Guest mike Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 tornando a toca... non meniamocela è 100% arcade... non solo come IA, ma come fisica. Non puoi fare con una audi dtm una curva intera in drift senza girarti, non puoi entrare in curva con le ruote piantate e fare la curva tranquillamente, non ci siamo... 214718[/snapback] E chi lo mette in dubbio, quello che sostengo è che se si considera TDR2 un arcade la stessa cosa dovrebbe valere per il tanto osannato "real simulator" della Poliphony. Ciao 216169[/snapback] Ah,si,sai chè ti dico,ieri mi sono fatto ridare la mem-card prestata ad un amico un pò di tempo,fà,e per caso,mi è venuta la voglia di spolverare un pò il cd di gt3,chè dire,sono andatonella modalità arcade,ho preso alcune macchine a trazione posteriore,(dalla mx-5 160cv alla viper gtr portata a 1200cvcirca)ho disabilitato l'asr ed ho portato ad 1 il tcs(chì lo hà capisce cosa stò dicendo,chì non lo hà,bè.. ),ed ho affrontato le curve in derapate davvero eccezionali,dosando bene sterzata ed accelerazione,mi sono divertito come non avevo mai fatto con gt3,neanchè appena acquistato,mi sono divertito così tanto.Finalmente ho potuto affrontare le curve a velocità degne,in derapate controllate,ed hò anchè fatto dei buoni tempi.Per chì ha un volante di buona qualita per ps2 ed ha anchè gt3,bè,provate a settare nelle impostazioni il controllo della stabilità 0 e tcs 1,la guida sarà abbastanza coinvolgente e le derapate( con un pò di manualità) abbastanza realistichè.Poi, qualcuno di voi ha detto chè tdr 2 è arcade perchè è troppo facile affrontare le curve,anchè a velocità assurde,beh,in gt3 bisogna dosare l'accelerazione e frenare al momento giusto per rimanere in pista e fare buoni tempi.Discorso diverso per le trazioni anteriori,dove lo spostamento dei pesi in curva ed i contraccolpi nei rapidi cambi di direzione non sono rappresentati in modo molto realistico,anchè se raramente accade anchè chè il posteriore si destabilizza per qualchè secondo,tornando stabile dopo l'uscita dalla curve.Non è assolutamente vero chè il motore di gt3 è scarso come detto da alcuni elementi.Non sarà una simulazione perfetta,come enthusia o come gt4 chè sarà sicuramente migliore di gt3,però è abbastanza giocabile,considerando anchè chè ha quasi 3 anni suonati sulle spalle.3 anni,non pochi mesi.E per quanto riguarda la grafica,per mè non è da buttare via,anzi è molto buona,non perfetta daccordo,ma buona.Tutto questo secondo il mio modesto e discutibile parere.
