forza motorsport

[Schummy1]

Checkpoints invisibili che precalcolano le reazioni delle vetture... e Alieni che pilotano le nostre menti! 

Se così fosse avremmo 600 vetture che si comportano tutte nello stesso modo, dalla mitica fiat 500 alla skyline con 700 cv.  

Ogni vettura in GT (fin dalle prima release) ha la sua fisica (peso, motore, sospensioni e gomme) e reagisce in pista in maniera differente dall'altra in basi ai dati del circuito (aderenza, inclinazioni, oggetti vari ecc.).

Magari non sarà ultrarealistica, ma è divertente e adatta ad una console.

235913[/snapback]

Oh... Ma cazzarola...

Proprio fidarvi no, eh?

Meglio il vostro pensiero o io che dico: "una fonte CERTA, mi ha confermato come funziona GT dopo AVER APERTO IL GIOCO"...

235965[/snapback]

Abbiamo gia avuto un confronto in questo stesso topic,e quando hai tirato fuori il fatto della fisica precalcolata,non avendo fonti,ti hò dato ragione,e magari è anchè probabile,perchè una cosa è simulare 7-8 auto,come in netkar o lfs,e un'altra cosa è simularne 500-600.Però di quì al dire chè le auto sono tutte uguali,chè l'handling

nelle curve ed in frenata è uguale su tutte le auto,cen'è un bel po,Quando prendi una lancer,e giri su un circuito,quando vai a girare sullo stesso circuito,ma con l'auto preparata e settata come si deve,la differenza è abissale e si sente.Dai,non diciamo chè la 156 da 190cv va uguale alla lancer da 280,o alla skyline,etc,etc, non è vero,anchè gli spostamenti di peso,sono diversi,magari non realistici al massimo,però diversi,e quantomeno credibili,e per piacere,NON paragoniamo gt3 a toca race driver 2,non esiste il paragone.In toca,l'auto in curva non accenna minimamente a piagarsi verso l'esterno,e l'andling è ridicolo,arrivi a 200 in una curva e tela fai in derapata così facilmente chè anchè per un bambino,usando un pad,non un volante,sarebbe troppo facile da fare.Gt3 non è la stessa cosa,neanchè graficamente. Non sarà un simulatore al 100%,però non è neanchè un'arcade e basta.Provate voi,in gt3,a fare una curva di laguna seca con la shelby cobre senza tcs-asm attivati,a vedrete se è così facile come in toca .

E poi,simulatore o nò,(ha una buon modelo di guida cmq),dove lo trovate un gioco con 600auto così ben realizzate?Vorrei vedere nkpro a simulare 600auto così come fa adesso nk per 8auto,stesso discorso per lfs e gli altri simulatori.

235986[/snapback]

Dai avanti, dove ho scritto che sono tutte uguali? Non mettetemi in bocca parole non mie per piacere.

Ah poi, non paragoniamo netKar con GT...

Meglio meno macchine ma con una fisica cazzuta.

235987[/snapback]

Non uguali,ma scadenti.Non hai detto chè sono uguali,però hai detto chè non sono fatte bene.Perfette da simulatore NO,però quantomeno credibili,sensa tcs-asm,sia chiaro,perchè questi controlli affettivamente rendono molto simili i vari comportamente delle auto,per es,con tcs-asm la 156 nelle curve non accena quasi per niente al sovrasterzo,con i due sistemi disinseriti,'può capitare chè in curva finisci nel muro perchè vai di sottosterzo e non giri,per la auto a traz posteriore,invece,di derapate con tcs-asm,non se neparla nemmeno,sensa,beh,vai in derapata anchè con la mx5,e devi contosterzare se non vuoi girarti.OK adesso?

235993[/snapback]

Beh, anche perchè andare in sovrasterzo con la 156 è un pò un controsenso...

No?

Una Trazione anteriore che sbacchetta in uscita di curva?

Cmq mi sa che ci conviene spostarci nel topic apposito, qua si dovrebbe parlare di Forza Motorsport

[Guest mike]

Ah poi, non paragoniamo netKar con GT...

ho solo paragonato il numero di auto MOOOlto diverso,non la fisica,chè di sicuro è meglio quella di nk,non c'è nessun dubbio

Meglio meno macchine ma con una fisica cazzuta.

235987[/snapback]

Quì non mi trovi daccordo.

1)Perchè nk non contiene nessuna I.A,e dopo un pò ti scocci di giocare da solo.

