fruit Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 ho guardato nel firewall e ho spuntato anche un acs e su qualche server riesco ad entrare. ma la maggior parte mi continua a entrare nella pagina come se caricasse ma in basso rimane connecting to 57.5748570 tcp!!!! boiaaa!!!!
JeremyWade Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Sai che tipo di carico di benzina aveva?, sai che tipo di gomme aveva? sai che tipo di temperatura c'era? sai che tipo di grip c'era in quel momento? se sai queste cose allora ti do ragione altrimenti non stiamo a pignolare. Scusa, e tu sei al corrente di tutti questi dettagli? Io dico di no. E se non lo sei, cosa pretendi di dimostrare a proposito di gradi di rotazione dello sterzo? No vabbe... che eri na specie di Troll superfunboy di qualche sim che non è AC s'era gia capito.. pero scusa eh... non è che "veniamo dal morto e tu ancora ci dici che è vivo"... Controlla di aver fatto bene il wizard per calibrare lo sterzo innanzitutto, perche sia io che tutti quelli a cui chiedo, alla source con la 458 incrociano (o quasi), quindi comprati uno sterzo o aggiusta quello che hai (il volante in game gira in base a come lo hai settato tu, a meno che tu non abbia il blocco di rotazione attivo, ma penso tu lo sappia..) percui se è calibrato ad minkiam, gira ad minkiam. Sul discorso GT, anche qui stesso discorso.. pensi veramente che le vetture siano fatte solo seguendo i dati forniti dalle case? Pensi davvero che non vi siano teams reali, e dunque piloti reali che han dato dettagli e feedback a riguardo? Ricordo un episodio nel quale fu chiesto ad un pilota (bmwz4) con quanta facilità la vettura slittasse di potenza... la sua risposta fu che sgomma meglio una panda 750 che la z4GT3, sono praticamente incollate, non sgommano, slittano pochissimo, sono castratissime, ecc ecc. Non è per fare polemica.. di simulatori li ho girati praticamente tutti e capisco quello di cui parli, l'essere scivolose, nervose, l'impegnarsi a tenerle in strada, sono caratteristiche che hanno le vetture GT della maggior parte dei simulatori; ma un conto è avvicinarsi alla realtà (e quindi dobbiamo mettere in conto che una vettura, anche se ha 4/500 cavalli, ma monta gomme 350, ha un ala posteriore che genera anche piu di 600 kg di peso, sospensioni da millemila euri e aerodinamica calcolata dal figlio di Einstein; penso sia normale che se non portata al limite sia facile da guidare da dietro un monitor). Un altro conto è l'assuefarsi alla maggior parte dei modelli di guida dei vari sim e, non ritrovandoli qui, si gridi allo scandalo.. Come giustamente detto, difficile non significa realistico. AC va contro tutto cio che è in commercio; è un discorso di filosofia di sviluppo, il ricercare di ricreare le condizioni di guida reali, senza stare a calcolare che si è comodamente seduti in camera; senza dare quella "difficoltà falsa" in piu. Se guidi piano o veloce, lo fai "sentendo l'auto", niente guida a memoria. Per farti capire ti faccio un esempio, e gradirei che provassi anche tu: prendiamo lo stesso circuito su AC e su un altro sim (personalmente cito Iracing perche corro li), mettiamoci con la z4 a spa. La differenza che noto (e da qui il mio discorso), e che ipotizzando di raggiungere il mio limite in entrambi, se mollo Iracing per un giorno, il giorno dopo per ri-raggiungere il mio limite devo star li un oretta a girare, a ri-memorizzare tutte cose; Ac lo posso mollare una settimana, dopo averlo ripreso raggiungo subito il mio limite, non devo memorizzare nulla, occorre solo guidare.