Schummy1 Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 tornando a toca... non meniamocela è 100% arcade... non solo come IA, ma come fisica. Non puoi fare con una audi dtm una curva intera in drift senza girarti, non puoi entrare in curva con le ruote piantate e fare la curva tranquillamente, non ci siamo... 214718[/snapback] E chi lo mette in dubbio, quello che sostengo è che se si considera TDR2 un arcade la stessa cosa dovrebbe valere per il tanto osannato "real simulator" della Poliphony. Ciao 216169[/snapback] Ah,si,sai chè ti dico,ieri mi sono fatto ridare la mem-card prestata ad un amico un pò di tempo,fà,e per caso,mi è venuta la voglia di spolverare un pò il cd di gt3,chè dire,sono andatonella modalità arcade,ho preso alcune macchine a trazione posteriore,(dalla mx-5 160cv alla viper gtr portata a 1200cvcirca)ho disabilitato l'asr ed ho portato ad 1 il tcs(chì lo hà capisce cosa stò dicendo,chì non lo hà,bè.. ),ed ho affrontato le curve in derapate davvero eccezionali,dosando bene sterzata ed accelerazione,mi sono divertito come non avevo mai fatto con gt3,neanchè appena acquistato,mi sono divertito così tanto.Finalmente ho potuto affrontare le curve a velocità degne,in derapate controllate,ed hò anchè fatto dei buoni tempi.Per chì ha un volante di buona qualita per ps2 ed ha anchè gt3,bè,provate a settare nelle impostazioni il controllo della stabilità 0 e tcs 1,la guida sarà abbastanza coinvolgente e le derapate( con un pò di manualità) abbastanza realistichè.Poi, qualcuno di voi ha detto chè tdr 2 è arcade perchè è troppo facile affrontare le curve,anchè a velocità assurde,beh,in gt3 bisogna dosare l'accelerazione e frenare al momento giusto per rimanere in pista e fare buoni tempi.Discorso diverso per le trazioni anteriori,dove lo spostamento dei pesi in curva ed i contraccolpi nei rapidi cambi di direzione non sono rappresentati in modo molto realistico,anchè se raramente accade anchè chè il posteriore si destabilizza per qualchè secondo,tornando stabile dopo l'uscita dalla curve.Non è assolutamente vero chè il motore di gt3 è scarso come detto da alcuni elementi.Non sarà una simulazione perfetta,come enthusia o come gt4 chè sarà sicuramente migliore di gt3,però è abbastanza giocabile,considerando anchè chè ha quasi 3 anni suonati sulle spalle.3 anni,non pochi mesi.E per quanto riguarda la grafica,per mè non è da buttare via,anzi è molto buona,non perfetta daccordo,ma buona.Tutto questo secondo il mio modesto e discutibile parere. 216407[/snapback] Se con qualche "elemento" ti riferisci a me... Beh GT3, come già detto, ha una fisica precalcolata. Ah 3 anni? Ups un certo GPL di anni ne ha 6...
Guest mike Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 tornando a toca... non meniamocela è 100% arcade... non solo come IA, ma come fisica. Non puoi fare con una audi dtm una curva intera in drift senza girarti, non puoi entrare in curva con le ruote piantate e fare la curva tranquillamente, non ci siamo... 214718[/snapback] E chi lo mette in dubbio, quello che sostengo è che se si considera TDR2 un arcade la stessa cosa dovrebbe valere per il tanto osannato "real simulator" della Poliphony. Ciao 216169[/snapback] Ah,si,sai chè ti dico,ieri mi sono fatto ridare la mem-card prestata ad un amico un pò di tempo,fà,e per caso,mi è venuta la voglia di spolverare un pò il cd di gt3,chè dire,sono andatonella modalità arcade,ho preso alcune macchine a trazione posteriore,(dalla mx-5 160cv alla viper gtr portata a 1200cvcirca)ho disabilitato l'asr ed ho portato ad 1 il tcs(chì lo hà capisce cosa stò