Guest FELYX Posted February 18, 2004 Posted February 18, 2004 yeaah a parer mio il modello (tenuto conto i limiti dovuti al numero di poligoni)
Guest max2rbo Posted February 18, 2004 Posted February 18, 2004 non va bene. non va proprio bene! non ci siamo! manca la cosa piu importante! come fai a capire che cosa stai guidando, se no trovi un riferimento concreto? manca solo una cosa: la scritta GTI gti gittii! non la vedo! non c'
Guest N Posted February 18, 2004 Posted February 18, 2004 Il radiatore dell'olio fu introdotto nei primi mesi del 1972 come miglioria sulla 1a serie che debutto nell'Ottobre 1971. Infatti, durante i test di presentazione alla stampa specializzata, organizzati sul circuito Junior di Monza per evidenziare le doti di maneggevolezza e scatto (visto che i 150 km/h erano pochini), alcuni giornalisti notarono temperature dell'olio elevate e suggerirono la modifica che i tecnici avevano in realt
Guest IronFly Posted February 18, 2004 Posted February 18, 2004 Ottimo Enrico sei la persona giusta per le A112
Guest toninoDM2 Posted February 20, 2004 Posted February 20, 2004 Dopo una digressione nel post della supra ritorno al mio con un aggiornamento della golf..... ecco i risultati... con i poligoni sono a filo dei 5000.. ma penso che sforer
Guest AleMarAnto Posted February 20, 2004 Posted February 20, 2004 Caro Tonino, mi reputo profondamente offeso ( ). Nella golf hai inserito la maniglia della portiera ( ) e nell'R5 no ( ). Mi hai dato una pugnalata al cuore con questa tua indifferenza nei miei confronti. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Naturalmente scherzo. Veramente belli tutti e due i modelli Ciao AleMarAnto
fostrike Posted February 20, 2004 Posted February 20, 2004 Hai dimenticato una cosa.... nella golf il gomito del pilota
Guest toninoDM2 Posted February 20, 2004 Posted February 20, 2004 Ma LOL ragazzi!!!! la maniglia l'ho messa per sfizio, inquanto mi f
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