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    Dallara ed AK Informatica lanciano l'Esports Championship

    Dallara, in collaborazione con AK Informatica, lancia il nuovo Esports Championship a bordo della Dallara Stradale virtuale, con in palio la possibilità di effettuare un tirocinio formativo all’interno della struttura tecnica dell'azienda di Varano.
    Dallara Esports Championship è un torneo su 5 gare su circuiti internazionali come Mugello, Imola, Brands Hatch e Spa-Francorchamps, che selezionerà i migliori tre classificati, ai quali verranno offerte altrettante opportunità di esperienza formativa nella prestigiosa azienda, leader mondiale in ambito motorsport. Tutti i partecipanti dovranno effettuare una donazione per la raccolta fondi predisposta da Dallara e Ak informatica a supporto dell’Azienda Ospedaliero-Universitaria di Parma e del ASST Papa Giovanni XXIII di Bergamo. Si correrà sulla piattaforma Assetto Corsa, con le gare che saranno trasmesse sui canali social delle due aziende con telecronaca.
    Le iscrizioni al torneo apriranno il 30 Marzo, all'indirizzo esports.dallara.it

    [Fonte Motorsport.com]

    rFactor 2: anche la Trans Am si lancia nel mondo simracing esport [gara 28 Marzo ore 21]

    Il campionato americano Trans Am è l'ultimo in ordine di tempo a rivolgersi al simracing esport come soluzione alla mancanza di corse nel mondo reale. La serie proporrà il suo primo evento virtuale proprio questa sera, a partire dalle ore 21 italiane, al posto di quello che avrebbe dovuto essere il secondo round della serie 2020 a Road Atlanta. Saranno ben 31 i piloti in pista sulla versione virtuale di Lime Rock in rFactor 2, tutti a bordo della Chevrolet Camaro GT3 del 2012. Sarà possibile seguire l'evento in diretta, grazie al canale ufficiale UMG YouTube e Twitch.
     

    DiRT Rally 2.0 lancia il World RX Esports Invitational, con i piloti reali

    In questo periodo di emergenza da pandemia, fra i tanti simulatori che hanno organizzato eventi e gare online, facendo partecipare da casa simdrivers e piloti reali forzatamente a "riposo", mancava solamente DiRT Rally 2.0. La Codemasters rimedia oggi a questa mancanza, lanciando il World RX Esports Invitational, ovvero un torneo online esport dedicato alla specialità del rally cross, che vedrà in pista anche alcuni piloti reali della specialità. La fase di qualificazione per i piloti virtuali inizia già domani, 28 Marzo.
     

    Live for Speed: progress report di Marzo

    Live for Speed è forse una delle simulazioni più longeve presenti sul mercato ed è su questa piattaforma che i primi eventi competitivi sono nati, quando ancora non si parlava di eSport. I tre sviluppatori però, dopo tutto questo tempo continuano ancora a lavorarci e a migliorarlo.
    Eric Bailey sta lavoro alla pista di South City,  aggiornando i modelli 3D dei vari palazzi, i progressi sono buoni ma c'è ancora molto lavoro da fare.
    Scawen Roberts invece è lieto di informarci che il simulatore è stato convertito per usare Direct3D 11: è stato fatto un lavoro molto meticoloso perchè non si tratta semplicemente di rinominare alcuni file, alcune aree del codice sono state fatte in modo completamente diverso. Ciò ha portato ad un miglioramento del framerate e ad una migliore qualità generale: ad esempio adesso è possibile richiedere informazioni dalla scheda grafica senza causare un rallentamento generale.
    Questo aggiornamento però significa che alcune vecchie GPU non verranno più supportate, al momento la versione D3D9 rimane attiva, ma sarà difficile per il team mantenerle entrambe, specialmente quando inizieranno a valutare tutte le possibilità che il D3D11 offre.
    Di seguito alcune immagini di South City in D3D11. Commenti nel topic dedicato


