Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite

[Black Box]

Grazie Andrea (gamer) per averci onorato della tua presenza (finalmente)

in poche parole: il CSR-E allo stato attuale delle cose gode di GRANDE POTENZA, un ottima precisione, una risposta veloce, e una costruzione SOLIDA...

Ho fatto dei test con NetKarPro, prima con il G27-E, facendo 20 giri di pista, subito poi, montando il CSR.

Il G27-E pulitissimo, nitido, reattivo, bello!!!

il CSR...più potente (di circa il 20%) ugualmente pulito, reattivo, nitido...bello...

ZERO zona morta al centro per entrambi i volanti. A parte un netto vantaggio a favore del CSR per quanto riguarda la pura potenza, il G27-E vanta un uguale reattività, una potenza leggermente inferiore, ma null'altro da invidiare alla controparte fanatec. Vedremo poi con il tempo e con i settaggi "GIUSTI" cosa ci riserverà il nuovo nato tetesco...

540 euro sono tanti...ma in effetti la scocca e la sua struttura sono state pensate davvero bene.

Doppio cuscinetto all'albero di sterzo, sensore montato dove dovrebbe (sull'albero) doppio motore, e sistema di raffreddamento efficente e silenzioso. Peccato per il difetto "di giovinezza"....

Se qualche buon'anima possessore di volante Fanatec mi spiega cosa fanno i parametri modificabili dal volante magari smanetto un po' e tiro fuori un setup decente..

Edited December 18, 2011 by Mattia.Curtarello

[Black Box]

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ADATTATORE PER VOLANTI GT & co e relativo adattatore per sgancio raipido W.I.P.

(a dire il vero ci saranno delle sorprese per tutti i volanti, logitech e non...sia a livello di adattatori che di accessori...ma questa è la sezione CSR elite quindi...abbiate pazienza...le mod arriveranno e saranno TANTEEEE)

Abbiate pazienza...ho una vita sociale e un lavoro (non ancora famiglia per fortuna...)...

L'elettronica è ASSOLUTAMENTE TRASPORTABILE ma non eliminabile. Sto pensando di ricerare una piastra "tipo pulsantiera" esterna per poter traslare fisicamente tutta la plastica e l'elettronica in modo da mantenere tutto RIMONTABILE e creare un sistema REVERSIBILE nel caso si dovesse mandare tutto in assistenza...Visto che l'assistenza riguarderà più che altro la componente motore, credo che si potrà rimandare solo quest'ultimo....ma speriamo non si rompa niente. Chi si ricorderà poi di come si rimonta tutto.. XD XD XD

Dalle foto vedete quanto SCHIFO fa... i motori non si sentono, e vibrano solo su FM4...wow...

Edited December 19, 2011 by Mattia.Curtarello

[Luca Bise]

Per il csr (non elite):

Aspetta........quello non è altro che un GT2 colorato diversamente, e con un cambio a farfalla reso decente. Per 150 euro puoi anche valutarlo, ma sappi che è come avere un volante porsche in mano, con tutti i suoi pro e contro!

Preso e sara' che ho un gusto personale per quanto riguarda il FFB, questo simil Gt2 mi fa apprezzare (iracing e nkpro era gia' scontato) pure rfactor e Lfspeed grazie del consiglio e tengo il g25 come volante di scorta !Adoro la forma del volante e anche il diametro visto che sono un ex dilettante giocatore basket e sotto il diametro 30cm per me e' come guidare pregando

Edited December 19, 2011 by RAIKKONEN2

[marcocale]

......

Scordatevi di rinunciare alla scheda interna alla corona e al display con regolazioni. In qualche modo dovrete "trasportare" quella parte di elettronica

....

Peccato, questa è una grossa limitazione, se non altro perchè se uno volesse avere dei volanti intercambiabili dovrebbe in qualche modo procurarsi un eletrronica per ognuno o dovrebbe industriarsi di più e fare una "base" comune a cui poi associare le diverse corone, paddle etc. .Una complciazione comunque.

Del resto il modding per loro non è un obiettivo, anzi è controproducente perchè potenzialmente toglie cliente al CSW.

Edited December 19, 2011 by marcocale

[massimo975]

Ciao a tutti e complimenti per il sito, vi seguo da tempo ma non ho mai partecipato al forum.

Per la questione Iracing con il volante Fanatec, vi consiglio di collegare la periferica tramite un HUB usb alimentato. Tempo fa su richiesta di assistenza per il Fanatec Turbo S lo staff di Iracing ci diede questa indicazione per i prodotti Fanatec. Migliora la trasmissione del segnale , molto basso da parte di Iracing che metteva in crisi il FFB e l'elettronica della periferica (delle volte si perdeva completamente). Noi così abbiamo risolto.