dicendo,chì non lo hà,bè.. ),ed ho affrontato le curve in derapate davvero eccezionali,dosando bene sterzata ed accelerazione,mi sono divertito come non avevo mai fatto con gt3,neanchè appena acquistato,mi sono divertito così tanto.Finalmente ho potuto affrontare le curve a velocità degne,in derapate controllate,ed hò anchè fatto dei buoni tempi.Per chì ha un volante di buona qualita per ps2 ed ha anchè gt3,bè,provate a settare nelle impostazioni il controllo della stabilità 0 e tcs 1,la guida sarà abbastanza coinvolgente e le derapate( con un pò di manualità) abbastanza realistichè.Poi, qualcuno di voi ha detto chè tdr 2 è arcade perchè è troppo facile affrontare le curve,anchè a velocità assurde,beh,in gt3 bisogna dosare l'accelerazione e frenare al momento giusto per rimanere in pista e fare buoni tempi.Discorso diverso per le trazioni anteriori,dove lo spostamento dei pesi in curva ed i contraccolpi nei rapidi cambi di direzione non sono rappresentati in modo molto realistico,anchè se raramente accade anchè chè il posteriore si destabilizza per qualchè secondo,tornando stabile dopo l'uscita dalla curve.Non è assolutamente vero chè il motore di gt3 è scarso come detto da alcuni elementi.Non sarà una simulazione perfetta,come enthusia o come gt4 chè sarà sicuramente migliore di gt3,però è abbastanza giocabile,considerando anchè chè ha quasi 3 anni suonati sulle spalle.3 anni,non pochi mesi.E per quanto riguarda la grafica,per mè non è da buttare via,anzi è molto buona,non perfetta daccordo,ma buona.Tutto questo secondo il mio modesto e discutibile parere. 216407[/snapback] Se con qualche "elemento" ti riferisci a me... Beh GT3, come già detto, ha una fisica precalcolata. Ah 3 anni? Ups un certo GPL di anni ne ha 6... 216458[/snapback] Bene,gpl ne hà 6,vero,e tutti,sul forum e non,quelli chè lo possiedono dicono chè è un buon sim,ma la grafica com'è?(è davvero una domanda,nn l'ho mai visto).CMq,sei in grado di dirmi cosa significa chè la fisica è "PRECALCOLATA", Avanti,dimmtemi,chì lo pensa,perchè secondo voi è impossibile chè gt4 sarà un buon silmulatore.SE avessi una cam,farei vedere tutti i video delle derapate,dei contraccolpi durante i controsterzi e delle uscite di strada in testacoda.LA frenata,è vero,è troppo potente nonostante l'impossibilità del bloccaggio delle ruote,quindi poco realistica. .Per il resto in cosa fa tanto skifo?Ci sono circa 500 o più macchine,tutte o quasi graficamente ben realizzate,e con un numero di regolazioni e di ugrade dei pezzi,impensabile nella maggioranza dei simulatori e degli arcade,forse solo nfs underground permette più modofichè di gt3. .Ma tu,la hai la ps2?,e gt3?,e gt4prologue?Mah... P.s per schummy1-il riferimento era agli utenti del forum in generale,forse hai pensato chè mi riferivo a tè in peraticolare perchè ho quotato tè,ma nn è cosi,istintivamente,al posto di fare add reply,quoto l'ultimo messaggio nel topic,tutto quì.Poi,per carità,ogniuno ha le sue idee e bisognia chè gli altri le rispettino(me compreso). P.s X desmosedici,da quando in quà la grafica della ps2 è pietosa, ,.