    American Truck Simulator: annunciata l'espansione del Colorado

    Negli ultimi tempi la community di American Truck Simulator si stava chiedendo a quale altra espansione stesse lavorando il team vista la pubblicazione di un teaser trailer. A darci la risposta è la stessa SCS Software: si tratta dello Stato del Colorado.
    Il Colorado è patria di alcune delle montagne più alte di tutta la nazione, presenta diversi biomi e soprattutto una varietà di diverse industrie che offriranno ai giocatori l'opportunità di esplorare bellissimi paesaggi e ampliare il loro network di consegne.
    Questo progetto è sviluppato parallelamente all'espansione dell'Idaho e diversi altri progetti per Euro Truck Simulator 2. La finestra di rilascio per il Colorado è fissata nei mesi finali del 2020. Commenti nel topic dedicato




    La MotoGP lancia la gara virtuale con Marquez ed altri piloti reali [gara 29 Marzo ore 15]

    Sulla scia di quanto già fatto dalla Formula 1, anche se speriamo con risultati decisamente migliori, anche la MotoGP si prepara per lanciare una gara virtuale sul proprio videogioco con licenza ufficiale, ovvero MotoGP the game.
    I piloti che hanno già confermato la loro presenza all'evento sono il campione in carica Marc Marquez, Maverick Viñales, Fabio Quartararo e Alex Rins. La gara, dopo 5 minuti di qualifica, durerà sei giri e si svolgerà al Mugello. I piloti scenderanno virtualmente in pista il prossimo 29 marzo, alle 15:00 ora italiana e sarà possibile seguire l'evento sul canale YouTube ufficiale della MotoGP (qui sotto).

    La MotoGP non è nuova ad eventi virtuali, visto che gestisce una serie ufficiale esport già dal 2017. Proprio in questi giorni, è in corso la fase di qualificazione al pro-draft online, con i giocatori che devono far segnare il best lap su una determinata pista e con un certo pilota. Gli eventi dal vivo (Coronavirus permettendo) dovrebbero iniziare a maggio al Mugello e nel fine settimana del Gran Premio d'Italia.
     

    iRacing: in arrivo oggi la nuova Patch 2 Season 2 2020

    Circa una settimana fa è stato rilasciato l'Hotfix 1 della prima patch della nuova build di iRacing. Quest'oggi è in arrivo la Patch 2 ed il team di iRacing ha prontamente rilasciato le note della patch.
    In questa patch il team di Dave Kaemmer si è concentrato molto sulla simulazione, in controtendenza rispetto alle ultime patch. La IA ha infatti ricevuto un solo correttivo: adesso in caso di danno alla sospensione la IA proverà ad arrivare ai box invece di chiamare direttamente il tow.
    E' stato corretto un bug della Pace Car, che a volte rimaneva bloccata nei pit anche in caso di caution. E a proposito di caution è stato corretto un bug relativo alla nuova caution Do Not Count: un pilota coinvolto nell'incidente che porta alla caution poteva finire un giro avanti al verde.
    Molte auto del sistema hanno subito dei cambi di nome che meglio riflettono il loro status all'interno del servizio. Alcuni di questi rebrand coinvolgono anche le auto con prefisso "Archive" che ora è diventato "Legacy".
    C'è stato anche un BoP che ha coinvolto le seguenti auto: Audi R8 LMS (riduzione carico aerodinamico e miglioramento dei consumi), Ferrari 488 GT3 (miglioramento dei consumi), Ferrari 488 GTE (drag ridotto e carico aerodinamico aumentato), Ford GT 2017 (peso minimo ridotto di 5kg) e McLaren MP4-12C (potenza del motore ridotta).
    Alla Indycar IR18  è stato aggiunto l'Aeroscreen, il nuovo sistema di protezione che verrà usato nella IndyCar Series. Le auto NASCAR hanno ricevuto un aggiornamento ai kit aerodinamici per meglio rappresentare la stagione 2020.
    Risolti vari problemi relativi alla Porsche Cayman GT4: la sequenza di aiuti elettronici ABS/TC/ESC è stata sistemata, adesso si parte da 0 (senza aiuti) e i controlli elettronici viaggiano da 1 a 11. Gli aiuti del controllo trazione e controllo stabilità possono essere attivati indipendentemente dall'ABS. Inoltre è stato risolto un problema che vedeva le Porsche GT4 davanti alle GT3 in griglia in eventi multiclass.
    Sulla Porsche 911 GT3 Cup le termocoperte adesso portano gli pneumatici ad una temperatura di 80°C.
    Per quanto riguarda i tracciati sono state aggiunte cinque nuove configurazioni: una per il Bristol Motor Speedway (Single Pit Road) e ben quattro per il Lankebanen Hell RX (due configurazioni Rallycross e due road). Ed infine è stata completata la night mode per il Texas Motor Speedway
    Commenti nel topic dedicato
     
