Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite

[Black Box]

ecco appunto...

il formula rim per il CSR-E NON è identico a quello del CSW. Diciamo che, in linea di massima è molto somigliante...ma anche solo la struttura dell'impugnatura a me sembra parecchio differente.

Ora non voglio sembrare polemico senza manco aver provato, ma a me sto "formula rim" per il CSR-E sa tanto di giocattolino riciclato.......un pò come la corona "plasticosa" del CSR-E originale. Sarà plastica rivestita in soft touch, con qualche pulsante e un cambio a farfalla.

Per quanto riguarda il fissaggio, basta svitare e sganciare i 2 cavetti...Niente di più semplice.

Torno a ripetere però che IMHO si tratta di un volante in plastica dura con qualche pulsante e un cambio a farfalla. PUNTO...

Bella alternativa alla corona (orrenda) originale del CSR-E, ma personalmente non pagherei mai ULTERIORI 180 euro +ss per una cosa del genere. Piuttosto mi ricompro un CSW senza corona e ci metto quello che voglio io!!!....

Scusate lo "sfogo", ma a questo punto bisogna fare una serie di valutazioni sulla base dei costi e delle proposte più o meno valide di Fanatec.

Il fatto che il CSR-E sia un volante top di gamma per TUTTE le console non autorizza fanatec a rifilarci le "corone giocattolo" (come, ripeto, sembra anche quest'ultima....lieto di essere smentito, ma la prima impressione non è delle migliori)...

IMHO prima di spendere più di 200 euro per una corona (180 + almeno 40 euro di spedizione) ci penserei 2 volte...

Volante CSR-E 560 euro (spedito) - e chi ce l'ha già li ha già spesi...

Corona formula per CSR-E circa 200 euro (spedizione compresa, da riconsiderare)

Totale 760 euro circa!???....

scusate...io mi fare una domanda a questo punto:

Non vale la pena comprare direttamente un CSW con corona Formula e FULL optional!?............................

La scelta rimane obbligata per i possessori/utilizzatori della console microsoft, ma per gli altri (me compreso) ci sarebbe da valutare un bel cambio

Bah...

Perdonate le critiche molto probabilmente "infondate", ma mi sembrava giusto sollevare qualche dubbio...

Edited July 4, 2012 by Mattia.Curtarello

[GiuseppeMBG]

bhè mattia penso che questo UP vale per chi ha già il CSR e vuole il formula rim, ovvio che chi non ha comprato nulla compra direttamente il csw.....

[Schummy1]

D'accordo con Mattia, ma la struttura del formula rim (chiamiamolo cos

Edited July 5, 2012 by Schummy1

[Black Box]

bh

Edited July 5, 2012 by Mattia.Curtarello

[T0ny89]

Io sapevo che alla base del csw si potessero agganciare solo volanti fanatec, e non artigianali, altrimenti il ffb non funziona.

[Schummy1]

Già, il FF funziona solo con i Rim originali quindi, al momento, niente modifiche.

PS: I due rim costano uguali sia per il CSR Elite che per il CSW: 179.95.

Comunque, sono d'accordo con Mattia. Se non si vuole fare del modding personalizzato meglio passare al CSW.

[Schummy1]

Comunque, guardando la foto del formula rim per il CSR elite si vede chiaramente che la piastra è identica, come materiale, a quella del CSW. Non ha solo i fori dei led e basta. Tuttavia non capisco la sostituzione dell'alcantara visto che costano, esattamente, la stessa cifra

Edited July 5, 2012 by Schummy1

[Black Box]

Già, il FF funziona solo con i Rim originali quindi, al momento, niente modifiche.

PS: I due rim costano uguali sia per il CSR Elite che per il CSW: 179.95.

Comunque, sono d'accordo con Mattia. Se non si vuole fare del modding personalizzato meglio passare al CSW.

mi era sfuggito sto dettaglio del prezzo ...ero rimasto indietro...

Ma il FFB NON va se non si collega almeno una corona originale!???... Ma che davero!?.....

Mica scemi questi di fanatec...

Comunque, guardando la foto del formula rim per il CSR elite si vede chiaramente che la piastra è identica, come materiale, a quella del CSW. Non ha solo i fori dei led e basta. Tuttavia non capisco la sostituzione dell'alcantara visto che costano, esattamente, la stessa cifra

Eh.... è per questo che anche io nutro forti dubbi sulla loro serietà...

o meglio: sulla serietà dei prodotti che usciranno per CSR-E...

Certo che mi hai segato le gambe dicendomi che senza una corona Fanatec sul CSW il FFB non va...

Fortuna che esistono i forum ahahahhh

Edited July 5, 2012 by Mattia.Curtarello

[Schummy1]

Sottolineo il "al momento". Più che altro perchè le corone hanno il loro firmware proprietario installato e sempre al momento, non è possibile aggiornarlo manualmente. Inoltre, non è nemmeno stato detto se sarà possibile farlo in futuro (credo di si).

Quindi, a mio modo di vedere, per fare una mod sul CSW bisogna cannibalizzare un rim originale e spostare l'elettronica su un altro volante.

Non credo che il gioco valga la candela. Quindi:

Mod? Allora CSR Elite

Niente Mod? Allora CSW

[oc_geek]

Direi che la sintesi di Luca riassume quello che si era discusso gia' qualche gg fa e degli ultimi post

Il FW nei volanti del CSW serve (credo io) a "descrivere" le funzioni del volante e sinceramente dubito si aggiorni. Serve all'elettronica del corpo per capire come comportarsi con la corona che e' equipaggiata in quel momento - per fare un paragone il CSR-E non ha questa funzione Hot swap ma va spento e riacceso ogni volta che si cambia corona

Cmq detto cio sono anche perfettamente daccordo con le critiche di Mattia sulla relativa plasticosita' della corona "derivata" a me ha dato esattamente la setaa impressione dalle foto. Non capisco neanche molto la politica di prezzo (per l'utente) visto che mi aspetto la versione derivata abbia un costo piu' basso. F sostiene che deve ammortizzare le spese di "sviluppo" per un volume limitato (pensano di venderne pochi - e credo abbiano ragione...)

Spese di sviluppo ...ma andiamo avranno messo una persona x due mesi per derivare questa versione piuttosto dovranno magari pagare i diritti a Vettel ripreso nelle foto...

Comunque sia credo che facendo un transplant dell'elettronica il modding sia possibile anche sul CSW ma a questo punto la questione diventa di rilevanza economica e salvo esigenze personali temo verra' a costare sempre di piu' che non prendendo il prodotto direttamente alla sorgente.