Guest Vange Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 tornando a toca... non meniamocela è 100% arcade... non solo come IA, ma come fisica. Non puoi fare con una audi dtm una curva intera in drift senza girarti, non puoi entrare in curva con le ruote piantate e fare la curva tranquillamente, non ci siamo... 214718[/snapback] E chi lo mette in dubbio, quello che sostengo è che se si considera TDR2 un arcade la stessa cosa dovrebbe valere per il tanto osannato "real simulator" della Poliphony. Ciao 216169[/snapback] Ah,si,sai chè ti dico,ieri mi sono fatto ridare la mem-card prestata ad un amico un pò di tempo,fà,e per caso,mi è venuta la voglia di spolverare un pò il cd di gt3,chè dire,sono andatonella modalità arcade,ho preso alcune macchine a trazione posteriore,(dalla mx-5 160cv alla viper gtr portata a 1200cvcirca)ho disabilitato l'asr ed ho portato ad 1 il tcs(chì lo hà capisce cosa stò dicendo,chì non lo hà,bè.. ),ed ho affrontato le curve in derapate davvero eccezionali,dosando bene sterzata ed accelerazione,mi sono divertito come non avevo mai fatto con gt3,neanchè appena acquistato,mi sono divertito così tanto.Finalmente ho potuto affrontare le curve a velocità degne,in derapate controllate,ed hò anchè fatto dei buoni tempi.Per chì ha un volante di buona qualita per ps2 ed ha anchè gt3,bè,provate a settare nelle impostazioni il controllo della stabilità 0 e tcs 1,la guida sarà abbastanza coinvolgente e le derapate( con un pò di manualità) abbastanza realistichè.Poi, qualcuno di voi ha detto chè tdr 2 è arcade perchè è troppo facile affrontare le curve,anchè a velocità assurde,beh,in gt3 bisogna dosare l'accelerazione e frenare al momento giusto per rimanere in pista e fare buoni tempi.Discorso diverso per le trazioni anteriori,dove lo spostamento dei pesi in curva ed i contraccolpi nei rapidi cambi di direzione non sono rappresentati in modo molto realistico,anchè se raramente accade anchè chè il posteriore si destabilizza per qualchè secondo,tornando stabile dopo l'uscita dalla curve.Non è assolutamente vero chè il motore di gt3 è scarso come detto da alcuni elementi.Non sarà una simulazione perfetta,come enthusia o come gt4 chè sarà sicuramente migliore di gt3,però è abbastanza giocabile,considerando anchè chè ha quasi 3 anni suonati sulle spalle.3 anni,non pochi mesi.E per quanto riguarda la grafica,per mè non è da buttare via,anzi è molto buona,non perfetta daccordo,ma buona.Tutto questo secondo il mio modesto e discutibile parere. 216407[/snapback] Se con qualche "elemento" ti riferisci a me... Beh GT3, come già detto, ha una fisica precalcolata. Ah 3 anni? Ups un certo GPL di anni ne ha 6... 216458[/snapback] Bene,gpl ne hà 6,vero,e tutti,sul forum e non,quelli chè lo possiedono dicono chè è un buon sim,ma la grafica com'è?(è davvero una domanda,nn l'ho mai visto).CMq,sei in grado di dirmi cosa significa chè la fisica è "PRECALCOLATA", Avanti,dimmtemi,chì lo pensa,perchè secondo voi è impossibile chè gt4 sarà un buon silmulatore.SE avessi una cam,farei vedere tutti i video delle derapate,dei contraccolpi durante i controsterzi e delle uscite di strada in testacoda.LA frenata,è vero,è troppo potente nonostante l'impossibilità del bloccaggio delle ruote,quindi poco realistica. .Per il resto in cosa fa tanto skifo?Ci sono circa 500 o più macchine,tutte o quasi graficamente ben realizzate,e con un numero di regolazioni e di ugrade dei pezzi,impensabile nella maggioranza dei simulatori e degli arcade,forse solo nfs underground permette più modofichè di gt3. .Ma tu,la hai la ps2?,e gt3?,e gt4prologue?Mah... P.s per schummy1-il riferimento era agli utenti del forum in generale,forse hai pensato chè mi riferivo a tè in peraticolare perchè ho quotato tè,ma nn è cosi,istintivamente,al posto di fare add reply,quoto l'ultimo messaggio nel topic,tutto quì.Poi,per carità,ogniuno ha le sue idee e bisognia chè gli altri le rispettino(me compreso). P.s X desmosedici,da quando in quà la grafica della ps2 è pietosa, ,. 216568[/snapback] forse abbiamo visioni differenti su cosa è "simulativo"...
