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Due anni fa, nel 2018, Fanatec annunciò di aver assicurato una partnership lunga 5 anni con il mondo della Formula 1, diventando il main sponsor della serie ufficiale F1 eSports. Per celebrare questo evento, l'azienda tedesca svelò al pubblico un volante speciale, quel ClubSport Steering Wheel F1 che poi, nel 2019, fu rilasciato in una speciale versione a tiratura limitata Silver Edition. Per il 2020, di conseguenza, Fanatec rinnova la tradizione, svelando il nuovo modello che diventerà, di nuovo, il prodotto ufficiale del Campionato eSport del Circus iridato. Ad annunciarlo è stato il CEO di Fanatec Thomas Jackermeier, il quale ha svelato l'inedito ClubSport Steering Wheel F1 2020 Limited Edition, costruito sulla base di nuove tecnologie e con nuovi, ancora più performanti, materiali. Il nuovo volante è già disponibile per i pre-ordini. Come è stato per le edizioni precedenti, anche quella del 2020 sarà costruita in tanti esemplari quanto l'anno in corso... cioè 2020 unità. Se lo volete, dovrete dare prova della vostra velocità anche nell'utilizzo della carta di credito... Si ripete nuovamente la possibilità di ottenere il nuovo F1 2020 di Codemasters aggiungendo 1 solo euro all'acquisto del volante.

Con le monoposto ferme ai box, il mondo della Formula 1 è pronto a tornare in pista questo fine settimana con il secondo appuntamento delle F1 eSports Virtual Grand Prix series. Dopo la prima tappa del Bahrain, vinta da Guanyu Xhou (pilota Academy Renault) tra critiche e polemiche, il Mondiale virtuale del Circus iridato proseguirà il proprio impegno... tornando in Australia, sull'Albert Park di Melbourne. Nel weekend che avrebbe dovuto vedere il debutto ufficiale del GP del Vietnam sull'inedita pista di Hanoi, tutti gli occhi saranno puntati sui migliori interpreti del simracing, tra i quali si schiereranno in griglia anche cinque piloti ufficiali della massima serie iridata. Al fianco dei già confermati Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi, questa volta saranno presenti anche Alexander Albon e Charles Leclerc, un "quintetto" a cui si aggiungeranno Johnny Herbert, il pilota di Supercar Andre Heimgartner e il campione di cricket Ben Stokes. Tutti i piloti andranno online da remoto, mentre la gara sarà commentata in diretta dalla Gfinity Esports Arena alle ore 21 di domenica 5 aprile. Lo streaming sarà disponibile sul canale ufficiale YouTube della Formula 1, così come su Twitch e sulla pagina Facebook e darà vita a una competizione della lunghezza di 1 ora e mezza per 28 giri, con tanto di sessione di qualifica che determinerà le posizioni in griglia di partenza. Dal momento che saranno nuovamente presenti piloti con differenti capacità al volante, la configurazione dell'evento sarà tale da incoraggiare una competizione in pista divertente e, allo stesso tempo, scalabile. Questo includerà vetture tutte uguali nelle performance con setup fissi, danni ridotti ed, eventualmente, la presenza di aiuti alla guida come l'ABS e il traction control. Dopo la gara prenderà inoltre vita la F1 eSports Pro Exhibition, un'ulteriore corsa di 1 ora dedicata esclusivamente ai gamers. L'appuntamento è fissato per le 22:30 e sarà trasmesso in diretta sia sui canali ufficiali della Formula 1, sia su canali TV selezionati. E proprio oggi la Ferrari ha confermato che, se nella gara virtuale di Melbourne saranno i fratelli Leclerc a scendere in pista, nella seconda gara dedicata agli specialisti del simracing esport, potremo invece ammirare in azione il nuovo duo composto da David Tonizza e Enzo Bonito! F1 eSPORTS VIRTUAL GRAND PRIX: IL CALENDARIO Dopo questa tappa, la serie ufficiale della Formula 1 virtuale proseguirà la sua corsa con altri cinque appuntamenti, nella speranza che, successivamente, il vero Mondiale 2020 possa finalmente accendere i motori. L'unica incognita è quella del round del 3 maggio: in quel weekend le monoposto più veloci del mondo avrebbero dovuto inaugurare il nuovo circuito olandese di Zandvoort, ma dal momento che F1 2019 non ha inclusa questa pista nel suo calendario... gli organizzatori dovranno trovare ben presto un'alternativa. 5 aprile: Virtual GP d'Australia, Melbourne 19 aprile: Virtual GP di Cina, Shanghai 3 maggio: da definire 10 maggio: Virtual GP di Spagna, Barcellona 24 maggio: Virtual GP di Monaco, Montecarlo 7 giugno: Virtual GP d'Azerbaijan, Baku