     

    Il simracing si tinge di rosa: intervista a Ylenia Valentini, giovane pilota Drifting

    Alcuni lo praticano per divertimento, per passare qualche ora spensierata al volante della propria vettura preferita. Altri per mettersi in competizione e sfidare i più talentuosi piloti dell’universo degli eSports. In questo preciso momento storico dell’Italia, in cui tutti noi siamo bloccati a casa per l’emergenza Coronavirus, il simracing invece sta diventando sempre più una necessità per tutti gli appassionati di motori e corse.
    Ci regala qualche ora di svago, ci strappa un sorriso ma soprattutto ci fa sognare. Fa sognare a chi ne ha la possibilità di ritornare presto in pista, quella vera, a vivere ciò che più si ama. Un mondo democratico in cui tutti, con un minimo investimento, possono sentirsi dei piloti… anche le donne. Volete un esempio? Ecco a voi Ylenia Valentini, giovane ragazza che nella vita reale è una grande appassionata di Drifting e che, in questo periodo, si è avvicinata alla guida virtuale. Il suo scopo? Tenersi in allenamento, ma soprattutto… divertirsi!

    D : Buongiorno Ylenia, puoi parlarci un po’ di te?
    R: Ciao a tutti, mi chiamo Ylenia Valentini, ho 27 anni e vengo dal Veneto. Ho una grande passione per il Motorsport, che è sempre stata dentro di me sin da piccola, quando all’età delle elementari giocavo a WRC sulla PlayStation 1. Vengo da una famiglia semplice che mi ha insegnato i giusti valori, ma non è mai stata appassionata e interessata al mondo delle corse. Essendo donna non sono mai stata supportata ed è stato molto difficile far capire che per me questo mondo è importante. Fortunatamente al momento sembrerebbe che l’abbiano capito!
    D : Com’è iniziata la tua passione? Quando hai capito che era la strada giusta?
    R: Tutto ebbe inizio 4 anni fa, un po’ per caso: dopo la perdita di mio cugino, meccanico e appassionato di motori, volevo poter fare quello che lui non è mai riuscito, cioè correre con una macchina da corsa. Il mio compagno, Andrea Trombetta, già con qualche esperienza di guida alle spalle e preparatore di auto, mi ha regalato una giornata di drifting alla scuola nazionale Uisp di Sassuolo in occasione del mio compleanno. Fino a quel momento l’unica auto che avevo guidato era una semplice stradale a trazione anteriore, per cui l’intenzione era quella di capire se fossi in grado di gestire un’auto a trazione posteriore in derapata.

    D : E com’è andata quella giornata?
    R: E’ stata fantastica! Ho potuto imparare le basi della derapata sul bagnato, scoprendo una me stessa che ancora non conoscevo: da ragazza timida e derisa per la sua sensibilità ho capito che, in realtà, posso fare grandi cose mettendoci il giusto impegno e una certa costanza nel tempo.
    D : Poi cos’è successo?
    R: Dopo questa esperienza io e il mio compagno abbiamo deciso di acquistare una BMW E30 del 1988, interamente da “trasformare” ed elaborare in auto da Drifting. Si tratta di un progetto tutt’ora in corso, che procede molto lentamente per la mancanza di sponsor e capacità economiche all’altezza. Nonostante ciò la sto utilizzando per allenarmi in vista di un futuro campionato.

