Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite

[Luca Bise]

Salve piloti e non , ho da poco questo volante e dopo un po' di giorni di utilizzo oggi m'e' sorto un problema, cioe' quando finisco la procedura di accensione etc etc vedo che il pulsante con il simbolo Xbox360 lampeggia sempre verde e il pc non lo vede piu' , qualcuno sa come sistemare?

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[oc_geek]

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scusa ma che e' il link che c'e' nel tuo post ??

[Luca Bise]

Risolto e che veloci quelli della fanatec a rispondere, avevo fatto casino con i pulsanti per la calibrazione

[Filodream]

Chiedo ai possessori del csr-Elite se tra le impostazioni configurabili dalla corona, hanno il parametro For (che il csw ha).

Io ho avuto l'Elite, ma proprio non me lo ricordo tra le impostazioni. Chiedo a voi perché non vorrei sbagliarmi.

E' qualcosa da non sottovalutare.

[peppotex]

Anche se un pelino in ritardo , ti rispondo: no, nessun parametro "for"

[Filodream]

Ti ringrazio...

E' un parametro da non sottovalutare assolutamente... è un po' come avere 400 condensatori diversi in stile mod. manufactory per Logitech.

Se l'Elite ne è sprovvisto, smetterei di considerarlo UGUALE al csw (corona a parte).

[peppotex]

A cosa servirebbe? comunque si, non c'è quel parametro.

[stef176]

Aumenta la forza generale e migliora la reattività nella parte centrale, diminuisce il vuoto centrale, migliora molto le cose in rF1, in rF2 e pCars va tenuto molto basso sotto il 100!

[peppotex]

Ah ok, capito!

[Filodream]

Chiedo cortesemente a qualche possessore del csr Elite (anche più di uno) se è possibile avere il responso di un "linear test 2" di Wheel Check, scaricabile qui: http://members.iracing.com/jforum/posts/downloadAttach/1504283.page

(dovete fare login col vostro account iracing.. se non lo avete, contattatemi in privato, VI MANDO IO IL PROGRAMMA VIA EMAIL).

Dopo il test, apparirà un file nella cartella "documenti", da aprire con OPEN OFFICE.. una volta aperto con open office, cliccate nell'iconcina in alto del grafico e scegliere un grafico a linee.

E' MOLTO IMPORTANTE e ci vogliono pochi secondi.

Fatelo con forza a 100, 900° di rotazione, damper 0 e tutte le altre robette su 0 oppure OFF.

Edited January 5, 2013 by Filodream