La Formula 1 annuncia oggi il lancio di una nuova serie di Gran Premi virtuali Esports F1, con un numero di piloti reali F1 in pista. La serie è stata creata per consentire ai fan di continuare a guardare virtualmente le gare di Formula 1, nonostante l'attuale situazione COVID-19 che ha influenzato il calendario delle gare di apertura di questa stagione. Le gare virtuali si svolgeranno al posto di ogni Gran Premio posticipato, a partire da questo fine settimana con il Gran Premio del Bahrain virtuale di domenica 22 marzo. Ogni fine settimana successivo vedrà la gara di Formula 1 posticipata del mondo reale sostituita con un Gran Premio virtuale *, con l'iniziativa attualmente in programma fino a maggio **. La prima gara della serie vedrà gli attuali piloti di F1 schierarsi sulla griglia insieme a una serie di stelle che saranno annunciate a breve. Al fine di garantire la sicurezza dei partecipanti in questo momento, ogni pilota si unirà alla gara da remoto, con un host trasmesso in diretta dalla Gfinity Esports Arena (o da remoto, se necessario) dalle ore 21 italiane di domenica 22 marzo. La serie utilizzerà il videogioco per PC ufficiale F1 2019, sviluppato da Codemasters, e il primo GP virtuale sulla pista di Sakhir sarà una gara del 50% di lunghezza con 28 giri. La trasmissione, che sarà disponibile sui canali ufficiali di Formula 1 YouTube, Twitch e Facebook, dovrebbe durare 1 ora e 30 minuti, con un periodo di qualificazione in cui le posizioni della griglia saranno determinate in base al tempo sul giro più veloce dei piloti. A causa della grande varietà di livelli di abilità di gioco tra i conducenti, le impostazioni di gioco saranno configurate in modo tale da incoraggiare le corse competitive e divertenti. Ciò include prestazioni di guida uguali con configurazioni fisse, danni ridotti al veicolo, freni antibloccaggio opzionali e controllo della trazione per chi ha meno familiarità con il gioco. La serie è strettamente a scopo di intrattenimento, per portare l'azione dei fan ai fan in questo scenario senza precedenti su cui il mondo è stato influenzato, senza punti ufficiali del Campionato mondiale in palio per i piloti. Durante i fine settimana non di gara, la Formula 1 ospiterà anche gare online, in cui i fan di tutto il mondo avranno la possibilità di confrontarsi con i piloti di F1. Maggiori dettagli di questi eventi saranno disponibili sui canali ufficiali dei social media di Formula 1 nelle prossime settimane. Julian Tan, Head of Digital Business Initiatives and Esports, ha dichiarato: “Siamo molto lieti di essere in grado di portare un leggero sollievo sotto forma del GP virtuale di Esports F1, in questi tempi imprevedibili, poiché speriamo di intrattenere i fan. Con tutti i principali campionati sportivi del mondo che non sono in grado di competere, è un ottimo momento per evidenziare i vantaggi degli sport e l'incredibile abilità dei piloti in mostra. " Frank Sagnier, Amministratore delegato, Codemasters ha aggiunto: "Siamo entusiasti di far parte della nuova serie di Gran Premi virtuali Esports F1. Con gli eventi sportivi attualmente sospesi in tutto il mondo, è bello che il videogioco ufficiale F1 possa aiutare a colmare il vuoto riunendo un entusiasmante schieramento di talenti per correre online durante i fine settimana posticipati. Sarà competitivo, pieno di azione e molto divertente per tutti i soggetti coinvolti". * I Gran Premi non disponibili nel videogioco ufficiale di F1 del 2019 saranno sostituiti con un Gran Premio alternativo. ** L'iniziativa GP di Esports Virtual GP verrà estesa oltre maggio se la pandemia di coronavirus comporterà ulteriori annullamenti / rinvii del Grand Prix.

La F1 Esports Series, il campionato virtuale ufficiale della Formula 1, ha visto nel 2019 l'arrivo in pista anche del team Ferrari Esports, con il grande trionfo del nostro David Tonizza, ma l'annata passata ha segnato anche la vera e proprio disfatta del ex campione Brendon Leigh e del team virtuale Mercedes. Questa intervista al simdriver inglese ce ne spiega i motivi ed anche come pensano di tornare a vincere in questo 2020.

Nella serata di mercoledi 4 Dicembre si svolgerà il gran finale del campionato F1 Esports Pro Series, il torneo ufficiale di Formula 1 virtuale che si disputa con F1 2019 della Codemasters. Come al solito sarà possibile seguire l'evento interamente in diretta, facendo naturalmente il tifo per il nostro David Tonizza del team Ferrari Esport che difenderà un vantaggio di 26 punti su Rasmussen e ben 43 su Opmeer. Per le scuderie, Red Bull Racing Esports mantiene il vantaggio con 181 punti, con la Ferrari Driver Academy al secondo posto a quota 146, con un solo punto di vantaggio sulla Renault ed ottima quarta l'Alfa Romeo a 127 punti. Qui di seguito lo streaming per seguire la diretta ed un video riassuntivo di quello che è successo finora in campionato.

