marcocale Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 Io sono partito esattamente dai settaggi da te consigliati, lo smooth l'ho provato su tutti gli assi.
oppolo Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 (edited) Io sono partito esattamente dai settaggi da te consigliati, lo smooth l'ho provato su tutti gli assi. provati i tuoi settaggi, molto meglio di prima ma ancora lontano da un bel FFB, parlavi di senso di fluttazione piu' sopra? ecco si', in rettifilo ho pure un piccolo buco di FF al centro, impostazioni 900 nel profiler e 900 in gioco, poi i gradi li taglia lui, non trasmette nemmeno i colpi sui cordoli, ohh e' un kart senza sospensioni. Come fisica ci siamo, il kart si inserisce frenando col piede sinistro, la grafica e' bella, il suono e' bello, uno sforzo sul FFB e diventa un bel gioco. Non so se qualcuno ha mai provato super1karting, li' il FFB era settabile in vari parametri che sommando tutto diventava piu' o meno quasi credibile anche se alcuni effetti erano farlocchi Edited December 16, 2010 by oppolo
oppolo Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 (edited) anche se penso sia molto difficile perchè il range delle forze generabili dai nostri volanti sono quelle che sono. la forza di un G25, se settata al max, e' piu che sufficiente a "romperti" le braccia in pochi giri x Boni Provato lo smoothing forza 200 volante 100 100 acceleratore 30 10 brake 30 10 si' lo smooth cambia il FFB, ma io non riesco nemmeno a guidare con questi continui on/off di FFB, acceleri e lo sterzo non c'e' piu' e sembra che il kart viaggi su un cuscino d'aria, freni e si indurisce Edited December 16, 2010 by oppolo
oppolo Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 (edited) boh, non ci capisco piu' niente, ho abbassato i dettagli grafici perche' mi andava male e ora i cordoli li sento. Mi son fatto una ventina di giri e si gira bene ma l'FFB e' troppo leggero specialmente sul dritto, dove e' assente, il volante di un kart e' sempre sotto vibrazioni, al limite si potrebbe mettere delle vibrazioni leggermente farlocche, in curva poi passa dalla durezza alla mollezza, insomma, come gia' detto, e' la parte da rivedere meglio e poi diventa un bel gioco Edited December 16, 2010 by oppolo
BoNI Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 si, concordo con te sul fatto che il ffb sia un p
oppolo Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 (edited) allora, ripeto ho un G25, fermo restando i parametri nel gioco di Marcocale, cioe' forza 200, dumping zero e no smooth ho modificato i parametri nel profiler il parametro che piu' influenza la durezza dello sterzo in rettifilo e' la forza effetti globale, ma qui da me oltre il 115 si satura e va in clip da fermo, ma...ho deciso di scendere ad un compromesso, avere il volante clippante da fermo e averlo piu' duro sul dritto, gia' che c'ero ho aumentato un po' tutto, si sente ancora un po' in sottofondo quel on/off ma e' trascurabile, mancano comunque ancora certe vibrazioni forza 130 effetto molla e ammo 150 attiva centratura 150 provatelo un po', magari sul vostro pc diventa osceno che sia alfa, beta o finito non importa in quanto e' in vendita e potrei pensare ad un acquisto, ma prima deve avere un FFB che mi piace Edited December 16, 2010 by oppolo
marcocale Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 la forza di un G25, se settata al max, e' piu che sufficiente a "romperti" le braccia in pochi giri ... Si, per
Marco Erc Posted December 16, 2010 Posted December 16, 2010 Ciao a tutti, ma scusate la domanda magari stupida, ma il file per rendere kart pro in italiano dove andrebbe messo? Grazie in anticipo
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