Guest mike Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 tornando a toca... non meniamocela è 100% arcade... non solo come IA, ma come fisica. Non puoi fare con una audi dtm una curva intera in drift senza girarti, non puoi entrare in curva con le ruote piantate e fare la curva tranquillamente, non ci siamo... 214718[/snapback] E chi lo mette in dubbio, quello che sostengo è che se si considera TDR2 un arcade la stessa cosa dovrebbe valere per il tanto osannato "real simulator" della Poliphony. Ciao 216169[/snapback] Ah,si,sai chè ti dico,ieri mi sono fatto ridare la mem-card prestata ad un amico un pò di tempo,fà,e per caso,mi è venuta la voglia di spolverare un pò il cd di gt3,chè dire,sono andatonella modalità arcade,ho preso alcune macchine a trazione posteriore,(dalla mx-5 160cv alla viper gtr portata a 1200cvcirca)ho disabilitato l'asr ed ho portato ad 1 il tcs(chì lo hà capisce cosa stò dicendo,chì non lo hà,bè.. ),ed ho affrontato le curve in derapate davvero eccezionali,dosando bene sterzata ed accelerazione,mi sono divertito come non avevo mai fatto con gt3,neanchè appena acquistato,mi sono divertito così tanto.Finalmente ho potuto affrontare le curve a velocità degne,in derapate controllate,ed hò anchè fatto dei buoni tempi.Per chì ha un volante di buona qualita per ps2 ed ha anchè gt3,bè,provate a settare nelle impostazioni il controllo della stabilità 0 e tcs 1,la guida sarà abbastanza coinvolgente e le derapate( con un pò di manualità) abbastanza realistichè.Poi, qualcuno di voi ha detto chè tdr 2 è arcade perchè è troppo facile affrontare le curve,anchè a velocità assurde,beh,in gt3 bisogna dosare l'accelerazione e frenare al momento giusto per rimanere in pista e fare buoni tempi.Discorso diverso per le trazioni anteriori,dove lo spostamento dei pesi in curva ed i contraccolpi nei rapidi cambi di direzione non sono rappresentati in modo molto realistico,anchè se raramente accade anchè chè il posteriore si destabilizza per qualchè secondo,tornando stabile dopo l'uscita dalla curve.Non è assolutamente vero chè il motore di gt3 è scarso come detto da alcuni elementi.Non sarà una simulazione perfetta,come enthusia o come gt4 chè sarà sicuramente migliore di gt3,però è abbastanza giocabile,considerando anchè chè ha quasi 3 anni suonati sulle spalle.3 anni,non pochi mesi.E per quanto riguarda la grafica,per mè non è da buttare via,anzi è molto buona,non perfetta daccordo,ma buona.Tutto questo secondo il mio modesto e discutibile parere. 216407[/snapback] Se con qualche "elemento" ti riferisci a me... Beh GT3, come già detto, ha una fisica precalcolata. Ah 3 anni? Ups un certo GPL di anni ne ha 6... 216458[/snapback] Bene,gpl ne hà 6,vero,e tutti,sul forum e non,quelli chè lo possiedono dicono chè è un buon sim,ma la grafica com'è?(è davvero una domanda,nn l'ho mai visto).CMq,sei in grado di dirmi cosa significa chè la fisica è "PRECALCOLATA", Avanti,dimmtemi,chì lo pensa,perchè secondo voi è impossibile chè gt4 sarà un buon silmulatore.SE avessi una cam,farei vedere tutti i video delle derapate,dei contraccolpi durante i controsterzi e delle uscite di strada in testacoda.LA frenata,è vero,è troppo potente nonostante l'impossibilità del bloccaggio delle ruote,quindi poco realistica. .Per il resto in cosa fa tanto skifo?Ci sono circa 500 o più macchine,tutte o quasi graficamente ben realizzate,e con un numero di regolazioni e di ugrade dei pezzi,impensabile nella maggioranza dei simulatori e degli arcade,forse solo nfs underground permette più modofichè di gt3. .Ma tu,la hai la ps2?,e gt3?,e gt4prologue?Mah... P.s per schummy1-il riferimento era agli utenti del forum in generale,forse hai pensato chè mi riferivo a tè in peraticolare perchè ho quotato tè,ma nn è cosi,istintivamente,al posto di fare add reply,quoto l'ultimo messaggio nel topic,tutto quì.Poi,per carità,ogniuno ha le sue idee e bisognia chè gli altri le rispettino(me compreso). P.s X desmosedici,da quando in quà la grafica della ps2 è pietosa, ,. 216568[/snapback] forse abbiamo visioni differenti su cosa è "simulativo"... 216619[/snapback] Io per simulazione,intendo una ricreazione del comportamento di una vettura o di un velivolo o di uno scontr a fuoco nei sim di guerra, quanto più possibile vicina alla realtà. E voi,cosa intendete per simulazione?