Tutto ha avuto inizio con un'intuizione: evolvere il classico videogioco di corse automobilistiche, divertente e immediato, in qualcosa di più realistico e fedele alla realtà. “The Real Driving Simulator” recitava il primo capitolo della serie Gran Turismo: un prodotto che pretendeva di essere un simulatore duro e crudo quando, in effetti, si trattava di un gran bel videogame che teneva incollati allo schermo per ore. L'intento, però, dietro a quei pixel che disegnavano le piste e le auto più care al produttore Kazunori Yamauchi era stato perfettamente centrato: la serie Gran Turismo era essenzialmente diversa da tutte le altre nel mondo delle competizioni automobilistiche e nel corso del tempo si è fatta pioniere del fenomeno degli “eSport”, gli sport elettronici che in ambito simracing, oggi, hanno l'obiettivo di formare i piloti di domani. Ma quali sono state le tappe fondamentali di questo fenomeno? GT ACADEMY: MOLTO PIU' DI UN CONCORSO Il primo esperimento che ha lanciato, di fatto, il fenomeno degli eSports in ambito simracing è partito proprio dalla serie Gran Turismo di Kazunori Yamauchi: nel 2008 venne creata la GT Academy, un contest che permetteva ai giocatori europei di Gran Turismo 5 su PlayStation 3 di mettersi in gioco per un posto da pilota ufficiale nel team Nissan Nismo. Dopo una prima fase di eliminazione si passava alle Finali e al Race Camp sul circuito di Silverstone, dove i finalisti avrebbero dovuto mettere in mostra il loro potenziale in diverse prove di abilità e dietro al volante di una vettura reale marchiata Nissan. Il primo vincitore fu lo spagnolo Lucas Ordóñez, che venne inserito nel Driver Development Program della Nissan in modo da affinare la propria preparazione in vista del suo debutto in pista “reale” in una delle più importanti gare di durata al mondo: la 24 Ore di Dubai. Sebbene il risultato finale si dimostrò al di sotto delle aspettative, Ordóñez dimostrò che un pilota virtuale, se opportunamente allenato e seguito da un team di alto livello come l'RJN Motorsport della Nissan, poteva dire la sua anche tra i cordoli di un circuito vero. Successivamente Lucas proseguì la sua carriera da pilota reale grazie a un programma completo nella GT4 European Cup, mentre in parallelo la Gran Turismo Academy continuò la propria attività espandendosi al di fuori dell'Europa proponendo a piloti americani, russi, australiani, provenienti dai paesi dell'est e dal Sudafrica la sfida di poter concretizzare la loro esperienza come piloti virtuali in ambito reale. Di fatto, la GT Academy fu il primo passo verso il mondo degli eSports, nel quale un semplice videogioco di corse si trasformava a tutti gli effetti in un prodotto serio e professionale, che richiamava l'attenzione e metteva in gioco i più grandi talenti di questo settore. WORLD'S FASTEST GAMER: LA “PRIMA VOLTA” DELLA McLAREN Grazie al maggiore interesse verso l'universo delle corse automobilistiche, qualche anno più tardi il team McLaren di Formula 1 fece il secondo, fondamentale, passo in ottica eSports. Nel 2017 fu lanciato il World's Fastest Gamer, un concorso che metteva in palio un posto da pilota al simulatore nel reparto corse di Woking, al fine da avere a disposizione un'ulteriore risorsa per affinare lo sviluppo della monoposto che allora competeva nella massima serie automobilistica. Sviluppato su più piattaforme, tra le quali Forza Motorsport su Xbox One, Gear.Club su smartphone, rFactor 2 e iRacing su PC, il World's Fastest Gamer proponeva delle incessanti fasi di eliminazione con una prima scrematura nel raggiungimento del giro più veloce su piste come Silverstone e Zandvoort, a cui seguivano le relative gare per determinare il vincitore di ogni singola tappa. Una volta ottenuti i 12 finalisti, questi sarebbero stati invitati presso il McLaren Technology Center per la sfida finale, che prevedeva una serie di prove di abilità, di riflessi e, ovviamente, di talento dietro al volante del simulatore. Il vincitore della prima edizione fu l'olandese Rudy van Buren, che poi aiutò nell'organizzazione del successivo Shadow Project, secondo contest proposto dalla McLaren al fine di reclutare i migliori talenti del simracing che sarebbero poi stati impiegati nelle F1 eSports Series e in altri Campionati in ambito eSport. Il fenomeno degli Sport elettronici, a questo punto, era già avviato e ben collaudato: i professionisti di questo settore non vengono più considerati dei videogiocatori, ma degli atleti veri e propri, che dedicano la loro vita a ciò che amano di più inseguendo la prestazione con oltre 15 ore di preparazione al giorno. Per poi, magari, passare un giorno dietro al volante di una vettura reale, come proposto nuovamente dalla McLaren in tempi recenti con la seconda edizione del WFG: vinta da James Baldwin, nome molto conosciuto in ambito simracing grazie al suo palmares nel team Veloce eSports, ora il pilota britannico sarà coinvolto in un programma di allenamento che lo porterà l'anno prossimo al debutto in una stagione completa al volante delle Aston Martin GT4 del team R-Motorsport, in vista della partecipazione alle 24 Ore di Daytona e di Spa-Francorchamps. F1 eSport Series: IL CIRCUS IRIDATO SUL GRANDE SCHERMO Il sogno di ogni pilota virtuale, però, è sempre uno: la Formula 1. Se in passato i videogiochi del Circus iridato avevano messo a disposizione una semplice modalità online con cui mettersi alla prova, dal 2017 l'alternativa per dimostrare le proprie potenzialità si chiama F1 eSports Series. Si tratta, di fatto, di un Campionato con delle iniziali prove ad eliminazione grazie alle quali poi solamente i migliori possono accedere alle gare più importanti. Fino al Gran Finale, che nella prima edizione ha incoronato Brendon Leigh il primo Campione del Mondo di F1 virtuale. Un debutto con i fiocchi a tutti gli effetti per la nuova formula proposta da Codemasters, che ha poi proseguito con altre due edizioni nelle quali i veri team della massima serie automobilistica hanno preso parte ai vari Gran Premi con dei loro rappresentanti, appositamente selezionati attraverso i risultati da loro conseguiti nella propria carriera da simdrivers. Per tutti gli amanti delle monoposto, le F1 eSports Series rappresentano l'olimpo degli sport elettronici, nei quali la pratica e il continuo affinamento delle proprie abilità rappresentano la chiave per arrivare al successo. In ogni caso, questo Campionato virtuale non è da considerarsi uno “spin-off” a sé stante nel panorama degli eSport: grazie agli eventi live che si tengono nella Gfinity Esports Arena in Regno Unito, la copertura mediatica di questa serie è garantita, il che permette ai talenti del simracing di mettersi in luce e ottenere la giusta gloria che meritano. iRACING: IL PARADISO DEL SIMRACER PROFESSIONISTA Parallelamente, da anni il mondo degli eSports in ambito simracing si è arricchito con una serie di Campionati virtuali organizzati dalle community dei vari titoli di corse. Dal momento che gareggiare con la modalità online tradizionale non rappresenta più una sfida soddisfacente, gli appassionati hanno creato delle vere e proprie serie che, in alcuni casi, seguono addirittura il calendario reale della disciplina che vogliono replicare. Di cosa stiamo parlando? Del “league racing”, che permette a molti simdrivers di affinare in maniera più efficace la propria abilità di guida mettendosi alla prova in gare più o meno ufficiali nelle quali il rispetto delle regole è uno dei capisaldi più importanti. Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista, Project Cars e la serie F1 della Codemasters sono i titoli preferiti dalle community, anche se ne esiste un altro che ha fatto dell'online e delle competizioni organizzate il proprio punto di forza: iRacing. Avete presente le patenti della serie Gran Turismo, con le quali si iniziava con una semplice vettura stradale assettata con il kit da corsa per arrivare a un mezzo da competizione vero e proprio? Ecco, l'idea di iRacing è proprio questa: partire con una semplice Mazda MX5 Cup Car e, gara dopo gara, incrementare il proprio bagaglio personale di esperienza al volante, scalando l'olimpo dell'automobilismo con l'obiettivo di arrivare a correre con le monoposto. Un'ambizione resa possibile grazie a un eccellente sistema organizzativo che consente di correre praticamente in qualsiasi ora della giornata, all'interno di serie ufficiali nelle quali accumulare punti utili per la vittoria del rispettivo Campionato. Ad alto livello le gare sono trasmesse live sul canale ufficiale di iRacing, oltre ad essere organizzate fisicamente in eventi speciali che si tengono a cadenza regolare. Proseguendo nella propria scalata al successo si ha la possibilità di gareggiare praticamente con qualsiasi mezzo da corsa presente nel mondo reale: dalle vetture GT alle monoposto di Formula 3 o Formula Renault, dalle Nascar alle Porsche Supercup. Non mancano delle carriere “alternative”, come quelle nel Rallycross e nel Dirt track, così come nel mondo Endurance con le vetture di durata. Insomma, ce n'è per tutti i gusti: se volete cominciare anche a voi a cimentarvi nel mondo racing degli eSports, iRacing saprà sicuramente accontentare ogni vostra esigenza!

