Impressiono di chi lo ha provato

[amd_ati]

Io vorrei dire, da appassionato di NK Pro, di essere contento al 100% ma alcune cose non mi convincono particolarmente.

Mentre in NK il volante

[2slow4u]

mah...cordoli finti avvallamenti finti su rfactor...mhhh..farei attenzione a ad affermare cio' ...

C'e' molta attenzione nell'affermare tutto cio', l'attenzione di chi rF non solo lo ha usato abbondantemente, ma lo ha STUDIATO, moddato.

In rF gli scuotimenti che avverti sullo sterzo sono EFFETTI "precompilati", se ti prendi la briga di aprire i file di un tracciato, troverai le stringhe che descrivono la natura del terreno, il grip, la frequenza e il tipo di vibrazione che la pista dovra' trsmettere al volante in determinati punti, etc...

E questo vale per TUTTI i giochi basati sul motore ISI.

rfactor plus che infatti avevo nominato in virtu' del fatto che non e' proprio l' rfactor originale e' fatto apposta per i dati di telemetria che i team di f1 veri possono studiare...ma la base e' rfactor

E' bello pensare che rF condivida la tecnologia del Pro, e' rassicurante ma...purtroppo, come evidenziato da Uff, tra il Pro e rF i punti di contatto sono davvero minimi, anzi, ai fini della simulazione, direi nulli.

la pista sotto le ruote in rettilineo non la senti, solo quando fai un dritto senti il feed back lavorare bene..

In compenso, il realfeel restituisce vibrazioni che non stanno ne in cielo ne in terra.

Per non parlare dell'orrida sensazione di volante "morto" al centro che si puo' riscontrare col 90%

dei mod.

Anche a bassa andatura, in condizioni di grip ottimale, prova a ruotare il volante da destra a sinistra, con ottime probabilita' sentirai che il "tiro" del volante varia durante la rotazione, non c'e' coerenza.

E col volante al centro, per qualche grado di rotazione a dx o a sx, sembra mancare il ritorno, come se il volante avesse un certo gioco.

E parliamo del realfeel, neh', senza plugin la situazione e' ancora peggiore...praticamente drammatica.

In questo i SimBin sono stati decisamente piu' abili, pur usando la tecnologia di rF, sono riusciti perlomeno a migliorare determinati aspetti (ffb su tutti).

la monoposto va troppo sui binari...

Secondo te e' piu' plausibile una F1 che va "sui binari", o una che fa dei traversi degni di un torneo drift?

No, perche' le monoposto di FSONE 2009 sembrano comportarsi piu' come auto da drift che non come monoposto della massima formula, eh?!

Edited September 17, 2010 by 2slow4u

[grosseto]

a parte vedo che non sono il solo ad essersi accorto della pochezza del feedback di FVA

ribadisco che in RFACTOR ci sono tracciati fatti col laser scan da anni, e' che in italia fa scalpore dirlo a distanza di anni essendo arretrati di tecnologia.

poi se volete vedere dei cordoli 3d iper realistici quadatevi su you tube i video Rfactor li troverete sicuramente i video rallenty al 60 simo da paura dove si vede chiaramente la monoposto sculare, sobbalzare, fare un gioco di sospensioni che poi vengono comunicate allo sterzo e riprendersi in sovrasterzo di potenza appena accennato in uscita di curva....

e' la base di Rfactor che e' troppo superiore gestisce tutto!

lo sapevo che andando a toccare un mod di netkar pro ..beta a suo tempo anchesso...(FVA) nazional popolare made in italy, si andavano ad infiervorire gli animi..

ma quale mod hai "programmato" su Rfactor ?

uno tra questi capolavori?:

enduracers,ctdp 2006,fsone 2008, 2009, pcc 2007, nagt 4, megane trophy,peugeot 207 s2000??

quale scusa ?

ne lascio altri fuori perche' e' inutile paragonare il vero simulatore degli ultimi anni che ha pienato i server di ogni nazione con un'opera manierista di livello piu' basso quale e' netkar pro e mod vari

poi se sei stressato perche' non tieni in pista una monoposto con un rapporto peso potenza sotto l' 1 con trazione posteriore secca che deve scaricare tra i 700 e 800 cavallozzi senza aiuti, accontentati di tenerla in pista a fiorano con uno strano effetto magnete suolo..e la sensibilita' di sterzo di un audi diesel...

se per te e' quella una f1 allora vabbe'!

[2slow4u]

poi se sei stressato perche' non tieni in pista una monoposto con un rapporto peso potenza sotto l' 1 con trazione posteriore secca che deve scaricare tra i 700 e 800 cavallozzi senza aiuti, accontentati di tenerla in pista a fiorano con uno strano effetto magnete suolo..e la sensibilita' di sterzo di un audi diesel...

se per te e' quella una f1 allora vabbe'!

...un vero cabarettista...

[BoNI]

L'ignoranza

[amd_ati]

grosseto

a parte vedo che non sono il solo ad essersi accorto della pochezza del feedback di FVA

ribadisco che in RFACTOR ci sono tracciati fatti col laser scan da anni, e' che in italia fa scalpore dirlo a distanza di anni essendo arretrati di tecnologia.

