Nuovi titoli, multiplayer, engine in licenza ed altro

[FlyGilles]

nota: si potrebbe comprare GTR e aspettare RF e installarli assieme.

O/T ps:quando esce RF?

225548[/snapback]

cosa????????' aspettare r f?????????

su op op op torna a masterizzare i cd del gtr per smercciarli ai negozi italiani

[Guest Colin_GT]

Non credo che li rilasceranno all'unisono, per cui o uno compra GTR o aspetta a comprarlo per comprare RF piu' avanti, una volta comprato RF se non gli piace puo' sempre comprare GTR (magari cala il prezzo o magari sono esauriti i pezzi), e  fin qua tutto okey, il problema semmai e' per chi ha comprato GTR e dopo , quando esce , e' costretto a comprare RF per fare il confronto e decidere quale non comprare.

nota: si potrebbe comprare GTR e aspettare RF e installarli assieme.

O/T ps:quando esce RF?

225548[/snapback]

Mama compro tutto quello che vuoi...basta che lo rilasciate..e che me frega di RF

[Guest Amon]

Non credo che si possa parlare di F1c come titolo di riferimento per il multiplayer per ovvi motivi. Ma di sicuro l'introduzione del 'throttle' ha eliminato i vecchi problemi di sovraccarico del server di cui soffriva F12002, evitando così di far crashare le sessioni di gara. Se questo non è un passo in avanti notevole...

Non avere crash delle sessioni di gara non mi sembra un grande risultato, piuttosto un requisito minimo .......

all'uscita dell'ETCC (ott 2003) ad oggi in italia (di.net, m4d, gtitalia, simchallenge e srw) e all'estero (la first league in primis) si sono disputati numerosi eventi online, certo pur con qualche problema, ma cmq tutti portati a termine con la soddisfazione dei partecipanti. Poi basta andare su F1rst per vedere che con F1c la gente online c'è e si organizza al meglio.

Io non voglio fare i nomi dei campionati ( mi sembra ovvio ) ma seguendo i forum ho visto che problemi ( e grossi ) ce ne sono eccome, sopratutto cose come vetture che spariscono, o appaiono ad un pilota in una posizione completamente diversa ( METRI e METRI ) rispetto a dove si trovano realmente.... come puo' un giudice di gara sanzionare un incidente se non si sa' mai in che posizione si trovi realmente una vettura ? Non so', per me questi sono problemi gravi eccome.

E' tutta una questione di cosa si ritiene grave e cosa non. Il "problema" sta' nel fatto che esiste il multy papy, e se prendi come riferimento quello, allora il multi di F1ch non e' cosi' accettabile. Se prendi come riferimento quello di F12002, allora il multi di F1ch e' effettivamente un passo in avanti.

Ora però sarebbe interessante considerare per quali motivi, come afferma Markus, GTR "sembrerebbe" aver cambiato le cose rispetto agli altri titoli ISI. In base a quali presupposti o affermazioni possiamo dire che i Simbin sono riusciti a creare un netcode vincente? Mi sbagliero', ma del multi di GTR se ne parla davvero poco, nonostante siamo a meno di 2 mesi dall'uscita...

C'e' un server dedicato ( e questa non mi sembra una cosa da poco ) I SimBin hanno affermato diverse volte di aver migliorato di molto il multi di F1 ch, alcuni betatester dicono che i SimBin ci siano riusciti.

Pero' sul fatto che in pubblico se ne parli poco, devo dire che sono d'accordo con te, non e' rassicurante.

[Guest Uff]

Io non voglio fare i nomi dei campionati ( mi sembra ovvio ) ma seguendo i forum ho visto che problemi ( e grossi ) ce ne sono eccome, sopratutto cose come vetture che spariscono, o appaiono ad un pilota in una posizione completamente diversa ( METRI e METRI ) rispetto a dove si trovano realmente.... come puo' un giudice di gara sanzionare un incidente se non si sa' mai in che posizione si trovi realmente una vettura ? Non so', per me questi sono problemi gravi eccome.

Quoto, quoto, ne so qualcosa nel campionato del ProtoC fatto qui su DI in quel di Monza!

Ciauz!

[Guest sal]

E' tutta una questione di cosa si ritiene grave e cosa non. Il "problema" sta' nel fatto che esiste il multy papy, e se prendi come riferimento quello, allora il multi di F1ch non e' cosi' accettabile. Se prendi come riferimento quello di F12002, allora il multi di F1ch e' effettivamente un passo in avanti.

Sono d'accordo, infatti, avevo messo come preambolo che il netcode di f1c non è cmq un termine di riferimento nel panorama attuale. Il multi dei ISI non regge alcun genere di confronto con quello dei Papy. In sintesi, io credo che con F1c ci si possa 'arrangiare' senza avere pretese e ingoiando a volte qualche brutto bug... se ogni sera ci sono centinaia di simdrivers online, le cose son due... o sono deficienti o hanno accettato qualche compromesso per fare un po' di sana competizione nei vari server del pianeta (non escludiamo cmq la prima ipotesi per alcuni!).

C'e' un server dedicato ( e questa non mi sembra una cosa da poco ) I SimBin hanno affermato diverse volte di aver migliorato di molto il multi di F1 ch, alcuni betatester dicono che i SimBin ci siano riusciti.

Quanto si può migliorare un multi che tu stesso definisci inaccettabile, non sarebbe stato più sano crearne uno ad hoc viste le velleità di gare online di GTR?

Pero' sul fatto che in pubblico se ne parli poco, devo dire che sono d'accordo con te, non e' rassicurante.

225665[/snapback]

si è quanto meno strano... vista tra l'altro l'importanza fondamentale dell'argomento che sta a cuore a tutti.

[Guest Amon]

le cose son due... o sono deficienti o hanno accettato qualche compromesso per fare un po' di sana competizione nei vari server del pianeta (non escludiamo cmq la prima ipotesi per alcuni!).

Non mi sfiora neanche un pensiero del genere. Secondo me e' perche' o non hanno avuto modo di provare di persona il multi papy, o perche' pur avendolo provato ritengono il resto della simulazione ( f1ch e/o mods ) abbastanza superiore alla controparte papyrus da pensare che valga la pena mandare giu' il rospo del multi.

Quanto si può migliorare un multi che tu stesso definisci inaccettabile, non sarebbe stato più sano crearne uno ad hoc viste le velleità di gare online di GTR?

Dipende tutto dal risultato finale direi.... se il multi e' veramente buono, allora non c'era bisogno di creare una parte multi ad hoc

[Guest sal]

Dipende tutto dal risultato finale direi.... se il multi e' veramente buono...

Infatti, basta non aver fretta e aspettare, dopo l'uscita, recensioni e commenti autorevoli in merito a questo argomento. Sempre meglio che acquistare un multi a scatola chiusa...

[Guest Amon]

Infatti, basta non aver fretta e aspettare, dopo l'uscita, recensioni e commenti autorevoli in merito a questo argomento. Sempre meglio che acquistare un multi a scatola chiusa... 

225705[/snapback]

Io questo lusso non me lo posso permettere ... quando esce devo prenderlo e testare il multi il piu' in fretta possibile

[Guest Max Angelo]

.......... edito e cancello dato che avere spostato e tagliato la discussione ha fatto un gran casino e ora non ci si capisce più niente, grazie.

[Guest Max Angelo]

......... editato