Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite

[Black Box]

Vorrei aquistare il CSR base per usarlo con Forza 4 ...

... ricorda comunque che si tratta di un GT2 colorato diverso e con corona personalizzata FM4

gia gia...

GT2 corona solida ed in alcantara

CSR corona moscia e di plastica (ma con logo FM4)

...suona tanto marketing x un prodotto che non necessariamente e' migliorato rispetto a prima poi facci lei

ma anche no...

Il GT2 (imho) non è molto differente dal CSR normale... eccezion fatta per la forma della corona, qualitativamente è la stessa cosa. Anzi, credo che il GT2 sia pure peggio, considerando che il cambio a farfalla dietro al volante è qualcosa di scandaloso (sempre imho).L'impugnatura risulta scomoda, troppo grossa e in ogni caso fatta interamente di plastica ricoperta di alcantara (definirlo "replica di un volante porsche" è stata una mossa commerciale. Diciamo che ci somiglia...ma il feeling con la controparte reale, ovviamente, è totalmente differente...).

Il CSR è molto simile, ma dovrebbe avere un impugnatura leggermente più ergonomica, pur trattandosi sempre di plastica "stampata" e ricoperta di alcantara, potendo contare poi su un sistema di cambio a farfalla molto simile a quello del CSR-E, con palette in alluminio etc etc (che non sono il TOP, ma fanno benissimo il loro lavoro, e non sono semplicemente dei "pulsantini" in plastica ballerina come nel GT2)

Sono "dettagli" che probabilmente non fanno molta differenza... ma ci basta pensare che nei primi CSR-E c'era il gioco nei cuscinetti e negli ultimi no, per renderci conto che, nel tempo, il processo produttivo delle periferiche fanatec viene migliorato, quindi, a rigor di logica, si dovrebbe optare sempre per la periferica di ultima fabbricazione nella speranza che abbiano migliorato qualche dettaglio

Edited June 3, 2012 by Mattia.Curtarello

[retobia]

Vorrei aquistare il CSR base per usarlo con Forza 4 ...

... ricorda comunque che si tratta di un GT2 colorato diverso e con corona personalizzata FM4

gia gia...

GT2 corona solida ed in alcantara

CSR corona moscia e di plastica (ma con logo FM4)

...suona tanto marketing x un prodotto che non necessariamente e' migliorato rispetto a prima poi facci lei

ma anche no...

Il GT2 (imho) non è molto differente dal CSR normale... eccezion fatta per la forma della corona, qualitativamente è la stessa cosa. Anzi, credo che il GT2 sia pure peggio, considerando che il cambio a farfalla dietro al volante è qualcosa di scandaloso (sempre imho).L'impugnatura risulta scomoda, troppo grossa e in ogni caso fatta interamente di plastica ricoperta di alcantara (definirlo "replica di un volante porsche" è stata una mossa commerciale. Diciamo che ci somiglia...ma il feeling con la controparte reale, ovviamente, è totalmente differente...).

Il CSR è molto simile, ma dovrebbe avere un impugnatura leggermente più ergonomica, pur trattandosi sempre di plastica "stampata" e ricoperta di alcantara, potendo contare poi su un sistema di cambio a farfalla molto simile a quello del CSR-E, con palette in alluminio etc etc (che non sono il TOP, ma fanno benissimo il loro lavoro, e non sono semplicemente dei "pulsantini" in plastica ballerina come nel GT2)

Sono "dettagli" che probabilmente non fanno molta differenza... ma ci basta pensare che nei primi CSR-E c'era il gioco nei cuscinetti e negli ultimi no, per renderci conto che, nel tempo, il processo produttivo delle periferiche fanatec viene migliorato, quindi, a rigor di logica, si dovrebbe optare sempre per la periferica di ultima fabbricazione nella speranza che abbiano migliorato qualche dettaglio

Grazie delle risposte, prendero' il CSR base con adattatore per pedaliera g25, peccato per il materiale usato, almeno non fosse lucido.

[Black Box]

figurati

Non credere che, pur scegliendo logitech o thrustmaster, avresti potuto avere materiali migliori (anzi...nel caso di thrustmaster siamo proprio ai limiti della decenza). Si tratta sempre di plastica ricoperta di finta pelle, o plastica e alcantara etc etc... Non è assolutamente male, sia chiaro, ma ovviamente si sente la differenza tra le corone originali e quelle "buone"

Non è mai morto nessuno usando una corona in plastica (peraltro più leggera che influisce in maniera meno evidente sugli effetti ffb, sopratutto su volanti con poca potenza), quindi valuta bene quello che più ti piace anche come estetica, anche se, ripeto, il GT2 A ME, non è piaciuto quando lo provai un paio di giorni. Troppi difettucci "qua e la".