2)il multi non è granchè sviluppato,e se ci si vuole divertire,bisogna essere degli assi(da record sul giro),appartenere ad un team,e correre nelle sfide,il chè non è alla portata di tutti(non mia,infatti,perchè i record meli sogno,tuttalpiù li "sfioro" di 9-10secondi )

Lfs invece,ha un miglior sistema di muti ad ha anchè ia per ilSingle player,è anch'essp un buon simulatore,come nk,però ha anchè la stessa pecca di nk,pochè auto.E quì la cosa è più grave,perchè il prodotto si paga...

[Guest mike]

Checkpoints invisibili che precalcolano le reazioni delle vetture... e Alieni che pilotano le nostre menti! 

Se così fosse avremmo 600 vetture che si comportano tutte nello stesso modo, dalla mitica fiat 500 alla skyline con 700 cv.  

Ogni vettura in GT (fin dalle prima release) ha la sua fisica (peso, motore, sospensioni e gomme) e reagisce in pista in maniera differente dall'altra in basi ai dati del circuito (aderenza, inclinazioni, oggetti vari ecc.).

Magari non sarà ultrarealistica, ma è divertente e adatta ad una console.

235913[/snapback]

Oh... Ma cazzarola...

Proprio fidarvi no, eh?

Meglio il vostro pensiero o io che dico: "una fonte CERTA, mi ha confermato come funziona GT dopo AVER APERTO IL GIOCO"...

235965[/snapback]

Abbiamo gia avuto un confronto in questo stesso topic,e quando hai tirato fuori il fatto della fisica precalcolata,non avendo fonti,ti hò dato ragione,e magari è anchè probabile,perchè una cosa è simulare 7-8 auto,come in netkar o lfs,e un'altra cosa è simularne 500-600.Però di quì al dire chè le auto sono tutte uguali,chè l'handling

nelle curve ed in frenata è uguale su tutte le auto,cen'è un bel po,Quando prendi una lancer,e giri su un circuito,quando vai a girare sullo stesso circuito,ma con l'auto preparata e settata come si deve,la differenza è abissale e si sente.Dai,non diciamo chè la 156 da 190cv va uguale alla lancer da 280,o alla skyline,etc,etc, non è vero,anchè gli spostamenti di peso,sono diversi,magari non realistici al massimo,però diversi,e quantomeno credibili,e per piacere,NON paragoniamo gt3 a toca race driver 2,non esiste il paragone.In toca,l'auto in curva non accenna minimamente a piagarsi verso l'esterno,e l'andling è ridicolo,arrivi a 200 in una curva e tela fai in derapata così facilmente chè anchè per un bambino,usando un pad,non un volante,sarebbe troppo facile da fare.Gt3 non è la stessa cosa,neanchè graficamente. Non sarà un simulatore al 100%,però non è neanchè un'arcade e basta.Provate voi,in gt3,a fare una curva di laguna seca con la shelby cobre senza tcs-asm attivati,a vedrete se è così facile come in toca .

E poi,simulatore o nò,(ha una buon modelo di guida cmq),dove lo trovate un gioco con 600auto così ben realizzate?Vorrei vedere nkpro a simulare 600auto così come fa adesso nk per 8auto,stesso discorso per lfs e gli altri simulatori.

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Dai avanti, dove ho scritto che sono tutte uguali? Non mettetemi in bocca parole non mie per piacere.

Ah poi, non paragoniamo netKar con GT...

Meglio meno macchine ma con una fisica cazzuta.

235987[/snapback]

Non uguali,ma scadenti.Non hai detto chè sono uguali,però hai detto chè non sono fatte bene.Perfette da simulatore NO,però quantomeno credibili,sensa tcs-asm,sia chiaro,perchè questi controlli affettivamente rendono molto simili i vari comportamente delle auto,per es,con tcs-asm la 156 nelle curve non accena quasi per niente al sovrasterzo,con i due sistemi disinseriti,'può capitare chè in curva finisci nel muro perchè vai di sottosterzo e non giri,per la auto a traz posteriore,invece,di derapate con tcs-asm,non se neparla nemmeno,sensa,beh,vai in derapata anchè con la mx5,e devi contosterzare se non vuoi girarti.OK adesso?

235993[/snapback]

Beh, anche perchè andare in sovrasterzo con la 156 è un pò un controsenso...

No?

Una Trazione anteriore che sbacchetta in uscita di curva?

