Assetto Corsa - Development Update 0.8.2

[attiliob1]

 

 

si, però... eravamo alla 0.6.0 quando sono strato, nel frattempo ci sono stati 4 o 5 aggiornamenti e ora siamo comunque alla 0.7.7e la prossima sarà la 0.7.7.1? se continua così prima di arrivare alla 1.0 passeranno anni. Comincio a stufarmi, anche perché di MP da fonti ufficiali neppure l'ombra e anche se è vero che sapevo di aver acquistato una prerelease all'epoca sembrava che il rilascio del multiplayer fosse questioni di giorni...

 

Scusate io sfogo, comunque prendiamo quel che passa il convento và

+1.

 

 

Finalmente qualcuno che dice le cose che pensa!

 

Per me AC non lo rilasceranno mai, e se lo terranno per loro e i loro fanboy.

 

 

Io ho gia' la 1.0 a casa con il multi, spa e il dlc col ring e le 10 auto, fai te...

 

anchio, ma si è rotta la ruota, quindi per un po mi riposo ai box, aspettando la 1,1

[Robbiexsstar]

 

si, però... eravamo alla 0.6.0 quando sono strato, nel frattempo ci sono stati 4 o 5 aggiornamenti e ora siamo comunque alla 0.7.7e la prossima sarà la 0.7.7.1? se continua così prima di arrivare alla 1.0 passeranno anni. Comincio a stufarmi, anche perché di MP da fonti ufficiali neppure l'ombra e anche se è vero che sapevo di aver acquistato una prerelease all'epoca sembrava che il rilascio del multiplayer fosse questioni di giorni...

 

Scusate io sfogo, comunque prendiamo quel che passa il convento và

+1.

 

 

Finalmente qualcuno che dice le cose che pensa!

 

Per me AC non lo rilasceranno mai, e se lo terranno per loro e i loro fanboy.

 

 

Come hanno fatto per nKPRO.

 

P.S. Ma il "ciao cari"???? 

[Roromanelli]

Io invece credo che più sia vicina la versione finita, meno saranno i miglioramenti a quella attuale. Quindi, al contrario, più sarà lontana la versione 1.0, più sarà bella!! Una volta uscita la 1.0 avrete tutto il tempo per divertirvi e spolparla, quindi spero che esca il più tardi possibile!!!! spero si sia capito il concetto

[VELOCIPEDE]

Improved lighting, sky and procedural cloud layers

 

[antiago]

Su Facebook c'è un bel post di Aris sulla guida della 312.

[Bruno Giampix]

Su Facebook c'è un bel post di Aris sulla guida della 312.

 

Riporto:

 

ARIS:

 

"It drives like a go-kart"

I hate that term. I really really hate it. It's one of the most common used cliché from practically every automotive journalist or enthusiast. You can read it in road tests of the latest econobox city car with a stiffer suspension kit, or to a straight line top speed test of the 2 tonne dinosaur Bugatti Veyron... 

 

I also hate it from an engineering perspective. A go-Kart and an actual car have 4 wheels in common... and that's about it really. The go-Kart has no real suspension, it usually has only rear brakes, the rear axle is locked with no differential and thus to make turns it must have a steering system that actually changes the wheelbase left/right while turning. 

All this (and more) is what makes a go-kart drive like it drives and whoever has driven one, especially a racing one, knows the specific characteristics, like the first lap trying to heat up the front tyres without going straight at every turn, the following laps still trying to get those front damn tyres some heat... and then finally having the front tyres generating actually some grip before spinning just because you overdid braking with the rear only brakes. 

Once you nailed everything though, then you get this amazing feeling when you just turn in violently on every curve and then you keep your steering wheel straight and with minor corrections you pull a constant drift around the curve until the next straight. 

 

So where does the 312T fits in? Well you've guessed it, it drives like a go-Kart. A big, 600kg, 500bhp go-Kart that is, but still all the rest of the characteristics apply. 

You need a couple of laps to heat up the front tyres. The enormous rear tyres, permit quite a big rear biased brake balance. 

So what you do is turn the car a bit violently at turn in, and then control a very precise little slide all the way to the turn exit. The problem is, the car is not a go-kart. It is much bigger, weights much more and has much more power. That means that you need to be very fast with your hand movements to catch any bigger slides before they become uncontrollable. Let me say that again, be very fast with your hand movements! While you do this, it is a good idea to tip toe with your right foot so that you always give the correct amount of power to the massive rear wheels. 

Eventually you might get to the point to balance the whole car, but beware that even a small error or a bit more excitement with the gas, will ruin the temperatures balance between front and rear and the car will handle totally different in the next lap. 

 

If you get everything right, you will be astonished by the capabilities of this "old lady" and you will realise why Lauda was such a legend and also why it risked his life from a little mistake. You will also understand the difference between modern cars and older cars. The big difference in performance of modern race cars, is not that much in power and speed, but how you can take advantage and get close to the limit of a car. It wasn't that easy back then, but that's probably why those "old" cars are so exciting.

[Nexus7]

Grande Aris!

Grazie 

[FilyDriver]

Buona sera a Tutti, vi leggo da tempo e adesso che ho acquistato Assetto Corsa, pc nuovo, postazione autocostuita quasi pronta e volante g27 in spedizione posso finalmente partecipare attivamente. 

A me Il gioco nonostante le aspettative fossero alte mi ha comunque sorpreso in positivo, parlare di fisica eccezionale potrebbe non rendere l'idea esatta di quello che Il gioco trasmette realmente a chi non lo ha provato, veramente incredibile il comportamento dell'auto sempre coerente in tutte le circostanze.

Per concludere dico che sarebbe un peccato che una base di partenza tanto positiva non venga potenziata e arricchita esponenzialmente con tutte le chicche presenti in altri Sim e questo va oltre i 34 € spesi, questo è Il desiderio di qualunque simracer disposto ha spendere centinaia di euro per la propria passione . 

Edited March 26, 2014 by FilyDriver

[glass141]

Ah,quindi si guida come un go-kart

[Alfatester]

E qui mi trova d'accordissimo... I kart sono oggetti completamente diversi!

 

Cmq assurdo, mi state dicendo che venerdì sera poserò il c##o su una 312??

 

Spettacolo