kiko76 Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Sai che tipo di carico di benzina aveva?, sai che tipo di gomme aveva? sai che tipo di temperatura c'era? sai che tipo di grip c'era in quel momento? se sai queste cose allora ti do ragione altrimenti non stiamo a pignolare. Scusa, e tu sei al corrente di tutti questi dettagli? Io dico di no. E se non lo sei, cosa pretendi di dimostrare a proposito di gradi di rotazione dello sterzo? No vabbe... che eri na specie di Troll superfunboy di qualche sim che non è AC s'era gia capito.. pero scusa eh... non è che "veniamo dal morto e tu ancora ci dici che è vivo"... Controlla di aver fatto bene il wizard per calibrare lo sterzo innanzitutto, perche sia io che tutti quelli a cui chiedo, alla source con la 458 incrociano (o quasi), quindi comprati uno sterzo o aggiusta quello che hai (il volante in game gira in base a come lo hai settato tu, a meno che tu non abbia il blocco di rotazione attivo, ma penso tu lo sappia..) percui se è calibrato ad minkiam, gira ad minkiam. Sul discorso GT, anche qui stesso discorso.. pensi veramente che le vetture siano fatte solo seguendo i dati forniti dalle case? Pensi davvero che non vi siano teams reali, e dunque piloti reali che han dato dettagli e feedback a riguardo? Ricordo un episodio nel quale fu chiesto ad un pilota (bmwz4) con quanta facilità la vettura slittasse di potenza... la sua risposta fu che sgomma meglio una panda 750 che la z4GT3, sono praticamente incollate, non sgommano, slittano pochissimo, sono castratissime, ecc ecc. Non è per fare polemica.. di simulatori li ho girati praticamente tutti e capisco quello di cui parli, l'essere scivolose, nervose, l'impegnarsi a tenerle in strada, sono caratteristiche che hanno le vetture GT della maggior parte dei simulatori; ma un conto è avvicinarsi alla realtà (e quindi dobbiamo mettere in conto che una vettura, anche se ha 4/500 cavalli, ma monta gomme 350, ha un ala posteriore che genera anche piu di 600 kg di peso, sospensioni da millemila euri e aerodinamica calcolata dal figlio di Einstein; penso sia normale che se non portata al limite sia facile da guidare da dietro un monitor). Un altro conto è l'assuefarsi alla maggior parte dei modelli di guida dei vari sim e, non ritrovandoli qui, si gridi allo scandalo.. Come giustamente detto, difficile non significa realistico. AC va contro tutto cio che è in commercio; è un discorso di filosofia di sviluppo, il ricercare di ricreare le condizioni di guida reali, senza stare a calcolare che si è comodamente seduti in camera; senza dare quella "difficoltà falsa" in piu. Se guidi piano o veloce, lo fai "sentendo l'auto", niente guida a memoria. Per farti capire ti faccio un esempio, e gradirei che provassi anche tu: prendiamo lo stesso circuito su AC e su un altro sim (personalmente cito Iracing perche corro li), mettiamoci con la z4 a spa. La differenza che noto (e da qui il mio discorso), e che ipotizzando di raggiungere il mio limite in entrambi, se mollo Iracing per un giorno, il giorno dopo per ri-raggiungere il mio limite devo star li un oretta a girare, a ri-memorizzare tutte cose; Ac lo posso mollare una settimana, dopo averlo ripreso raggiungo subito il mio limite, non devo memorizzare nulla, occorre solo guidare. Ue' ciao campio', non ti arrabbiare..stai calmo se no incomicio con le mie 2500domande...ciao va meglio che vado in pista che sono sciappa ambulante....
renato63 Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 CHE SPETTACOLO! Ragazzi arrivo ora da una gara a SPA con le GT3 su 8 giri. Io avevo la BMW Z4 GT3. Partivo mi pare 15° su 20. Già alla prima curva 4 o 5 BM si sono autoeliminati ed evitati quelli poi è stato veramente uno spettacolo correre con gli altri. Con i danni attivi ora si che tutti stanno attenti a girare in modo regolare e senza provocare incidenti. Io non sono di certo un missile ma con la guida costante e senza errori alla fine sono arrivato 7° sui 15 rimasti. Così si che c'è gusto a guidare! Solo una domanda che ho sempre notato anche nelle versioni precedenti: avete fatto caso che in tutte le gare in multi quando si passa sotto al traguardo segna sempre il delta in verde di -0,001 rispetto al giro precedente?
Stuka Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Fatto una garetta online su il primo server a caso. Vallelunga con GT3 e mi prendo la bmw. Quali terzo. Parto e arriva uno da dietro e mi sodomizza. Cosa negativa: oltre alla carrozzeria e alla sospensione destra dietro mi si crepa il parabrezza davanti. Vabbè Cosa positiva: raggiungo renzo renzo i box, imposto riparazione carrozzeria e sospensione. Mi fa aspettare tipo 3 minuti se non di più. Ok, nella realtà mi sarei ritirato, però sempre meglio di 10 secondi e via.
TurboGigi Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 (edited) Comunque, graficamente parlando, ha fatto un salto in avanti veramente notevole. Bravi i Kunos! Edited October 17, 2014 by TurboGigi
MadPiston Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 ... Sui cordoli va in saturazione, per cui non provo nemmeno ad aumentare il gain. Com'è che si regola il gain ingame, che mi son scordato? Da "controlli -> avanzato" puoi regolare la forza, poi nel setup di ogni macchina alla voce "generic setting"
2slow4u Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 No vabbe... che eri na specie di Troll superfunboy di qualche sim che non è AC LOL! Senti, visto che a quanto pare sul mio conto hai le idee un po' confuse, non posso fare altro se non invitarti a leggere nello storico del forum, qual'e' sempre stata la mia posizione relativamente ad AC. Non sai cosa dici, credimi... In quanto al resto, sono arrivato alla terza riga del tuo post e gia i maroni scintillavano a terra, oltre non ci sono riuscito. Non ti curar di me, di quel che dici non mi frega nulla...e non dovrebbe fregar nulla neanche a te delle idiozie che scrivo io. Fai il betatester e limitati a quello, che Casillo non ha bisogno di te per proteggersi dai miei deliri. Last but not least, io parlo di quelle che sono le mie impressioni, e chi mi legge, e' perfettamente in grado di capire se sono un demente o meno...la prendi davvero troppo a cuore, troppo sul personale, credimi.
2slow4u Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Comunque, graficamente parlando, ha fatto un salto in avanti veramente notevole. Bravi i Kunos! Graficamente e' semplicemente fantastico, c'e' ben poco da dire. Avesse un ffb un po' diverso...
giaco1 Posted October 17, 2014 Posted October 17, 2014 Per il team KUNOS, con la 1.xxx RC di Assetto corsa il software della telemetria AIM non va più. Risolvete al più presto grazie
Recommended Posts