Cmq mi sa che ci conviene spostarci nel topic apposito, qua si dovrebbe parlare di Forza Motorsport

235995[/snapback]

Volevo dire chè la 156 con tcs-asm,non accenna al SOTTOSTERZO,mi sono imbrogliato,sorry .Lol,davvero,vedere una trazione anteriore derapare,pagherei per vedere la 156 fare una cosa del genere

[Schummy1]

Ah poi, non paragoniamo netKar con GT...

ho solo paragonato il numero di auto MOOOlto diverso,non la fisica,chè di sicuro è meglio quella di nk,non c'è nessun dubbio

Meglio meno macchine ma con una fisica cazzuta.

235987[/snapback]

Quì non mi trovi daccordo.

1)Perchè nk non contiene nessuna I.A,e dopo un pò ti scocci di giocare da solo.

2)il multi non è granchè sviluppato,e se ci si vuole divertire,bisogna essere degli assi(da record sul giro),appartenere ad un team,e correre nelle sfide,il chè non è alla portata di tutti(non mia,infatti,perchè i record meli sogno,tuttalpiù li "sfioro" di 9-10secondi )

Lfs invece,ha un miglior sistema di muti ad ha anchè ia per ilSingle player,è anch'essp un buon simulatore,come nk,però ha anchè la stessa pecca di nk,pochè auto.E quì la cosa è più grave,perchè il prodotto si paga...

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Quanto lo paghi GT?

E quanto hai pagato netKar? (non parliamo ancora di nKPro)

[Guest mike]

Quanto lo paghi GT?

E quanto hai pagato netKar? (non parliamo ancora di nKPro)

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Appunto.Nk è fino ad ora,un freeware,infatti ho detto chè le pachè auto di nk,sono perdonabili,perchè è gratuito,invece lfs èa pagamento già ora,e 12 sterline per 9 auto e 4 tracciati,è troppo.In nk almeno le4 piste,potevano diventare anchè una ventina,in lfs no.Cmq,stiamo sprofondando OT,nel OT.Questo topic ERA per forza motorsport,ma noi lo abbiamo TRASFORMATO,infatti chì psta parla solo di gt3

[Guest sal]

Dai riportiamo il discorso in topic... Forza Motorsport.

GT4 fino ad oggi è il Re indiscusso dei racing game per la superlativa grafica.

Bisogna vedere fino a quando la saga Gran Turismo continuerà, a detenere il trono.

Qualche tempo fa pubblicai una news sul mio, sito riguardo proprio a F.M. e in particolare al lavoro fatto sui circuiti, date un'occhiata voi stessi e ditemi se non fate fatica a distinguere il reale dal virtuale (non sono renders ma in-game shoots):

Real vs Virtual

[Guest mike]

Dai riportiamo il discorso in topic... Forza Motorsport.

GT4 fino ad oggi è il Re indiscusso dei racing game per la superlativa grafica.

Bisogna vedere fino a quando la saga Gran Turismo continuerà, a detenere il trono.

Qualche tempo fa pubblicai una news sul mio, sito riguardo proprio a F.M. e in particolare al lavoro fatto sui circuiti, date un'occhiata voi stessi e ditemi se non fate fatica a distinguere il reale dal virtuale (non sono renders ma in-game shoots):

Real vs Virtual

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Mhhh,non male,però le texture effettivamente sono migliori di gt4

[Guest sal]

Mhhh,non male,però le texture effettivamente sono migliori di gt4

236145[/snapback]

Non saprei con certezza, ma di sicuro sarà una bella lotta... sembra davvero che GT4 abbia trovato pane per i suoi denti finalmente.

[Guest thunder64]

Mhhh,non male,però le texture effettivamente sono migliori di gt4

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Non saprei con certezza, ma di sicuro sarà una bella lotta... sembra davvero che GT4 abbia trovato pane per i suoi denti finalmente.

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La serie Gt sarà per sempre GT tutti tentano di imitarlo ma nessuno ci riesce, dopo tanti anni dalla sua uscita stà ancora sulla vetta eh eh era ora che provassero a fare dei giochi al suo pari

[Guest mike]

Mhhh,non male,però le texture effettivamente sono migliori di gt4

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Non saprei con certezza, ma di sicuro sarà una bella lotta... sembra davvero che GT4 abbia trovato pane per i suoi denti finalmente.

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La serie Gt sarà per sempre GT tutti tentano di imitarlo ma nessuno ci riesce

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vedremo...