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DRS INTEGRALE, sistema di sterzo professionale


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Quindi siamo già quasi a 2 mila € :doubt:

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2 domande: il prezzo under 1000 si riferisce al solo corpo motore escluso il volante? Una confiigurazione con un volante come quello in foto a quanto può arrivare?

I motori che utilizzerete saranmo brushless?

 

Per quanto riguarda il prezzo, abbiamo solo detto che sara' piu' economico dell'AF, non so' come tu abbia avuto accesso a questa informazione! :blink:

I motori non sono brushless, non abbiamo sentito il bisogno di utilizzarli.

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Non sono brushless.. 

1000 euro costa la sola corona che vedi montata.  :dente:

 

Sereno Filo, ci saranno delle belle sorprese anche per quanto riguarda le corone  :whistle:

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Quindi siamo già quasi a 2 mila € :doubt:

 

Ribadisco che nessuno ha fino ad ora rilasciato i prezzi per cui..

Il costo del DRS-wheel 01 invece e ben visibile sul sito ma stiamo studiando una corona F1 piu' economica da abbinare al DRS Integrale 

Posted (edited)

 

 

I motori non sono brushless, non abbiamo sentito il bisogno di utilizzarli.

 

..e non sarebbero facili da gestire bene elettronicamente dei brushless.

Inoltre è vero: con una trasmissione a ingranaggi BEN CONCEPITA non ce n'è bisogno.

Si rischia di avere più magagne che vantaggi.

 

Si può sapere com'è la rotazione a volante spento?..

La fluidità nella rotazione può essere paragonata a quella di un Logitech?.. o di un csw v2?... o di un tx? 

Edited by Filodream
Posted

 

2 domande: il prezzo under 1000 si riferisce al solo corpo motore escluso il volante? Una confiigurazione con un volante come quello in foto a quanto può arrivare?

I motori che utilizzerete saranmo brushless?

 

Per quanto riguarda il prezzo, abbiamo solo detto che sara' piu' economico dell'AF, non so' come tu abbia avuto accesso a questa informazione! :blink:

I motori non sono brushless, non abbiamo sentito il bisogno di utilizzarli.

 

La mia era una domanda, non un'affermazione! :dente:

Posted

Si ma inizi dicendo "il prezzo under 1000" quando nessuno ha parlato di prezzo under 1000 :D

Per ora abbiamo anticipato solo che il prezzo della base sarà inferiore all AccuForce che in Italia arriverà con un prezzo spedizione ed IVA inclusa di circa 1.700 euro

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Si ma inizi dicendo "il prezzo under 1000" quando nessuno ha parlato di prezzo under 1000 :D

Per ora abbiamo anticipato solo che il prezzo della base sarà inferiore all AccuForce che in Italia arriverà con un prezzo spedizione ed IVA inclusa di circa 1.700 euro

Sono un eterno ottimista :D
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I motori non sono brushless, non abbiamo sentito il bisogno di utilizzarli.

 

Si può sapere com'è la rotazione a volante spento?..

La fluidità nella rotazione può essere paragonata a quella di un Logitech?.. o di un csw v2?... o di un tx?

Strana domanda.. comunque.. essendo un sistema a ingranaggi (e che ingranaggi) a volante spento si sentono gli scattini degli ingranaggi ma una volta acceso diventa di una linearità disarmante.

Anche il Bodnar (ne ho comprati 6 o 7 nell'ultimo anno) a volante spento fà degli scattini ma il risultato in work penso tu lo sappia

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l'accuforce però a quel prezzo non comprende corona con sgancio rapido e buttonbox al volante??? se la base del drs integrale avrà un prezzo inferiore per poi avere qualcosa di giocabile arriviamo la 

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