Il nostro David Tonizza su Ferrari domina la prima tappa della F1 Esports Pro Series 2019 con F1 2019 Codemasters, vincendo due gare su tre ed arrivando terzo nell'ultima competizione! Il prossimo 2 Ottobre difenderà quindi la sua posizione di leader in classifica generale nella seconda tappa. Qui di seguito potete rivedere l'intero evento.

Il 10 ottobre si accendono i motori virtuali della F1 Esports Pro Series 2018, che eleggerà il team ed il simdriver campioni del mondo virtuali della Formula 1. Da aprile a giugno scorso, sono stati oltre 66mila i giocatori che hanno cercato di guadagnarsi un posto nel Pro Draft svoltosi a luglio, che poi ha eletto i piloti scelti dai 9 teams F1 virtuali partecipanti al torneo (la Ferrari è assente). Le date per le sfide che porteranno al titolo sono tre, tutte dal vivo a Londra e trasmesse in diretta streaming. Qui di seguito tutti i dettagli ed i tracciati selezionati dagli organizzatori. The wait is almost over and the excitement is reaching fever pitch. On 10 October, the F1 New Balance Esports Pro Series 2018 will get under way at the Gfinity Esports Arena in London, with, for the first time ever, official F1 Esports teams at the centre of it. In the eleven months since the inaugural F1 Esports Series champion was crowned in Abu Dhabi in November 2017, work has been going on behind the scenes to develop and enhance the format. So what has changed? And how does the Pro Series Championship work? THE STORY SO FAR Between 13 April and 6 June, more than 66,000 gamers took part in the initial qualifying phase, registering an astonishing 1.1 million laps on F1 2017, the official game of the FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™, using the PlayStation®4 computer entertainment system, the Xbox One family of devices including the Xbox One X and PC to post their qualifying times. The prize for the fastest 40 drivers was a place at the inaugural F1 Esports Series Pro Draft in July. After going through a series of assessments at Silverstone during the week of the British Grand Prix, they headed to London, where 16 of them were chosen to represent the nine official F1 Esports teams. The drafted drivers will be joined by nine other elite level sim racers, including F1 Esports Series 2017 Champion Brendon Leigh, rounding off the 25-man group poised to compete in the ground-breaking Pro Series this autumn, which will decide the team and driver championships for 2018. Up to speed? F1 NEW BALANCE ESPORTS PRO SERIES 2018 – HOW IT WORKS Nine official F1 Esports teams competing over three live events at the Gfinity Esports Arena in London Prize pool of $200,000 and the driver and team championships on the line Drivers will compete for points in ten races across the three live events They will race each other on custom-built F1 Esports Racing Stations using F1 2018 – the latest release of the official F1 video game, published by Codemasters Racing on a total of ten virtual F1 circuits – all taken from the 2018 F1 race calendar DATES: 10 October, 31 October and 17 November All Pro Series events will be streamed live on Facebook and broadcast globally on selected TV networks 10 October, Gfinity Esports Arena, London Round 1: Albert Park, Australia Round 2: Shanghai International Circuit, China Round 3: Baku City Circuit, Azerbaijan 31 October, Gfinity Esports Arena, London Round 4: Circuit Paul Ricard, France Round 5: Silverstone, Great Britain Round 6: Spa-Francorchamps, Belgium 16/17 November, Gfinity Esports Arena, London Round 7: Hockenheimring, Germany Round 8: Marina Bay Street Circuit, Singapore Round 9: Circuit Of The Americas, USA Round 10: Yas Marina, Abu Dhabi

