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perche nessuno corre online


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poi è importante fare un'altra precisazione:

c'è un sacco di gente che dice che le formula is sono facili da guidare (io pralo sempre senza nessun aiuto)..... peccato che i tempi di race cast non dicano la stessa cosa, se fossero cosi' facili si vedrebbero tempi differenti e tutti molto piu' ravvicinati... in poche parole prima di parlare dire : una pista (toban , orchard o mills) e in quanto giri...poi discutiamo se è facile o no rischio.gif

271340[/snapback]

Effettivamente hai ragione.

Infatti uno dei motivi che secondo me ha fatto divulgare l'F3 mod, oltre al fatto che simula una serie reale (cosa di non poco conto per chi non ha mai pilotato macchine del genere), è la facilità con cui si duella. Non avendo potenze esagerate lasciano una libera interpretazione del tracciato, cosa che con la formula IS è molto ridotta per gli stessi motivi per cui nella GP2 si scannano mentre in f1 i sorpassi sono molto meno frequenti (suzuka a parte happy204.gif ).

Quindi io darei meno importanza alla fisica riguardo al successo dell'F3 mod. Sono più propenso a credere che il successo sia dovuto alla maggiore facilità con cui si duella (e ci si diverte moltissimo! rischio.gif ).

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poi è importante fare un'altra precisazione:

c'è un sacco di gente che dice che le formula is sono facili da guidare (io pralo sempre senza nessun aiuto)..... peccato che i tempi di race cast non dicano la stessa cosa, se fossero cosi' facili si vedrebbero tempi differenti e tutti molto piu' ravvicinati... in poche parole prima di parlare dire : una pista (toban , orchard o mills) e in quanto giri...poi discutiamo se è facile o no rischio.gif

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Effettivamente hai ragione.

Infatti uno dei motivi che secondo me ha fatto divulgare l'F3 mod, oltre al fatto che simula una serie reale (cosa di non poco conto per chi non ha mai pilotato macchine del genere), è la facilità con cui si duella. Non avendo potenze esagerate lasciano una libera interpretazione del tracciato, cosa che con la formula IS è molto ridotta per gli stessi motivi per cui nella GP2 si scannano mentre in f1 i sorpassi sono molto meno frequenti (suzuka a parte happy204.gif ).

Quindi io darei meno importanza alla fisica riguardo al successo dell'F3 mod. Sono più propenso a credere che il successo sia dovuto alla maggiore facilità con cui si duella (e ci si diverte moltissimo! rischio.gif ).

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quoto tutto

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Giusto per aggiungere un altra cosina, i tracciati di rf con le f3 sono a mio avviso più godibili.

Ho provato imola beta e devo dire che la voglia di riprendere le f1 è tornata alla grande...

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Effettivamente hai ragione.

Infatti uno dei motivi che secondo me ha fatto divulgare l'F3 mod, oltre al fatto che simula una serie reale (cosa di non poco conto per chi non ha mai pilotato macchine del genere), è la facilità con cui si duella. Non avendo potenze esagerate lasciano una libera interpretazione del tracciato, cosa che con la formula IS è molto ridotta per gli stessi motivi per cui nella GP2 si scannano mentre in f1 i sorpassi sono molto meno frequenti (suzuka a parte  happy204.gif ).

Quindi io darei meno importanza alla fisica riguardo al successo dell'F3 mod. Sono più propenso a credere che il successo sia dovuto alla maggiore facilità con cui si duella (e ci si diverte moltissimo! rischio.gif ).

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doubt.gif Intendi che per quanto riguarda la fisica anche le F3 non c'entrano poi molto con le controparti reali?

Guest charger
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Effettivamente hai ragione.

Infatti uno dei motivi che secondo me ha fatto divulgare l'F3 mod, oltre al fatto che simula una serie reale (cosa di non poco conto per chi non ha mai pilotato macchine del genere), è la facilità con cui si duella. Non avendo potenze esagerate lasciano una libera interpretazione del tracciato, cosa che con la formula IS è molto ridotta per gli stessi motivi per cui nella GP2 si scannano mentre in f1 i sorpassi sono molto meno frequenti (suzuka a parte  happy204.gif ).

Quindi io darei meno importanza alla fisica riguardo al successo dell'F3 mod. Sono più propenso a credere che il successo sia dovuto alla maggiore facilità con cui si duella (e ci si diverte moltissimo! rischio.gif ).

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doubt.gif Intendi che per quanto riguarda la fisica anche le F3 non c'entrano poi molto con le controparti reali?

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Intende che non è la fisica (ottima) che decreta il successo delle F3, ma la facilità con cui si duella e ci si diverte.

Io comunque, non riesco a guidarle senza aiuti...continuo a scivolare di dietro...dove sbaglio?

Guest RobyXit
Posted (edited)

charger, se ti parte il qulo a velocità medie alte nelle percorrenze specie su curve veloci dagli più una regolata all'elettone posteriore, aumentala.. tieni conto che io su mils ce l'ho a 23 non è tutto però ti dà una mano all'inizio, perche dalla versione 1.1 è cambiato parecchio, e i setup che avevi fatto vanno rivisti nella 1.2 (l'ultima uscita)

Edited by RobyXit
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Effettivamente hai ragione.

Infatti uno dei motivi che secondo me ha fatto divulgare l'F3 mod, oltre al fatto che simula una serie reale (cosa di non poco conto per chi non ha mai pilotato macchine del genere), è la facilità con cui si duella. Non avendo potenze esagerate lasciano una libera interpretazione del tracciato, cosa che con la formula IS è molto ridotta per gli stessi motivi per cui nella GP2 si scannano mentre in f1 i sorpassi sono molto meno frequenti (suzuka a parte  happy204.gif ).

Quindi io darei meno importanza alla fisica riguardo al successo dell'F3 mod. Sono più propenso a credere che il successo sia dovuto alla maggiore facilità con cui si duella (e ci si diverte moltissimo! rischio.gif ).

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doubt.gif Intendi che per quanto riguarda la fisica anche le F3 non c'entrano poi molto con le controparti reali?

271401[/snapback]

no, intendo dire che il successo è decretato dai duelli e non dalla fisica (cmq di ottimo livello, credo)

Posted

Ok, e di fisica? Premetto che a me il mod piace parecchio smile.gif

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