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E' passato un anno dal rilascio in Early Access di Automobilista 2, e Reiza Studios ha voluto festeggiare questo primo anniversario rilasciando l'aggiornamento 1.1.3.5 che contiene nuovi miglioramenti a fisica, IA, veicoli, tracciati, UI; la modalità Campionato ha ricevuto degli aggiornamenti in preparazione al rilascio della modalità Custom Championship. Sono stati anche rilasciati alcuni layout storici di Jacarepagua (sede del GP del Brasile in F1 fino al 1989): 2005, Oval, Sul e Stock Car Roval. Dulcis in fundo è stata aggiunta anche la categoria Formula Retro Gen 2 con la magnifica Lotus 79 e un modello di F-Retro G2 generico

Nuovo corposo aggiornamento rilasciato per Automobilista 2 da parte di Reiza Studios. Con questo aggiornamento il simulatore del team brasiliano passa alla versione 1.1.2.0 e si arricchisce con le vetture del Gruppo C (Sauber Mercedes C9 e Porsche 962C) e con il layout 1993 di Spa Francorchamps. Oltre a questo anche tanti miglioramenti per quanto riguarda la IA e la fisica di gioco. Ecco di seguito il changelog completo

Reiza Studios ha rilasciato un nuovo aggiornamento per il suo Automobilista 2, portandolo alla versione 1.1.1.0. L'update, dal peso di circa 400 MB, è piuttosto ricco: è stata aggiunta la Ginetta G40 Cup Series, la Ginetta G40 è stata inserita nella classe GT5, è stata rilasciata una serie di fix e miglioramenti alla fisica di gioco e alla IA ed è stato portato un aggiornamento significativo al LiveTrack 3.0 Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

Reiza Studios ha rilasciato un hotfix che porta il suo Automobilista 2 alla versione 1.1.0.5. Tra le correzioni e le migliorie spiccano quelle relative alla IA, che adesso si comporta meglio nelle gare multiclass quando si avvicina alle classi più lente Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

I ragazzi di Reiza Studios hanno deciso di iniziare questo 2021 alla grandissima rilasciando quello che finora è l'aggiornamento più importante per Automobilista 2, che arriva così alla versione 1.1.0.0. Tantissime le novità di questo update, a cominciare dai contenuti: Aggiunta la Classe GT1 con Mercedes CLK LM, Porsche 911 GT1, Mclaren F1 GTR LT Aggiunta la McLaren F1 LM alla classe Street Cars Aggiunto il circuito di Spa-Francorchamps come DLC Aggiunto il layout reverse di Ibarra Non solo contenuti, ma anche tantissimi aggiornamenti per quanto riguarda il meteo, il FFB e soprattutto la fisica di gioco che ha ricevuto tantissimi miglioramenti e aggiustamenti sia nel tyre model che nella simulazione dell'aerodinamica e delle sospensioni per nominarne alcune. A causa di tutti questi cambiamenti il team consiglia caldamente di cancellare la cartella "Automobilista 2" in Documenti per evitare qualsiasi tipo di problema. Il supporto alle livree personalizzate è ora completo ed è disponibile una guida sul forum di Reiza Studios Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

E' stato rilasciato un nuovo aggiornamento per Automobilista 2, che porta il simulatore di Reiza Studios alla versione 1.0.6.2. L'aggiornamento aggiunge il layout Nurburgring Sprint Short e aggiunge un supporto completo alle livree personalizzate, con informazioni e template che arriveranno molto presto. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

Reiza Studios ha da poco reso disponibile l'aggiornamento 1.0.5.6 per Automobilista 2, che corregge alcuni dei problemi sorti con l'aggiornamento 1.0.5.5 ed aggiunge un nuovo layout al DLC dedicato al Nurburgring, si tratta del layout 24h Endurance. Ecco di seguito il changelog completo

Con un annuncio su Twitter Reiza Studios ci fa sapere che il rilascio del Nordschleife, parte del DLC dedicato al complesso del Nurburgring, è slittato alla prossima settimana per completare tutte le rifiniture e rilasciarlo in uno stato perfetto insieme ad un update per il simulatore. Nel frattempo però possiamo goderci alcune preview WIP. Il team ci ricorda anche che fino al rilascio del Green Hell la versione GP del Nurburgring sarà disponibile gratuitamente. Commenti nel topic dedicato