Il CSR base dovrebbe essere stato migliorato, come prima detto, anche nel cambio a farfalla. L'estetica personalmente non mi piace (del CSR) come non mi piace la corona etc etc, ma considerando che è l'ultimo nato in termini di tempo/processo produttivo, vorrei ben sperare che abbiano fatto di tutto per renderlo più affidabile del GT2 e....migliore, anche se solo sui dettagli

poi...ovvio che, se trovi un GT2 a 150 euro o cmq ad un prezzo MIGLIORE, a parità di garanzia, sappi che meccanicamente i 2 volanti dovrebbero essere uguali al 99%

[voodoochile]

Vorrei spezzare una lancia a favore della spesso criticata assistenza Fanatec.

Ho avuto un problema al mio Csr E: probabilmente in seguito ad uno sbalzo di corrente (non posso affermarlocon certezza) mi ha mollato uno dei due motori del ffb.

Ho fatto immediatamente la mail per l'RMA...beh a 10 giorni di distanza da quella mail mi trovvo a riavvitare sulla postazione un csr-e nuovo di zecca: se considerate i tempi tecnici di spedizione del danneggiato, il ricevimento in germania e la spedizione di quello nuovo, non posso che complimentarmi con loro per l'efficienza e la professionalità. Aggiungo che ho ricevuto il rimborso delle spese di spedizione DODICI minuti dopo aver spedito la ricevuta per email...

P.s. Quello nuovo ha firmware 722...non eravamo fermi al 721? oppure mi ricordo male io? (tolto il fantomatico 737)

Edited June 6, 2012 by voodoochile

[fabry87]

allora ragazzi dovrei comprare questo volante il csr wheel ma ho un dubbio ho visto che il cambio è collegato ad un'asta io dovrei mettere il volante sulla scrivania quanto è stabile il cambio? cioè si muove parecchio non avendo una postazione? se no prendo il g27

[HyperOblio]

allora ragazzi dovrei comprare questo volante il csr wheel ma ho un dubbio ho visto che il cambio è collegato ad un'asta io dovrei mettere il volante sulla scrivania quanto è stabile il cambio? cioè si muove parecchio non avendo una postazione? se no prendo il g27

Beh il cambio che puoi comprare assieme al csr whell va ad incastro tramite le 2 barre, Una volta fissato non si muove piu..

Stabile è stabile... non quanto a fissarlo su una postazione.

[retobia]

Volante arrivato, bello con FM4, si sente bene il peso dell' auto, unico problema su pc: ho installato i driver presi dal sito, ma non trovo il pannello di controllo tipo logitech e quando accelero il volante vibra ( uso i pedali g25) boh non capisco. help...

[oc_geek]

prova a controllare (nel menu del CSR) il valore che hai sul parametro "abs"

se e' 0 le vibrazioni (anche del motore per esempio) sono sempre trasmesse al volante

se e' diverso da zero vibra quando il pedale freno raggiunge il valore impostato (non so se funziona anche coi pedali del G25) esempio "60" vibra quando il freno e' al 60% della corsa

Edited June 9, 2012 by oc_geek

[retobia]

prova a controllare (nel menu del CSR) il valore che hai sul parametro "abs"

se e' 0 le vibrazioni (anche del motore per esempio) sono sempre trasmesse al volante

se e' diverso da zero vibra quando il pedale freno raggiunge il valore impostato (non so se funziona anche coi pedali del G25) esempio "60" vibra quando il freno e' al 60% della corsa

Ho abs = off, pero' in windows non vedo da nessuna parte il volante, tipo logitech profiler, ho installato i driver e basta.

Edited June 9, 2012 by retobia

[oc_geek]

x le vibrazioni e' il setting dell'ABS

x il driver. dovresti poter vedere il volante in pannello di controllo sotto "device & printers" (dove si vedono tutte le perfieriche di gioco)

e cmq il driver dovrebbe avetri installato anche un'icona "F" (grigio scuro) che ti porta allo stesso posto

detto cio non ti perdi niente xk le regolazioni le fai direttamente dal volante