Assetto Corsa: DrivingItalia intervista Massarutto

[Mambro Racing]

 

Qualche pag fa, atchoo ha citato f355 challenge di yu suzuki per dreamcast e in seguito anche per ps2.

Chi ci ha giocato ed avuto tra le mani (sopratutto la versione dreamcast) sa che era un SIMULATORE fantastico..ed in ogni poligono traspariva la cura e l'amore di yu suzuki per un gioco che  voleva fare le cose davvero sul serio. Un vero e proprio miracolo per quei tempi, e i recensori tutti ad esaltarsi e strapparsi i capelli.

Sapete quante copie ha venduto sto benedetto gioco??  Ve lo dico io:

1 a me, 1 ad atchoo, ed un altro paio a qualche sfigato sparso sul globo terraqueo.

Il tutto mentre il  "real driving simulator" di yamauchi sfondava. Che di "real" non ha una beneamata fava.

 

KS sta facendo miracoli,...criticarli ora è davvero fuori luogo. Senza contare che l'argomentare di MM è di una logicità disarmante. In senso positivo, ovviamente.

 

Quoto e aggiungo un Simulatore più recente...

Richard Burns Rally....

Tutti a volere un simulatore reale che potesse replicare le condizioni reali di gara di un rally e poi.... Falliti miseramente dopo poco con vendite a dir poco imbarazzanti....Eppure aveva,anzi ha una fisica curata, pioggia, notte, ghiaccio, sterrato, asfalto, danni all'ennesimo livello, penalità per investimento tifosi, scocca che si piega, addirittura guasto alla batteria....

Insomma un miracolo per quegli anni , tutt'ora in uso, ma un fallimento commerciale....... Chissà come mai  

E con questo addio a sviluppi futuri e ad un eventuale RBR2.... Forse se si riesce ad evitare una fine così ingloriosa è meglio per tutti  ...

[MaoZeTung]

Facciamo schifo io compreso.....mai contenti di quello che abbiamo

[DaveASpec]

 

 

Qualche pag fa, atchoo ha citato f355 challenge di yu suzuki per dreamcast e in seguito anche per ps2.

Chi ci ha giocato ed avuto tra le mani (sopratutto la versione dreamcast) sa che era un SIMULATORE fantastico..ed in ogni poligono traspariva la cura e l'amore di yu suzuki per un gioco che  voleva fare le cose davvero sul serio. Un vero e proprio miracolo per quei tempi, e i recensori tutti ad esaltarsi e strapparsi i capelli.

Sapete quante copie ha venduto sto benedetto gioco??  Ve lo dico io:

1 a me, 1 ad atchoo, ed un altro paio a qualche sfigato sparso sul globo terraqueo.

Il tutto mentre il  "real driving simulator" di yamauchi sfondava. Che di "real" non ha una beneamata fava.

 

KS sta facendo miracoli,...criticarli ora è davvero fuori luogo. Senza contare che l'argomentare di MM è di una logicità disarmante. In senso positivo, ovviamente.

 

Quoto e aggiungo un Simulatore più recente...

Richard Burns Rally....

Tutti a volere un simulatore reale che potesse replicare le condizioni reali di gara di un rally e poi.... Falliti miseramente dopo poco con vendite a dir poco imbarazzanti....Eppure aveva,anzi ha una fisica curata, pioggia, notte, ghiaccio, sterrato, asfalto, danni all'ennesimo livello, penalità per investimento tifosi, scocca che si piega, addirittura guasto alla batteria....

Insomma un miracolo per quegli anni , tutt'ora in uso, ma un fallimento commerciale....... Chissà come mai  

E con questo addio a sviluppi futuri e ad un eventuale RBR2.... Forse se si riesce ad evitare una fine così ingloriosa è meglio per tutti  ...

 

bhe di contro porterei l'esempio di GTR2 che ancora respira dopo X anni, e basterebbe avere quelle caratteristiche per soddisfare buona parte dei sim racers

con la fisica il FF e la grafica ( e spero anche l'audio a breve) di AC verrebbe fuori davvero il punto di riferimento definitivo nell'ambiente...

e non credo proprio che ci siano difficoltà tecniche di realizzazione , visto che non stiamo parlando di dinamiche complesse come quelle di un gdr tipo skyrim o il prossimo Star Citizen...