E' finalmente disponibile l'aggiornamento 1.0.5.0 per Automobilista 2, che porta cambiamenti al FFB, la prima serie di auto GT3 e GT4 e il Nurburgring, con una piccola novità: fino al rilascio del Nordschleife che avverrà la prossima settimana la versione GP sarà disponibile gratuitamente per tutti. Una volta completato il rilascio dell'Inferno Verde tornerà ad essere esclusiva dei possessori del DLC. Nonostante l'aggiunta delle auto GT3 e GT4 l'aggiornamento più interessante riguarda il Force Feedback: tra le aggiunte più significative abbiamo un miglioramento dei flatspot, un miglioramento del feedback durante la frenata, l'eliminazione della zona morta al centro in alcune auto, temperature e pressioni che modificheranno il force feedback e un migliore feedback per sottosterzo e sovrasterzo. Ecco di seguito il changelog completo:

Con un post su Twitter e alcune immagini Reiza Studios ha confermato che il Nurburgring Nordschleife arriverà su Automobilista 2 il 30 Ottobre, tra meno di una settimana. Il DLC, che conterrà i layout GP Strecke, 24 Hours e Nordschleife, costerà verosimilmente 8.99€, in linea con i DLC dedicati ad Hockenheim e Silverstone. Oltre al circuito più impegnativo del mondo verranno rilasciate una serie di nuove auto, tra le quali possiamo scorgere la McLaren 570S. Le nuove auto quasi certamente faranno parte del GT3/GT4 Pack, che sarà disponibile gratuitamente per tutti gli utenti. Oltre alle nuove auto arriveranno i consueti miglioramenti e bugfix

Reiza Studios ha aggiornato Automobilista 2 portandolo alla versione 1.0.4.1. L'hotfix rilasciato oggi presenta alcuni bugfix per problemi sorti con l'aggiornamento 1.0.4.0. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

Come Studio 397 anche Reiza Studios ha rilasciato il suo development update di Agosto 2020 dedicato ad Automobilista 2. Il mese di Agosto è stato un mese importante per AMS2: oltre a tutti gli update e ai miglioramenti il nuovo simulatore ha visto l'arrivo di contenuti magnifici, come Silverstone, la Lotus 49C, la Brabham BT26A e la McLaren MP4/12. Reiza però non si preoccupa solo di rilasciare nuove auto e nuove piste, ma vuole curare anche ciò che è già nel simulatore. Nell'ultimo mese Spielberg ha ricevuto un aggiornamento visivo, e molti "vecchi contenuti" riceveranno lo stesso trattamento. Il team ha anche cominciato a lavorare al sistema di danni, che comprende graffi, sporco, parti deformabili e che possono staccarsi. Al momento solo le Ginetta e le Stock Car 2020 hanno questo sistema, ma con il prossimo aggiornamento il team spera di poter aggiungere questo sistema di danni a tutte le auto. Anche il VR sta per ricevere aggiornamenti: il team è infatti al lavoro per aggiungere delle particolari telecamere per chi vuole guardare replay o assistere ad una gara online in VR. Si tratta di camere poste sugli spalti o nei punti dove si trovano i marshall che aumenteranno l'immersione e il realismo. Ecco un video che mostra come funzioneranno queste telecamere Reiza ha fornito anche un'insolita bacheca relativa agli aggiornamenti e ai miglioramenti ai quali stanno lavorando, promettendo che ad ogni aggiornamento mensile il simulatore presenterà miglioramenti dal punto di vista del gameplay, della grafica e del sonoro Infine il team vuole prendersi uno spazio in questo development update per ringraziare Slightly Mad Studios per il loro contributo nella realizzazione di Automobilista 2, non solo per aver fornito il motore di gioco, ma soprattutto per aver fornito più di un anno di supporto, senza ulteriori costi per aiutare Reiza ad ottenere il massimo dal Madness Engine E anche per questo mese è tutto. Commenti nel topic dedicato. Post originale nel forum di Reiza Studios