Chissa se può essere di aiuto anche con il CSR Elite? La problematica non è la stessa ma sempre di segnale si parlava e sempre Fanatec è il comune denominatore.

Logitech non ha di questi problemi , infatti con il G27 non lo uso e funge tutto bene.

Edited December 19, 2011 by massimo975

[Filodream]

mamma mia, fortuna Mattia che ci permetterà di cambiare quella corona!

Già la spedizione del mio ordine è partita. Mi sono regalato per Natale un kit di periferiche by Fanatec.

Speriamo colmino il mio vuoto interiore in questa settimana natalizia.

[marcocale]

Mattia, sempre in ottica sostituzione corona, cosa mi dici di questo:

• Force feedback that is handled by dual 120W motors plus additional 2 vibration motors in the wheel rim
  

Dove sopno questi motori? Hai già idee su come applicarli anche a corone diverse?

Sempre come prima impressione, ceeto ci vuole più tempo per studiare bene la cosa.

[Black Box]

......

Scordatevi di rinunciare alla scheda interna alla corona e al display con regolazioni. In qualche modo dovrete "trasportare" quella parte di elettronica

....

Peccato, questa è una grossa limitazione, se non altro perchè se uno volesse avere dei volanti intercambiabili dovrebbe in qualche modo procurarsi un eletrronica per ognuno o dovrebbe industriarsi di più e fare una "base" comune a cui poi associare le diverse corone, paddle etc. .Una complciazione comunque.

Del resto il modding per loro non è un obiettivo, anzi è controproducente perchè potenzialmente toglie cliente al CSW.

giusto solo in parte il tuo ragionamento...o meglio, giusto TUTTO, ma la soluzione non è così complicata come si pensa

L'uso di un controller dedicato è d'obbligo...è vero...ma 1 per ogni volante...! Quanti volanti cambiate durante la vostra stagione motoristica virtuale?! Ammesso che ne abbiate 1 per categoria, sono generalmente 3:

GT

Formula

Rally.

Consideriamo l'acquisto di una BUXXXXX per ogni volante; sono 25 euro circa a scheda di controllo... Nel complesso di una pulsantiera (fatta come si deve, con ---zzi e mazzi) che ne vale circa 150 (se non sapete dove vanno a finire 150 euro di pulsantiera lo vedrete poi nella descrizione dei pezzi...credetemi).

Aggiungiamo alla pulsantiera (superlusso per carità) anche l'acquisto di un volante, che mediamente costa 150 euro.

Ultimo, ma non ultimo, l'adattatore per il piantone del CSR elite... (costo ancora da valutare).

Concludendo: il costo dell'elettronica dedicata per avere una pulsantiera sul volante è irrisorio se paragonato al resto. Davvero ti poni un limite del genere dopo aver speso 560 euro di volante?!?!...

Probabilmente non mi sono spiegato bene nella frase citata in testa...

L'elettronica deve essere SPOSTATA, ma non per questo deve rimanere sulla corona. Sto progettando una piastra pulsanti che permetterà di collegare ESTERNAMENTE l'elettronica della corona, in modo da mantenere tutti i controlli senza incasinare il volante o altro. La scheda non è grandissima e si presta con una discreta facilità ad un riadattamento.

Dovete pensare comunque che per avere un volante con pulsanti dovrete collegare una BU o un controller simile che si possa inserire su spazi più piccoli e che si possa collegare facilmente.

ESEMPIO:

Il mio primo "lavoretto" riguarderà il riadattamento del mio SuperTurismo 320mm sul CSR trasportando anche la piastra a 6 pulsanti che mi ero fatto (simil porsche).

Si può far passare il cavo usb dentro al mozzo, visto che il foro è larghissimo, e il lavoro non è poi così impegnativo; o si potrebbe anche pensare di agganciare tutto attraverso un cavo spiralato (basterebbe un cavo con 4 poli).

Le possibilità sono davvero TANTISSIME e le potenzialità a livello di modding, come mi aspettavo, sono veramente elevate! Il g27 in confronto era un giocattolino (in quanto a struttura e a personalizzazioni disponibili).

Vedrete che, probabilmente, all'inizio del secondo trimestre 2012 vedrete già qualche pezzo "artigianale" (per così dire...) per poter modificare buona parte dell'estetica.

Mattia, sempre in ottica sostituzione corona, cosa mi dici di questo:

• Force feedback that is handled by dual 120W motors plus additional 2 vibration motors in the wheel rim
  

Dove sopno questi motori? Hai già idee su come applicarli anche a corone diverse?

Sempre come prima impressione, ceeto ci vuole più tempo per studiare bene la cosa.

