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Guest Playmax69

Vedo che una delle più belle la uso solo io... :asd:

 

Ditemi il miglior tempo a Magione con la BMW M3 E30 STD (non la S1) e street 90's , se qualcuno l'ha usata, grazie

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Vedo che una delle più belle la uso solo io... :asd:

 

Ditemi il miglior tempo a Magione con la BMW M3 E30 STD (non la S1) e street 90's , se qualcuno l'ha usata, grazie

Domani la provo a Magione seriamente e ti dico Max...quasi mi vergognavo a dire che la usavo non per driftare...visto che sono un artoleso... :oops:

Edited by Reeno79
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Guest Playmax69

Volevo fare un bel confrontino tra Street 90's Street e Semislick. Intanto ho fatto un video tra Street e Semislick . Per capire le differenze in tempi. Anche se non è che abbia fatto tantissimi giri secondo me il divario aumenta decisamente con le Strret 90's. E cioè  Street 90's 1.32  Street 1.29 Semislick 1.27 . Ovviamente non sono tempi clamorosi ma era per capire il divario a parità di pilota e stile di guida tra le varie mescole.

 

Il video lo posto Sezione Auto BMW M3 E30...

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Io con le 90 ho fatto 33.1 ma senza cercare il tempo.... penso sia fattibile un 31!! Dopo la riprendo in mano e vedo!

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Ciao a tutti. Fresco di registrazione. Tutta colpa di Assetto Corsa, che mi ha fatto tornare dalle parti di volante e pedaliera dopo anni di simulatori che non "sentivo". Accidenti, AC invece lo sento eccome! Non so spiegarlo. È più una sensazione: si tratta di sentire la macchina, sapere quando stai tirando, quando puoi aprire gas, quando capisci che quella staccata la puoi posticipare dieci metri più avanti.

Insomma, sto divagando.

Fatto sta che mi fate vergognare.

Non ho gli screenshot sottomano, ma con tutti gli aiuti disattivati (quindi anche stabilità 0% e ABS off), con 5/7 litri di benzina, stamattina sono riuscito a ottenere questi tempi:

 

Mugello - Zonda - 1:45.952 (SuperSoft) (ripartizione freni a 68 sull'anteriore per annullare un po' di sovrasterzo in frenata e nient'altro)

Mugello - Ferrari 458 - 2:08.440 (SemiSlick)

 

Soprattutto con la Ferrari, so di poter migliorare e anche di molto, me ne accorgo ma, accidenti: 4 secondi non so proprio dove andarli a prendere.  :smile:

 

Poi mi sono sparato 100km con la Zonda sempre sul Mugello, 75 litri di benzina e mescola durissima. Stavo sull'1:49/1:48.500. Ed era una goduria sentire la differenza di peso e di sottosterzo con la macchina carica, tra l'altro molto più stabile e molto più divertente. E anche tanto strano sentire così tanto grip nelle due Arrabbiate; molto più che a serbatoio vuoto e con mescole morbide.

 

Mi diverto da matti.

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