Le perplessità ed i dubbi derivati dallo svolgimento e dal risultato del Pro Draft valido per la F1 Esports Series svoltosi lunedi sera in diretta, si possono riassumere tutti nell'immagine che mostra il risultato finale che vedete pubblicata proprio qui sopra. Innanzitutto, come avrete già notato dalle bandierine delle nazionalità, non è stato scelto neppure un simdrivers italiano (presenti Gianfranco Giglioli, Pino Macrì, David Tonizza e Rosario Sinacori), ma il punto non è questo. I nove team di Formula 1 aderenti all'iniziativa (la Ferrari era assente) avrebbero dovuto scegliere un minimo di uno ed un massimo di tre piloti virtuali a testa per le proprie scuderie esport, per un totale di 27 piloti, sui 40 disponibili nel draft, nella migliore delle ipotesi (ovvero ogni team 3 scelte) ne sarebbero stati esclusi perciò 13. In realtà i drivers selezionati sono stati solo 16, come vedete dall'immagine ci sono infatti 11 posti vuoti "vacanti". Solo i teams Renault e Sauber hanno provveduto a scegliere tre piloti a testa. Allora cosa è successo ? Come ci ha raccontato in dettaglio il nostro amico Amos Laurito, sono stati i giorni precedenti quelli davvero fondamentali per i piloti, mentre la serata live del Pro Draft è stata in realtà un semplice show televisivo. Non per niente erano ospiti speciali Max Verstappen e Pierre Gasly. Vediamo i dettagli. Come prima cosa c'è da chiedersi come verranno occupati i posti vacanti delle scuderie. E' presto detto: ben prima degli eventi finali, alcuni teams hanno già provveduto a mettere sotto contratto alcuni piloti virtuali a loro piacere, chiamandoli direttamente ed inserendoli nel proprio team esport, in qualche caso l'annuncio è stato reso pubblico sui social, mentre in altri resta tuttora un mistero, anche se in rete circolano varie voci insistenti con alcuni nomi di alto livello... Ma allora perchè mettere in piedi un torneo online con oltre 60mila partecipanti ed una fase eliminatoria dal vivo se poi i teams avevano la libertà di potersi scegliere liberamente per vie traverse ben due piloti su tre ?! Tutti quei ragazzi che hanno sudato per tentare le qualificazioni si sono praticamente illusi per niente. Ma non è tutto. Le quattro giornate di prove pratiche precedenti al Pro Draft vero e proprio hanno evidenziato alcune assurdità ancora più evidenti. Non poteva ovviamente mancare la sfida ai simulatori di guida con F1 2017, con i piloti suddivisi in batterie di qualificazione e monoposto con prestazioni tutte uguali: un semplice ed ottimo lavoro organizzativo? Non proprio. Innanzitutto c'è da segnalare che i contatti di gara, che in diversi casi hanno penalizzato i piloti in modo significativo, non sono stati quasi per niente considerati, valutati e puniti. La cosa però più assurda è stato il fatto di dare solo 10 minuti di tempo ai vari drivers per potersi adattare e familiarizzare con le periferiche Fanatec disponibili ! In questo modo si è palesemente avvantaggiato, e non poco, quel pilota che alla sua postazione casalinga era attrezzato allo stesso modo. Proprio Amos, per citare uno dei nostri piloti italiani, ha sofferto non poco l'adattamento ad un hardware totalmente sconosciuto. In un evento cosi importante non ci sarà neppure un piccolissimo problema tecnico, direte voi? Sbagliato: il povero Rosario Sinacori non è potuto neppure partire nella sua batteria eliminatoria per un problema che ha bloccato la sua postazione ! Incredibile... Un altra "leggerezza" regolamentare, sottile ma impattante non poco sui punteggi dei piloti a fine giornata, è stata rappresentata dal fatto che nella prova dei riflessi, i drivers che hanno giocato per ultimi... conoscevano già tutte le risposte a memoria ! Tutte le prove di riflessi (premere dei tasti a seconda delle luci accese) erano infatti identiche, quindi i ragazzi che assistevano alle prove precedenti hanno potuto memorizzare i bottoni da schiacciare riuscendo così a guadagnare molti punti. Prove simili, che vengono utilizzate spesso in ambito motorsport per i piloti reali, hanno naturalmente un ordine dei bottoni diverso e casuale in ogni prova. Concludiamo la carrellata degli orrori con la dimenticanza relativa alla prova sui go-kart da noleggio in pista: l'organizzazione non ha minimamente previsto alcun tipo di zavorra per equiparare il peso dei piloti più piccoli di statura e leggeri. Di conseguenza i piloti più alti e pesanti sono stati in gara poco più che delle comparse. E pensare che la zavorra viene fornita anche nei kartodromi più sgangherati per le garette fra amici! La classifica dei primi 10 dopo le giornate delle prove è risultata essere la seguente, evidentemente quasi per nulla specchio dei reali valori in campo. 1 Cem Bolukbasi (Turkey) 2 Patrick Holzmann (Germany) 3 Frederik Rasmussen (Denmark) 4 Joni Tormala (Finland) 5 Tino Naukkarinen (Finland) 6 Allert Van Der Wal (Holland) 7 Olli Pahkala (Finland) 8 Dominik Hofmann (Austria) 9 Sonuc Saltunc (North Cyprus) 10 Isaac Price (Great Britain) Infine l'impressione ricevuta guardando la diretta, è stata anche quella di scelte fatte dai teams considerando fattori del tutto estranei alle prestazioni dei piloti. In conclusione, se già nel 2017 questa F1 Esports Series aveva in parte deluso, dimostrando di non aver imparato nulla dalla precedente figuraccia di Las Vegas, possiamo affermare che nel 2018 le cose sono andate persino peggio ! Eppure si tratta di eventi importantissimi e che catalizzano enormemente l'attenzione, ma forse il problema è proprio questo, e si arriva a pensare esclusivamente allo show, al business, alla vendita del gioco, allo spettacolo, ai media, al marketing, dimenticando totalmente la competizione corretta, il rispetto per gli avversari ed i partecipanti, le regole chiare ed uguali per tutti sin dall'inizio e persino lo sport. Ma non dovrebbe essere ESPORT ? Voi cosa ne pensate ? Max Verstappen, F1 Driver Red Bull Racing said: “I’ve recently got back into gaming and I know some of these guys and know how talented they are. It’s very exciting and you can see lots of sports embracing Esports - so it’s great that F1 are doing it as well.”