E' finalmente disponibile il nuovo major update per Automobilista 2: l'aggiornamento porta il simulatore alla versione 1.0.2.5. L'aggiornamento, dal peso di 1.5 GB, è l'ultimo programmato per questo mese. Sito ufficiale Automobilista 2 ha adesso un sito ufficiale: http://www.game-automobilista2.com/ Necessita ancora di qualche ritocco, ma già in questo stato offre una visione completa su cosa è Automobilista 2 e cosa offre. Reiza ha inoltre aggiunto la nuova roadmap del suo simulatore, per offrire un quadro chiaro sui contenuti che dobbiamo aspettarci nei prossimi mesi Nuovi pacchetti Steam Reiza ha aggiunto due nuovi pacchetti su Steam: Automobilista 2 Premium Track Pack: include i DLC dedicati ad Hockenheim e Silverstone e vi saranno inclusi anche Spa, il Nurburgring e un quinto tracciato non ancora annunciato. Non includerà tracciati inclusi in future espansioni nè quelli che faranno parte dell'Historical Track Pack Automobilista Ultimate Edition + Automobilista 2 Bundle: l'esperienza definitiva di Automobilista, comprende il primo titolo con tutti i DLC e AMS2 con uno sconto del 25% sul totale! McLaren MP4/12 Come detto questa mattina la McLaren MP4/12 chiude il mese dedicato alle open wheeler. Per Reiza si tratta di un'auto speciale per diverse ragioni: è la monoposto che ha dato il via ad una serie indimenticabile di McLaren-Mercedes color argento, è la monoposto che ha interrotto la striscia senza vittorie dall'addio di Senna ed infine è la monoposto che presentava il sistema "brake-steer" Cos'è questo brake-steer? Questo sistema prevedeva l'aggiunta di un terzo pedale (o quarto nel caso di David Coulthard che usava ancora il pedale della frizione) che permetteva di controllare il freno di una delle due ruote posteriori, a seconda del circuito. Il sistema aiutava a correggere il sottosterzo, permettendo ai due piloti di accelerare prima e di avere meno pattinamento. Questo sistema ha aiutato la McLaren a ottenere 2 vittorie nella seconda metà della stagione 1997. Il sistema è stato bandito all'inizio della stagione 1998. Questo sistema è fedelmente riprodotto in AMS2: per utilizzarlo bisogna ricorrere all'impostazione del freno a mano, che ora è chiamato "extra brake" per rappresentare meglio la sua duplice funzione. Per estrarre il meglio dal sistema è consigliato assegnare questo controllo al pedale della frizione, così da modulare la pressione. Il consiglio degli sviluppatori è quello di trovare il proprio passo in condizioni normali su un dato circuito e solo in seguito usare il brake-steer per trovare più trazione in uscita dalle curve lente. Se usato correttamente questo sistema può far guadagnare un paio di decimi, ma richiede una grande coordinazione. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato V1.0.2.1 -> V1.0.2.5 CHANGELOG: CONTENT Added Mclaren MP4/12 to F-V10 Gen1 series Added Silverstone 1975 "No Chicane" layout (part of Silverstone Pack DLC ) Added Silverstone 2001 National & International layouts (part of Silverstone Pack DLC ) Added Silverstone 2020 National & International layouts (part of Silverstone Pack DLC ) GAMEPLAY Added support for "extra brake" device on Mclaren MP4/12 (shared with hand brake command) Potential fix for a CTD when returning to lobby after a Multiplayer race Fixed bug causing starting grid being sorted by class when transitioning from scoring sessions (Q/R). Fixed time penalties when a driver fails to or cannot serve a drive through on the last lap Increased tolerance parameters for track limit violations from going over grass / gravel and after contact with another car Increased pit speed limit violation tolerance before instant DQ from 60 to 100km/h UI & HUD Added art pass to Replay / Monitor screens, reducing overall size of controls, updating assets/colors of splits unit to improve readability, uses driver display name in splits unit for both, and 'in pit' marker to Replay splits unit Added toggleable full leaderboard to monitor screen (also available to MP spectators) Added message to MP session end leaderboard screen when waiting for host Added more compact controls bar to replay screen UI Initial updades to Championship UI design Temporarily disabled time acceleration mid-session (may trigger physics issues) until such are resolved PHYSICS & FORCE FEEDBACK Fixed FFB Caster deflection calculation Re-enabled FFB scrub effect Adjustments to default FFB profile (rack force split to low-mid-high, scaling them differently, curbs slightly enhanced among other minor changes) Reduced adhesive friction speed sensitivity for Stock V8, GTs, Prototypes, Super V8 Minor tyre tread adjustments for Ultima GTR Road, Camaro SS, F-Classic Gen3 Adjusted Weight distribution, Aero center of pressure, adhesive friction for all F-Retro series cars Slightly adjusted Stock2020 center of gravity height (both models) Globally reduced aerodynamic effects from drafting & turbulence Enabled slight collision pitch & roll damping (aiminig to minimise issues with over-the-top collisions) Adjusted physics tick rate in attempt to minimise sync errors in Multiplayer Added minor friction & preload to open differentials (Opalas, F-Trainer, F-vee Pumas, Fuscas, MCRS200, FWD Classics) Rectified several incorrect, unoptimal or conflicting differential configurations & ranges still available from setup screen Fixed viscous diff incorrectly disabled for F-Ultimate Balance of performance revision for P4 class Added viscous differential to Ultima GTR Road Fixed V12 engine bug in F-Retro / F-Vintage causing car to break in aggressive downshifts AI Improved AI performance in pack (both better pace & less incidents) Fixed AI performance in practice / quali being slower than race (minor callibration still required) AI race performance callibration pass for various classes AUDIO Fixed audio gear wobble Added triggers to support audio engine splutter on downshifts Fixed Stock Car Corolla referencing wrong sounds Revised positional audio (engine sound movement when looking left-right) for all cars TRACKS Silverstone 1991: added missing physical tyre barriers, smoothed segments of curb steps vs surrounding terrain to minimise chances of cars launching over it; added missing start light gantry; Added dynamic brake markers; corrected Goodyear advertising to be period accurate Silverstone 2001: added start light gantry Silverstone 2020: minor art pass, added missing brake markers Santa Cruz: Moved start trigger to solve missing first lap for grid slot 1; recallibrated brake marker spacing, added missing dynamic brake markers Spielberg Historic: Major art pass (WIP) Spielberg: repositioned pit box and redid pit lane (reducing lateral separation); attempted fix for some AI cars from hitting pit wall when laving pit box. Added new crane models to various tracks Added TV cranes & camera men to several tracks Kansai West: fixed timing bug Kyalami Historic: Fixed timing bug, moved grid positions back 1 row, delete unused grid line markings; Moved start trigger and start line forward 5m in line with marshal hut Brands GP/ Indy: fixed timing bug VEHICLES Adjusted driver animations for Brabham BT26A Adjusted driver animations for Ultma GTR Race Adjusted Ultima race driver gear shift animation F-Vintage (all models) - Added dynamic redline needle Added F301 & F309 driver & suspension animations

