rdasisva Posted December 30, 2013 Posted December 30, 2013 ragazz ho provato ieri il fanatec CSS! che dire è massiccio! il passaggio da seq. a H è veloce e semplice! altrettanto per la regolazione con la brugola! ho notato con mia sorpresa che in sequenziale ,nel cambiare la marcia, si nota la corsa UN Pò lunga ma la marcia entra a metà corsa! quindi la velocità di innesto immagino sia equiparabile alla velocità d' innesto di altre periferiche. detta in breve è veloce e con la giusta durezza si comporta benissimo. sono contento anche per le sensazioni che mi ha restituito il cambio ad h! anche di solidità! per la durata....chissà!
frfioron Posted December 30, 2013 Posted December 30, 2013 Ragazzi Faccio i miei complimenti a chi ha deciso di comprare il CSS sq Forse sono di parte, in qualità di possessore, ma questa nuova generazione di fanatec mi é sembrata subito una meraviglia. Lo proverete e sarò lieto di vedere i vostri commenti positivi... Gli stessi che ho fatto io fin qui... Solidi, precisi, belli da vedere, e con un feeling eccezionale... E tutto questo in 200€ ... L'azienda é sana e seria... Il mio volante, per il problema del gioco del quick release é tornato indietro alla velocità della luce ed é a dir poco inchiodato adesso... Mica per altro sono tedeschi :-) Buone corse
Guest bill78 Posted December 30, 2013 Posted December 30, 2013 Hello Fabio, we can add the Clubsport Shifter and Table Clamp to your order. Please make payment of 179,90 € to our PayPal account Incredibile, era già partita la spedizione, eppure mi hanno dato la possibilità di aggiungere il cambio. Raga, ho preso quello solo ad H, perchè ho paura che l'altro abbia un meccanismo in più e possa guastarsi. Sono paranoico, lo so
giuseppepilot86 Posted December 30, 2013 Posted December 30, 2013 Hello Fabio, we can add the Clubsport Shifter and Table Clamp to your order. Please make payment of 179,90 € to our PayPal account Incredibile, era già partita la spedizione, eppure mi hanno dato la possibilità di aggiungere il cambio. Raga, ho preso quello solo ad H, perchè ho paura che l'altro abbia un meccanismo in più e possa guastarsi. Sono paranoico, lo so Secondo me hai fatto bene, anche io la vedo così. Più cose si hanno in un meccanismo, più soggetto sarà a rotture. Spero che almeno tu abbia un buon sequenziale per compensare!
Mambro Racing Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Alla fine credo che la differenza da H a seq sia una forbice che blocca la leva impedendo i movimenti trasversali e consente solo quelli longitudinali (da 3 a 4 crdo!) quindi a livello meccanico non credo ci siano problemi di affidabilità da un modello all'altro. Però è solo un mio pensiero, credo sia l'unica soluzione possibile in questo caso, ma non saprei dire con certezza. Al massimo si può avere un "consumo" maggiore dei micro di cambiata di 3-4 marcia, ma quello è normale in qualsiasi cambio anche ad h tra la 2-3-4 marcia e la 6 che si mette relativamente meno volte...
peppotex Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 Il cambio ha sensori Hall e si, come dice Mambro, si aggiunge una "forbice" che blocca la leva per il sequenziale.
Marco Erc Posted December 31, 2013 Posted December 31, 2013 In questo video si vede esattamente lo scambio da seq ad H all'interno, verso 0:45 ....
Cicciuzzo Posted January 4, 2014 Posted January 4, 2014 (edited) Questo cambio è sempre Fanatec o ci somiglia solo? Prezzo? è compatibile con PS3/Gran Turismo? Tra l'altro è montato sulla mia postazione e m'attizza non poco... Edited January 4, 2014 by Cicciuzzo
Cicciuzzo Posted January 4, 2014 Posted January 4, 2014 ecco, quindi immagino costi un fottio di $$$ e sia solo per pc, giusto?
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