[davide69]

Ho capito, Dave. Ma i simbin di allora presero un motore già bell'e fatto ( l'isimotor 2) se lo customizzarono per bene e stop. Proprio come i reiza stanno facendo ora.

I ks hanno fatto tutto da zero...non so se vi rendete conto dell'investimento che ne deriva e il

rischio che si sono accollati. Non si sono nemmeno tirati indietro sul laser-scan per i circuiti...

 

E' normale che stiano attentissimi all'allocazione delle risorse.

Edited November 15, 2014 by davide69

[Racing_34]

e non dimenticatevi che fare impresa in italia tra tasse, burocrazia e legislazione che fa tutto tranne che agevolare chi fa impresa hanno un bell'handicap nel mandare avanti il tutto

[Blitzkrieg]

Ho capito, Dave. Ma i simbin di allora presero un motore già bell'e fatto ( l'isimotor 2) se lo customizzarono per bene e stop. Proprio come i reiza stanno facendo ora.

I ks hanno fatto tutto da zero...non so se vi rendete conto dell'investimento che ne deriva e il

rischio che si sono accollati. Non si sono nemmeno tirati indietro sul laser-scan per i circuiti...

 

E' normale che stiano attentissimi all'allocazione delle risorse.

D'accordissimo con te e con Dave, ma nell'intervista, solo per farci contenti, Massarutto poteva accennare ad uno sviluppo ovviamente moooolto futuro che "ricopiasse" almeno alcune delle caratteristiche di Gtr2.... Senza nulla togliere alle consolle, per carità, basta vedere un gioiello come Dark Souls (partito come esclusiva play), gioco di una difficoltà molto elevata, che ha sfidato la logica delle vendite vincendo a man bassa....

[DaveASpec]

sì sì certo , il fattore allocazione delle risorse è chiaro e comprensibile, capisco siano una piccola realtà.

ma il fatto di sviluppare tutte quelle caratteristiche simulative dell'ambiente di gara incastonate nel motore di gioco sviluppato, non precluderebbe l'usufruire del gioco ai cosidetti "casual" o a chi vuol farsi mezzoretta di gara scacciapensieri o fare a sportellate con due amici.basterebbe disattivare questa ipotetica modalità sim.

io non mi sto riferendo a caratteristiche estreme come il rompere la macchina ed aspettare 3 ore (real time)ai box per la riparazione, ma a caratteristiche che permettano davvero di simulare una gara di campionato, con strategie, monitoraggio temperature acqua olio , con relativi interventi sulle prese di raffreddamento, monitoraggio temperature delle tre zone dello pneumatico, bandiere, spegnimento reale del motore, partenze verosimili...etc... senza dover aspettare le APP dei modder...e perchè no, cambiamenti climatici in pista con variazione di temperature.

io sono un gran sostenitore di AC forse da alcuni, considerato tra i "fanboyz" ma queste cose mancano e stanno iniziando a far discutere e riflettere, forse mancano più di quanto mancasse il blistering e graining  (NB . una gran bella cosa averlo) che poteva benissimo arrivare successivamente , o i danni estetici; forse è stupido nascondersi dietro ad un dito...

Edited November 16, 2014 by DaveASpec

[Dindex]

Ma cosa c'entrano gli investimenti e che devono essere oculati? Ripeto, ciò che manca ad AC in questo momento non sono nè pioggia nè notte, ma tante piccole cose che non richiedono chissà quale sforzo...Sicuramente inferiore allo sviluppo di una nuova Ford GT.

[Andrea Brunini]

Per non parlare della Giulietta Q.V....quante ore uomo è costata?

Cosa si poteva migliorare con le stesse ore?

Quanto l'avete usata?

Certo era necessario dare subito soddisfazione ad Alfa Romeo...però...

[Guest Uff]

Cosa si poteva migliorare con le stesse ore?

La risposta in questo caso è "probabilmente nulla": chi fa le auto non è la stessa persona che scrive il codice, quindi (come già ripetuto più volte) quasi mai l'aggiunta di contenuti significa che altre aree del sim vengono trascurate.

Può capitare che le due strade si incontrino, ad esempio nel caso de LaFerrari, che ha richiesto lo sviluppo della parte software per Kers e DRS, ma sono casi particolari.