thecure Posted October 5, 2013 Author Posted October 5, 2013 (edited) sono della provincia di Sondrio precisamente Morbegno..metto le ultime foto...mettero' poi un file dxf da dove si puo' estrapolare tuute le quote...penso che con autocad si apra, se no usa Librecad Edited October 5, 2013 by thecure
Mambro Racing Posted October 5, 2013 Posted October 5, 2013 Beh, dai, non è poi così piccolo lo stelo! Un punto a vostro favore! Bene!
fluidunicorn Posted October 5, 2013 Posted October 5, 2013 (edited) On 10/5/2013 at 8:08 PM, Luc1gnol0 said: Edited May 9, 2018 by fluidunicorn
thecure Posted October 5, 2013 Author Posted October 5, 2013 po ascolta inserire un binario in verticale, come un quarto pistone alla punta, e il carrello (girevole per il rollio) saldato alla punta, garantirebbe il movimento su giu destra e sinistra della punta senza oscillazione... con un costo irrisorio... che ne pensi? scusa paint hahhahaah bhe potrebbe essere una soluzione,,,,,...c'e' da studiarci un po' visto il movimento non lineare del tutto,perche' se noti il movimento in frenata e in curva ,la parte frontale di discosta di molto...dovrei limitare tanto l'escursione ......cmq penso che sia una soluzione da portare avanti
thecure Posted October 6, 2013 Author Posted October 6, 2013 (edited) vedendo il video abbiamo notato che ha questa piastra ,dove all'interno sembra che abbia dei cilindri antivibranti,potrebbe essere una "soluzione " alla nostra problematica ? Volevo caricare i file dxf ma non capisco come fare Edited October 6, 2013 by thecure
Mambro Racing Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 vedendo il video abbiamo notato che ha questa piastra ,dove all'interno sembra che abbia dei cilindri antivibranti,potrebbe essere una "soluzione " alla nostra problematica ? Volevo caricare i file dxf ma non capisco come fare Si, quelli credo proprio servano a smorzare le vibrazioni/oscillazioni laterali ma su una postazione che ha il problema inverso al vostro e cioè la troppa rigidità! Per assurdo, senza i quei cilindri, le forze verrebbero trasmesse integralmente alla base andando a tentare di torcere la trave sottostante generando dalla stessa una forza uguale e contraria per resistervi. Al termine della spinta iniziale ,dovuta al movimento della postazione, la trave sottostante, per ritornare in posizione di equilibrio, genera un'ulteriore movimento in senso opposto. Il tutto moltiplicato per ogni movimento della postazione metterebbe in crisi la struttura o quantomeno influirebbe sulla purezza del movimento! A conti fatti potrebbe essere l'ultimo dei vostri problemi... é, per fare un esempio sempre riferito al mondo dei motori, quello che succede con le sospensioni. Se pensi di mettere due aste fisse al posto delle sospensioni le forze generate nell'urto con le sconnessioni si trasmettono a tutta la vettura, mettendola in crisi, con le sospensioni si cerca di smorzare queste forze al meglio e tenerle circoscritte in una zona precisa.
thecure Posted October 6, 2013 Author Posted October 6, 2013 come faccio a fare l'upload di due file,direttamente qui ?
corrado66 Posted October 6, 2013 Posted October 6, 2013 Usando l'editor completo..trovi la graffetta per inserire dei file all'interno del messaggio
thecure Posted October 6, 2013 Author Posted October 6, 2013 ho trovato come fare l'upload , ma il file e' troppo grande,come fare ?
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