    D : Cosa ami di più del “tuo” mondo, il Drifting?
    R: Per me la parola Drifting è sinonimo di libertà, di spensieratezza che libera il corpo e la mente per un po' di tempo dai problemi di tutti i giorni. In realtà adoro qualsiasi disciplina dell’automobilismo, dal Rally alla velocità in pista: non ho paura a mettermi in gioco, sono molto appassionata del mondo tassellato e affascinata da quello che è stato il Gruppo B, in particolare quel modo “aggressivo” di guidare ad alte velocità senza paura del sovrasterzo. I miei miti? Michèle Mouton, Biasion e Alex Zanardi.
    D : In questo difficile momento storico che stiamo affrontando in Italia hai anche deciso di provare il simracing. Come ti sembra?
    R: Sì, vista l’emergenza del Coronavirus e la quarantena forzata, da poco più di due settimane ho deciso di scoprire il mondo dei simulatori! Ho comperato un Logitech G29 completo di cambio ad H, perché volevo una postazione in casa che mi potesse dare la possibilità di allenarmi, soprattutto mentalmente per affinare la mia concentrazione, oltre ad imparare delle tecniche di guida nuove.
    D : Con quale titolo hai deciso di cominciare la tua avventura nella guida simulata?
    R: Sto passando il tempo sulla PlayStation 4 con Project Cars: ho iniziato la carriera da poco, ma ho già visto grandi risultati arrivando ai primi posti in classifica, grazie anche all'aiuto di persone molto più esperte conosciute online che mi stanno dando delle “dritte”.
    D : Noti delle somiglianze con ciò che fai nella realtà?
    R: Il gioco mi piace molto, è molto realistico e divertente, adoro la sensazione che mi dà il volante quando passo sui cordoli. Lo sterzo è molto reattivo e la sua durezza è simile a quella che si prova nella realtà. La percezione è quella di essere veramente dentro l’auto. Come nella realtà , poi, c’è la necessita di effettuare vari settaggi per ogni auto scelta prima di scendere in pista.
    D : Ovviamente ci sono anche delle differenze…
    R: Bé, certo! Il simulatore non mi permette di sentire con il corpo ciò che mi comunica l’auto, i vari spostamenti di carico in curva e, in generale, tutte le reazioni che si provano in pista, che si possono correggere solo quando si è lì per davvero. Io lo uso per lo più come un allenamento mentale per migliorare la concentrazione… anche se la tensione di una gara la senti tutta dall’inizio alla fine!
    D : Ti piacerebbe approfondire il tema del simracing, magari con qualche gara online?
    R: In realtà mi sto già allenando in multiplayer, divertendomi con i miei amici! Quando mi sentirò pronta e all’altezza della situazione, mi piacerebbe mettermi in gioco in qualcosa di più serio, magari un Campionato. In ogni caso, ho intenzione di proseguire il mio viaggio nel simracing, perché ho già acquistato Gran Turismo Sport. Prossimamente, inoltre, è in arrivo anche Assetto Corsa.
    D : Hai già qualche esperienza da condividere con noi in fatto di gare online?
    R: Direi di sì: recentemente ho partecipato a una gara di tre giri con tre giocatori sul circuito di Spa-Francorchamps al volante delle LMP1. Ho mantenuto la prima posizione dall’inizio alla fine e, di contro, gli altri si sono scollegati tutti! Posso dire che mettermi in gioco in questo mondo non mi fa alcuna paura, anzi mi sprona a fare sempre meglio! So di poter essere migliore di qualcun’altro ma allo stesso tempo non all’altezza di altri più allenati: serve tanta pratica!
    D : Sulla base della tua esperienza reale e virtuale, hai qualche consiglio da dare a tutti quei giovani piloti che vogliono iniziare a praticare simracing? 
    R: Per me, grande appassionata di motori e di meccanica, ma anche di musica, animali, arte e fotografia, c’è sempre e sempre ci sarà da imparare nella vita. I veri Campioni sono coloro che hanno la forza di non arrendersi mai alle difficoltà, quindi il mio consiglio è quello di credere sempre nei propri sogni ed obiettivi, anche se sembrano irraggiungibili! Inoltre credo che bisogna essere sempre se stessi, unici e originali: di copie, in giro, ce ne sono anche troppe!
    D : Bene, grazie mille per l'intervista Ylenia. Buon simracing!
    R: Grazie a voi! Se volete seguirmi online, questi sono i miei canali Facebook e Instagram, mentre questo è il mio canale personale di YouTube dove carico i miei video. Ci vediamo in pista!

