COCOEMERO Posted March 7, 2014 Posted March 7, 2014 Sono stato un po' assente, ma cos'è successo? Una sensazione con la Mc Laren GT3. Gira un po' troppo lentamente rispetto alla Ferrari 599XX e la BMW GT2 È così di suo o si può sistemare? Non intendevo gira nel senso prestazionale, ma nel chiudere le curve. È lentissima rispetto a BMW e Ferrari.
Nexus7 Posted March 8, 2014 Author Posted March 8, 2014 (edited) Comunque la IA è un pò migliorata. Fatta una gara a Monza con 7 BMW Z4 GT3, prima era un macello ora ho concluso la gara senza che nessuno mi spintonasse o inc***sse ... e di occasioni ne avrebbero avute molte. Anche in una gara veloce tra 458 a Imola e Nurbo è andato tutto piuttosto bene. Magari non avranno sistemato tutte le piste e le auto ma è un passo avanti. In fondo è quello in cui speravo ... un fix anche piccolo alla AI e c'è stato. Grazie grandi Kunos Edited March 8, 2014 by Nexus7
skyscr3am Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 concordo con Nexus7 qualche miglioramento c'è stato.. adesso almeno sembra che cerchino di evitarti.. non sempre eh ma è già qualcosa.. il fatto che ci lavorino e ci rilascino anche questi minor updates è sinceramente qualcosa che gli va riconosciuto.. quindi grazie Kunos! Siamo molto lontani da una IA definitiva però..
Marco Erc Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 Solo ora ho notato che nel menù dei controllo si possono assegnare i tasti per la ripartizione della frenata, ma come mai non succede niente in pista quando si prova a variare il bilanciamento? Succede solo a me o sbaglio cosa?
renato63 Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 Fatto ora una gara a Vallelunga con le BMW E30, 11 avversari e 10 giri. Non un solo contatto in tutta la gara e non solo tra me e l'AI ma anche tra l'AI stessa quindi per me l'hanno già migliorata un casino, poi magari dipende anche da pista a pista e tra un'auto e l'altra comunque direi che siamo sulla buona strada. Ho anche fatto qualche entrata "assassina" per provare ma mi hanno sempre evitato pure all'ultimo.
winning100 Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 Fatto ora una gara a Vallelunga con le BMW E30, 11 avversari e 10 giri. Non un solo contatto in tutta la gara e non solo tra me e l'AI ma anche tra l'AI stessa quindi per me l'hanno già migliorata un casino, poi magari dipende anche da pista a pista e tra un'auto e l'altra comunque direi che siamo sulla buona strada. Ho anche fatto qualche entrata "assassina" per provare ma mi hanno sempre evitato pure all'ultimo. forse hanno migliorato solo vallelunga o solo la bmw e30, perche' con la t125 o la f458 sia a monza che al nurburgring e' un macello nelle prime curve. Aspettiamo il prossimo venerdi....
repo' Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 ma si dai, hanno gia l'AI quella buona che gira da favola (almeno spero eheh), e' un loro modus operandi, se ti danno l'AI quella buona subito poi gli utenti del gioco rompono su altre cose che evidentemente sono da affinare,facendo cosi si tiene sempre alta la propaganda di AC , il bravo Kunos e' una volpe in fatto di marketing
Nexus7 Posted March 8, 2014 Author Posted March 8, 2014 Fatto ora una gara a Vallelunga con le BMW E30, 11 avversari e 10 giri. Non un solo contatto in tutta la gara e non solo tra me e l'AI ma anche tra l'AI stessa quindi per me l'hanno già migliorata un casino, poi magari dipende anche da pista a pista e tra un'auto e l'altra comunque direi che siamo sulla buona strada. Ho anche fatto qualche entrata "assassina" per provare ma mi hanno sempre evitato pure all'ultimo. forse hanno migliorato solo vallelunga o solo la bmw e30, perche' con la t125 o la f458 sia a monza che al nurburgring e' un macello nelle prime curve. Aspettiamo il prossimo venerdi.... Ehm ... ma parliamo dello stesso sim? Ho appena fatto una quickrace a Monza, 10 458 e tutto perfetto. Qualche leggera toccatina perfettamente normale ma nemmeno un tamponamento, una sportellata da sbatterti fuori ... nulla. Anzi, qualche loro errore, inchiodata lunga, sbandate ... parecchio realistico. Boh ... nessun macello
DaveASpec Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 (edited) io sono mi sto convincendo che dipenda da quanto è sotto sforzo la cpu, più si sforza più l'IA si instupidisce... con 12 auto al nurb (z4gt3 vs mclaren gt3) tutto abbastanza liscio con 22 auto invece macello, ingorgo alla prima curva con auto bloccate e avvertimento USO CPU 95% e idiozia e cecità generale della IA che poi facendo una seconda prova col task manager aperto, nel momento in cui appariva il warning l'uso cpu rilevato dal task manager era del 56% quindi o rileva male AC o rileva male Win7 Edited March 8, 2014 by DaveASpec
delpinsky Posted March 8, 2014 Posted March 8, 2014 Strano se l'AI s'incasinasse a causa del carico della CPU. Vorrebbe dire che manca l'ottimizzazione ancora. In teoria l'alto carico dovrebbe esclusivamente influire sulla fluidità del gioco, che in questo caso dovrebbe andare in stuttering. In generale, nei giochi di guida l'AI viene ottimizzata per auto e/o solo per circuito. Non so poi se alla KUNOS facciano diversamente. Quel che è certo è che l'AI pian piano verrà migliorata, prima di arrivare alla V1.0 Ciò che mi piacerebbe vedere è un'AI che durante eventuali tamponamenti e testacoda lungo il circuito, sia in grado di evitare gli ostacoli non solo scartando a destra o sinistra ma anche frenando, rallentando, andando per prati se necessario.
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