Ma secondo te un gruppo di modders per quanto facoltosi, pagano 70000€ per fare a te gratis un tracciato al laserscan? Già che poi l'economia va bene in Italia .

poi se volete vedere dei cordoli 3d iper realistici quadatevi su you tube i video Rfactor li troverete sicuramente i video rallenty al 60 simo da paura dove si vede chiaramente la monoposto sculare, sobbalzare, fare un gioco di sospensioni che poi vengono comunicate allo sterzo e riprendersi in sovrasterzo di potenza appena accennato in uscita di curva....

A beh, sicuramente i tracciati importati da GTR2 hanno i cordoli in 3d. Pensa che puoi decidere anche se quando gli passi sopra la macchina viene spinta all'interno o all'esterno della pista a seconda di come ti senti quel giorno tu. Ma ci pensi?

e' la base di Rfactor che e' troppo superiore gestisce tutto!

Tutto tutto. Infatti se compari una monoposto di RF con quella vera, la telemetria riporterà anche gli stessi G laterali. Non parliamo poi degli pneumatici. Il force feedback poi, che dire..... è di prim' ordine. Pensa che volendo posso anche sentire solo cosa fa il retrotreno. Ma perchè nessun altro ci ha mai pensato

lo sapevo che andando a toccare un mod di netkar pro ..beta a suo tempo anchesso...(FVA) nazional popolare made in italy, si andavano ad infiervorire gli animi..

ma quale mod hai "programmato" su Rfactor ?

uno tra questi capolavori?:

enduracers,ctdp 2006,fsone 2008, 2009, pcc 2007, nagt 4, megane trophy,peugeot 207 s2000??

quale scusa ?

ne lascio altri fuori perche' e' inutile paragonare il vero simulatore degli ultimi anni che ha pienato i server di ogni nazione con un'opera manierista di livello piu' basso quale e' netkar pro e mod vari

Si lasciali fuori va.

poi se sei stressato perche' non tieni in pista una monoposto con un rapporto peso potenza sotto l' 1 con trazione posteriore secca che deve scaricare tra i 700 e 800 cavallozzi senza aiuti, accontentati di tenerla in pista a fiorano con uno strano effetto magnete suolo..e la sensibilita' di sterzo di un audi diesel...

se per te e' quella una f1 allora vabbe'!

Mi piacerebbe 1, sapere in che tempi giri a Fiorano con la FVA, 2, che cosa combini in pista con questa potentissima monoposto di RF , ma soprattutto 3, quando hai provato la tua prima Formula 1 reale e in quale circuito, 4, da quale sogno non ti sei ancora svegliato

Ciao va.

Edited September 18, 2010 by amd_ati

[Guest Marvin84]

Bellissimo questo FVA, ma alcune cose sinceramente non le capisco:

_ Prima di tutte la visuale. All'interno dell'abitacolo non ci sono movimenti del pilota a parte la frenata che sembra che il pilota scivoli all'interno della sua vasca-sedile. Hanno le cinture questi piloti? Io uso sempre la visuale dal casco, quella che sente l'imbardata della curva, quella mi sembra molto reale e mi piace un sacco, veramente ben fatta!!!! non capisco per

[VELOCIPEDE]

ragazzi finiamola con le liti e polemiche, se volete farle fra voi, fatele in PRIVATO

[sosaone]

@ Marvin84 : anche io ho postato le tue stesse osservazioni giorni addietro ed in tutti i post letti inerenti all' FVA non ho trovato riscontri in merito . La spiegazione potrebbe essere che pochissimi simulano in visuale cockpit , per esempio io , tu ed un'altro 5% circa .

[Go!tta]

allora.....proviamo a chiarire....forse non hanno simulato benissimo la storia della staccata, ma ti assicuro che anche se hai le cinture, la tua testa non è ancorata, e quando fai staccate dai 2 G in su questa si sposta un bel pò in avanti......puoi anche provarlo tu di persona, con una semplice utilitaria vai ai 50 km/h e attaccati ai freni, noterai che la tua visuale si sposta un pò in avanti perchè la tua testa si muove e sei solo ai 50 all'ora e monti dei freni schifo rispetto ai 300 all'ora di una f1 in pieno retilineo ed alle decelerazioni che superano tranquillamente i 3 G (in ogni caso nelle formula moderne il movimento in avanti della testa è calato rispetto al passato anche grazie al collare Hans che i piloti devono portare per la sicurezza).....

la storia della visuale che simula i G laterali..... quella visuale è letteralmente identica a quella che riscontri quando guardi un video fatto con la helmet cam..... ovviamente gli sviluppatori hanno voluto farla proprio uguale e perciò ne hanno preso anche le limitazioni che quella visuale ha....infatti nel gioco quella visuale non simula i nostri occhi all'interno del casco, ma simula una telecamera fissa montata sopra il casco.... perciò la visuale risulta rialzata ed inoltre come aveva detto un altro utente i nostri occhi anche se giriamo la testa restano sempre in "bolla" al contrario la telecamera che hanno usato non essendo giroscopica, ma fissa, non mantiene la bolla..... quindi in sostanza quella visuale simula la "helmet cam" con le sue limitazioni e non invece la visuale che dovremo avere dai nostri occhi guidando una vera F1!!!

Edited September 18, 2010 by Go!tta