    Assetto Corsa: le migliori App da utilizzare in gara (e non solo)

    Il vostro simulatore preferito è Assetto Corsa ma, dopo tanto tempo che girate, vi siete stufati delle solite Apps di base presenti nella barra laterale destra che si visualizza al passaggio del mouse? Volete qualche applicazione compatta che racchiuda il minimo indispensabile per andare all’attacco dei vostri record sul giro? Oppure qualcosa che vi metta a disposizione le informazioni più importanti quando siete impegnati in una gara?
    Allora in questo articolo troverete pane per i vostri denti! Abbiamo infatti raccolto le migliori App di terze parti mai prodotte per questo simulatore, che vi garantiranno un’esperienza in pista completamente nuova. Volete sapere quali sono? Continuate a leggere!
    APP PER ASSETTO CORSA: SIDEKICK
    Iniziamo con un’App compatta ed essenziale che tutti i piloti di Assetto Corsa dovrebbero usare: si chiama Sidekick e fornisce tutte le informazioni realmente necessarie, prevenendo qualsiasi distrazione alla guida viste le sue dimensioni estremamente ridotte. Realizzata a sviluppo orizzontale, presenta la marcia innestata, la velocità, il tempo sul giro attuale, il delta rispetto al proprio miglior tempo, i giri effettuati e la posizione in gara, i litri di carburante rimasti nel serbatoio, la temperatura delle quattro gomme, l’utilizzo dei pedali e dell’eventuale DRS.

    APP PER ASSETTO CORSA: PIT BOARD
    Se siete dei piloti che non amano distrarsi quando stanno guidando, men che meno quando si trovano nella bagarre di una gara, avere uno schermo pieno di applicazioni può risultare molto, molto fastidioso. Troppe informazioni, poca concentrazione. Ecco perché è stata inventata l’app Pit Board: avete presente le tabelle di segnalazione che vengono esposte a ogni passaggio sul traguardo? Ecco, questa applicazione fa esattamente la stessa cosa: quando passerete sulla “finish line”, ogni giro vi indicherà gli unici dati di cui avete bisogno, per esempio la vostra posizione, il giro che avete appena concluso e il gap che vi divide dai vostri avversari.


    APP PER ASSETTO CORSA: HELICORSA
    Siete propensi a contatti involontari durante le vostre gare? Allora l’app Helicorsa è pronta per arrivare in vostro aiuto: si tratta di un “radar” che presenta l’attuale posizione degli avversari intorno a voi e che si illumina in maniera abbastanza vistosa tanto più vi avvicinate ad essi. La tracciatura di quanto accade attorno alla vostra vettura avviene a 360° e in ogni direzione nel campo di qualche metro. Le "toccatine" hanno i giorni contati!