Un nuovo importante update per Automobilista 2 è previsto tra oggi e domani, aggiornamento che porta con sè nuovi miglioramenti all'IA, alla fisica, al FFB, al multiplayer e alla modalità Campionato. Inoltre si chiude con una sorpresa il mese dedicato alle vetture a ruote scoperte: la terza auto licenziata nominata nel development update è la McLaren MP4/12 del 1997, che si unisce alla Formula V10 Gen 1. Per Reiza questa monoposto è speciale per svariati motivi, uno dei quali è rappresentato da un particolare sistema usato dalla McLaren quell'anno, che gli occhi più attenti potranno cogliere dall'immagine. Commenti nel topic dedicato

Nuovo update disponibile per Automobilista 2, grazie al quale Reiza ha aggiunto 3 nuovi layout per Silverstone. Inoltre l'aggiornamento porta nuovi miglioramenti alla pista, nuove animazioni e un aggiornamento alla UI della modalità Campionato. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato V1.0.2.2 CHANGELOG: Added Silverstone 1975 "No Chicane" layout Added Silverstone 2001 National & International layouts Silverstone 1991: added missing physical tyre barriers, smoothed segments of curb steps vs surrounding terrain to minimise chances of cars launching over it; added missing start light gantry, Silverstone 2001: added start light gantry Silverstone 2020: minor art pass, added missing brake markers Initial updades to Championship UI design Temporarily disabled time acceleration mid-session (may trigger physics issues) until such are resolved Adjusted driver animations for Brabham BT26A Adjusted driver animations for Ultma GTR Race

Reiza non si ferma e dopo aver rilasciato il corposo aggiornamento 1.0.2.0 ecco che rende disponibile un nuovo aggiornamento, che porta il gioco alla versione 1.0.2.1. L'update, di circa 470MB, porta alcune correzioni a bug e piccoli problemi che sono sorti dopo il rilascio dell'aggiornamento precedente. Ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato V1.0.2.1 CHANGELOG: Adjusted range of allowed track limit warnings to 1-50 Multiplayer chatbox history no longer logs joins/leaves and limits history playback when switching page Fixed session overview leaderboard not filling in Multiplayer session Fixed incorrect text on pit strategy back buttons Adjusted F-Vintage body aero lift (all models) Fixed VW Truck crashing to desktop when loading Adjusted Ultima & Camaro SS tyres (stiffer tyre sidewall, reduced a speed sensitivity, stiffer front ARB and springs) & AI tuning Adjusted F-Reiza tyre tread (better retention of adhesive friction at speed) Decreased AI defensive lateral movement range to reduce chances of weaving Minor reduction of AI brake grip Minor AI performance callibration pass for F-Vintage, Ultima & Camaro SS Adjusted AI wet tyre grip for Formulas V12, V10 Gen1 & Gen2 Silverstone (all versions): General art passes & added remaining trackside objects (including period accurate 1975 pit building) Hockenheim: fixed trees popping up in the horizon of 1977 version Incremental AI speed adjustments at Imola 2019 - Chicane T11; Kansai - T11, T14, T16; Spielberg - T1, T2; Donington - Mcleans (T7); Goiania - Chicane entry; Kyalami - T13, T16; Oulton Int - chicane entry; Santa Cruz - chicane;, Taruma Chicane; Velopark - Last corner. Camaro SS: Fixed tachometer Brabham BT26A: Added front suspension animation & texture, material updates F-V10 Gen1:- Added material to sidepod intakes

