Regolazione assetto

[Robbiexsstar]

Quindi ricapitolando:

- io stavo confrontandomi sul sottosterzo della 458 con un utente (i forum servono a questo)

- tu hai deciso, giusto perchè volevi "cazzeggiare" (uso le tue parole eh...) che dovevi stemperare i toni, quando nessuno dei partecipanti alla conversazione li aveva alzati nè erano volati insulti

- sempre per "stemperare la polemica" cerchi di provocarmi iniziando a fare la morale sul fatto che do per scontato che chi scrive non abbia mai guidato una Ferrari

- ti faccio notare che non ho mai detto ciò e ti chiedo se tu hai mai guidato una Ferrari e, sempre per "stemperare la polemica" mi dici che ti manca poco al foglio rosa

- dopo gli ottimi interventi di alfatester e Aris all'improvviso tutti trovano la 458 fantastica e divertente

- sempre per "stemperare la polemica" vieni a dirmi apertamente che ieri stavi "cazzeggiando" (mentre tra le righe dici che ti divertivi a pungolare un utente del forum)

 

Come sto andando? 

 

Contento tu

[peppotex]

@baronesbcIl tempo l'hai fatto con le gomme street?

si, ma si puo ancora scendere, il mio ideal lap sarebbe sull' 1.54 alto

Barone come si seleziona la videocamere stile on board?

sbloccando le applicazioni nascoste, ce n'è una che serve per settare l'onboard, si puo spostare la camera piu o meno come si vuole.. altrimenti si puo anche fare con il vecchio metodo valido anche nella tech demo, tasto home, si digita set driverEye.x (y,z) e si imposta il valore desiderato..

AZZ! Il tuo tempo io lo faccio con le semislick!

[Guest Playmax69]

 

 

@baronesbcIl tempo l'hai fatto con le gomme street?

si, ma si puo ancora scendere, il mio ideal lap sarebbe sull' 1.54 alto

Barone come si seleziona la videocamere stile on board?

sbloccando le applicazioni nascoste, ce n'è una che serve per settare l'onboard, si puo spostare la camera piu o meno come si vuole.. altrimenti si puo anche fare con il vecchio metodo valido anche nella tech demo, tasto home, si digita set driverEye.x (y,z) e si imposta il valore desiderato..

AZZ! Il tuo tempo io lo faccio con le semislick!

 

Eh ma lui è un fenomeno...io ho smesso da tempo di prendere come riferimento i suoi tempi 

[peppotex]

Eh! ma da qualcuno dovrò prendere riferimenti

[Racing_34]

Ragazzi non vi dimenticate che comunque sono auto stradali, pesanti e nate per essere usate normalmente tra statali e traffico, e solo occasionalmente portate in pista per lo più da guidatori scarsi (ma prontissimi a fare causa e sputtanare il marchio). Il sottosterzo generalmente è una precisa scelta.dei costruttori, anche perché un assetto giusto per la pista è al limite dell'istaerico per strada soprattutto se rovinata

[baronesbc]

Eh ma lui è un fenomeno...io ho smesso da tempo di prendere come riferimento i suoi tempi 

esagerato

la 458 comunque è veramente tosta, girare al limite per diversi giri viene l'ansia solo a pensarci.. le street poi decadono in fretta, gia al terzo-quarto giro iniziano i traversi e ci si ritrova a guidare sulle uova..

[Guest Playmax69]

 

Eh ma lui è un fenomeno...io ho smesso da tempo di prendere come riferimento i suoi tempi 

esagerato

la 458 comunque è veramente tosta, girare al limite per diversi giri viene l'ansia solo a pensarci.. le street poi decadono in fretta, gia al terzo-quarto giro iniziano i traversi e ci si ritrova a guidare sulle uova..

 

Soprattutto i primissimi giri guai uscire od andare sull'erba, dopo la si perde subito o si innescano insidiosi pendolini. Le uscite di pista le degradano subito. Io sono sul 58 al momento , pochi giri ma la vedo dura fare i vostri tempi.

Con l'abs non è facile trovare sempre il punto giusto di staccata e al minimo errore di valutazione ciao 

[Taranta]

Aris:

 

There's a tiny bit of confusion so let me clear this up if I may.
In AC we have ABS and TC as assists in the difficulty summary panel... we're simmers so we don't mind those so let's just go straight to all OFF situation right? 

Here's what happens with ABS and TC OFF:
- Cars that have ABS in real life will start with ABS ON in AC. 
We thought a lot about letting the possibility to turn it off, and in the end we decided that you can turn it off on all cars with ctrl+A

- Cars that have TC in real life, will start with TC OFF in AC
You can still turn it on with ctrl+T if you like. 
We are also simulating each car's specific TC, so for example the 458 gets OFF + 4 levels of TC as in real life (try them it's fun), the Lotus Elise/Exige get's OFF+2, the EXIGE S (not yet available) gets +4, etc etc you get the point

There might be a small bug that when you have enabled TC and then go to pits and then back again on road the TC might not work, we're investigating on this. But if you do it "traditionally" it should work and it is also very evident from level to level, depending the car.

That said. The 458 is a mid engine car. It will get darty and nervous at the limit. It is one of the most well mannered mid engined cars and you can drift it, but you can't really get to the levels of drift of front engine RWD car, like the BMWs.

[Guest Playmax69]

Aris:

 

There's a tiny bit of confusion so let me clear this up if I may.

In AC we have ABS and TC as assists in the difficulty summary panel... we're simmers so we don't mind those so let's just go straight to all OFF situation right? 

Here's what happens with ABS and TC OFF:

- Cars that have ABS in real life will start with ABS ON in AC. 

We thought a lot about letting the possibility to turn it off, and in the end we decided that you can turn it off on all cars with ctrl+A

- Cars that have TC in real life, will start with TC OFF in AC

You can still turn it on with ctrl+T if you like. 

We are also simulating each car's specific TC, so for example the 458 gets OFF + 4 levels of TC as in real life (try them it's fun), the Lotus Elise/Exige get's OFF+2, the EXIGE S (not yet available) gets +4, etc etc you get the point

There might be a small bug that when you have enabled TC and then go to pits and then back again on road the TC might not work, we're investigating on this. But if you do it "traditionally" it should work and it is also very evident from level to level, depending the car.

That said. The 458 is a mid engine car. It will get darty and nervous at the limit. It is one of the most well mannered mid engined cars and you can drift it, but you can't really get to the levels of drift of front engine RWD car, like the BMWs.

Pistolettando col comando Ctrl+T mi ero già accorto dei vari livelli... Ovviamente con il livello esperto è sempre off e quindi per chi non lo desidera il problema si risolve alla radice.

 

Io invece vorrei capire meglio cos'è quel EDL col simbolo di 2 corone dentate che per altro non è eliminabile.

 

Trovato sul forum AC : "EDL cannot be turned off, it basically means electronic differential.. "

Edited November 14, 2013 by Playmax69

[peppotex]

Mi sembra sia il differenziale, ma non vorrei dire una caz...