E' iniziata da due giorni la fase finale denominata Pro Draft del campionato ufficiale esport della Formula 1, l'ormai famosa F1 Esports Series. In questi giorni, come ci racconta Amos Laurito che si trova a Silverstone, i 9 teams F1 (la Ferrari non ha aderito) stanno valutando sotto molteplici aspetti i vari piloti virtuali presenti, fino a quando lunedì 9 luglio a Londra, utilizzeranno il Pro Draft per selezionare i piloti che si uniranno ai vari team esport, così da competere come professionisti nell’ultima parte della stagione. Nel corso dei quattro round di qualificazione online, hanno partecipato ben 66.000 giocatori, mentre le scuderie reali che hanno deciso di investire negli eSports sono Mercedes AMG Petronas Motorsport, Red Bull Racing, Hype Energy eForce India F1 Esports Team, Williams, Renault Sport Team Vitality, Haas F1 Esports Team, McLaren, Toro Rosso Esports Team e Sauber F1 Team. Ogni squadra deve selezionare almeno uno dei suoi piloti dal Pro Draft, dopo le citate serie di test, valutazioni e interviste con i team per dimostrare ognuno il proprio valore. I selezionati si sfideranno nei tre eventi live che determineranno i campioni mondiali dell’F1 Esports Series Team’s and Drivers, con un montepremi di $ 200.000 assegnato alle squadre in base alle loro posizioni nelle classifiche. Il Pro Draft sarà quindi composto da 40 giocatori, 36 dei quali hanno superato la fase di qualificazione, due ulteriori giocatori si sono qualificati invece attraverso la Online Qualification Wildcard e saranno raggiunti da Fabrizio Donoso Delgrado e Sven Zürner, che si sono entrambi qualificati grazie alla competizione dello scorso anno rispettivamente al secondo e al terzo posto. Amos Laurito, Gianfranco Giglioli e David Tonizza sono i simdrivers italiani impegnati a Silverstone per il Pro Draft, sperando che riescano tutti a rientrare nella lista dei diciotto piloti che prenderanno parte al campionato, oltre alle riserve. Ai tre citati, si sono aggiunti all'ultimo momento altri due nomi: Pino Macrì, ripescato come Wild Card e Rosario Sinacori che aveva ben figurato come riserva, chiamato grazie alla rinuncia di uno dei piloti qualificati. Gli italiani in lizza saranno quindi ben 5 ! Non tutto però si sta svolgendo in modo fluido e le polemiche proprio in queste ore non mancano, come segnalato anche dalla Gazzetta... I più attenti avranno notato che fra gli italiani qualificati non è presente il nome di Enzo Bonito, che, insieme a Bono Huis e Brendon Leigh, non appaiono nella lista dei 40. Come è possibile? Eppure il fortissimo driver di Reggio Emilia si era si qualificato vincendo anche una gara online. Evidentemente Enzo è già stato contattato da un team ufficiale (così come Bono Huis) e si è già assicurato quindi il posto saltando il Pro Draft ! Queste particolarità possono essere considerate "regolari"? Sono previste dal regolamento della F1 Esports Series? Al momento non ci sono spiegazioni ufficiali, anche se i rumors ed i malumori dei partecipanti crescono ogni giorno di più. E' evidente infatti che, con queste chiamate dirette, i sedili virtuali disponibili per il Pro Draft non saranno 18, ma probabilmente molti meno. Le scelte dirette vanno fra l'altro anche a danneggiare le scuderie (un sorteggio ha stabilito l’ordine di scelta, con la Williams che sarà la prima), che pensavano di utilizzare il Pro Draft per avere la possibilità di scegliere i piloti migliori. Del resto i movimenti sotto traccia sono stati confermati già martedi da un cinguettio della Force India: nel post, con tanto di conferma video, il team ha annunciato i suoi due piloti ufficiali, Mads Sørensen e Marcel Kiefer, affiancati da una riserva, questa si, scelta dal Pro Draft. La mia personalissima impressione è che Liberty Media ed anche i teams di Formula 1 coinvolti nell'iniziativa Esports si preoccupano esclusivamente del fattore "spettacolo", che a quanto pare può prevaricare ogni regola, oltre che il rispetto dovuto ai piloti virtuali che, con tanta fatica, sono riusciti ad arrivare fino allle prove di Silverstone. A quale scopo recuperare direttamente un Bonito o Huis che, ne siamo certi, non avrebbero avuto difficoltà a dimostrare il loro valore sul campo? E se questo Pro Draft si rivelerà una farsa, non sarebbe stato meglio premiare in altro modo i meritevoli? Provate a pensare se queste polemiche e dubbi serpeggiassero nei nostri poveri campionati online organizzati in ambito simracing: i forum ed i social prenderebbero letteralmente fuoco ! In tanti ci siamo chiesti, quando il torneo fu annunciato, come mai la Ferrari si fosse chiamata fuori da un'evento cosi importante. Adesso forse lo sappiamo.