    APP PER ASSETTO CORSA: 3D MAP
    Come Helicorsa… o forse meglio! Se un radar di rilevazione non è sufficiente, allora una mappa tridimensionale per vedere dove sono precisamente i vostri avversari è quello che state cercando. Ecco, quindi, l’app 3D Map, che rappresenta nei dettagli il layout del vostro circuito preferito indicando ogni possibile pericolo nelle vicinanze. A tutto vantaggio della salute mentale del vostro team manager…

    APP PER ASSETTO CORSA: PTRACKER
    Per chi è solito gareggiare online, avere a disposizione un’applicazione che fornisca tutta una serie di informazioni relative al proprio status e a quello dei propri avversari è sicuramente una necessità. Ecco allora che entra in gioco pTracker: si tratta di un’App ampiamente personalizzabile e capace di visualizzare non solo i tempi con i relativi delta all’interno della tradizionale classifica da chi è al comando a chi ricopre l’ultima posizione, ma anche la situazione delle gomme, il numero di giri e tanto altro. In una parola? Indispensabile.

    APP PER ASSETTO CORSA: CREW CHIEF
    Alzi la mano chi ha sempre voluto girare in pista con il proprio simulatore preferito sostenuto dal proprio ingegnere di pista! Bene, da oggi questo sogno può diventare realtà, grazie all’applicazione Crew Chief! Si tratta a tutti gli effetti di un ingegnere virtuale che analizzerà la vostra situazione in pista e vi darà preziose indicazioni sui vostri avversari, sul degrado delle gomme, sul consumo di carburante e tanto altro. Geniale!

    APP PER ASSETTO CORSA: MULTILAPS
    Volete avere uno sguardo generale sul vostro “race pace” ma non sapete come visualizzarlo a schermo? Allora l’applicazione Multilaps vi può dare una mano: non solo vi fornirà il tempo preciso degli ultimi giri che avete effettuato, ma vi può anticipare anche il passo medio che state tenendo, in modo da capire se dovete accelerare oppure ridurre la vostra andatura.

    APP PER ASSETTO CORSA: PRO TYRES
    Se l’app di base sulle gomme fornita da Assetto Corsa non è sufficiente, ecco a voi proTyres! Si tratta di un’applicazione più curata, che fornisce non solo la temperatura di ogni singolo pneumatico (nel suo core, nella parte interna e in quella esterna), ma anche la loro attuale pressione di gonfiaggio, così come la variazione di pressione nei confronti di quella a freddo. Un’ottima alternativa!

    APP PER ASSETTO CORSA: REAL PENALTY
    Se siete dei piloti, dovete conoscere il significato di ogni singola bandiera in pista. Vero? Quindi, se viene esposta quella gialla in un determinato settore dovete limitare la vostra velocità e non dovete sorpassare, mentre se vi viene data quella bianco-nera divisa diametralmente… vuol dire che avete preso una penalità! Ecco, l’app Real Penalty vi può aiutare proprio in questo: a ricordarvi di tornare ai box (o in pitlane) a scontare i vostri peccati. Altrimenti la bandiera nera è pronta a concludere anzitempo le vostre peripezie tra i cordoli…

    APP PER ASSETTO CORSA: FUEL USAGE
    Se amate le corse di durata, sapete benissimo che il consumo di carburante rappresenta un fattore fondamentale da tenere a mente per la strategia finale, nell’ottica di ottenere un buon piazzamento e, possibilmente, salire sul gradino più alto del podio. In questo senso l’app Fuel Usage vi può dare delle indicazioni davvero importanti, tra cui proprio il consumo medio a seconda del vostro stile di guida. Per evitare di arrivare sotto la bandiera a scacchi con il motore spento…

    APP PER ASSETTO CORSA: THE SETUP MARKET
    Quante volte avete sognato di trovare velocemente il setup più veloce (e consistente) possibile per la vostra vettura, senza dover passare ore e ore a provare ogni singola modifica in pista… Bene, questo sogno è pronto a diventare realtà, grazie all’app realizzata dal noto sito The Setup Market. Vi basterà installarla, scendere in pista e attivarla: subito vi darà l’assetto più rapido per godervi al meglio il vostro circuito preferito. Più semplice di così! Se invece volete approfondire ogni singolo aspetto del setup di una vettura da competizione, date un'occhiata alla nostra guida completa a questo indirizzo, che racchiude tutte le puntate da noi realizzate.

