulazioni offrono dei vantaggi rispetto alla realtà: incolumità del pilota, possibilità pressoché infinita di testare, modificare o distruggere le vetture, assenza di limitazioni dovute a condizioni climatiche, budget, etc. Insomma, i vantaggi che abbiamo rispetto alla realtà, teniamoceli stretti.. wink.gif biggrin.gif verissimo...se però questi vantaggi non influenzano in modo troppo pesante la guida. ad esempio, anche i danni sono una "seccatura" che non centra nulla con la guida...però consideriamo i danni come una necessità per le sim, perche sappiamo benissimo che una simulazione senza danni spinge ad una guida irreale. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markus72 Posted October 18, 2005 Author Share Posted October 18, 2005 Dopo 7 capitoli, letti con regolarità, mi verrebbe voglia di diventare un hardcore simmer... Complimenti. cia' 273166[/snapback] Volere è potere, innanzitutto. Non dimenticare comunque che per divertirsi con nK PRO non è necessario avere un cockpit nel bel mezzo del salotto o mangiare pane e volante dalla mattina alla sera. Anche ad un casual gamer può piacere l'idea di cimentarsi con un gameplay inedito -il che non significa necessariamente migliore: diverso, sì- sperimentare cose nuove e divertirsi a battere i propri record, se non si ha tempo o voglia per confrontarsi con altre persone in rete. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Markus72 Posted October 18, 2005 Author Share Posted October 18, 2005 http://www.bhmotorsports.com/NKPRO/screenshots beh, adesso però mi girano un po.... pensavo proprio che la comunità di nK che è rimasta su DI e che da anni dedica parte del proprio tempo a nK potesse avere almeno la soddisfazione di avere l'anteprima degli eventuali screen di nKpro. A fronte di tutti questi limiti, le simulazioni offrono dei vantaggi rispetto alla realtà: incolumità del pilota, possibilità pressoché infinita di testare, modificare o distruggere le vetture, assenza di limitazioni dovute a condizioni climatiche, budget, etc. Insomma, i vantaggi che abbiamo rispetto alla realtà, teniamoceli stretti.. wink.gif biggrin.gif verissimo...se però questi vantaggi non influenzano in modo troppo pesante la guida. ad esempio, anche i danni sono una "seccatura" che non centra nulla con la guida...però consideriamo i danni come una necessità per le sim, perche sappiamo benissimo che una simulazione senza danni spinge ad una guida irreale. 273178[/snapback] Certo, io mi riferivo ai limiti che possono arricchire il simulatore, non inibirlo. Per quanto riguarda gli screen, ti offro una chiave di lettura differente: oltre a gestire -tra le altre cose- le comunicazioni e le pressrelease di netKar PRO, sono responsabile esecutivo di DI.NET. Quale migliore occasione per inzeppare il sito di banner, loghi, esclusive e tutto il resto che riguardi nkPRO? Non dovrei stare a chiedere il permesso a nessuno per farlo, e sarebbe nel mio totale interesse. Invece, ho separato le due cose, mantenendo lo stesso atteggiamento -il più possibile obbiettivo- di sempre: i newser di Di.net hanno ricevuto il presskit assieme ai responsabili e newser degli altri portali. Perché per una persona come te che "giustamente" obietta che per i lettori di questo sito non c'è stato un occhio di riguardo (il che in realtà non è, come spiego più avanti) ce ne sono almeno 800 che mi accuserebbero di "costringerli" a spendere l'assurda cifra di 3 euro al mese per vedere le suddette immagini. Speculando sull'hype, facendomi pubblicità da solo a spese loro, eccetera, eccetera eccetera. D'altronde, non c'è un tizio che ci ha accusato di "negargli" la review (che in realtà è un fist look, ma in fase di compilazione deve essere sfuggito) di GTL, perché -come risaputo- rientra tra i contenuti a pagamento? E anzi, volendo speculare, "appunti di viaggio" avrebbe potuto essere compilato sotto forma di articolo, anziché come thread visibile a tutti nel forum (con immagini inedite a corredo.. ) Quindi come vedi, la comunità di DI.NET è stata comunque premiata per la sua fedeltà, non trovi? Insomma ragazzi, io sono buono, paziente e tutt'e cose, però vedete anche di venirci incontro, eh? Ora che ci stiamo addentrando nel cuore di nKPRO con il diario e stiamo pubblicando nuovi screen, godeteveli in santa pace, e non vi create da soli problemi che non esistono, su.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
belvi Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 a me basta che quando lo rilasciate ci siano più mirror possibili, per nn avere problemi di download per gli screen.... beh, nn mi cambia molto se li vedo prima su bhm o su DI Link to comment Share on other sites More sharing options...
Formula Gloria Posted October 18, 2005 Share Posted October 18, 2005 A fronte di tutti questi limiti, le simulazioni offrono dei vantaggi rispetto alla realtà: incolumità del pilota, possibilità pressoché infinita di testare, modificare o distruggere le vetture, assenza di limitazioni dovute a condizioni climatiche, budget, etc. Insomma, i vantaggi che abbiamo rispetto alla realtà, teniamoceli stretti.. 273028[/snapback] Straquoto in pieno! Perchè ci sono anche molti pro nel giocare ad una simulazione di macchine. E' vero che un conto è la realtà e un conto è giocare davanti al pc, però con un simulatore hai la possibilità di provare molte cose che nella realtà neanche ti passano per la testa! E poi sopratutto è da quando gioco ai simulatori che sogno di avere una immersitività di questo tipo; ora penso che la mia attesa, come quella di altri sim- driver sia veramente terminata! Grazie ragazzi Link to comment Share on other sites More sharing options...
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