Sarà disponibile in queste ore un update importante e soprattutto il DLC di Silverstone su Automobilista 2, con Reiza Studios che tramite i suoi social ci fa sapere che saranno disponibili anche le due mitiche Lotus 49C e Brabham BT26A. Per il momento godiamoci le preview... Commenti nel topic dedicato

E' finalmente disponibile pubblicamente il DLC dedicato al circuito di Hockenheim: il circuito ha ospitato per ben 37 volte il GP di Germania ed è conosciuto principalmente per il suo layout ormai non più utilizzato con i lunghi rettilinei nella foresta. Il tracciato è stato aggiornato con un nuovo layout nel 2002, quello che ancora oggi conosciamo. Reiza Studios ha portato questo circuito in 4 differenti versioni, rappresentanti 4 diversi decadi: 1977, 1988, 2001 e 2020 (che presenta anche layout extra come il National, Short A e Short B). Questo è il primo DLC per Automobilista 2 ed è gratuito per tutti i possessori del gioco base e per chiunque acquisterà il simulatore di Reiza in questo weekend. Dal 27 Luglio verrà venduto come DLC indipendente e facente parte del Season Pass 2020-2021. Ma non c'è solo l'Hockenheimring: il team ha infatti rilasciato il primo corposo aggiornamento, che porta il gioco alla versione 1,0.1.0. Inoltre la fine di ogni mese vedrà un corposo update, con l'unica eccezione rappresentata da Agosto che avrà ben due major update con un sacco di nuovi contenuti: il prossimo update è previsto per il 7 Agosto che vedrà sostanziali cambiamenti alla modalità Campionato e la localizzazione in francese, portoghese e spagnolo. Ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato V1.0.1.0 CHANGELOG: CONTENT Added Hockenheimring 2020 (GP, National & 2 Short layouts) Added Hockenheimring Historic versions (1977, 1988, 2001) UI & HUD Fixed incorrect logo alignment on initial splash in some resolutions Added Session duration information to In-Race Info Layer Add 'Skip Cooldown Lap' option after race is finished Tweaked text colour and background opacity on timing/delta messages Increased name area on relative positions HUD unit Fixed championship standings screen only displaying first driver Added markers for DLC content Fixed Single Official Championship autoloading. Fixed lower case button labels on pause menu return to pits button. Corrected inconsistent size in Kart thumbnails Fixed Caterham Academy gearbox information Fixed error in Superkart name Slightly improved lighting in showroom Corrected Stock Cruze 2020 Thumbnails Fixed position 6 selecting position 5 vehicle on monitor leaderboard Fixed looping issue when trying to invite players to lobby via steam overlay Added more fonts assets Updated splash screen content logos Added hud colors + HUD class logos for Montana and G55 PHYSICS Implemented optimal brake temp ranges (this adds an optimal brake temperature plateau to the brake response curve, making them slightly less peaky) Revised load damping for all tyres & sidewall & tread stiffness tweaks to F-Retro, F-Reiza, F-V10, F-Ultimate, Caterhams Adjusted F-Classic, F-Trainer, F-Retro & F3 tyre treads Adjusted carcass stiffness for karts & superkarts Reduced carcass heating for Truck tyres Added new Differential hump mode values (this affects how the viscous locking torque varies by fluid temperature inside the diff, reducing locking torque as slip starts to increase the temperature, then virtually seizes with high locking torque as thermal expansion dominates at higher temperatures) Removed air restrictor setup option Reduced front ride height range & default setting, rear brake torque for G55 Supercup Revised rear wing efficiency & distribution for G55, Stock V8 2020 (both models Further adjusted F-Retro aero yaw & rake sensitivity Reduced wheel contact factor (hopefully contributes to excessive collision issues) Slightly increased FFB max force range Fixed Push-to-Pass button being available for Stock Car series in Time Trial mode Fixed wrong default preload following range correction in v1.0.0.3 Added antistall clutch to all karts Kart brake heating updates Adjusted Copa Truck tyre temp optimal window Reduced engine inertia for superkart Adjusted head physics (slightly better bump damping in cockpit view) Minor adjustment to MRX & Sigma P1 FFB max force Corrected default wing setting for F-V10, F-V12 (one click more in both ends for both cars) Reduced baseline anti-roll bar stiffness for F-Reiza Opalas: Reduced brake heating, moved default brake bias slightly forwards F-Classic: Small tweak to FFB max force Increased DRS effects for all cars that feature the device AI Added new AI start logic (AI cars now are more creative off the line in looking for spaces and getting out of single file over first lap) Added opponent names & personalities for F-Ultimate, F-V10, F-V12 drivers Adjusted AI blue flag behaviour to reduce erratic movements when lapped in races Minor AI performance callibration pass for P1, P2 models Slightly reduced AI Grip for Bathurst Revised Classic cars AI performance & throttle application (fixing some inconsistencies added with late pre-release changes) Callibrated AI performance for Copa Fusca, Copa Uno, Copa Clasic, Karts, Caterhams, G55 Supercup series Increased AI effects for DRS AUDIO Reduced default tire skid & surface volume to 50% TRACKS Brasilia: Fixed vehicles popup behind the tents at turn 1 Cascais Slightly improved performance in replays Guapore: Reduced garage depth (stops AI crashing on pit exit) VEHICLES Fixed bug in sorting cars of the same class in a quick race grid (now grid is always randomised within same grid grouping value) Fixed Gol & Passat grid grouping in Copa Classic FL & Hot Cars Added Gol wiper animations and cockpit vibrations (all variants) Сhevette: Wiper pivot point correction Added Copa Truck wiper animations and cockpit vibrations (mirrors/window net) Added Puma GTB, GTE,P052, Chevette wiper & cockpit animations Added cockpit animations, wipers & windscreen cleaning animation to ARC Camaro and Passat (all variants) Added suspension animations and cockpit vibrations to F-Classic G3M2 Updated Vitor Genz KTF livery Added New Ginetta G58 livery Corrected F309 undercar shadow Corrected cockpit POV for F-Classic G3M2 Temporarily disabled some suspension animations fro F-reiza, F-V10, F-v12 and F-Ultimate F.Reiza: Fixed numbering on liveries Updated Formula V10 Gen2 liveries: (2 New Teams - AsiaTech Factory Racing #24 #25 / Dominilab Racing #26 #27) + Updated/Revised #05 #06 #09 #10 #11 #12 #18 #19