Schummy1 Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 Allora ti dico solo questo io ho GPL e ho anche la Ps2 con GT3 e il prologue (ho avuto anche Gt1 e il 2). Tu non hai GPL visto che chiedi com'è la grafica. Siamo già in un discorso impari. Poi, se ti dico che ho le fonti necessarie per affermare che la fisica di GT3 è precalcolata...
Guest mike Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 Allora ti dico solo questo io ho GPL e ho anche la Ps2 con GT3 e il prologue (ho avuto anche Gt1 e il 2). Tu non hai GPL visto che chiedi com'è la grafica. Siamo già in un discorso impari. Poi, se ti dico che ho le fonti necessarie per affermare che la fisica di GT3 è precalcolata... 216667[/snapback] E dalle,**** ho chiesto chè cosa significa "precalcolata" ,potresti spiegarmelo?,e,per curioità,posso trovare stò gpl ancora in qualche negozio?
Schummy1 Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 Allora ti dico solo questo io ho GPL e ho anche la Ps2 con GT3 e il prologue (ho avuto anche Gt1 e il 2). Tu non hai GPL visto che chiedi com'è la grafica. Siamo già in un discorso impari. Poi, se ti dico che ho le fonti necessarie per affermare che la fisica di GT3 è precalcolata... 216667[/snapback] E dalle,**** ho chiesto chè cosa significa "precalcolata" ,potresti spiegarmelo?,e,per curioità,posso trovare stò gpl ancora in qualche negozio? 216743[/snapback] Allora precalcolata significa che sparsi per i circuito ci sono alcuni checkpoint invisibili. Non appeni li attraversi viene precalcolata la fisica della macchina. Le reazioni non sono dovute a come tu guidi, ma a come il software decide di farti guidare. Spero di averti spiegato bene. Mentre per quel che riguarda GPL... Beh, sarà dura trovarlo in qualche negozio... Se ti va di fortuna lo trovi in formato budget... Oppure prova su BHMotorsports nella sezione e commerce.
Guest mike Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 Allora ti dico solo questo io ho GPL e ho anche la Ps2 con GT3 e il prologue (ho avuto anche Gt1 e il 2). Tu non hai GPL visto che chiedi com'è la grafica. Siamo già in un discorso impari. Poi, se ti dico che ho le fonti necessarie per affermare che la fisica di GT3 è precalcolata... 216667[/snapback] E dalle,**** ho chiesto chè cosa significa "precalcolata" ,potresti spiegarmelo?,e,per curioità,posso trovare stò gpl ancora in qualche negozio? 216743[/snapback] Allora precalcolata significa che sparsi per i circuito ci sono alcuni checkpoint invisibili. Non appeni li attraversi viene precalcolata la fisica della macchina. Le reazioni non sono dovute a come tu guidi, ma a come il software decide di farti guidare. Spero di averti spiegato bene. Mentre per quel che riguarda GPL... Beh, sarà dura trovarlo in qualche negozio... Se ti va di fortuna lo trovi in formato budget... Oppure prova su BHMotorsports nella sezione e commerce. 216763[/snapback] Ma allora è una vera presa per il ****,cioè,decide lui come devo guidaare?Ho copito cosa succede,riguardo i cekpoint invisibili,ma non ho capito come fà a decidere cosa succederà e come succederà.ES,se fad un certo punto freno,e decido di fare una serie di testacoda e di scodate e slalom in rapida successione,il software,cosa mi impone di fare?.Grazie,questa cosa la voglio capire bene.
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