    APP PER ASSETTO CORSA: RSR LIVE TIMING
    Per tutti coloro che, invece, vogliono sfidare i migliori piloti del mondo a suon di giri veloci, il team Radiator Springs ha creato un’applicazione davvero interessante: si chiama RSRLiveTime e raccoglie tutti gli hotlap percorsi su una data pista, stilando la relativa classifica che, poi, viene proposta sul loro sito ufficiale. Qui è possibile vedere anche il tempo di ogni singolo settore, gli aiuti eventualmente utilizzati… e addirittura il volante impiegato!

    APP PER ASSETTO CORSA: SIM RACING SYSTEM
    Avete presente il multiplayer di iRacing, con tanto di iRating che identifica la correttezza in pista di un dato pilota? Ecco, tutto questo esiste anche su Assetto Corsa. Si chiama Sim Racing System ed è un’utility che organizza gare online in serie differenti, con combo di particolari vetture su determinati circuiti. Alcune di queste competizioni si disputano ogni ora, altre in maniera meno frequente come un vero e proprio Campionato. Inoltre, le prestazioni di ciascun pilota che partecipa sono tenute frequentemente sott’occhio, evidenziando i risultati e i punti da lui conquistati così come il “safety rateo” che lo farà correre con simdrivers del suo stesso livello. Da provare!

    APP PER ASSETTO CORSA: ACTI TELEMETRY
    Ne abbiamo parlato approfonditamente nella nostra speciale guida a puntate, ma vale la pena riprenderla in considerazione. Per tutti gli appassionati di grafici, setup, prestazioni e tempi, su Assetto Corsa è possibile installare un’app speciale che acquisisce i dati fondamentali della telemetria, i quali poi si possono studiare attraverso un software dedicato come il MoTeC. Si chiama Assetto Corsa Telemetry Interface e… bè, non vi vogliamo rovinare la sorpresa, per cui continuate a leggere la nostra guida!

    APP PER ASSETTO CORSA: CLIPPING TOOL
    Chi si avvicina per la prima ad Assetto Corsa avrà notato che l’app di base dei pedali propone quattro barre: frizione, freno, acceleratore… e? Cosa rappresenta l’ultima barra verticale sulla destra? Si tratta di un indicatore che fornisce il livello di intervento del force feedback del vostro volante: il rettangolo grigio da cui è formato può riempirsi completamente, virando su una tinta rossa che diventa viva e animata quando l'azione in pista è particolarmente frenetica.
    Ciò vuol dire che il ritorno di forza generato dal vostro volante è troppo elevato e non riesce a fornire le giuste sensazioni: una situazione che è meglio visibile attraverso la FFB Clipping Tool App, con la quale, poi, è possibile migliorare i valori del force feedback impiegando il LUT Generator. Si tratta di un’operazione che a parole può risultare complicata, ma che in realtà è molto semplice da eseguire e vi permetterà di sfruttare appieno il potenziale del vostro volante evitando che vada in “clipping”. Prossimamente sarà nostra cura redarre una guida dettaglia in merito!

    • By Giulio Scrinzi
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    No Limits: il film documentario di Zanardi è scontato, da non perdere!

    A partire da oggi, utilizzando il codice promozionale "INSPIRATION", potete noleggiare o acquistare con lo sconto del 20% lo stupendo film-documentario “No Limits – Impossible is Just a Word”. Protagonisti, oltre ad Alex Zanardi, Timo Glock (91 Gran Premi in F.1 tra il 2004 e il 2012) e Bruno Spengler, detto “The Secret Canadian”, campione DTM 2012. Il film è un viaggio dentro e dietro la 24 Ore di Spa che i tre compagni hanno affrontato con la BMW. C’è il profumo delle corse, della fatica, dell’azzardo, della libidine da condivisione di un sogno e di un progetto.
    Vi consigliamo di non perderlo assolutamente! 😉 
     
     

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