Ecco il terzo e ultimo hotfix che completa la versione 1.0 di Automobilista 2, hotfix che precede un update più corposo già in lavorazione e che dovrebbe essere rilasciato entro fine Luglio. Se siete ancora indecisi riguardo Automobilista 2 ecco qui la recensione di DrivingItalia.NET. Ecco di seguito il changelog:

Reiza ha rilasciato il secondo dei tre aggiornamenti hotfix previsti per sistemare problemi minori e aggiungere gli ultimi asset dei contenuti già aggiunti per la versione 1.0 L'update pesa circa 160MB, ecco di seguito il changelog. Commenti nel topic dedicato V1.0.0.2 Changelog: Updated opening splash screens & main menu background Added interface toggle & updated "Back" button in monitor screen Updated position/lap counter HUD widget Set display current lap instead of completed laps in position widget Reduced number of positions displayed in overall standings HUD widget Added relative positions HUD widget Tweaked default positions for HUD elements Updated StockCar 2020 cockpits & wiper / windshield animations for both Cruze & Corolla Updated wiper mask & animation , SuperV8, Sprintrace, Sigma P1 Added wiper & windshield animations for Fusca (all variants) Added new liveries for GX390 Kart Updated liveries forSigma P1, AJR Judd, Ginetta G58, F-ultimate Reduced max AI strentgh grip multiplier to reduce issues with AI misbehavior @ 120% setting Minor increase of AI peak mid corner grip in modern-slick shod cars Reduced F-Retro aero yaw sensitivity (all models) Bathurst: added dynamic brake markers; added fences / armcos / other tweaks to barriers around the track; corrected wall height on the hill; added hotel building (still WIP), club house, farm buildings and some other buildings; Added powerlines (still WIP) Fixed a hole in the terrain in the Chase corner Velocitta: Fixed player DQ when leaving pits Spielberg: Recalibrated DRS and braker marker sign spacing/distance and reset pivots on dynamic brake markers. Interlagos: Removed static DRS signs SuperV8 sound updated with Rev Limiter, pitlimiter and pitlimiter trigger sounds Ginetta G55: external sound update. FClassic G3M1: Updated engine positional audio Siete ancora indecisi riguardo Automobilista 2? Date un'occhiata alla recensione di DrivingItalia.NET

Automobilista 2 compie ancora un passo verso la versione 1.0, con l'aggiornamento che porta il simulatore di Reiza alla versione 0.9.7.0 Tra le aggiunte abbiamo le animazioni dei tergicristalli, anche se si tratta ancora di un "work in progress": alcune auto hanno le animazioni funzionanti, altre ancora no. Il lavoro non è ancora finito, ma il team è fiducioso di poter garantire delle animazioni funzionanti su tutte le auto in tempo per la versione 1.0 Un altro aspetto che ha ancora bisogno di ritocchi è il posizionamento degli sponsor nei vari circuiti: al momento solo quelli presenti nel campionato Brazilian Stock Car hanno ricevuto questo update, tutti gli altri verranno aggiornati in tempo per la v1.0 Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel topic dedicato