Sono dentro la corona (allo stesso livello dell'impugnatura per capirci). Se guardi bene le foto che ho postato della corona aperta li dovresti vedere. Sono 2 semplici motori da Pad...

Montarli su una corona "seria" credo sarebbe letteralmente inutile, visto che già con FM4 (unico gioco che sfrutta questa funzione) si sentono davvero pochissimo, e personalmente non li trovo molto utili, un po' come la vibrazione sul freno della CSP, che io ho provveduto saggiamente a togliere definitivamente...

Inutile studiare un sistema di vibrazione con 2 motorini così piccoli se si vuole creare un mozzo SOLIDO usando un volante in ACCIAIO... Le vibrazioni verrebbero smorzate alla fonte e, anche volendo, l'effetto sarebbe quasi ridicolo (imho).

Io e Mauro abbiamo alcuni prototipi in fase di realizzazione e altri in fase di studio. Come già detto sopra: le potenzialità del CSR a livello di modding sono veramente elevate...

Aspettatevi delle modifiche (accessori e periferiche varie)...particolari.... Non puntiamo sulla personalizzazione estrema (concetto giusto, ma fino ad un certo punto), ma sulla qualità dei materiali, sullo studio e sul perfezionamento di ogni singolo progetto. Certe soluzioni "moddabili" a loro volta, ci permetteranno di ottimizzare i costi in fase di produzione, e vanteranno una capacità di adattamento molto elevata (differenza di volante - logitech o fanatec o TM - cambio corona - cambio piastra - cambio mozzo...etc)...

Un pò come il principio adottato dai volanti DEM...O meglio...siamo BEN LONTANI dal fare anche solo una cosa anche solo simile(considerando anche la natura differente di prodotti), ma il concetto di "riadattamento" sarà più o meno lo stesso...nei limiti del possibile e dell'utile. La pratica è ben diversa da un concetto teorico, quindi vi rimando alla futura prossima sezione dedicata alle mod che usciranno...

Basta ot o pubblicità, tanto se ne parla più avanti

Edited December 19, 2011 by Mattia.Curtarello

[Formula Gloria]

Mattia 6 un pazzo!!! neanche ti è arrivato il Fanatec e ti sei messo già al lavoro...

hai tutta la mia stima per passione e dedizione che metti in qualsiasi modifica!

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ADATTATORE PER VOLANTI GT & co e relativo adattatore per sgancio raipido W.I.P.

(a dire il vero ci saranno delle sorprese per tutti i volanti, logitech e non...sia a livello di adattatori che di accessori...ma questa è la sezione CSR elite quindi...abbiate pazienza...le mod arriveranno e saranno TANTEEEE)

Abbiate pazienza...ho una vita sociale e un lavoro (non ancora famiglia per fortuna...)...

L'elettronica è ASSOLUTAMENTE TRASPORTABILE ma non eliminabile. Sto pensando di ricerare una piastra "tipo pulsantiera" esterna per poter traslare fisicamente tutta la plastica e l'elettronica in modo da mantenere tutto RIMONTABILE e creare un sistema REVERSIBILE nel caso si dovesse mandare tutto in assistenza...Visto che l'assistenza riguarderà più che altro la componente motore, credo che si potrà rimandare solo quest'ultimo....ma speriamo non si rompa niente. Chi si ricorderà poi di come si rimonta tutto.. XD XD XD

Dalle foto vedete quanto SCHIFO fa... i motori non si sentono, e vibrano solo su FM4...wow...

[gamer]

Ringrazio anche io Mattia che mi da la possibilità di portare avanti anche le mie idee malate di rallysta della domenica..

Detto questo... Per chi fosse interessato:

Ho provato varie impostazioni riguardanti il FFB, regolando dal gioco, dal volante, ecc.. Devo dire che le differenze tra un'impostazione e l'altra cambiano totalmente la risposta del volante ( il tutto a nostro vantaggio ). Ma essendo un puntigliso, non sono ancora contento del mio setup complessivo che sicuramente verrà con le prove ed il tempo perfezionato..

Penso comunque di aver fatto un'ottimo acquisto, soppratutto per la futura moddabilità dello stesso. La struttura solida e compatta permette una serie di modifiche che sul logitech erano più difficili da realizzare a causa dei materiali di base (plastiche varie). Soppratutto per quanto riguarda il blocco che contiene i motori, veramente ben concepito. La differenza sostanziale è che il G27 aveva una base realizzata solo per sostenere il volante, mentre il CSR Elité ha un corpo adatto a reggere altre periferiche, questo apre una nuova strada verso interessanti alternative. Ne vedremo delle belle nei mesi a venire !