Patcha Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 (edited) Beh qualcuno chiedeva anche un'auto senza frizione, per equiparare bene...Ci sono stradali senza frizione?Io non so se sarei "equiparato" neanche con la Abarth 500... quindi fondamentalmente mi cambia poco. Il mio traguardo, e la mia vittoria, è posizionarmi appena della prima metà dei partecipanti! Edited April 5, 2014 by Patcha
lupilupi Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Io francamente vedrei bene una stradale con assetto poco taroccabile per equiparare bene... bmw m1? Considerando i 2 eventi in corso d'opera (H shifter oriented) andrei di sequenziale o palette......Diciamo Pagani huayra (poche regolazioni, come tutte le stradali, e trasferimento dei carichi davvero libidinoso ) e una GT3 (z4??? )
Patcha Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Che ne dite della Ferrari 458?La S3 mi pare permetta già qualche settaggio in più.
Patcha Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 458 s3 per accontentare tutti ))) Se poi condividete i setup abbastanza presto, sì!
survivor91 Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Sulla 458 S3 c'è poco da lavorare sul setup mi sembra
Dindex Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Comunque scaricando il setup di Michele Campini dal sito dal sito dei Radiators e modificandolo leggermente ho buttato giù 1.8 al Nurb raggiungendo 1:57:0 e soprattutto 4 secondi e mezzo ad Imola (stesso setup identico) facendo 1:42:7. Veramente influente il setup sulla 312, pazzesco. Tra l'altro non riesco proprio a capire come fare i setup, non ci avrei mai pensato di mettere a zero i bump anteriori e posteriori. Qualcuno è in grado di spiegarmi perchè c'è una differenza di prestazione così marcata rispetto ai bump di default?
Patcha Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 (edited) Sulla 458 S3 c'è poco da lavorare sul setup mi sembra Ma secondo me può fare comunque la differenza. Le impostazioni ho visto che sono già più della S1. Volevo dare anche un altro consiglio: sono andato a spiare le impostazioni della gara delle Lotus Exige 240 R a Vallelunga... non vi pare un po' pochetto l'88% per la IA? Tanto vale, a quel punto, fare direttamente una gara hotlap come con la 312T! Oppure la gara diventa a chi se ne sbarazza prima al primo giro! Per la prossima gara io andrei dritto di 100%, sinceramente! Però anche 96% o 98% no è male... meno di 96% sono già delle frane! (O almeno io la vedo così.) Che ne dite? Edited April 5, 2014 by Patcha
wildsurfer Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Sulla 458 S3 c'è poco da lavorare sul setup mi sembra Volevo dare anche un altro consiglio: sono andato a spiare le impostazioni della gara delle Lotus Exige 240 R a Vallelunga... non vi pare un po' pochetto l'88% per la IA? Per la prossima gara io andrei dritto di 100%, sinceramente! Però anche 96% o 98% no è male... meno di 96% sono già delle frane! dove vedi questa impostazione? l'app dovrebbe settare tutti gli avversari AI con 100% di difficolta' ad esempio: [CAR_9] MODEL=lotus_exige_240 SETUP= AI_LEVEL=100 SKIN=orange DRIVER_NAME=Fox Gek AI NATIONALITY=Italy [CAR_10] MODEL=lotus_exige_240 SETUP= AI_LEVEL=100 SKIN=red DRIVER_NAME=Giorgio Zegretti AI NATIONALITY=Italy [CAR_11] MODEL=lotus_exige_240 SETUP= AI_LEVEL=100 SKIN=orange DRIVER_NAME=Paolo Muià AI NATIONALITY=Italy
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