Dopo l'importante aggiornamento rilasciato sabato, l'intenzione di Reiza Studios era ormai quasi certamente improntata verso il lancio della release finale della sua ultima creazione... E invece Automobilista 2 oggi ha sorpreso tutti, con un altro "piccolo" update che lo porta alla build intermedia 0.9.6.1. Il focus, come in precedenza, è centrato sull'affinamento della fisica della vetture e sul miglioramento del comportamento dell'IA in gara, per un'esperienza di gioco che si sta dimostrando via via sempre più consistente e appagante. Qua di seguito potete trovare il changelog completo di quella che potrebbe essere l'ultima release prima del debutto ufficiale della versione 1.0. Oltre a ciò, gli sviluppatori annunciano che lo slider della Speed Sensitivity presente nelle impostazioni Control Configuration UI ora dovrebbe essere finalmente utile a calibrare al meglio i joypad e tutti gli altri controller; se si utilizza un volante con pedaliera, invece, è consigliabile lasciare questa impostazione sullo 0%. Changelog build 0.9.6.1: UI & HUD Added "Speed Sensitivity" and "Minimum Shift Time" configurations to Controller options Minor UI label fixes PHYSICS Revised yaw sensitivity for aero elements in all high downforce cars Adjusted steel brake heating build-up Revised slick & road tyres tread performances on wet track Minor tyre tread adjustments for Super V8, F-V12 & F-Classic Gen3 Revised rear wing efficiency for F-Classics, F-V12, F-Reiza, F-Ultimate, F301 & F309 Various minor default setup adjustments Slightly increased FFB tyre scrub effect for all cars (through FX slider) Slightly Increased bump noise from curbs Minor fine-tuning of car-specific FFB values Fixed excessive front brake cooling in Caterhams Revised engine output for F-Vintages (V8 & V12) TRACKS Minor revisions to various climate lighting & fog values values AI Increased the range of AI performance at both ends of the scale (slower @ 70%, faster @ 120% relative to v0.9.6.0) Further revised AI throttle application gaps for GTs & formula cars Increased AI side buffer distance (helps preventing AI cars merging back to the racing line too soon) Increased Field speed perception, reduced length ahead factored (slightly less slowdowns in packs) Reduced minimal lateral distance for defensive moves Increased AI lateral rate of movement when calm Further reduced AI brake power in GT / prototypes Further increased AI care with human players AUDIO Fixing Super V8 AI Interior Engine sound position VEHICLES Fixed missing F-Reiza rain lights Further adjusted brake glow ranges

Nuovo update disponibile per Automobilista 2, che porta il gioco alla versione 0.9.6.0. L'update odierno introduce dei miglioramenti alla forza della IA, con l'impostazione che lavorerà in maniera molto simile a quanto faceva in AMS1. Come nel primo capitolo lo slider della "forza" della IA adesso va dal 70% al 120%, con l'impostazione di default a 90% e il 100% che rappresenta le performance nella realtà. Gli sviluppatori però ci tengono a sottolineare che la IA potrebbe comportarsi diversamente in base all'auto, e che questo nuovo sistema richiede ancora una maggiore calibrazione. La versione 0.9.6.0 porta in dote anche miglioramenti al FFB, alla fisica e delle nuove animazioni per le sospensioni. Ecco di seguito il changelog completo. Commenti nel Topic dedicato