Le fasi di prequalificazione della F1 Esports Series si sono concluse e la pattuglia italiana nel Pro Draft, che assegna i 18 sedili virtuali suddivisi tra le nove scuderie di Formula 1 che hanno aderito all'iniziativa (la Ferrari è assente), ha raggiunto le 4 unità! Dopo Enzo Bonito e Amos Laurito, nella lista dei pretendenti sono entrati anche Gianfranco Giglioli, che nel round precedente era rimasto escluso per un baco del gioco in fase di sosta ai box, e David Tonizza, un outsider fuori da molti radar. Ci racconta tutto Matteo Lorenzetti in questo articolo su Gazzetta.

Le fasi di qualificazione della F1 Esport Series, il torneo ufficiale Formula 1 che si disputa con F1 2017 Codemasters, sono partite da qualche settimana e la situazione per i colori italiani è già ottima. Come ci segnala addirittura La Gazzetta dello Sport, dopo il primo round in Cina purtroppo avaro di soddisfazioni, la seconda tappa a Baku è stata invece molto positiva, con ben due simdrivers giunti sul podio su PC e PS4. Enzo Bonito del Team Redline, su PC, è stato infatti il vincitore proprio della gara di Baku, mentre su piattaforma PS4, Amos Laurito, partito settimo, è riuscito a strappare un terzo posto insperato con una gara intelligente ed una tattica molto efficace, a discapito di Gianfranco Giglioli, pilota venezuelano ma italiano d’adozione, che per un problema al pit-stop ha perso proprio la terza posizione a favore di Laurito. Giglioli, anche lui come Amos nel Thrustmaster Musto Racing team, squadra italiana di simracing guidata da David Greco, potrà però rifarsi nei prossimi due round di qualificazione, a Barcellona e Montecarlo. Da tenere d'occhio per le ultime due qualificazioni anche gli italiani Manuel Biancolilla, Pino Macrì, Alberto Foltran, Niccolò Fioroni e Tiziano Brioni, che speriamo riusciranno a far crescere la rappresentanza tricolore per la fase finale del torneo, che prevede un contratto coi team reali di F1 !

Saranno 4 (su 20) i finalisti italiani impegnati nel round conclusivo del F1 eSports Championship che si svolgerà nel weekend del GP degli Emirati Arabi, il 24 e il 25 novembre. Dopo le semifinali del 10 ottobre a Londra per conquistare i 20 posti disponibili per la finalissima di Abu Dhabi, i nostri Nicolò Fioroni, Alberto Foltran, Tiziano Brioni e Gianfranco Giglioli tenteranno la scalata alla vetta della Formula 1 virtuale... Vi ricordiamo che potete leggere qui il resoconto delle semifinali di Londra. L’evento sarà trasmesso in diretta su Sky Sport F1 HD, oltre che sul canale Twitch ufficiale della F1 eSports visibile qui sotto, con questo programma: – Venerdì 24 Dicembre Ore 15.00 Prove Libere Ore 16.30 Qualifica gara 1 al Circuit Gilles Villeneuve Ore 18.00 Gara 1 al Circuit Gilles Villeneuve – Sabato 25 Novembre Ore 15.00 Prove Libere Ore 16.30 Qualifica Gara 2 a Spa Francorchamps Ore 18.00 Qualifica Gara 3 allo Yas Marina Ore 22.00 Inizio della trasmissione in diretta. Ore 22.30 Gara 2 a Spa Francorchamps Ore 23.30 Gara 3 a Yas Marina. Alla fine di tutte e tre le manche verrà decretato il vincitore mediante i punti ottenuti in tutte le gare fatte, sperando che non ci siano contestazioni o imbarazzanti problemi tecnici. Qui di seguito gli highlights della gara 1 svoltasi ieri, nella quale ha vinto Brendon Leigh, con gli italiani piazzati: Fioroni 5°, Foltran 17° e Brioni 16°. British driver Brendon Leigh claimed victory in Race 1 at the 2017 F1 Esports Grand Final, leading all the way in the race at Canada's Circuit Gilles-Villeneuve, after qualifying on pole for the first of the weekend's three championship events in Abu Dhabi. There was drama at the start as Germany's Sven Zurner moved up smartly from P3 to P2, and he was the driver that pushed Leigh the hardest. The gap between them remained tight until shortly after the pit stops, with the pair almost coming together during a heart-stopping moment on Lap 9. Over the second half of the race Leigh began to pull away for what was, in the end, a comfortable victory. Tonight he finds himself top of the overall standings on 25 points. Leigh's rival for driver of the day arguably came in the form of Nicolo Fioroni, with the Italian claiming a P5 finish after starting P14 on the grid. It leaves us all set for a thrilling final day tomorrow, which will feature the championship races from Circuit de Spa-Francorchamps and Yas Marina Circuit that will decide the overall 2017 F1 Esports Series champion. For Saturday's schedule and streaming information, click here. For full results from Race 1 and the updated standings, visit our results page. La seconda gara sul circuito di Spa, anche questa emozionante e spettacolare, ha visto invece la vittoria di Cem Bolukbasi, pilota virtuale molto veloce che è stato già messo sotto contratto dal neonato FA Racing G2 team di Fernando Alonso! Proprio il pilota asturiano ha assistito divertito alla gara virtuale, in veste di "team manager", complimentandosi alla fine col suo simdriver nel corso delle interviste. Anche in Belgio gli italiani non hanno brillato: Fioroni 17°, Foltran 15° e Brioni 11°. La terza ed ultima gara, proprio sul circuito di Abu Dhabi, è stata infine davvero un grande show: ha vinto ancora una volta Brendon Leigh, ma dopo una grande battaglia e molti sorpassi e controsorpassi, alcuni anche duri (alla Verstappen potremmo dire!), ma sempre nell'ambito della correttezza in pista. Neppure a Yas Marina gli italiani sono riusciti a mettersi in evidenza, con Fioroni 16°, Foltran 13° e Brioni 19°. Grazie quindi a due vittorie ed un buon 8° posto a Spa, è Brendon Leigh il primo campione del mondo virtuale della F1 ESports Series, con Delgado e Zurner a completare il podio. In classifica generale troviamo invece Fioroni primo degli italiani al 11° posto, seguito da Foltran 16° e Brioni 19°. In questa serie di finali tutto ha funzionato per il meglio, senza nessun problema tecnico o organizzativo, con la Formula 1 che ha fatto certamente una bellissima figura. Lo spettacolo e le emozioni della F1 virtuale sono state notevoli ed anche i piloti in pista si sono comportati egregiamente. Le magagne di Londra possono dirsi tranquillamente superate, evidentemente gli errori sono stati valutati attentamente... Peccato solo che sarebbe bello vedere eventi di cosi elevata importanza utilizzando simulatori di guida puri e realistici: chi ha seguito la diretta delle gare avrà certamente sorriso notando che le gomme fumavano ad ogni staccata con disinvoltura, senza presentare alcun tipo di problema per il pilota! In ogni caso non lamentiamoci, perchè queste finali F1 ESports hanno già dimostrato quale grande spettacolo ed emozioni sono in grado di offrire dei ragazzi seduti davanti ad un monitor con un volante in mano!