Manca pochissimo alla release finale di Automobilista 2, titolo di punta firmato Reiza Studios che oggi si aggiorna alla build 0.9.5.1: una versione preparatoria di quello che vedremo nella 1.0 e che migliora nuovamente AMS 2 a livello di force feedback, fisica di gioco (soprattutto in termini di gomme per alcune vetture) e IA, sempre più consistente e aggressiva. Tra le altre cose, ora funzionano a dovere anche le animazioni 3D dei tergicristalli, delle sospensioni e di altre parti mobili delle auto, per un'esperienza che si sta dimostrando, giorno dopo giorno, sempre più curata. Nell'attesa del "May Development Update", in uscita a brevissimo e dove Reiza ha annunciato anche alcune novità in fatto di contenuti, ecco il changelog completo della versione 0.9.5.1: UI Fixed spectator leaderboard position text always being forced to wrong colour. Applied HUD style leaderboard to Replay/Monitor Screens Fixed disabled ‘View Replay’ button displaying instead of ‘Save Replay’ button in MP session results screen Fixed Time Trial Pause Menu leaderboard not displaying correctly Added identification for dedicated servers in browser list Multiplayer sessions now default to cockpit view in race session countdown (to avoid bug leading to players beign stuck in TV cam) Fixed Monitor camera switcher not working after changing cars FORCE FEEDBACK Steering rack damping no longer passes through Low Force Boost setting (more consistent damping) Fixed error in parking force script Adjusted locktstop strength Fixed issue with recently added FFB filter occasionally behaving unpredictably Fine-tuned all car-specific max force & smoothing levels to suit latest FFB system revisions, bug fixes as well as latest tyre physics developments PHYSICS Revised tyre tread physics for Opalas, F-Vee, F-V12, F-V10, Caterhams, ARC Camaro, Super V8 Slight adjustments to all wet tyre compounds Increased carcass load stiffness for incremental tyre pressure adjustments in F-Classic (all gens), F-V12, Caterhams, ARC Camaro, Super V8 Fixed bug causing downshift protection system not to work properly Adjusted shift tolerances for semiauto boxes (to avoid neutral – 1st gear not engaging in high revs) Enabled antistall for cars with modern semi-automatic boxes & karts with torque converters / centrifugal clutches Revised engine inertia for V8, V6 engines Reduced default steering lock for light formula cars, prototypes & Super V8 AJR: Revised rear wing aero efficiency MCR 2000: Revised rear wing aero efficiency F-Ultimate: revised front suspension damper rates, diffuser yaw sensitivity Stiffer default front ARB for P1 prototypes, F-Vee, F-Reiza F-Vee: fixed front left rebound damper range Hotcars: Increased engine output slightly; Adjusted track width, height offset, default roll bar setting F-Reiza: Adjusted diffuser center of pressure, default caster setting F-Classic Gen1&2: revised aero balance Superkart: Adjusted default tyre pressure & ride height Ultima GTR Road: Adjusted default differential settings, front ARB, CoG height & tyre load stiffness Fixed bug causing downshift protection system to not work properly in sequential cars that should feature it Adjusted Ultima GTR Street default differential, front ARB, CoG height & tyre load stiffness Adjusted MIT Lancer roll bar stiffness AI Further callibration of AI performance & rolling resistance for all cars Improved AI pitlane manoeuvrability Reduced Aggression scalar & brake performance for classic cars, club cars, GT & prototypes Fixed AI tendency to oscillate steering erratically running down longer straights Fixed Roco P3 excessive AI straight speed Reduced thresholds for AI to attempt overtaking in improbable circunstances Further reduced AI aggression scalars & brake power Further reduced AI overtaking boost under braking AUDIO F-V10: Adjusted Traction Control sounds Sigma P1: revised engine sounds, engine / turbo / blowoff volume balanced TRACKS Updated Livetrack racing groove shader to become more visible as track rubbers up VEHICLES Further revisions to visual brake glow ranges F-Reiza: Revised liveries & added different carbon materials, stickers and logos, t-cam colour, spec map for all cars F-Trainer: Added suspension animation (external) F-Trainer: New liveries/updates/redesign 01# #02 #03 #04 #05 #06 #07 #08 #09 #10 #11 #12 #13 #14 #15 #16 #17 #18 #19 #20 #25 #26 #33

Un altro importante tassello verso la release finale: dopo aver ricevuto importanti modifiche in fatto di Force Feedback, Automobilista 2 è stato aggiornato ulteriormente con una nuova build, che porta lo sviluppo alla versione 0.9.3.2. Stavolta l'update è più esiguo, ma porta comunque in dote alcuni fix fondamentali per un'esperienza di gioco ancora più raffinata: l'IA, per esempio, è stata aggiustata per delle migliori prestazioni in partenza e nel primo giro, così come nell'utilizzo di acceleratore e freno. Ma non è tutto, perchè in questo update gli appassionati troveranno dei miglioramenti anche nella fisica di alcune vetture: tra queste le Formula 3, le Metalmoro AJR e le Ultima GTR in termini di sensitività all'imbardata aerodinamica, assieme alle Opala 1986 e alle Hotcar in fatto di fisica delle gomme. Per tutti i dettagli, date un'occhiata al changelog qui sotto! Ricordiamo che Automobilista 2 è ancora in fase Early Access ed è acquistabile su Steam al prezzo di 36,99 Euro nella versione standard. Con il Season Pass 2020-2021, invece, lo si potrà portare a casa al prezzo di 114,28 Euro, scontato del 10% rispetto al costo originale. Changelog V0.9.3.2: Fixed bug causing only Stock Car V8 cars to load when attempting a multiclass race with it Added option to switch auto-clutch and auto gears On / Off from Gameplay screen (previously in Controls screen only) Fixed series livery assignment in multiplayer and multi-class events Fixed selected state of brake bias option in IBM Reduced AI brake power in non-formula cars Reduced AI Throttle application variation with AI skill Adjusted AI speed sensitivity relative to car in front (improves start / 1st lap performance) Adjusted F3 & AJR, Ultima Race aero yaw sensitivity Adjusted Opala 1986 & Hotcar tire physics Fixed Opala wheelbase error Fixed Sigma P1 windshield flickering in cockpit view