La fase di semifinale dal vivo a Londra della F1 eSports Series non ci ha propriamente entusiasmato, come vi abbiamo spiegato in dettaglio in questo articolo. Speriamo quindi che le finalissime ci offrano uno spettacolo migliore, un'organizzazione più precisa e decisamente meno errori. La Formula 1 ha presentato ufficialmente la lista dei 20 piloti ammessi alle finali, fra i quali troviamo 3 italiani. Le gare con F1 2017 di Codemasters si svolgeranno il 24/25 novembre nel corso del weekend conclusivo della stagione F1 ad Abu Dhabi. Tutti i dettagli e commenti sul forum dedicato.

I 40 semifinalisti del torneo F1 eSports Series si sfideranno con F1 2017 questo pomeriggio alle ore 18,00 a Londra presso la sede di Gfinity, per conquistare l'accesso alla finale a 20 partecipanti che avrà luogo ad Abu Dhabi in concomitanza con l’ultimo Gran Premio della stagione F1. Qui di seguito il canale Twitch per poter seguire la diretta. Watch history being made this Tuesday, October 10 as 40 of the world’s best F1™ 2017 players go head-to-head for a place in the first-ever F1™ ESports Grand Final. Live coverage of the Semi-Finals is being broadcast on f1esports.com and on Twitch. Starting at 6pm (BST), all the heat races that will decide the 20 Grand Final participants will be streamed. Silverstone and Interlagos are the tracks that have been chosen for this landmark event, with the drivers who score the most points earning their place in the Grand Final, which takes place at the 2017 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. Guarda il video live di F1Esports su www.twitch.tv

Il torneo ufficiale F1 eSports Series, promosso direttamente dalla FIA, dedicato a tutti gli appassionati di Formula 1 ed F1 2017 Codemasters è stato naturalmente un grande successo ed è stato un successo ancora più straordinario proprio per i colori italiani, con ben 9 piloti virtuali con il tricolore qualificatisi per le semifinali che si svolgeranno a Londra il 10/11 Ottobre prossimi. I nove nomi per i quali fare il tifo fra 7 giorni sono Pino Macrì, Giuseppe De Fuoco, Gianfranco Giglioli, Alberto Foltran, Saro Prost, Amos Laurito e Niccolò Fioroni. Gli amici di Simracingzone hanno pubblicato proprio oggi una interessante intervista fatta a Pino Macrì, vincitore di diversi tornei targati SRZ. Ciao Pino, complimenti per il gran risultato. La tua qualificazione è stata travagliata, ma malgrado il pochissimo tempo sei riuscito comunque a passare. Incredibile pensando che hai sempre corso con PS4 e sei passato girando su Xbox! Diciamo che c’è molto più di questo dietro, questa qualificazione è stato un vero gioco con il destino per me. Il 10 ottobre ho infatti un esame molto importante, grazie al quale posso acquisire il titolo di studio necessario per aprire una mia attività a ottobre. Essendo un esame cosi importante, già giorni prima, nonostante un record mondiale fatto sulla stessa pista delle qualificazioni, mi ero rassegnato… ma appena sono iniziate le qualificazioni è scattata una molla irrefrenabile dentro di me, sapevo che non potevo andare ma non mi importava, e ho iniziato a provarci. Giorno 22, Mentre ero quarto o quinto in classifica su PS4, mi si rompe la playstation, è stata la primissima volta nella mia vita che mi è capitata una cosa simile, assurdo, rompersi proprio in quei 7 giorni di qualificazioni mondiali...

La Codemasters ha pubblicato oggi per il suo F1 2017 la nuova patch che porta il gioco alla versione 1.6, correggendo i problemi elencati qui di seguito. L'update inoltre attiva la prima prova a Monza (che trovate sotto eventi) valida per le qualificazioni al F1 eSports Series, il campionato ufficiale della Formula 1 online. Tutte le informazioni con il regolamento del torneo sono disponibili a questa pagina. Patch 1.6 is now live on PC, it's been sent to first parties, and will be released subject to approval. The full patch notes are below: · Players losing vibration / force feedback in multiplayer · Grid penalties for changing parts now apply correctly when reforming the grid after a formation lap · AI will no longer post single sector times as lap times at Monaco · Improved texture quality on PS4 · Stats for Public Multiplayer now work correctly (we will, however, be wiping the leaderboards in due course) · Added Polish subtitles · AI drivers will suffer reliability issues in Championships mode · Various crash fixes Our internal QA team found to still be present, though we are continuing to investigate: · Fixed dark patches / shadows seen when on track